DISPOSITIVO BASCULANTE.

Un dispositivo basculante (1) que comprende una unidad de asiento (14) y una unidad de base (8),

acopladas de forma operativa a un generador de movimientos, en donde dicho generador de movimientos comprende: una pista perfilada (5) que define una trayectoria ondulante cerrada; un seguidor de pistas (13) dispuesto de modo que interactúe con dicha pista perfilada (5); elementos para impartir un movimiento de rotación relativa entre dicha pista perfilada (5) y dicho seguidor de pistas (13), creando así un desplazamiento relativo entre dicha unidad de asiento (14) y dicha unidad de base (8), y un elemento de desacoplamiento para desacoplar el desplazamiento relativo entre la unidad de asiento (14) y la unidad de base (8) de cualquier movimiento rotativo de la unidad de asiento (14) o amortiguadores (7), en donde las ondulaciones tienen un carácter irregular, habiendo una sección de pista alrededor de una primera posición que define una región con una frecuencia de ondulación alta y otra sección alrededor de una segunda posición que define una región con una frecuencia de ondulación relativamente baja

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2006/002182.

Solicitante: Reflective Enterprises Limited.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: County End Magpie Hall Road Bushey Hertfordshire WD23 1NY REINO UNIDO.

Inventor/es: Raphael,Alison Ruth, King,Sophie Miriam.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 15 de Junio de 2006.

Clasificación PCT:

  • A47C9/00 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL.A47C SILLAS (asientos especialmente concebidos para los vehículos B60N 2/00 ); SOFAS; CAMAS (capitonado en general B68G). › Taburetes para usos especiales (con asientos giratorios A47C 3/18; con asientos regulables en sentido vertical A47C 3/20; taburetes-escabeles A47C 12/00; taburetes para los pies A47C 16/02; reclinatorios A47C 16/04; plataformas o taburetes especialmente adaptadas para la pesca A01K 97/22; bastones de paseo, paraguas transformables en asientos A45B 5/00).
  • A47D9/02 A47 […] › A47D MOBILIARIO ESPECIALMENTE ADAPTADO PARA NIÑOS (bancos o pupitres escolares A47B 39/00, A47B 41/00). › A47D 9/00 Cunas. › con mecanismos de mecido (dispositivos para imprimir a los coches de niños un movimiento de vaivén B62B 9/22).
  • A47D9/04 A47D 9/00 […] › con los elementos de mecido intercambiables.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PDF original: ES-2374442_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

