HERRAJES PARA PUERTAS CORREDERAS.

Herrajes para puertas correderas, particularmente aplicables a puertas de armarios,

del tipo de los que comprenden para cada hoja de la puerta una guia superior de sección de forma general en U invertida, un carril inferior de apoyo y guía, de sección de forma general en U, al menos un elemento guiador superior, al menos un elemento guiador-rodador inferior, al menos retenedor-tope y al menos un tope, estando el elemento guiador-rodador constituido por un armazón hueco, de alzado sensiblemente circular, abierto inferiormente, empotrado e un correspondiente alojamiento practicado en la hoja de puerta y cuyas paredes anterior y posterior se prolonga hacia arriba y hacia abajo, respectivamente, estando practicados en la prolongación hacia arriba de la paredanterior unos orificios arqueados oblongos, de bordesavellanados, adaptados para permitir el paso de sendos tornillos de fijación del conjunto, estando dispuesta en el interior del citado armazón hueco una rueda destinada a apoyarse sobre un borde del carril inferior y librementegiratoria alrededor de un eje transversal, fijado por susextremos a las paredes anterior y posterior del armazón ydesplazado hacia abajo y a un lado del centro común de los dos orificios arqueados oblongos, permitiendo tal disposición un ajuste en altura de la posición del eje de la rueda con respecto del canto inferior de la hoja de la puerta, en tanto que la prolongación de la pared posterior, destinada a introducirse en la ranura del carril inferiorpara realizar la operación de guiado inferior, está dotadade un canto libre curvoconvexo, trazado con un centrocoincidente con el punto de apoyo del eje transversal el dicha pared posterior, caracterizados porque el citado eje transversal de la rueda del elemento guiador rodador inferior, está dotado de una cara longitudinal plana producida por un corte según un plano paralelo al eje estando dotado dicho eje de una cabeza extrema poligonal destinada a quedar encajada en un alojamiento correspondiente practicado en la cara externa de la anterior de dicho elemento guiador-rodador, en tanto que otro extremo del eje está adaptado para quedar encajado ajustadamente en un orificio circular de la pared posterior del armazón dotado de un nervio secante en correspondencia con la cara plana del eje, el cual queda posicionado inclinado en la mitad superior del eje, quedando determinada entre la cara plana del eje y la superficie interna del orificio central de la rueda una oquedad adaptada para recibir una materia lubricante que es introducida por un conducto que pone en comunicación dicha oquedad con un punto cualquiera del exterior del armazón hueco del elemento guiador-rodador.