MAQUINA SUBSOLADORA.

La presente invención se refiere a una máquina subsoladora que se compone de un chasis rectangular con una de sus lados cilíndrico, recorrido dicho chasis longitudinalmente por brazos transversales en donde se sitúan astas terminadas en púas y en número de cinco a nueve. La disposición de los brazos y las astas en el chasis confiere un dibujo en V manteniéndose la estructura rectangular del mismo. El rodillo desterronador se encuentra unido al chasis por su parte superior y mediante un eje excéntrico introducido en un casquillo desplazado ambos a la derecha permiten el giro del rodillo con objeto de reducir la distancia de barrido horizontal y cumplir con la normativa de tráfico. Todas estas novedades confieren al nuevo subsolador las ventajas de poder ser trasladado con menor esfuerzo por parte del tractor, de impedir la acumulación de hiervas y malezas entre los brazos y las astas, de mejor calidad de nivelado, de la eliminación de los restos de tierra y hierba por debajo de la máquina y de poder separar más las astas, amén de facilitar su transporte. Antecedentes de la invención La arada y el uso continuado de maquinaria pesada provocan surcos profundos y compactar las capas del suelo lo que impide el crecimiento articular y la infiltración de agua y nutrientes. El subsolado busca recuperar las propiedades que ha perdido el suelo y consiste en mullir las capas de suelo compactadas que se encuentran debajo de la profundidad de surco pero sin voltearlas. El subsolado mejórale crecimiento articular y la infiltración de agua y nutrientes por lo que ayuda a disminuir la escorrentía y mejora los rendimientos. Su aplicación industrial se encuadra dentro del campo de la maquinaria agrícola y, en particular, de las máquinas subsoladoras. Se conocen máquinas subsoladoras de chasis recto donde las astas y las púas se alinean formando filas de tres o cuatro astas. Se conocen máquinas subsoladoras de chasis en V donde las astas se disponen sobre el perímetro semicircular que forma la unión de las dos rectas del ángulo que forma dicha letra. El documento 251008 describe una máquina subsoladora centrándose en un asta con una serie de complementos que permiten una penetración en el suelo y su tratamiento. El documento 196137 propone el acople en la máquina subsoladora de un equipo reductor que vibra las uniones de dicha máquina con el tractor remolcador. Todos estos sistemas que se conocen presentan los inconvenientes que a continuación se indican: - Las máquinas subsoladoras de chasis recto no permiten la localización de las astas en sitios claves para una mejor subsolación y ejercen una oposición que obliga al tractor ha ejercer mucha fuerza de tracción. - Las máquinas subsoladoras de chasis en V no permiten un diseño de la posición de las astas diferente a la de la forma del chasis impidiendo una localización de las mismas y una versatilidad tal que posibilite una mejor efectividad combinada con una tracción del tractor mucho menor y por lo tanto mejor maniobrabilidad por parte del operario que lo conduce. - El documento 251008 incluye mejoras en la colocación y configuración de las astas pero no describe la configuración en el chasis. - El documento 196137 propone una unión de la máquina susbsoladora y el tractor no fija, sino con un movimiento de vibración o cimbreo que convierte dicha unión en algo difícil de romper y permite una mejora en la tracción del tractor. Frente a estos inconvenientes la invención que aquí se propone presenta las siguientes ventajas: - Disminución de la fuerza de tracción del arado al tener las astas repartidas y alineadas combinando el chasis recto y el configurado en V - Mejora en la evacuación de la tierra y de la hierba que se extrae debido a que las astas no presentan una alineación convencional sino una posición combinada distinta de las del chasis en V y el chasis recto. - No se trata de una serie de complementos del asta sino de un chasis diferente - No es una simple unión del tractor con el chasis sino de un conjunto que independientemente de cómo sea la unión resuelve problemas de mejora en la tracción del tractor y en la evacuación de la tierra y de la hierba que se extrae del suelo 2 ES 1 071 825 U - No modifica la esencia de la máquina sino que la mejora, por lo tanto no incrementa el coste de la misma. - Permite una mayor facilidad en el manejo de la misma pues es una máquina difícil de manejar. - Su lado circular