14 inventos, patentes y modelos de HUSMANN, JOSEF

(18/12/2019) Dispositivo de retención deslizante para una instalación de ascensor con un elemento de freno móvil ,m que es regulable para un proceso de freno en una dirección de presión de apriete hacia una superficie opuesta , en el que en el estado montado, un carril está dispuesto entre el elemento de freno y la superficie opuesta , en el que la disposición de guía presenta una superficie de guía y una unidad individual de rodillos de guía , en el que la unidad de rodillos de guía colabora con la superficie de guía , de tal manera que en el caso de una regulación del elemento de freno , que se realiza en la dirección de actuación del freno, tiene lugar al mismo tiempo una regulación del elemento de freno , que se realiza en la dirección de presión de apriete 11 perpendicularmente a la dirección…

(08/03/2019) Instalación de ascensor con una cabina de ascensor y con un contrapeso , que están guiados en cada caso por medio de al menos dos carriles de guía , el contrapeso y la cabina de ascensor están conectados y soportados entre sí a través de un medio de soporte , en la que el medio de soporte está guiado sobre un rodillo de desviación o una polea de accionamiento, de manera que el contrapeso y la cabina de ascensor se mueven en dirección contraria en el edificio, en la que la cabina del ascensor contiene al menos dos dispositivos de retención (11, 11a, 11b) dispuestos en la cabina del ascensor , que están asociados en cada caso a un carril de guía y que inciden en cada caso por medio de un elemento…

(10/05/2017) Freno para el montaje en una cabina de ascensor de una instalación de ascensor , adecuado para frenar sobre un carril de guía , con preferencia en dos direcciones opuestas de la marcha, cuyo freno contiene: una carcasa de freno , una zapata de freno (15, 15a, 115, 115a) con una primera zona parcial (15b, 115b) y con una segunda zona parcial (15c, 115c), un soporte de la zapata de freno (13, 13a, 113) con un eje de cojinete para el alojamiento de la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a), en el que la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a) está dispuesta de forma giratoria y desplazable en el soporte de la zapata de freno y la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a) es giratoria…

(11/05/2016) Activador para ser montado en una cabina de ascensor de una instalación de ascensor y adecuado para accionar un dispositivo de freno (10 con al menos dos frenos (11, 11a), que contiene: un acumulador de energía , un dispositivo de retención , un dispositivo de reposición y al menos dos puntos de conexión (37, 37a) para conectar el activador con los frenos (11, 11a), en el que el dispositivo de retención mantiene el acumulador de energía y los puntos de conexión (37, 37a) en una primera posición de servicio correspondiente a una posición de disponibilidad de los frenos (11, 11a); en el que el…

(09/03/2016) Instalación de ascensor con una cabina de ascensor y un contrapeso , que están guiados respectivamente mediante al menos dos carriles de guía , en la que el contrapeso y la cabina de ascensor están unidos entre sí y soportados a través de un medio de suspensión , estando guiado el medio de suspensión a través de una polea de desvío o una polea motriz, de modo que el contrapeso y la cabina de ascensor se desplacen en sentidos opuestos en el edificio, incluyendo la cabina de ascensor al menos dos paracaídas (11, 11a, 11b) dispuestos en la misma, que están asignados a sendos carriles de guía y que pueden actuar sobre los carriles de guía mediante sendos elementos paracaídas para frenar…

(29/04/2015) Instalación de ascensor con al menos un soporte de cabinas de ascensor que se puede desplazar dentro de un espacio de desplazamiento previsto para un desplazamiento del soporte de cabinas de ascensor , una primera cabina de ascensor que está dispuesta de forma desplazable en el soporte de cabinas de ascensor , al menos una segunda cabina de ascensor que está dispuesta en el soporte de cabinas de ascensor , una unidad de accionamiento que está dispuesta en el soporte de cabinas de ascensor , y al menos una correa , pudiendo la unidad de accionamiento desplazar al menos la primera cabina de ascensor en el soporte de cabinas de ascensor por medio de la correa , caracterizada porque está prevista otra correa , porque un extremo de dicha…

