JUNTA HOMOCINETICA NO DESLIZANTE, PARA TRANSMISIONES.

Junta homocinética no deslizante, para transmisiones, esencialmente caracterizada porque se constituye a partir de una carcasa general en la que ya alojada un cuerpo sensiblemente esférico,

de tal modo que la referida carcasa cuenta con tres ranuras iguales desfasadas 120º entre sí, en tanto que el cuerpo esférico cuenta con tres canales desfasados asimismo 120º y coaxiales con el propio cuerpo esférico; con la particularidad de que sobre los mencionados canales se desplazan tres patines giratorios que van apoyados y posicionados en alojamientos previstos en otras tantas piezas de forma general prismática de caras redondeadas denominadas dados, girando en éstos, y cuyos dados se desplazan a su vez por las ranuras de la carcasa; habiéndose previsto que los patines giratorios quedan asegurados en todo momento sobre un círculo máximo por un anillo exterior en contacto con los dados; mientras que tal anillo exterior, así como los propios dados, son guíados en su movimiento por una arandela de apoyo fijada a la carcasa.