CARROCERIA UNIFICADA DE VEHICULO.
Carrocería unificada de vehículo, del tipo que se constituye de un cuerpo principal compuesto por un par de bastidores laterales y un conjunto de extremo delantero adaptado para unirse a la caja o carrocería principal,
caracterizada porque comprenden un panel lateral interior y un panel lateral exterior unidos para formar batientes huecos en pirámides laterales, teniendo cada pared lateral exterior una pestaña dirigida hacia dentro y hacia delante que sale de los mismos, paneles de alojamiento de las ruedas que tienen cada uno un rebajo para la rueda y una pestaña dirigida hacia fuera y hacia atrás prácticamente vertical, cuya parte inferior se forma en los rebajos de las ruedas, conectándose de una forma superpuesta dichas pestañas, en los citados paneles de alojamiento de las ruedas y dichos paneles laterales exteriores, para formar una prolongación profunda reforzada de batiente en pirámide de los paneles laterales, una pared contra fuegos transversales conectada a los citados paneles dealojamiento de las ruedas y una sección de cubierta del motor transversal conectada a dichos batientes en pirámide, dicha pared contra fuego transversal y a dichos paneles de alojamiento de las ruedas formando con los mismo un travesaño rígido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BUDD CO.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Publicación: .
Clasificación antigua:
- B60R TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
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