14 inventos, patentes y modelos de FLIERL, RUDOLF
Disposición de ajuste de recorrido de válvula para una disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente, así como procedimiento para alinear una disposición de palanca intermedia.
(21/12/2015) Disposición de ajuste de recorrido de válvula para una disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente, con al menos una disposición de palanca intermedia , presentando la disposición de palanca intermedia al menos una palanca intermedia con una curva de trabajo , que está alojada al menos a través de un primer rodillo de manera móvil en un carril de corredera , y que está en conexión operativa con una disposición de árbol de levas y con una instalación de regulación de recorrido de válvula , actuando la disposición de árbol de levas a través de otro rodillo sobre la disposición de palanca intermedia y presentando la instalación de regulación de recorrido de válvula un árbol de excéntrica giratorio , que actúa a través de un segundo rodillo que se encuentra en un eje de apoyo , sobre la disposición…
Accionamiento de válvula controlable mecánicamente.
(25/11/2015) Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de intercambio de gases , sobre el que actúa una disposición de palanca giratoria mediante una superficie frontal , estando previstos medios de ajuste para el ajuste de la holgura de válvula , en donde la disposición de palanca giratoria está apoyada con movilidad en la cabeza del cilindro mediante medios de cojinete y en donde la disposición de palanca giratoria presenta un rodillo que está en conexión activa con un balancín de un dispositivo regulador de la carrera de la válvula a través de una curva de trabajo , y estando previsto un órgano de resorte que actúa en el balancín , en donde entre el balancín…
Dispositivo para el ajuste variable de la carrera de válvulas.
(31/12/2014) Disposición de accionamiento de válvulas de control mecánico con varias válvulas de intercambio de gases dispuestas en serie, que tienen asignados al menos dos cilindros dispuestos en serie, teniendo asignada al menos una válvula de intercambio de gases una disposición de transmisión , estando alojada de manera móvil cada disposición de transmisión en la cabeza de cilindro mediante medios de soporte y estando cada disposición de transmisión en una unión funcional con respectivamente un dispositivo de ajuste de carrera de válvulas y un árbol de levas , presentando cada dispositivo de ajuste de…
CONTROL DE VÁLVULAS MECÁNICO VARIABLE DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.
(16/08/2011) Control de válvula mecánico variable de un motor de combustión interna con una palanca basculante u oscilante para el ajuste de una carrera de válvula y de un tiempo de apertura y cierre de al menos una válvula de admisión y/o escape , con un árbol de levas que presenta un contorno de levas, en el que el contorno de levas presenta un contorno parcial para la apertura y un contorno parcial para el cierre de la válvula de admisión y/o escape , con un mecanismo de transmisión, que presenta una palanca intermedia con una curva de trabajo , una corredera para la guía de la palanca intermedia , una superficie de contacto de la palanca intermedia, que se apoya en un árbol de control que presenta un contorno excéntrico, activando una palanca basculante accionada mediante el árbol…
DISPOSITIVO CON BOMBAS VOLUMETRICAS ROTATIVAS COMBINADAS EN SU ACCIONAMIENTO.
(01/04/2008) Dispositivo con bombas volumétricas rotativas combinadas en su accionamiento, especialmente bombas de engranajes con dentado exterior, sobre todo para motores de combustión interna, - en el que una primera bomba accionada (2, 2'') está combinada a través de su árbol de accionamiento (4, 4'') con una segunda bomba (3, 3'') acoplable y desacoplable, coaxialmente dispuesta, - produciéndose el acoplamiento y desacoplamiento de la segunda bomba (3, 3'') que transporta fluido en un canal de impulsión común con la primera bomba (2, 2''), en función de la presión de transporte o del número de revoluciones, por medio de un embrague de resbalamiento controlable (5, 5'') que actúa bajo acoplamiento…
CARTER DE CILINDROS PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REFRIGERADO POR LIQUIDO.
(01/10/2007) Cárter de cilindros para un motor de combustión interna refrigerado por líquido, que comprende - un bloque motor fabricado a partir de una aleación de aluminio y dotado de asientos de apoyo conformados en una cubierta por el lado del cigüeñal y tubos cilíndricos dispuestos en una sola pieza sobre ellos, - los cuales limitan, junto con paredes envolventes (6, 6'') conformadas en éstos, unos espacios de refrigerante (7, 7'') del lado de la culata, - en donde unas pipas de tornillo conformadas en las paredes envolventes relativamente cortas o bajas (6, 6'') y que sirven para realizar un atornillamiento…
ARTICULACION DE ELASTOMERO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2007). Solicitante/s: BOSL-FLIERL, GERLINDE. Clasificación: F16C11/06, B60G7/00.
Rótula de elastómero, en particular para partes del chasis de automóviles, con una carcasa , un cuerpo de elastómero dispuesto en el interior de la carcasa y un cuerpo de rótula , dispuesto dentro del cuerpo de elastómero , existiendo un espacio libre entre la pared interior de la carcasa y el cuerpo de elastómero , cuando el cuerpo de elastómero se encuentra antes del montaje en un estado sin tensiones, y estando rellenado este espacio libre cuando el cuerpo de elastómero va montado en la carcasa, caracterizado porque la carcasa presenta una pared interior cilíndrica y por estar previsto un elemento distanciador dispuesto en un extremo axial del cuerpo de elastómero , entre éste y la pared interior.
