15 inventos, patentes y modelos de KIELWEIN, THOMAS
SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.
(10/06/2009) Sistema de retención de ocupantes en vehículos, con al menos un dispositivo de enrollamiento de cinturón , que presenta una estructura, un carrete del cinturón dispuesto en la estructura de manera giratoria, un mecanismo de bloqueo para el bloqueo selectivo del carrete del cinturón, un accionador para el accionamiento del mecanismo de bloqueo y un motor de giro eléctrico acoplado al carrete del cinturón y con una unidad de control electrónica que presenta una interfaz de entrada para señales de sensores y una interfaz de salida con excitadores postconectados para el accionamiento del accionador y del motor de giro eléctrico; donde las señales de sensor comprenden: #- señales de detección del ocupante, #- señales del estado del vehículo, #- señales del entorno del vehículo; y donde las señales de sensores se asocian…
SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.
(19/05/2009) Sistema de retención de ocupantes en vehículos, con al menos un dispositivo de enrollamiento de cinturón , que presenta una estructura, un carrete del cinturón dispuesto en la estructura de manera giratoria, un mecanismo de bloqueo para el bloqueo selectivo del carrete del cinturón, un accionador para el accionamiento del mecanismo de bloqueo y un motor de giro eléctrico acoplado al carrete del cinturón y con una unidad de control electrónica que presenta una interfaz de entrada para señales de sensores y una interfaz de salida con excitadores postconectados para el accionamiento del accionador y del motor de giro eléctrico; donde las señales de sensor comprenden: #- señales de detección del…
SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.
(16/11/2007) Un sistema de retención de ocupantes en vehículos con al menos un dispositivo de enrollamiento que comprende una estructura, un carrete del cinturón dispuesto en la estructura de manera giratoria, un mecanismo de bloqueo para el bloqueo selectivo del carrete del cinturón, un actor para el accionamiento del mecanismo de bloqueo y un motor de giro eléctrico unido al carrete del cinturón, y con una unidad de control electrónica que comprende una interfaz de entrada para señales de sensores y una interfaz de salida con excitadores postconectados para el accionamiento del actor y del motor de giro eléctrico; donde las señales de sensor abarcan: - señales de detección del ocupante, - señales del estado del…
SENSOR DE INERCIA, ENROLLADOR DE CORREA, Y MOLDES DE INYECCION PARA MOLDEAR UN SOPORTE Y UNA PALANCA PIVOTANTE DE UN SENSOR DE INERCIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R22/405, B60R22/40.
Sensor de inercia para activar de modo sensible al vehículo un mecanismo de bloqueo de un enrollador de la correa, con una masa inerte que va soportada por un soporte , con una palanca de sensor que descansa sobre la masa inerte y que tiene apoyo giratorio en el soporte alrededor de un eje (A), que lleva un trinquete de mando cuyo extremo libre forma un tramo de contacto que puede actuar conjuntamente con un disco de mando del enrollador de la correa, y con una prolongación formada en el soporte, mediante la cual se puede fijar el soporte al enrollador de la correa, estando dotado el soporte de una superficie cilíndrica circular cuyo eje transcurre paralelo al eje de giro (A), caracterizado porque la prolongación está conformada en la superficie cilíndrica circular , y el eje de la superficie cilíndrica circular pasa a través del centro de gravedad de la masa inerte.
MECANISMO DE BLOQUEO PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2004). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R22/405.
Enrollador de bloqueo para cinturón de seguridad de vehículo a motor. El conjunto enrollador tiene el enrollador montado giratoriamente en un marco con dientes de bloqueo que se extienden hacia el marco. Un trinquete de bloqueo funciona con los dientes del enrollador para bloquear el enrollador en el marco. Una placa de soporte gira respecto del enrollador de cinturón y tiene un detector para la condición de cinturón. El trinquete de bloqueo puede montarse sobre la placa de soporte y el enrollador tiene un ajustador para el trinquete de manera que mediante rotación relativa entre el enrollador y la placa de soporte el trinquete sea guiado dentro de los dientes de bloqueo.
