ESTRUCTURA DE VIROLA DE ENTRADA DE AIRE.
(04/06/2010) Góndola para turborreactor que comprende una estructura de entrada de aire apropiada para canalizar un flujo de aire hacia un soplante del turborreactor y una estructura media que comprende un cárter destinado a rodear dicho soplante y al cual está unida la estructura de entrada de aire, presentando esta última una superficie interior periférica por lo menos parcialmente equipada con una estructura de atenuación acústica que se extiende sin ruptura geométrica sobre por lo menos una parte del cárter, caracterizada porque se deja un espacio entre la estructura de atenuación acústica y el cárter
(06/05/2010) Góndola para turborreactor de doble flujo que comprende una sección delantera de entrada de aire, una sección media destinada a rodear un soplante del turborreactor y una sección posterior , presentado dicha sección posterior una estructura interna (7b) destinada a servir de cárter a una parte posterior del turborreactor y que presenta unos medios de fijación apropiados para permitir una fijación de la góndola a un mástil destinado a ser unido a una estructura fija de un avión sobre por lo menos una parte de dicha estructura interna, caracterizada porque la estructura interna (7b) comprende por lo menos una pared exterior que constituye una superficie aerodinámica montada sobre una armadura realizada a partir de unos marcos radiales (15a, 15b, 15) repartidos sobre la longitud de la estructura interna
GONDOLA DE TURBORREACTOR CON APERTURA DE LOS CAPOS.
(03/05/2010) Góndola de turborreactor destinada a ser fijada a una estructura de un avión por un mástil de unión y que comprende por lo menos una parte móvil (9'', 9'''') apropiada para ser abierta de manera que permita un acceso al interior de la góndola, estando dicha parte móvil montada pivotante alrededor de un eje de pivotamiento orientado según un eje sustancialmente perpendicular al plano de la estructura del avión a la cual está fijada la góndola, estando dicha góndola caracterizada porque el eje de pivotamiento está montado sobre la góndola gracias a unos medios de desplazamiento apropiados para permitir una inclinación de dicho eje de pivotamiento con respecto a su dirección inicial
INVERSOR DE EMPUJE CON REJILLAS PARA MOTOR DE REACCION.
(21/04/2010) Inversor de empuje con rejillas para motor de reacción, que comprende un carenado en el que está practicada una abertura que, en situación de empuje directo de los gases, está cerrada por un capó deslizante y que, en situación de inversión de empuje, está liberada por desplazamiento en traslación hacia corriente abajo, con referencia al sentido de flujo de los gases, del capó deslizante , estando un canal soplante definido entre una carcasa interior y una carcasa exterior en la que se integra la carcasa interior del capó deslizante en situación de empuje directo, comprendiendo la carcasa interior del capó deslizante una…
BARQUILLA DE TURBORREACTOR EQUIPADA CON MEDIOS DE REDUCCION DEL RUIDO GENERADO POR ESTE TURBORREACTOR.
(20/11/2009) Barquilla para turborreactor de una aeronave, que comprende una estructura interna corriente abajo y una estructura externa corriente abajo que delimita un canal interior de flujo de un flujo secundario generado por el turborreactor, comprendiendo la estructura externa corriente abajo por lo menos un circuito de distribución que desemboca a la salida del turborreactor y que está destinado a ser conectado a una fuente de alimentación con fluido de reducción sonora dispuesta corriente arriba de la estructura externa corriente abajo, caracterizada porque la estructura externa corriente abajo está equipada con un dispositivo…
SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HISPANO SUIZA. Clasificación: F02K1/76.
EL SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA INVERSOR DE EMPUJE DE ELEMENTOS MOVILES CONSTA DE AL MENOS UN CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y DE DETECTORES DE POSICION CONECTADOS A UNA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL . EL CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS ESTA FORMADO ESENCIALMENTE POR UN CILINDRO ELECTRICO LINEAL DESTINADO A ACCIONAR UN ELEMENTO MOVIL Y AL MENOS UN CERROJO ELECTRICO , LLAMADO CERROJO PRIMARIO, DE RETENCION DEL ELEMENTO MOVIL. LOS ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y LA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL SE ALIMENTAN CON UNA RED ELECTRICA DE POTENCIA MEDIANTE MAZOS DE CABLES ELECTRICOS DE POTENCIA.
SISTEMA DE SEGURIDAD MECANICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1995). Solicitante/s: HISPANO-SUIZA SOCIETE ANONYME. Clasificación: B64D29/08.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SEGURIDAD MECANICA PARA AERONAVE, PREVISTO PARA IMPEDIR EL CIERRE DE UN CAPO CUANDO UN ELEMENTO ESTRUCTURAL NO HA SIDO PUESTO DE NUEVO EN SU SITIO. EL SISTEMA COMPRENDE PARA ESTO, ADEMAS DE UN PEON DE BLOQUEO CONECTADO POR UN CABLE A UNA PALANCA DE MANIOBRA , MEDIOS DE SUJECCION EN POSICION DESBLOQUEADA QUE COOPERA CON LA PALANCA , CONSTITUIDOS POR UN MUELLE Y UNA BIELA NO PUDIENDO SER ACCIONADO EL CONJUNTO MAS QUE POR LA PUESTA EN SU SITIO DEL ELEMENTO ESCTRUCTURAL . APLICACION EN LAS AERONAVES.
INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR PROVISTO DE PUERTAS CON MINITOBERA DE DESVIACION DEL FLUJO INVERSO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1993). Solicitante/s: HISPANO-SUIZA SOCIETE ANONYME DITE: SOCIETE DE CONSTRUCTION DES AVIONS HUREL DUBOIS. Clasificación: F02K1/70.
UNA PUERTA BASCULANTE DE UN INVERSOR DE EMPUJE DEL FLUJO SECUNDARIO DE UN TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO CONSTA DE UN PANEL EXTERNO CUYA SUPERFICIE EXTERNA SE UNE AL PERFIL EXTERNO ABARQUILLADO Y DE LA PARTE POSTERIOR FIJA DEL INVERSOR Y UN PANEL INTERNO CUYA SUPERFICIE INTERNA (111A) SE CONFUNDE, EN EMPUJE DIRECTO, CON LA SUPERFICIE TEORICA DE DELIMITACION DEL CANAL DEL FLUJO SECUNDARIO. ENTRE DICHOS PANELES INTERNO Y EXTERNO HAY UN PASO QUE PRESENTA UNA ABERTURA A CADA EXTREMO, POR EL LADO INTERNO DE LA PUERTA, Y QUE FORMA, AL PRODUCIRSE EL FUNCIONAMIENTO EN INVERSION DE EMPUJE, UNA MINITUBERIA DE VERTIDO POR DONDE PASA UNA PARTE (15B) DEL FLUJO INVERTIDO (15A), OBTENIENDOSE CON LO CUAL UNA DESVIACION OPTIMA.
