19 inventos, patentes y modelos de TOMAS HERRERO,EVA

(25/11/2019) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. La presente invención se refiere a un intercambiador de calor para gases de escape de un motor de un vehículo, del tipo que comprende: - un haz de tubos destinados a la circulación de gases de escape, - una carcasa alargada que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal, y que está abierta en sus respectivos extremos opuestos, y en cuyo interior aloja a dichos tubos, y - un primero y segundo colectores acoplados respetivamente cada uno en un extremo de entrada y un extremo de salida de gases de dicha carcasa, encontrándose fijados los extremos de los tubos a dichas primero y segundo colectores; en donde: - comprende una o más…

(28/02/2018) Intercambiador de calor para gases, especialmente para los gases de escape de un motor, que comprende un núcleo dispuesto en el interior de una carcasa , comprendiendo el citado núcleo un haz de tubos destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, estando los citados tubos fijados por sus extremidades entre dos placas de soporte (3a, 3b) acopladas a cada extremidad de la carcasa , comprendiendo el citado núcleo además dos conductos de entrada y de salida del fluido de refrigeración dispuestos en la proximidad uno del otro y en un mismo lado de la carcasa, comprendiendo el intercambiador de calor medios de desviación (6, 7a-7d) dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de dirigir el flujo de fluido de refrigeración en contracorriente con respecto a la circulación del flujo de gas…

(15/03/2017) Intercambiador térmico de gases, en particular de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa , destinados a la circulación de los gases con un intercambio térmico con al menos un flujo de fluido refrigerante, estando fijados los citados tubos por sus extremidades entre dos placasde soporte acopladas en cada extremidad de la carcasa , y medios de desviación dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de dirigir el al menos un flujo de fluido refrigerante en el interior de la carcasa , comprendiendo los medios de desviación un deflector longitudinal (6, 6a) sensiblemente paralelo al haz…

(25/03/2014) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa , destinados a la circulación de los gases con intercambio de calor con al menos un flujo de fluido refrigerante, estando dichos tubos fijados por sus extremos entre dos placas de soporte acopladas en cada extremo de la carcasa , y medios de desviación dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de direccionar el al menos un flujo de fluido refrigerante dentro de la carcasa . Los medios de desviación comprenden un deflector…

(05/06/2013) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende una pluralidad de tubos paralelos dispuestos en el interior de una carcasa , por los cuales circulan los gases a enfriar por intercambio térmico con un fluido de refrigeración, y unas aletas perturbadoras del flujo de gases dispuestas en el interior de cada tubo . Los tubos y la carcasa comprenden respectivamente una pluralidad de protuberancias , cuyo patrón de distribución y dimensiones están definidos en función de las dimensiones de los tubos y de la carcasa , siendo susceptibles de garantizar una adecuada distribución…

(25/03/2013) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende un núcleo destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante, medios de conexión con el circuito del fluido refrigerante, y al menos una pieza a modo de depósito de gas (7, 7') acoplada a uno de los extremos del núcleo , integrando dicha pieza (7, 7') al menos una pata de unión con el bloque motor y unos medios de conexión con el circuito de gases. Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de conexión con el circuito del fluido refrigerante también están integrados en dicha pieza a modo de depósito de gas (7, 7'). Se obtiene un intercambiador de calor capaz de integrar varias funciones en una misma pieza de conexión acoplada al núcleo del intercambiador.

(31/01/2013) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende un núcleo dispuesto en el interior de una carcasa , incluyendo dicho núcleo un haz de tubos destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante. Se caracteriza por el hecho de que dicha carcasa incluye sendos conductos de entrada y salida del fluido refrigerante dispuestos próximos entre sí y en un mismo lado de la carcasa, y por el hecho de que dicho intercambiador comprende medios de desviación (6, 7a-7d) dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de direccionar el flujo de fluido refrigerante a contracorriente respecto a la circulación del flujo de gases en al menos una parte de dicha carcasa . Se consigue mejorar la distribución del fluido refrigerante alcanzando un óptimo rendimiento.

(09/10/2012) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende una primera parte dispuesta en la entrada de gases fabricada de un primer metal, y una segunda parte dispuesta a continuación de dicha primera parte a lo largo del flujo de gases, fabricada de un segundo metal que presenta una temperatura de fusión inferior a la de dicha primera parte , y siendo dicha primera parte capaz de reducir la temperatura de los gases antes de su paso por dicha segunda parte . Preferentemente, la primera parte es de acero inoxidable y la segunda parte es de aluminio. Se obtiene un intercambiador de calor que presenta las ventajas de combinar el acero inoxidable y el aluminio manteniendo un adecuado rendimiento y coste de producción.

(20/07/2012) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende un cuerpo (3, 6, 6', 6a, 7) dispuesto en el interior de una carcasa , incluyendo dicho cuerpo un haz de tubos destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante, estando fijados dichos tubos por sus extremos entre dos placas de soporte (6, 6') acopladas en cada extremo de la carcasa . Se caracteriza por el hecho de que comprende unos medios de soporte (12-12d) acoplados solidariamente entre las paredes interiores de la carcasa y aquellos tubos (3') del haz dispuestos periféricamente, y manteniendo dichos medios de soporte (12-12d) una distancia mínima con los tubos periféricos (3') para garantizar…

(02/02/2011) Intercambiador de calor para gases.Comprende un circuito de tipo EGR destinado a la circulación de los gases de escape de un motor con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico . Se caracteriza por el hecho de que comprende un segundo circuito de tipo WCAC destinado a la circulación del aire de admisión de un motor con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, estando ambos circuitos EGR Y WCAC integrados dentro de dicha carcasa de plástico . Se obtiene un intercambiador que integra en una misma carcasa de plástico un intercambiador de calor EGR y un intercambiador de calor WCAC

(03/01/2011) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.Comprende un circuito metálico destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico , una placa de soporte metálica acoplada a al menos uno de los extremos de dicho circuito , un reborde metálico unido a dicha placa de soporte metálica y acoplado en contacto directo con la carcasa de plástico .Se caracteriza por el hecho de que incluye medios de aislamiento térmico de dicho al menos uno de los extremos de dicho circuito al cual está fijada la placa de soporte metálica . Se consigue disminuir…

(25/10/2010) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor. Comprende un cuerpo metálico dispuesto en el interior de una carcasa de plástico , incluyendo dicho cuerpo metálico un circuito destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración y al menos un depósito de gas o brida de soporte acoplado a al menos un extremo de dicho circuito , y unos medios de unión para fijar al menos uno de los extremos del cuerpo metálico a la carcasa de plástico . Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de unión comprenden una pluralidad de puntos de apoyo de pequeña área de contacto solidarios de la carcasa de plástico , susceptibles de ser encajados en sendos entrantes pertenecientes a el al menos un depósito de gas o brida…

(17/03/2010) Intercambiador de calor para gases, y su correspondiente procedimiento de fabricación. Comprende un circuito destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, dispuesto en el interior de una carcasa de plástico, y una placa o brida de soporte metálica acoplada a al menos uno de los extremos de dicho circuito . Se caracteriza por el hecho de que comprende un inserto metálico sobremoldeado en al menos un extremo de la careas a de plástico , estando la placa o brida de soporte metálica soldada con láser sobre dicho inserto metálico . Se obtiene un procedimiento de fabricación simplificado, reduciéndose el coste de producción y el número de componentes utilizados