CALZADO PERFECCIONADO.

1. Calzado perfeccionado, que comprendiendo un corte y un piso con un elemento de amortiguación,

así como un sistema de ventilación que proporciona una corriente de aire a los pies del usuario, se caracteriza porque el elemento de amortiguación (4) presenta una estructura hueca, a la vez que es el elemento que proporciona y genera la ventilación de los pies en circuito cerrado a través de una válvula reguladora (7) de salida del aire que comunica con unas canalizaciones (9) establecidas en el piso (2) que desembocan en orificios (10) de una plantilla intermedia (11) donde asienta el pie (6) del usuario, estando ubicado el elemento de amortiguación (4) en la zona posterior del piso en correspondencia con el talón (5) del pie (6); todo ello en orden a que al presionar con el talón sobre el elemento amortiguador (4) cuando el usuario comienza a caminar, el aire salga hacia fuera hasta alcanzar los orificios (10) de la plantilla intermedia (11), mientras que cuando apoya la zona delantera del piso la corriente de aire invierte su sentido dirigiéndose hacia el elemento amortiguador (4) que recuperará su volumen inicial.
2. Calzado perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque las canalizaciones comprenden un corto tramo inicial más ancho (13) donde desemboca la válvula reguladora (7), comunicando ese tramo inicial (13) con un canal alargado de bucle cerrado (16), de donde parten varias cortas porciones de canal (17) que desembocan en los orificios (10) de la plantilla intermedia (11), incluyéndose además al menos un orificio más (10) dispuesto en correspondencia con el citado canal de bucle cerrado (16).
3. Calzado perfeccionado, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento amortiguador (4) comprende una parte superior plana (14) donde apoya el talón (5) del pie (6) del usuario y una parte inferior abombada (15) que asoma ligeramente por debajo de la suela del piso (2).
4. Calzado perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque la válvula reguladora (7) presenta una estructura tubular que se estrecha desde su arranque del elemento amortiguador (4) hasta su extremo libre donde se define la estrecha boquilla de salida y entrada de aire.