Intercambiador de calor de placas apiladas.
(13/06/2019) Intercambiador de calor de placas apiladas, que comprende una pluralidad de placas apiladas entre las cuales circulan el fluido que haya que enfriar y el flujo refrigerante entre dos circuitos independientes definidos por las citadas placas , en capas alternadas, presentando el circuito del fluido que haya que enfriar una configuración en "U" según la cual la entrada y la salida del citado fluido que haya que enfriar ocupan posiciones adyacentes a nivel de un mismo extremo abierto del conjunto de placas apiladas, estando el extremo opuesto cerrado, y definiendo las citadas placas canales de ida y canales de vuelta, y que comprende una brida de fijación acoplada al citado extremo abierto, comprendiendo el citado intercambiador medios de separación del flujo de…
Intercambiador de calor para gases, especialmente para los gases de escape de un motor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(19/02/2019). Solicitante/s: VALEO TERMICO, S.A.. Clasificación: F02M25/06.
Intercambiador de calor para gases, especialmente para los gases de escape de un motor, que comprende una carcasa destinada a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido de refrigeración, medios de empalme al circuito del fluido de refrigeración y al menos una pieza que forma depósito de gases (7, 7') acoplada a uno de los extremos de la carcasa , integrando la citada pieza (7, 7') al menos una pata de fijación al bloque del motor y medios de empalme al circuito de los gases, caracterizado por que los citados medios de empalme al circuito del fluido de refrigeración están igualmente integrados en la citada pieza que forma depósito de gases (7, 7'), pasando la trayectoria del fluido de refrigeración por la pata de fijación y por un puente integrado en la citada pieza que forma depósito de gases y empalmado a la carcasa del intercambiador.
PDF original: ES-2700735_T3.pdf
Intercambiador térmico de gases, en particular de los gases de escape de un motor.
(15/03/2017) Intercambiador térmico de gases, en particular de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa , destinados a la circulación de los gases con un intercambio térmico con al menos un flujo de fluido refrigerante, estando fijados los citados tubos por sus extremidades entre dos placasde soporte acopladas en cada extremidad de la carcasa , y medios de desviación dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de dirigir el al menos un flujo de fluido refrigerante en el interior de la carcasa , comprendiendo los medios de desviación un deflector longitudinal (6, 6a) sensiblemente paralelo al haz…
Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.
(25/03/2014) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.
Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor, que comprende un haz de tubos dispuestos en el interior de una carcasa , destinados a la circulación de los gases con intercambio de calor con al menos un flujo de fluido refrigerante, estando dichos tubos fijados por sus extremos entre dos placas de soporte acopladas en cada extremo de la carcasa , y medios de desviación dispuestos en el interior de la carcasa susceptibles de direccionar el al menos un flujo de fluido refrigerante dentro de la carcasa . Los medios de desviación comprenden un deflector…
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS APILADAS.
(17/06/2013) Intercambiador de calor de placas apiladas.
lIntercambiador de calor de placas apiladas, que comprende una pluralidad de placas apiladas entre las cuales circulan el fluido a refrigerar y el fluido refrigerante entre dos circuitos independientes definidos por dichas placas , en capas alternadas, incluyendo cada placa una pared lateral longitudinal de cierre , y estando cada par de placas montadas con sus respectivas paredes laterales dispuestas en los extremos longitudinales para la separación y cierre de los circuitos. Se caracteriza por el hecho de que cada placa comprende un rebaje lateral situado en uno de sus extremos longitudinales para recibir el fluido refrigerante, de modo…
INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES EN ESPECIAL DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR.
(25/03/2013) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.
Comprende un núcleo destinado a la circulación de los gases con intercambio de calor con un fluido refrigerante, medios de conexión con el circuito del fluido refrigerante, y al menos una pieza a modo de depósito de gas (7, 7') acoplada a uno de los extremos del núcleo , integrando dicha pieza (7, 7') al menos una pata de unión con el bloque motor y unos medios de conexión con el circuito de gases. Se caracteriza por el hecho de que dichos medios de conexión con el circuito del fluido refrigerante también están integrados en dicha pieza a modo de depósito de gas (7, 7'). Se obtiene un intercambiador de calor capaz de integrar varias funciones en una misma pieza de conexión acoplada al núcleo del intercambiador.
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS APILADAS.
(12/03/2013) Intercambiador de calor de placas apiladas.
Intercambiador de calor de placas apiladas, que comprende una pluralidad de placas apiladas entre las cuales circulan el fluido a refrigerar y el fluido refrigerante entre dos circuitos independientes definidos por dichas placas , en capas alternadas, incluyendo el circuito del fluido a refrigerar una configuración en "U" en la cual la entrada y salida de dicho fluido a refrigerar están dispuestas adyacentes en un mismo extremo abierto del conjunto de placas apiladas, estando el extremo opuesto cerrado, y definiendo dichas placas unos canales de ida y unos canales de retorno,…
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLACAS APILADAS.
(07/12/2012) Intercambiador de calor de placas apiladas.
Comprende una pluralidad de placas apiladas entre las cuales circulan el fluido a refrigerar y el fluido refrigerante entre dos circuitos independientes definidos por dichas placas , en capas alternadas, comprendiendo el circuito del fluido a refrigerar al menos un extremo provisto de un depósito . Se caracteriza por el hecho de que comprende una primera semi-carcasa exterior y una segunda semi-carcasa exterior de cierre acoplables entre sí de manera estanca, ambas cubriendo lateralmente el conjunto de placas apiladas , y siendo dichas semi-carcasas de cierre susceptibles de definir el depósito en una misma pieza, y por el hecho de que…