permite una evacuación de la tierra y de las hierbas con más facilidad. - Cumple con la normativa de tráfico al poder ser trasladada con menor longitud debido al eje que el rodillo incorpora en su parte central que efectúa un giro inclinando el rodillo para así poder ser transportado con menor longitud. - Esta acción se lleva a cabo no por sistemas artificiales sino por la fuerza de la gravedad con lo cual es siempre más fácil de efectuar y no necesita de un operario especializado. Descripción de la invención La máquina subsoladora se constituye a partir de un chasis rectangular compuesto, en primer lugar, por dos piezas paralelas, una de las cuales es un tubo cilíndrico, localizada en el frente del chasis y elaborada en acero. La pieza paralela a ésta es un tubo cuadrangular y elaborado en chapa recia. Las otras dos piezas laterales del rectángulo, también elaborados en chapa recia como todo el conjunto de la máquina, son tubos cuadrangulares y no son de una sola pieza sino que se componen a su vez de dos tubos unidos, uno a continuación de otro, soldado por una pletina central horadada, pudiendo articularse para obtener una inclinación. Dos tubos de mayor medida que los anteriores parten, en el exterior del rectángulo que forma el chasis, soldados a cada uno de los extremos de la pieza frontal cilíndrica terminando en sus extremos opuestos en un asta que a su vez finaliza en una punta. Dos tubos cuadrangulares paralelos y equidistantes se encuentran ubicados en el interior del rectángulo que forma el chasis partiendo de la pieza frontal cilíndrica y terminando en sendas astas. Todos los tubos son huecos y aquellos que portan un asta se unen a esta mediante una pletina soldada que contiene en su extremo un orificio por donde se introduce un bulón que la sostiene. De cada uno de los tubos paralelos y equidistantes emergen sendas pletinas con una inclinación tal que se unen en un punto del espacio a manera de triángulo y en dirección a la parte frontal del chasis. Ambas pletinas se unen por otras transversales localizadas, una en sus mitades y otra en sus extremos. De las dos pletinas a manera de triángulo parten hacía el suelo y verticalmente otras dos que se encuentran horadadas para la colocación, en distintas alturas mediante bulones, de un asta que se sitúa en su interior solidaria a una pletina en forma de U que la une al tubo circular frontal. La pieza rectangular posterior posee la opción de adicionar un eje en forma de U invertida y de estructura tubular cuadrangular que porta un rodillo desterronador. La pieza rectangular y el eje van unidos mediante perfiles que portan en sus extremos un orifico que mediante un bulón permiten la liberación o el amarre de pieza y eje. En el centro del eje se encuentra un casquillo y un eje desplazado hacia la derecha con objeto de bascular el rodillo desterronador que va incluido en el eje. En la parte superior del eje se localiza un casquillo de seguridad de manera que cuando el eje bascula y por inercia intenta volver a su posición inicial, este casquillo es traspasado por un burlón que impide el efecto de vuelta. Para volver a colocar el eje se extrae el burlón y, al encontrarse el eje de sujeción descentrado, por el impulso de la gravedad, vuelve a su posición horizontal. Las astas se encuentran diseñadas en tramos: el primero es rectangular, el segundo es curvo y el tercero finaliza en una punta al encontrarse los lados en un punto. En el segundo tramo se localiza una cuchilla y al final de ésta una pieza antidesgaste de la punta. De esta forma y vista en planta, la máquina se conforma de un asta primera; a cierta distancia, dos astas paralelas y distanciadas entre sí de treinta y ocho a cuarenta y cinco centímetros y a cierta distancia de éstas cuatro astas alineadas con la misma distancia entre éstas que las anteriores en la parte posterior, configurando todas las astas una V invertida. En una realización el número de astas varía de cinco a nueve unidades. Breve descripción de los dibujos Para una mejor comprensión de cuanto se expresa en esta memoria descriptiva se acompañan a continuación unos dibujos que a modo de ejemplo no limitativo representan un modo de realización preferida y su funcionamiento. Figura 1.-Vista en planta de la máquina subsoladora Figura 2.-Vista en perspectiva de la máquina subsoladora Figura 3.-Vista en perspectiva de la parte posterior de la máquina subsoladora Los elementos numerados corresponden...

