NUEVA POLARIZACION PARA LA FAMILIA DE TRANSISTORES FET.
(16/05/2011) Nueva polarización para la familia de transistores FET.Es una configuración para la familia de transistores FET, para conseguir una nueva polarización.La invención tiene por objetivo proporcionar al transistor FET aquello que necesita cuando está en saturación y es una diferencia de tensión puerta-surtidor (Gate_source).Es una configuración para transistores JFET, MosFet o cualquier otro de la familia. El sistema se caracteriza por utilizar una tensión auxiliar agregada a la principal, en serie o de una tensión superior a la de servicio principal
GRUPO FRIGORIFICO CUYO MOTOR-COMPRESOR ES MOVIDO POR CORRIENTE ELECTRICA.
(03/03/2010) Grupo frigorífico cuyo motor-compresor es movido por corriente eléctrica.
Está demostrado que los motores de combustión aprovechan solo un porcentaje muy pequeño de la energía que generan, quedando demostrado que son unos derrochadores de energía. Por el contrario los motores de corriente eléctrica tienen un aprovechamiento energético muy elevado.
Con la invención generamos menos ruido, puesto que un motor eléctrico hace menos ruido que uno de combustión, sobre todo si no tiene escobillas.
La presente invención consiste en la utilización de un motor de corriente eléctrica, como motor-compresor, en sustitución del motor de combustión interna más utilizado por el momento. Es decir,…
NUEVA POLARIZACION PARA TRANSISTORES BIPOLARES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/10/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNANDEZ SANCHEZ,JOSE GREGORIO. Clasificación: H03K17/615, H03F3/343D1, H03F1/02, H03F3/343.
Nueva polarización para transistores bipolares.#La nueva polarización está caracterizada por una configuración en cascada de transistores abierta, de forma que el transistor principal se suministre de corriente desde la tensión principal y los transistores de mando desde una tensión auxiliar.
FRENO REGENERATIVO Y ANTIBLOQUEO PARA VEHICULOS.
(16/08/2008) Freno regenerativo y antibloqueo para vehículos, puesto que los vehículos siempre en algún momento hay que frenarlos y por el momento esto se realiza por medios de los frenos. En los vehículos pesados (camiones,...) también disponen de sistemas como son: el freno motor y el freno eléctrico.#El freno eléctrico normal frena el eje del árbol de la transmisión, cuando se le aplica una corriente a las bobinas que tiene este freno eléctrico.#El objeto de la invención no solo es dejar de gastar energía en el freno eléctrico sino que su objetivo es generar corriente, utilizado como fuente de energía, la energía cinética del vehículo. Esto se realiza con la ayuda de unos grupos diferenciales en cada eje y conectados entre sí, por…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: HERNANDEZ SANCHEZ,JOSE GREGORIO. Clasificación: F21L4/00.
1. Linterna frontal para los trabajadores de la noche y aquellos que trabajan a oscuras o en zonas insuficientemente iluminadas de forma que dispongan libremente de las manos. Se caracteriza por la utilización de un micro-tubo fluorescente.#2. Linterna frontal según la reivindicación 1 comprende una reactancia electrónica y unas pilas o baterías para su alimentación.#3. Linterna frontal según la reivindicación 1 y 2 comprende además de una conexión exterior para la alimentación externa.#4. Linterna frontal según la reivindicación 1, 2 y 3 comprende además de conmutador y un circuito para la carga de baterías.
CRISTAL CON CAMARAS DE AISLAMIENTO TERMICO.
(01/04/2007) 1. Cristal con cámaras de aislamiento térmico por el cual se crea un nuevo cristal, por medio de mejorar el cristal con cámara de aislamiento existente en el estado de la técnica. Se caracteriza por la utilización de láminas de nuevos materiales como el plástico y vidrio laminado. 2. Cristal con cámaras de aislamiento térmico, que comprende la creación de una nueva cantidad de cámaras de aislamiento térmico. 3. Cristal con cámaras de aislamiento térmico, según la reivindicación 2 comprende la creación de dos o más cámaras de aislamiento térmico. 4. Cristal con cámaras de aislamiento térmico, según las reivindicaciones 1, 2 y 3 consiste en tres láminas de cristal laminado y dos cámaras de aislamiento. 5. Cristal con cámaras de aislamiento térmico, que según las reivindicaciones 1, 2 y 3 consiste en dos laminas de cristal normal para…
(16/12/2005) 1. Frigorífico partido. La presente invención busca el aprovechamiento energético, por medio de enviar el calor generado que no utilizamos a otro lugar donde se pueda aprovechar. Y además que habitualmente no nos interesa tener cerca. La presente invención consiste en la instalación del radiador que nos genera calor, de forma que pueda ser retirado del frigorífico e instalado en un lugar más alejado. Por medio de tuercas y llaves, tal y como se disponen en un aire acondicionado partido. 2. El frigorífico partido según la reivindicación 1 se caracteriza por tener el radiador que nos genera calor, de forma que pueda ser retirado del frigorífico e instalado en un lugar más alejado. 3. El frigorífico partido…
DISPOSICION DE CELULAS FOTOVOLTAICAS COMO TECHO DE VEHICULOS, NO AUTOPROPULSADOS O CON PROPULSION ELECTRICA O HIBRIDA.
(16/12/2003) 1. Se caracteriza por la incrustación, adhesión o fijación de células fotovoltaicas o paneles fotovoltaicos, por medio de pegamentos resinas o tortillería en la parte del vehículo no autopropulsado que esta situada en la parte superior del vehículo y sirve para proteger de la lluvia y a demás estar expuesta al sol. La cual se conoce comúnmente como techo. 2. Se caracteriza por la incrustación, adhesión o fijación de células fotovoltaicas o paneles fotovoltaicos, por medio de pegamentos, resinas o tortillería al techo, de vehículos de propulsión eléctrica o híbrida (autopropulsados). 3. Se caracteriza por la incrustación, adhesión o…
ILUMINACION A CONTINUA POR CONVERTIDORES AC/DC.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(16/02/2003). Solicitante/s: HERNANDEZ SANCHEZ,JOSE GREGORIO. Clasificación: F21V23/00, H05B39/00.
El ojo tiene problemas diversos con la luz alimentada a corriente alterna, por lo que en esta invención se utiliza corriente continua para alimentar los sistemas de iluminación, lo que elimina los problemas. Por tanto, se trata de un sistema de iluminación consistente en una caja aislada con un convertidor AC/DC y aplicado a sistemas de iluminación por filamentos. El convertidor consistiría en un fusible, una resistencia limitadora, un puente rectificador y un condensador de filtro, todo ello caracterizado por su pequeño tamaño y simplicidad, lo que permite una diversidad de modos de utilización.