La invención se refiere a dispositivos para mecer a un individuo con objeto de brindarle tranquilidad y, concretamente, a dispositivos para tranquilizar a un niño e inducir el sueño. Técnicas anteriores conocidas por el solicitante Es bien sabido que mecer o mover suavemente a un niño le tranquiliza hasta el punto de inducirle incluso el sueño. Los padres mecen con frecuencia a los niños en los cochecitos o sillitas para lograr este efecto tranquilizante. Desde la aparición de los vehículos de motor, los padres también han descubierto que el suave movimiento al que se ve sometido un niño mientras viaja en el coche tiene un efecto similar. A pesar de los muchos y evidentes inconvenientes, muchos padres, desesperados por lograr que su niño se duerma, han optado por dar vueltas y vueltas con el coche con el único objetivo de lograr este efecto tranquilizador o inductor del sueño. A lo largo de los años se han desarrollado muchos dispositivos para automatizar este proceso de inducción de la relajación o sueño de los niños. En la Patente Estadounidense 5.711.045 se describe un aparato inductor de la relajación o del sueño de los niños que comprende, básicamente, un asiento para niños montado sobre tres levas elípticas que rotan y hacen que el asiento se mueva. En la Solicitud de Patente Británica GB 2355923 se describe un conjunto de asiento oscilante para niños para una hamaca para niños del tipo que tiene una armadura y una base elásticas colocadas directamente debajo de un asiento. El dispositivo incluye un brazo de manivela para impartir un movimiento recíproco vertical a la base del asiento, cuya frecuencia puede ajustarse de modo que coincida con la frecuencia natural del asiento en función del peso del niño particular. En la Solicitud de Patente Internacional WO 02/05687 se describe, en términos generales, un asiento montado sobre un accionador pluridimensional, en donde el accionador es capaz de generar un movimiento que simula el movimiento de un vehículo en movimiento. Se afirma que el dispositivo fomenta el sueño del usuario sentado en el mismo. En la Solicitud de Patente Británica GB 2307025 se describe otro dispositivo de silla basculante para bebés en donde el asiento para bebés está montado en una unidad de base principal que aloja un generador de movimientos. El generador de movimientos comprende una manivela oscilante para bascular el asiento hacia delante y hacia atrás. Se dice que el dispositivo emula los movimientos de un vehículo en movimiento y que, por tanto, induce el sueño del bebé que utiliza el dispositivo. En la Solicitud de Patente Internacional WO 2004/107927 se describe una cuna montada sobre un chasis con resortes y electroimanes, y se afirma que reproduce el ambiente de balanceo y acústico experimentado por un niño en un capazo atado en un coche en movimiento. El solicitante también conoce la Solicitud de Patente Internacional WO 99/10062. Se trata, de hecho, de un dispositivo de entretenimiento para niños, diseñado para entretener y, por tanto, mantener a un niño en un estado de excitación a través del juego. El dispositivo incluye un miembro de asiento y una pista ondulante conectada al asiento a través de una cuerda. Un motor hace rotar al asiento y la interacción de la cuerda con la pista hace que el asiento bascule al rotar el asiento. Todos estos dispositivos tienen diversas deficiencias, incluyendo la provisión de un simple movimiento alternativo únicamente, que no consigue emular el experimentado por un niño en un coche o el uso de accionadores y sistemas de control enormemente complejos para intentar emular dicho movimiento lo cual se traduce en dispositivos difíciles de manejar y complejos con la probabilidad asociada de que se produzcan fallos mecánicos y elevados costes de fabricación. Además, según se han configurado, los dispositivos sólo pueden reproducir un solo patrón de movimientos sin una gran reprogramación o ajuste de las ruedas de leva y análogos. En el dispositivo de entretenimiento, el movimiento de la silla no sólo se ve limitado a girar alrededor de un solo eje debido a la conexión abisagrada (de modo que sólo permite un basculamiento pero no un cabeceo), sino que la silla también tiene que rotar para producir el movimiento. 2   Uno de los objetivos de la presente invención es intentar solucionar algunos de estos problemas por lo menos y otros. Resumen de la invención Según esto, en la invención se presenta, en un primer aspecto, un dispositivo basculante que comprende una unidad de asiento (como la definida en el presente documento) y una unidad de base acoplada de forma operativa a través de un generador de movimientos, en donde dicho generador de movimientos comprende: una pista perfilada que define una trayectoria ondulante cerrada; un seguidor de pistas dispuesto de modo que interactúe con dicha pista perfilada; elementos para impartir un movimiento de rotación relativa entre dicha pista perfilada y dicho seguidor de pistas creando así un desplazamiento relativo entre dicha unidad de asiento y dicha unidad de base, y un elemento de desacoplamiento para desacoplar el desplazamiento relativo entre la unidad de asiento y la unidad de base de cualquier movimiento de rotación de la unidad de asiento en donde las ondulaciones tienen un carácter irregular, habiendo una sección de pista alrededor de una primera posición que define una región con una frecuencia de ondulación alta y otra sección alrededor de una segunda posición que define una región con una frecuencia de ondulación relativamente baja. Convenientemente, las ondulaciones de la pista definen una trayectoria que varía tanto en cuanto a su frecuencia de ondulación como en cuanto a su amplitud. Preferentemente, el dispositivo basculante comprende ondulaciones convenientemente acanaladas para producir una vibración en la unidad de asiento, en lugar de (o además de) un lento movimiento hacia arriba y hacia abajo. Convenientemente, el elemento de desacoplamiento comprende una montura rotativa entre al menos una de dichas unidades de asiento o de base y al menos una de entre dicha pista perfilada y dicho seguidor de pistas. Ventajosamente, el dispositivo basculante