ENROLLADOR DE CINTURON DESTINADO PARA SER MONTADO EN UN RESPALDO ABATIBLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R22/26.
UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA MONTAJE EN UN RESPALDO ABATIBLE, QUE ES BLOQUEABLE EN LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO EN POSICION DE UTILIZACION VERTICAL A TRAVES DE UN CERROJO, TIENE UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA GIRATORIAMENTE EN UN MARCO Y UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA BLOQUEO SELECTIVO FIJO DE GIRO DE LA BOBINA DE CINTURON EN EL MARCO. EL MECANISMO DE BLOQUEO ES ACTIVABLE, MIENTRAS EL RESPALDO NO ESTE BLOQUEADO A TRAVES DEL ENCASTRE DEL CERROJO. EL MECANISMO DE BLOQUEO MUESTRA UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO CARGADO ELASTICAMENTE, QUE ESTA ACOPLADO CON EL CERROJO A TRAVES DE UN MEDIO DE TRACCION.
DISCO DE CONTROL PARA UN ARROLLADOR DE CINTURON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R22/38.
DISCO DE CONTROL PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON, QUE MUESTRA UN DISCO DE SOPORTE Y UN APENDICE DE ACCIONAMIENTO , CARACTERIZADO PORQUE EL DISCO DE SOPORTE PUEDE GIRAR EN RELACION AL DISCO DE CONTROL Y ESTA UNIDO A ESTE MEDIANTE UN ACOPLAMIENTO DE RESBALAMIENTO.
DISCO DE EMBRAGUE PARA UN ARROLLADOR DE CINTURON.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R22/36.
DISCO DE ACOPLAMIENTO PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON, EN EL QUE SE HA ALOJADO CON BASCULAMIENTO UNA UÑA DE CONTROL , QUE PUEDE BASCULARSE DESDE UNA POSICION DE REPOSO HASTA UNA POSICION DE ENCAJE, EN LA QUE ACOPLA EL DISCO DE ACOPLAMIENTO A UNA PIEZA FUNCIONAL DEL ARROLLADOR DE CINTURON, CARACTERIZADO PORQUE EL ALOJAMIENTO DE LA UÑA DE CONTROL SE HA CONFORMADO DE FORMA FLEXIBLE TRANSVERSALMENTE A SU EJE DE BASCULAMIENTO Y PORQUE SE HA PREVISTO UN CONTRAFUERTE , EN EL QUE SE APOYA LA UÑA DE CONTROL CUANDO SE FLEXIONA EL ALOJAMIENTO.
ARROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD.
(01/06/2000) EN UN ARROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD, CON UNA CARCASA , QUE MUESTRA DOS PATILLAS PARALELAS, EN LAS QUE SE CONFIGURA DE FORMA RESPECTIVA UNA ABERTURA , CON UNA BOBINA DE CINTURON, QUE SE APOYA DE FORMA GIRATORIA EN LA CARCASA, DE TAL MODO QUE SE DISPONE EN SU EXTREMO AXIAL DE FORMA FIJA DENTADOS DE BLOQUEO DISPUESTOS DENTRO DE LA ABERTURA CON UNA DISTANCIA A TODOS LOS LADOS, Y CON UN GATILLO DE BLOQUEO PORTADOR DE CARGA, QUE ES CONTROLABLE PARA UN BLOQUEO SELECTIVO DE LA BOBINA DE CINTURON EN LOS DENTADOS DE BLOQUEO, DE FORMA QUE LA BOBINA DE CINTURON SE APOYA A TRAVES DE UNA SITUACION BLOQUEADA SOBRE LA CARGA APLICADA EN REFERENCIA A LA DIRECCION RADIAL DE SU EJE (T), QUE SE APOYA CON LOS DENTADOS DE BLOQUEO EN LAS ABERTURAS DE LA PATILLAS, DEBE EVITARSE LA MAXIMA CARGA QUE ACTUA SOBRE EL GATILLO…
