42 inventos, patentes y modelos de LIFSON, ALEXANDER (pag. 2)
(16/07/2005) UNA GEOMETRIA MEJORADA PARA UNA PORCION INTERIOR DE ARROLLAMIENTO EN ESPIRAL QUE COMPRENDE UNA APERTURA QUE FACILITA LA APERTURA DE LAS CAMARAS DE COMPRESION A LOS ORIFICIOS DE DESCARGA EN UNA ETAPA TEMPRANA DEL CICLO DE LA ESPIRAL ORBITANTE. SEGUN UNA REALIZACION, UN EXTREMO DELANTERO DE LA PUNTA DE ARROLLAMIENTO EN ESPIRAL ES MAS DELGADA QUE UNA PORCION SEPARADA DEL EXTREMO DELANTERO. UNA PRIMERA CURVA DEFINE EL EXTREMO DELANTERO DE DICHA PUNTA Y SE EXTIENDE HACIA UNA PESTAÑA DELANTERA. HAY UNA SEGUNDA CURVA CIRCULAR SEPARADA DE LA PESTAÑA DELANTERA Y QUE SE EXTIENDE HASTA UNA PESTAÑA POSTERIOR. UNA CURVA INTERMEDIA CONECTA LAS PESTAÑAS DELANTERA Y POSTERIOR. LA CURVA POSTERIOR ESTA CENTRADA SOBRE UN SEGUNDO RADIO…
CIRCUITO DE DERIVACION DE UN COMPRESOR DE GAS CALIENTE QUE UTILIZA UN CIRCUITO SEPARADOR DE ACEITE.
(16/03/2005) Un método de operar un ciclo de refrigeración, que comprende las etapas de: proporcionar un compresor que tiene una entrada de succión para recibir un refrigerante a comprimir y una salida para suministrar un refrigerante comprimido a un destino de aguas abajo, proporcionar un separador de aceite en comunicación con la mencionada salida , y que es operable para separar aceite del refrigerante comprimido, y proporcionar una tubería de retorno desde el mencionado separador de aceite de retorno al mencionado compresor para retornar un aceite separado; proporcionar una válvula controlable para bloquear o permitir selectivamente el flujo a través de la mencionada tubería de retorno…
COMPRESOR DE ESPIRAL CON LUBRICACION DE LAS JUNTAS DE LA CAMARA POSTERIOR DE PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2005). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C27/00, F04C29/02.
Un sistema de lubricación de compresor de espirales incluye un número de realizaciones donde el aceite de lubricación choca contrasuperfices adyacentes a las espirales en órbita el aceite de choque crea una bruma de lubricación, que se deposita sobre la superficie trasera de la placa base de espiral en órbita . La superficie de las espirales en orbita sobre las cuales el aceite se ha depositado se frota contra lleva el aceite a las juntas de estanqueidad de la cámara trasera y a la cámara trasera . Las juntas de estanqueidad se lubrican así. Puesto que el aceite está depositado sobre la superficie de las espirales en órbita mientras se expone a presión de aspiración, sólo se requiere presurización mínima del aceite. Así, no hay daños sobre las juntas de estanqueidad de la cámara de presión trasera debido a una sobrepresurización.
METODO PARA HACER FUNCIONAR UN SISTEMA DE REFRIGERACION EN REGIMEN PERMANENTE.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2004). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: G05D23/19, F25B49/02.
Un procedimiento para hacer funcionar un sistema de refrigeración en régimen permanente pone en marcha el sistema de refrigeración en el menor régimen de capacidad que todavía puede mantener el funcionamiento con límites aceptables de presión y de temperatura. Generalmente, el sistema busca minimizar el ciclo de funcionamiento y parada de compresor. El régimen más bajo se consigue estrangulando la aspiración del compresor y escalonando el funcionamiento del compresor desde un modo económico a normal y a un modo descargado mientras que garantiza el mantenimiento de la temperatura deseada de la caja. Se incorporan procedimientos de seguridad dentro del sistema para garantizar que el funcionamiento no traspasa los límites de presión de aspiración, presión de descarga y temperatura de descarga del compresor.
