DISPOSITIVO AUTOMÁTICO DE REAJUSTE DE FRENOS, MONTADO EN EL CILINDRO FRENADOR DE UN FRENO DE AIRE COMPRIMIDO PARA VEHÍCULOS.

Dispositivo automático de reajuste de frenos, montado en el cilindro frenador de un freno de aire comprimido para vehículos con dos caballetes corredizos sobre la biela del pistón de freno,

corrediza en el tubo del pistón de freno, de los que el primero es corredizo en relación al cilindro de freno junto con el tubo del pistón de freno, y en su corrimiento al frenar arrastra consigo a la biela del pistón de freno, mientras que el segundo caballete junto con el tubo del pistón de freno solamente es corredizo, en el alcance de la carrera, que debe mantenerse constante, del pistón de freno, en relación al cilindro de freno, caracterizado porque el tubo del pistón de freno, el segundo caballete y la biela del pistón de freno están coordinados entre sí de tal modo que el tubo del pistón de freno, cuando al soltar el freno se mueve en la dirección de suelta del freno, dentro de la carrera del pistón de freno, que debe mantenerse constante, bajo la acción de un muelle de recuperación tensado de manera conocida entre el cilindro de freno y el pistón de freno, arrastra consigo al segundo caballete y, por medio de éste, a la biela del pistón de freno