SENSOR PARA UN ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
(16/08/1999) EN UN SENSOR PARA DISPARO SENSITIVO DE VEHICULO DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE UN ENROLLADOR DE SEGURIDAD EN EL RESPALDO DE UN ASIENTO DE VEHICULO, CON UNA RECEPCION DE BOLA, QUE MUESTRA UNA HONDONADA PARA LA RECEPCION DE UNA BOLA DE SENSOR, Y ESTANDO APOYADO DE FORMA OSCILANTE, DEBE SER EVITADA SEGUN CONDICIONES DE ESPACIO LA PALANCA DE SENSOR QUE HACE ASIENTO SOBRE LA BOLA DE SENSOR, QUE ES NECESARIA PARA UNA OSCILACION DE SENSOR CON RESPECTO A UN MANTENIMIENTO DE LA ORIENTACION DEL SENSOR DE FORMA INDEPENDIENTE DE LA INCLINACION DEL RESPALDO, SIN QUE SE MODIFIQUE EN LA OSCILACION DEL SENSOR LA DISTANCIA ENTRE LA PUNTA EN EL EXTREMO LIBRE DE LA PALANCA DEL SENSOR Y EL PERIMETRO DEL DISCO DE CONTROL. PARA ESTE OBJETIVO EL SENSOR ESTA CARACTERIZADO DE TAL MODO, QUE LA RECEPCION DE BOLA…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1998). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R22/40.
EL SENSOR DE INERCIA PARA EL DISPARO SENSITIVO DE UN MECANISMO DE BLOQUEO EN UN ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD MUESTRA UNA BOLA , QUE ESTA APOYADA EN UNA CUBIERTA NIVELADA SEGUN UN PLANO (B) DE REFERENCIA. SOBRE LA BOLA DESCANSA UNA PALANCA DE SENSOR APOYADA DE FORMA OSCILANTE, EN CUYO EXTREMO LIBRE SE CONFIGURA UN GATILLO DE CONTROL. LA PALANCA DE SENSOR ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN DISCO DE CONTROL DEL ARROLLADOR DE CINTURON DENTADO EXTERIORMENTE. EL EJE (A) DE OSCILACION DE LA PALANCA DE SENSOR ESTA INCLINADO CONTRA EL PLANO (B) DE REFERENCIA EN EL MISMO SENTIDO QUE EL PLANO (E) DEL DISCO DE CONTROL. EL ANGULO DE INCLINACION DEL EJE (A) DE OSCILACION DE LA PALANCA DE SENSOR ES APROXIMADAMENTE LA MITAD DE GRANDE QUE EL ANGULO DE INCLINACION DEL PLANO DEL DISCO DE CONTROL CONTRA UN PLANO (E) VERTICAL CON RESPECTO AL PLANO (B) DE REFERENCIA.
SENSOR CON RUIDOS AMORTIGUADOS PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1996). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R22/40.
EN UN SENSOR PARA EL DESENGANCHE DEL MECANISMO DE BLOQUEO SENSIBLE AL VEHICULO DE UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD EN UN VEHICULO, SE DEBEN AMORTIGUAR LOS RUIDOS CAUSADOS POR LAS VIBRACIONES. LA CARCASA DEL SENSOR PRESENTA UNA CAVIDAD EN LA CUAL ESTA ALOJADA UNA BOLA DEL SENSOR . UNA PALANCA DEL SENSOR MONTADA GIRATORIA EN LA CARCASA DEL SENSOR PRESENTA UNA CAPERUZA QUE ASIENTA SOBRE LA BOLA. LA CAPERUZA Y LA PIEZA DE ASIENTO DE LA CAVIDAD, ASI COMO CON PREFERENCIA TAMBIEN LA PALANCA DEL SENSOR, ESTAN UNIDAS A LA CARCASA DEL SENSOR MEDIANTE POR LO MENOS UNA REGLETA ALARGADA Y ORIENTABLE ELASTICA BAJO LA ACCION DE LAS SACUDIDAS TRANSMITIDAS EN MARCHA A LA BOLA.