COMPRESOR DE ESPIRAL CON GARGANTA PARA EQUILIBRADO DE PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C18/02, F04C29/00.
COMPRESOR EN ESPIRAL DOTADO DE UNA ACANALADURA DE ECUALIZACION DE PRESION EN LA BASE DE UNA DE LAS PIEZAS DE LA ESPIRAL. LA ACANALADURA COMUNICA LAS CAMARAS DE COMPRESION A UNA PRESION INTERMEDIA. ASI, SI UNA DE LAS CAMARAS DE COMPRESION ESTA A UNA PRESION MAS ELEVADA QUE LA OTRA, SE IGUALA LA PRESION. LA INVENCION ELIMINA LAS PERDIDAS POR MEZCLAS QUE, DE OTRO MODO, SE PRODUCIRIAN CUANDO LAS DOS CAMARAS DE DISTINTA PRESION SE COMUNIQUEN O CUANDO EVACUEN. TAMBIEN SE REDUCEN LA VIBRACION Y EL RUIDO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C18/02.
UN COMPRESOR DE ESPIRALES MEJORADO TIENE UNA ENVOLVENTE ESPIRAL ORBITAL DISEÑADA DE TAL MANERA QUE ESTE SIEMPRE COMO MAXIMO A LA MISMA ALTURA QUE LA ENVOLVENTE ESPIRAL FIJA. LA ENVOLVENTE ESPIRAL ORBITAL SE DISEÑA PREFERIBLEMENTE MAS CORTA QUE LA FIJA EN UNA MAGNITUD IGUAL A LA SUMA DE LAS TOLERANCIAS DE FABRICACION EN LA ALTURA DE LAS DOS ENVOLVENTES ESPIRALES. DE ESTA MANERA, LA PRESENTE INVENCION ASEGURA QUE EN NINGUN MOMENTO LA ALTURA DE LA ENVOLVENTE ESPIRAL ORBITAL SUPERARA LA ALTURA DE LA FIJA. EN UNAS CONDICIONES EN LAS QUE LA ALTURA DE LA ENVOLVENTE ESPIRAL ORBITAL SUPERA LA ALTURA DE LA FIJA, HAY UNA TENDENCIA A QUE QUEDE LIMITADA LA ENVOLVENTE OPERATIVA DEL SISTEMA. ASEGURANDO QUE LA ALTURA DE LA ENVOLVENTE ESPIRAL ORBITAL ES SIEMPRE COMO MAXIMO IGUAL A LA ALTURA DE LA FIJA, LA PRESENTE INVENCION ELIMINA LAS LIMITACIONES SOBRE LA ENVOLVENTE OPERATIVA.
SISTEMA DE LUBRICACION PARA UN COMPRESOR DE ESPIRAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C18/02, F04C29/02.
SISTEMA DE LUBRICACION DE COMPRESOR ESPIRAL MEJORADO QUE INCLUYE UNA SERIE DE MATERIALIZACIONES DE LA INVENCION EN QUE UN ORIFICIO LUBRICANTE EN LA ESPIRAL ORBITANTE LE SUMINISTRA LUBRICANTE A LAS CAMARAS DE COMPRESION A TRAVES DE TODO SU CICLO ORBITANTE. EL ORIFICIO DE LUBRICANTE ESTA ALINEADO CON UN REBAJE EN UN REBORDE DE LA ESPIRAL FIJA A LO LARGO DE TODO SU CICLO ORBITANTE. EN UNA REALIZACION ADICIONAL DE LA INVENCION, EL ORIFICIO DE LUBRICANTE ESTA EXPUESTO A LA CAMARA DE COMPRESION A LO LARGO DE TODO SU CICLO ORBITANTE. EN OTRAS MATERIALIZACIONES, LA ESPIRAL FIJA ESTA DOTADA DE REBAJES SEPARADOS UNOS DE OTROS APROXIMADAMENTE 180 GRADOS. EL ORIFICIO DE LUBRICANTE SE DESPLAZA EN SECUENCIA PARA COMUNICARSE Y NO COMUNICARSE CON ESTOS REBAJES SEPARADOS PARA SUMINISTRARLE LUBRICANTE A ESTAS CAMARAS DE COMPRESION.