(25/03/2015) Dispositivo para el accionamiento y la reposición de un paracaídas de una instalación de ascensor, donde el paracaídas (11, 11a, 11b, 11g) presenta al menos un elemento paracaídas para encajarlo en una superficie de frenado o un carril guía , incluyendo el dispositivo un acumulador de presión , preferentemente un muelle de compresión, un accionador y un dispositivo de retención , estando configurado un dispositivo de reposición accionable a distancia para tensar el acumulador de presión en una posición de espera, caracterizado porque el accionador se puede unir con el elemento paracaídas y está unido al acumulador de presión , y el accionador está configurado para, por un lado, mantener el elemento paracaídas en la posición de espera y, por otro lado,…

(15/10/2014) Dispositivo de frenado de ascensor para frenar una cabina de ascensor sobre un alma de freno , preferentemente sobre un alma de freno integrada en un carril de guía , incluyendo el dispositivo de frenado de ascensor (20, 20'): - una caja de freno ; - un primer cuerpo de freno que está dispuesto de forma móvil en la caja de freno y que está realizado para que, en caso de un contacto con el alma de freno y un movimiento relativo entre el alma de freno y la caja de freno , se mueva con el alma de freno y de este modo aprisione el alma de freno y tense la caja de freno , - un empujador que está dispuesto en la caja de freno de tal modo que el alma…

(18/06/2010) Dispositivo de paracaídas de frenado para un ascensor, en el que la cabina de ascensor y el contrapeso son conducidos en carriles de guía y son movibles, presentando el dispositivo de paracaídas de frenado una unidad de frenado y una unidad de accionamiento , pudiéndose inmovilizar la cabina de ascensor o el contrapeso en los carriles de guía por la unidad de accionamiento mediante la unidad de frenado , y presentando la unidad de accionamiento un brazo de accionamiento que puede ser llevado a arrastre por fricción con el carril de guía , y puede ser puesto en movimiento por el movimiento de la cabina, y llevando el movimiento del brazo de accionamiento a las zapatas de la unidad de frenado a ponerse en contacto…

(01/04/1996) CON ESTE DISPOSITIVO ES POSIBLE ABRIR LA PUERTA DE UNA CABINA, EN LA ZONA DE UNA PLANTA EN DONDE SE ENCUENTRE LA CABINA DEL ASCENSOR, CONJUNTAMENTE CON UNA PUERTA DE LA CAJA ACOPLADA, EN EL CASO NORMAL ACCIONADA AUTOMATICAMENTE, O A MANO EN CASO DE FALLO DE ENERGIA. SI LA CABINA DEL ASCENSOR SE ENCUENTRA ENTRE ALGUNA PLANTA, LA PUERTA DE LA CABINA QUEDA ENCLAVADA. UNA LEVA DE MANDO DISPUESTA EN EL EXTREMO SUPERIOR DE UNA DE LAS ALAS DE LA PUERTA DE LA CABINA, ESTA UNIDA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE CINTA ARTICULADO CON EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA. LA LEVA DE MANDO ACTIVA UNA APERTURA Y UN CIERRE DE LA PUERTA DE LA CABINA SIN TIRONES EN LA PARTE…

(16/12/1992) CON ESTE DISPOSITIVO ES POSIBLE ABRIR LA PUERTA DE LA CABINA DE UNA CABINA DE ASCENSOR QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA DE UN PISO COLECTIVAMENTE CON UNA PUERTA DE MINA Y NORMALMENTE SE IMPULSA AUTOMATICAMENTE POR UN IMPULSO O EN CASO DE FALLO DE CORRIENTE POR UN USUARIO DEL ASCENSOR A MANO. SI SE ENCUENTRA LA CABINA DEL ASCENSOR EN LA PARTE EXTERIOR DE UN PISO, PERMANECE ENCLAVADA POR EL MISMO DISPOSITIVO. LA PUERTA DE CABINA SE IMPULSA POR UN PARALELOGRAMO DE ARRASTRE COMPUESTO DE UNA CURVA RIGIDA Y UNA MOVIL COLOCADO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PUERTA DE LA CABINA POR UN MEDIO IMPULSOR EN FORMA DE BANDA…