comprende además un amortiguador para modular el desplazamiento relativo entre la unidad de asiento y la unidad de base. Preferentemente, el dispositivo basculante comprende una pluralidad de amortiguadores. Convenientemente, el amortiguador o amortiguadores está/están conectados de manera operativa entre la unidad de asiento y la unidad de base. Alternativamente, el amortiguador o amortiguadores está/están conectados de manera operativa entre la unidad de asiento y el seguidor de pistas. Ventajosamente, la pista perfilada está conformada de modo que se cree un desplazamiento relativo entre la unidad de asiento y la unidad de base en más de una dimensión espacial. En otro aspecto de la presente invención se presenta una pista perfilada adaptada para ser utilizada con el dispositivo basculante de cualquiera de los de arriba. En otro aspecto de la presente invención se presenta un método para la producción de una pista perfilada como la de arriba, que consiste en los pasos de: medir el desplazamiento de un objeto dentro de un vehículo en movimiento y utilizar esas mediciones para conformar la pista para emular así el desplazamiento del objeto a medir. El movimiento experimentado por un niño dentro de un coche en movimiento puede medirse utilizando detectores de movimiento, tales como acelerómetros, acoplados al asiento del coche del niño. La gama de movimientos se mide y se registra durante un viaje normal y se transcribe a una pista perfilada mediante, por ejemplo, un mecanizado o moldeado. El mecanismo de grabación y reproducción es análogo al utilizado en la producción y reproducción de discos de vinilo, en donde la aguja, o la púa, convierten en sonido el patrón formado sobre el disco, en respuesta al patrón formado sobre el disco. Donde la pista perfilada reproduce el movimiento en múltiples dimensiones espaciales, el proceso es análogo a un disco de vinilo estéreo, donde se reproduce una pista por el movimiento de la aguja hacia y hacia abajo y la otra pista por el movimiento lado a lado. En la invención, tal y como se define arriba, la unidad de asiento puede comprender un asiento, una cuna o un capazo, con o sin una placa de soporte, o simplemente una placa de soporte adaptada para alojar un asiento, cuna o capazo. De este modo, a la unidad puede acoplarse un asiento tal como un asiento especialmente adaptado para coches, o un capazo. Dado que en el asiento se sentará un niño que viaja en el coche, éste emula mucho más la experiencia durante la conducción que se sabe induce a la tranquilidad y al sueño. Una característica adicional de cualquiera de estos dispositivos también es la provisión de unos puntos de montaje sobre la... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un dispositivo basculante (1) que comprende una unidad de asiento (14) y una unidad de base (8), acopladas de forma operativa a un generador de movimientos, en donde dicho generador de movimientos comprende: una pista perfilada (5) que define una trayectoria ondulante cerrada; un seguidor de pistas (13) dispuesto de modo que interactúe con dicha pista perfilada (5); elementos para impartir un movimiento de rotación relativa entre dicha pista perfilada (5) y dicho seguidor de pistas (13), creando así un desplazamiento relativo entre dicha unidad de asiento (14) y dicha unidad de base (8), y un elemento de desacoplamiento para desacoplar el desplazamiento relativo entre la unidad de asiento (14) y la unidad de base (8) de cualquier movimiento rotativo de la unidad de asiento (14) o amortiguadores (7), en donde las ondulaciones tienen un carácter irregular, habiendo una sección de pista alrededor de una primera posición que define una región con una frecuencia de ondulación alta y otra sección alrededor de una segunda posición que define una región con una frecuencia de ondulación relativamente baja. 2. Un dispositivo basculante conforme a la reivindicación 1, en donde las ondulaciones de la pista (5) definen una trayectoria que varía tanto en cuanto a su frecuencia de ondulación como a su amplitud. 3. Un dispositivo basculante conforme a las reivindicaciones 1 ó 2, que comprende unas ondulaciones convenientemente acanaladas para producir una vibración en la unidad de asiento (14), en lugar de o además de un lento movimiento hacia arriba y hacia abajo. 4. Un dispositivo basculante conforme a cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde el elemento de desacoplamiento comprende una montura rotativa entre al menos una de dichas unidades de asiento (14) o de base (8) y al menos uno de entre dicha pista perfilada (5) y dicho seguidor de pistas (13). 5. Un dispositivo basculante conforme a cualquiera de las reivindicaciones precedentes que además comprende un amortiguador (7) para modular el desplazamiento relativo entre la unidad de asiento (14) y la unidad de base (8). 6. Un dispositivo basculante conforme a la reivindicación 5 que comprende una pluralidad de amortiguadores (7). 7. Un dispositivo basculante conforme a las reivindicaciones 5 ó 6, en donde el amortiguador o amortiguadores (7) se encuentra/encuentran conectados de forma operativa entre la unidad de asiento (14) y la unidad de base (8). 8. Un dispositivo basculante conforme a las reivindicaciones 5 ó 6, en donde el amortiguador o amortiguadores (7) se encuentra/encuentran conectados de forma operativa entre la unidad de asiento (14) y el seguidor de pistas (13). 9. Un dispositivo basculante conforma a cualquiera de las reivindicaciones precedentes en donde la pista perfilada (5) está conformada de modo que se cree un desplazamiento relativo entre la unidad de asiento (14) y la unidad de base (8) en más de una dimensión espacial. 10. Una pista perfilada (5) adaptada para ser utilizada con el dispositivo basculante (1) de cualquiera de las reivindicaciones precedentes. 11. Un método para la fabricación de una pista perfilada (5) conforme a la reivindicación 10 que consiste en los pasos de: medir el desplazamiento de un objeto dentro de un vehículo en movimiento y utilizar esas mediciones para conformar la pista y emular así el desplazamiento del objeto a medir. 6   7   8   9  

 

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