METODO PARA EL MONTAJE DE UN TAMBOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Clasificación: B60R22/36.
CON EL FIN DE POSIBILITAR UN MONTAJE COMPLETAMENTE AUTOMATICO DE UN TAMBOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD QUE DISPONGA DE UN MECANISMO DE BLOQUEO, SE COLOCA SU SISTEMA DE CONTROL CON TODAS SUS PIEZAS FUNCIONALES Y UNA TAPADERA DE RECUBRIMIENTO QUE ACOGE A ESTAS PIEZAS Y QUE SE COLOCAN YA MONTADAS SOBRE LA PLACA LATERAL DE LA CAJA DEL TAMBOR . ESTA CONSTRUCCION POSIBILITA EL HECHO DE PODER ENGRANAR ENTRE SI FORMACIONES EN ARRASTRE DE FORMA EN EL DISCO DE CONTROL DEL SISTEMA DE CONTROL POR UNA PARTE Y POR OTRA PARTE, POSIBILITA EL HECHO DE PODER ENGRANAR EL EJE DEL TAMBOR AL DISCO DE CONTROL.
DISPOSITIVO PARA LA POSICION DE REPOSO DE UNA PALANCA DEL SENSOR DE INERCIA EN UN TAMBOR ENROLLADOR DE UN CINTURON DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/40.
EL DISPOSITIVO PARA LA POSICION DE REPOSO DE UNA PALANCA DEL SENSOR DE INERCIA QUE FUNCIONA EN UNION DE UNA RUEDA DE MANDO DENTADA , EN UN TAMBOR ENROLLADOR DE UN CINTURON DE SEGURIDAD CON SISTEMA AUTOMATICO DE BLOQUEO, ESTA EQUIPADO CON UNA PALANCA DEL SENSOR DE POSICION DE REPOSO , ACOPLADA EN UNION CINEMATICA DE FRICCION CON LA BOBINA DEL CINTURON Y ALOJADA ALREDEDOR DE SU EJE DE FORMA GIRATORIA, LIMITADA POR DOS TOPES FIJOS A LA CARCASA. ESTA PALANCA ES DE UNA SOLA PIEZA, DISEÑADA CON DOS BRAZOS EN FORMA DE SECTOR DE CIRCUNFERENCIA QUE ABARCAN LA PERIFERIA DE UNA PARTE DEL COJINETE EN FORMA DE SECTOR CIRCULAR, FIJADO A LA BOBINA DEL CINTURON DE FORMA QUE NO PUEDA GIRAR. ESTOS DOS BRAZOS SE SUJETAN POR UN RESORTE ANULAR QUE LOS MANTIENE RODEADOS EN UNA UNION CINEMATICA DE FRICCION CON LA SUPERFICIE PERIFERICA DE LA PIEZA DEL COJINETE.
SISTEMA DE FIJACION DE LA CINTA DE UN CINTURON DE SEGURIDAD A UN EJE DEL CARRETE DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1993). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Clasificación: B60R22/34.
EL EJE DE UN CARRETE DE UN CINTURON SE DIVIDE POR MEDIO DE UNA RANURA AXIAL EN DOS PASADERAS. UNA ESTA DOTADA CON UNA RANURA AXIAL EN LA QUE SE INSTALA EL EXTREMO DE LA BANDA DEL CINTURON . ADEMAS, LA CINTA DEL CINTURON ESTA ENROLLADA CON DOS VUELTAS ALREDEDOR DEL PASADOR, CON LO CUAL, EL EXTREMO DE AMBAS VUELTAS QUEDA SUJETO EN LA RANURA AXIAL . PARA UNA FIJACION SEGURA DE LA CINTA DEL CINTURON EN EL EJE NO SE REQUIEREN NI COSTURAS NI PIEZAS ESPECIALES.