COMPRESOR EN ESPIRAL CON VALVULA DE DESCARGA ENTRE ECONOMIZADOR Y ASPIRACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C18/02, F04C29/08.
Un compresor de espirales tiene una línea de inyección de economizador que comunica con el interior de las cámaras del compresor de espirales. Una válvula de descarga comunica selectivamente con la línea de inyección de economizador de vuelta ala aspiración. En esta disposición, los orificios y los pasos de fluido necesarios para realizar la inyección de economizador se utilizan también para realizar la descarga de derivación de aspiración, y así se simplifica el diseño del compresor y del sistema y la construcción.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Clasificación: F04C18/02, F04C27/00.
UN COMPRESOR DE ESPIRAL O CARACOL TIENE UNA ESTRUCTURA EN LAS PUNTAS DE AL MENOS UNO DE SUS ARROLLAMIENTOS QUE REDUCE LA FUERZA QUE SEPARA LOS ARROLLAMIENTOS DEL ESPIRAL. EN UNA FORMA DE REALIZACION, LA ESTRUCTURA INCLUYE UNOS REBAJES FORMADOS EN LA PUNTA, DE FORMA QUE EL FLUIDO A BAJA PRESION ES DERIVADO A TRAVES DE LA SUPERFICIE ENTRE LA PUNTA Y LA BASE DE ESPIRALES OPUESTAS. EL FLUIDO DE BAJA PRESION REDUCE LA FUERZA DE SEPARACION ENTRE LOS ARROLLAMIENTOS DEL ESPIRAL. UNAS PAREDES SEPARADORAS PUEDEN ESTAR CONFORMADAS PARA DEFINIR REBAJES SEPARADOS. EN UNA SEGUNDA FORMA DE REALIZACION, UN FLUIDO DE PRESION INTERMEDIO ES DERIVADO DENTRO DE UN SURCO. DE NUEVO, LA BAJA PRESION REDUCE EL COMPONENTE DE LA FUERZA SEPARADORA A TRAVES DE LOS ARROLLAMIENTOS DE LA ESPIRAL. LA PRESENTE INVENCION ES PARTICULARMENTE UTIL EN EL TIPO DE ARROLLAMIENTOS DE LA ESPIRAL CON ARROLLAMIENTOS GRUESOS.
COMPRESOR DE ESPIRAL CON CONTROL DE FLUIDO DE VENTILACION A UNA CAMARA DE CONTRAPRESION.
(01/09/2003) SE CONSIGUE MEJORAR EL CONTROL DE LA PRESION TRANSMITIDA A LA CAMARA DE CONTRAPRESION DE UN COMPRESOR DE ESPIRALES MANTENIENDO UN ORIFICIO DE PURGA CERRADO DURANTE LA MAYOR PARTE DEL CICLO DE FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE ESPIRALES. PREFERIBLEMENTE, EL ORIFICIO SE EXPONE SELECTIVAMENTE A LA PRESION DE DESCARGA DURANTE UNA PEQUEÑA PARTE DEL CICLO Y A UNA PRESION INTERMEDIA DURANTE UNA SEGUNDA PARTE TAMBIEN PEQUEÑA DEL CICLO. FUERA DE ESTOS DOS BREVES PERIODOS, EL ORIFICIO ESTA PREFERIBLEMENTE CERRADO. LA INVENCION REDUCE LAS PULSACIONES EN LA CAMARA DE CONTRAPRESION Y TAMBIEN REDUCE LAS PERDIDAS POR BOMBEO DEBIDAS AL MOVIMIENTO DE ENTRADA Y SALIDA DEL FLUIDO EN…