1. Máquina subsoladora, constituida a partir de un chasis (1) rectangular, caracterizado por encontrarse compuesto, en primer lugar, por dos piezas paralelas, una de los cuales es un tubo cilíndrico (2), localizada en el frente del chasis (1) y elaborada en acero. La pieza paralela a ésta es un tubo cuadrangular (3) y elaborado en chapa recia. Las otras dos piezas laterales del rectángulo (4), también elaboradas en chapa recia como todo el conjunto de la máquina (5), son tubos cuadrangulares y no son de una sola pieza sino que se componen a su vez de dos tubos unidos (6) uno a continuación de otro soldados por una pletina central (7) horadada pudiendo articularse para obtener una inclinación. 2. Máquina subsoladora, según reivindicación 1, caracterizada porque dos tubos de mayor medida (8) que los anteriores parten, en el exterior del rectángulo que forma el chasis (1), soldados a cada uno de los extremos (9) de la pieza frontal cilíndrica (2) terminando en sus extremos opuestos (10) en un asta (11) que a su vez finaliza en una punta (12). 3. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 y 2, caracterizada porque dos tubos cuadrangulares paralelos y equidistantes (13) se encuentran ubicados en el interior del rectángulo que forma el chasis (1) partiendo de la pieza frontal cilíndrica (2) y terminando en sendas astas. 4. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 3, caracterizada porque todos los tubos son huecos y aquellos que portan un asta (11), se unen a ésta (11) mediante una pletina soldada (27) que contiene en su extremo un orificio (28) por donde se introduce un bulón (29) que la sostiene. 5. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 4, caracterizada porque de cada uno de estos los tubos paralelos y equidistantes (13) descritos en la reivindicación 3, emergen sendas pletinas (14) con una inclinación tal que se unen en un punto (15) del espacio a manera de triángulo (16) y en dirección a la parte frontal del chasis (1). Ambas pletinas (14) se unen por otras transversales (17) localizadas, una en sus mitades (18) y otra en sus extremos (19). De las dos pletinas (14) a manera de triángulo parten hacía el suelo y verticalmente otras dos (20) que se encuentran horadadas para la colocación en distintas alturas mediante bulones (29), de un asta (11) que se sitúa en su interior solidaria a una pletina en forma de U (30) que la une al tubo cilíndrico (2) frontal. 6. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 5, caracterizada porque la pieza rectangular posterior (3) posee la opción de adicionar un eje en forma de U invertida (21) y de estructura tubular cuadrangular que porta un rodillo desterronador (22). El centro de la pieza rectangular posterior del chasis (23) y el eje (21) van unidos mediante perfiles (31) que portan en sus extremos un orifico (32) que mediante un bulón (29) permiten la liberación o el amarre de la pieza (3) y eje (21). 7. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 6, caracterizada porque en el centro del eje (21) se encuentra un casquillo (33) y un segundo eje (34) desplazado hacia la derecha. En la parte superior del eje (21) se localiza un casquillo de seguridad (35). Este casquillo (35) se encuentra traspasado por un bulón (29). 8. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 7, caracterizada porque las astas (11) se encuentran diseñadas en tramos: el primero es rectangular (36), el segundo es curvo (37) y el tercero (38) finaliza en una punta (12) al encontrarse los lados en un punto. En el segundo tramo (37) se localiza una cuchilla (39) y al final de ésta una pieza antidesgaste (40) de la punta. 9. Máquina subsoladora, según reivindicación 1 a 8, caracterizada porque, de esta forma y vista en planta, la máquina (5) se conforma de un asta primera (24); a cierta distancia, dos astas paralelas (25) y distanciadas entre sí de treinta y ocho a cuarenta y cinco centímetros y a cierta distancia de éstas cuatro astas alineadas (26) con la misma distancia entre éstas que las anteriores en la parte posterior, configurando todas las astas (11) una V invertida. 6 ES 1 071 825 U 7 ES 1 071 825 U 8 ES 1 071 825 U 9