871 Patentes de diciembre de 2012 (pag. 28)

(03/12/2012) Procedimiento para la obtención de un producto alimenticio a base de pescado. El procedimiento describe las diferentes etapas de un proceso a que es sometido el pescado congelado, tal como atún, en las correspondientes instalaciones para la elaboración del pescado cocido. El procedimiento comienza seleccionando el cuerpo principal del pescado correspondiente con los lomos separando los mismos de la cabeza y cola mediante el cortado de la pieza de pescado congelado. Después se descongelan los lomos de pescado de forma controlada, para después limpiar los mismos, inyectándose a continuación una disolución de aditivos a los lomos. Después, mediante un primer envasado al vacío, los lomos son cocidos al baño maría, procediéndose después a un enfriamiento controlado entre 0º y 5º C para posteriormente realizar…

(03/12/2012) Grapa de fijación con clip metálico. Grapa constituida por dos piezas, una primera pieza que es un clip metálico de fijación a una placa soporte, y una segunda pieza, que es la pieza base sobre la que se fija el clip metálico y sobre la que se fija el componente, el clip metálico cuenta con una configuración simétrica respecto de un eje longitudinal, presentando a ambos lados sendos arpones flexibles conformados por dos tramos, también cuenta con unos medios de unión con la pieza base mediante unas uñetas, mientras que la pieza base cuenta con unos complementarios de unión con el clip, donde adicionalmente puede contar sobre la pieza base con un tetón que se hace pasar por un orificio definido entre los extremos enfrentado de unas lengüetas de plegado que hay sobre la base del clip. Con la grapa se consigue un…

(03/12/2012) Pilón de soporte de motores de aeronaves unido a una sección del fuselaje que tiene una sección transversal cerrada de una forma curva comprendiendo un revestimiento y una pluralidad de cuadernas ; comprendiendo su configuración estructural un cajón central dentro del fuselaje y dos cajones laterales externos a sus dos lados, todos ellos hechos con material compuesto, estando estructurados los tres cajones como cajones multi-larguero con revestimientos superiores e inferiores , largueros laterales y al menos un larguero central ; teniendo una interfaz plenamente continua entre el cajón central y el revestimiento del fuselaje; estando unido al fuselaje manteniendo una plena continuidad en el revestimiento del fuselaje y una plena transferencia de cargas entre cualquier cuaderna interrumpida…

(03/12/2012) Vehículo sumergible motorizado con control de flotabilidad y sistema de control de flotabilidad de un vehículo sumergible motorizado. El vehículo comprende un sistema de control de flotabilidad que incluye unos tanques (5s1, 5s2, 5i1, 5i2) en conexión con unos dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) para rellenarlos/vaciarlos de aire/agua de manera regulable, y que es un sistema automático con unos medios de detección de la fuerza, debida al peso, que unos medios de rodadura del vehículo sumergible (V) realizan contra un lecho fluvial (S), y con un sistema electrónico con acceso a los valores de fuerza detectados, conectado con los dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) y previsto para controlarlos en función de los valores de fuerza detectados. El sistema de control de flotabilidad…

(03/12/2012) El viento al impactar sobre las aspas hacen girar las aspas sobre su eje secundario y todo el conjunto sobre el eje de revoluciones. Con la aspas en posición de máxima oposición al viento, normalmente con la superficie de la aspas perpendicular a la horizontal, pues el viento es horizontal, el giro de la aspas según su eje secundario queda impedido en una dirección y queda libre en la dirección contraria, por ello en la dirección que queda impedido el giro, al impactar el viento sobre la aspas hace girar el eje de revoluciones vertical, mientras que si el viento impacta en la otra dirección hace girar la aspas sobre el eje secundario y no hace girar el eje de revoluciones vertical, cuanto menos pesen las aspas, quedaran en menor oposición al viento, al modo de las banderas. En particular el aspas presentara…

(03/12/2012) La presente invención se refiere a un sensor de posición basado en triangulación magnética, aplicable a la determinación de la posición relativa de un objeto o de una parte del cuerpo humano, en particular oculta o no visible total o parcialmente, con respecto al objeto o cuerpo que la oculta, y se basa en un conjunto formado por uno o varios imanes que se fijan en la parte a analizar, pie, cabeza, mano, tronco, o cualquier objeto y preferentemente tres o más sensores de campo magnético , que se sitúan en un soporte que se fija en el objeto de modo que al situarlo dentro del espacio de influencia del campo magnético del imán , van a generar una señal proporcional al campo magnético presente en esa zona, de modo que para cada posición relativa del imán respecto al soporte de los sensores , los sensores…

(03/12/2012) Herramienta para la conformación a alta presión simultánea de al menos dos piezas metálicas a trabajar, quecomprende una parte superior de la herramienta con una matriz de conformación y una parte inferior de laherramienta con un conducto de alimentación para solicitar con un fluido a alta presión una pieza a trabajar,estando dispuesta a modo de sándwich, entre la parte superior de la herramienta y la parte inferior de laherramienta , al menos una parte intermedia de la herramienta , cuyo lado dirigido a la parte superiorde la herramienta presenta un conducto de alimentación para solicitar con fluido a alta presión unapieza a trabajar, y cuyo lado dirigido a la parte inferior de la herramienta está dotado de una matriz deconformación, caracterizada…