DISPOSITIVO IMPULSOR DE VALVULA PARA REGULAR LA CARRERA VARIABLE DE UNA VALVULA SELECTORA DE GAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION.
(01/03/2007) Dispositivo impulsor de válvula para regular la carrera variable de una válvula selectora de gas de un motor de combustión interna, - en el que, con intercalación de un elemento de transmisión , la válvula selectora de gas está en unión operativa con un rodillo móvil alrededor de un eje de giro mediante una pista de control que comprende una curva de carrera en vacío (6') y una curva de carrera activa (6'') en una zona extrema de una palanca basculante controlada por una leva (7') de un árbol de levas para activar la carrera de la válvula selectora de gas , en donde - la palanca basculante asociada a la leva (7) bajo carga de muelle a través de una pista…
USO DE UNA ALEACION DEL ALISICUMG PARA FABRICAR UNA PIEZA ESTRUCTURAL METALICA COOPERANTE CON UN MIEMBRO DE FRICCION A ATRAVES DE UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO PARA UN GRUPO DE ACCIONAMIENTO, ESPECIALMENTE UN M,OTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2005). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C22C1/04, C22C21/02, F01C21/00.
Uso de una aleación eutéctica sinterizada de alumi nio-silicio con una proporción respectiva en peso de Si = 14%, Cu = 3% y Mg = 0, 6%, siendo el resto aluminio e impure zas inevitables, como rueda de cadena en un sistema de control de válvula de un motor de combustión interna, siendo de 8-20 ìm el tamaño de las partículas de silicio en los flancos de diente de la rueda de cadena actuantes como superficies de deslizamiento de la pieza estructural y aumentándose la resistencia al desgaste de las superficies de deslizamiento de la rueda de cadena por efecto de un empotramiento consolidado de las partículas de silicio por medio de un calibrado posterior.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO REFRIGERADO POR LIQUIDO CON UNA CULATA DISPUESTA DE FORMA SOLTABLE EN EL CARTER DE CILINDROS-CIGÜEÑAL.
(16/02/2005) Motor de combustión interna multicilindro refrigerado por líquido con una culata dispuesta de forma soltable en el cárter de cilindros-cigüeñal, que comprende - respectivas cámaras de refrigerante en el cárter del cigüeñal y en la culata , - estando limitada la cámara de refrigerante en la culata por las paredes exteriores de ésta, una placa de fondo del lado del cárter del cigüeñal y una pared de cubierta dispuesta a cierta distancia por encima de ésta, y - estando subdividida por medio de paredes trans versales en secciones (8, 8', 8'', 8''') asociadas cada una de ellas a una cámara de combustión del lado de los cilindros,…
CULATA REFRIGERADA POR AGUA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRO CON VARIAS VALVULAS POR CADA CILINDRO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02F1/42, F02F1/40.
PARA UNA CULATA DE CILINDRO , REFRIGERADA CON LIQUIDO, DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CILINDROS MULTIPLES, CADA UNO DE ELLOS CON VALVULAS MULTIPLES, CON UN ESPACIO DE MEDIO REFRIGERANTE SUBDIVIDIDO EN TRAMOS CON RESPECTO A LA CORRIENTE DE PASO TRANSVERSAL SE PROPONE PARA LA OBTENCION DE UNA ALTA RESISTENCIA DE LA CULATA DE CILINDRO CON UTILIZACION DE ELEMENTOS QUE SIRVEN COMO GUIA DE MEDIO REFRIGERANTE, UN CANAL LONGITUDINAL DISPUESTO EN EL LADO ALARGADO EN LA CULATA DE CILINDRO CON NERVIOS CONDUCTORES DIRIGIDOS TRANSVERSALMENTE EN UNA UNION DE UNA SOLA PIEZA TANTO CON EL FONDO DE CULATA COMO TAMBIEN CON LOS CANALES DE INTERCAMBIO DE GASES . UNA PARED LONGITUDINAL QUE SE UNE CON LOS NERVIOS CONDUCTORES DEL CANAL LONGITUDINAL ESTA LIGADA CON ROTURAS DE PASO A LOS NERVIOS CONDUCTORES EN LA ESTRUCTURA DE UN ATORNILLADO DE CULATA DE CILINDRO CON DISPOSICION DE CONDUCCION DE FUERZA.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN DISPOSITIVO DE COMPENSACION DE MASAS DE SEGUNDO ORDEN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16F15/26, F02B75/06.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN DISPOSITIVO DE II. ORDEN DE COMPENSACION DE MASA QUE ESTA COMBINADO CONSTRUCTIVAMENTE CON UNA BOMBA DE ACEITE Y EN FORMA REGULAR DE OPERACION DE TAL MODO, QUE UNA BOMBA DE ACEITE OPERADA CON VELOCIDAD DE GIRO REDUCIDA CON RELACION AL EJE DE COMPENSACION SE ENCUENTRA EN UNION DE OPERACION CON UN ENGRANAJE DE AUMENTO DE VELOCIDAD DE GIRO CON UNO DE LOS EJES DE COMPENSACION Y LOS EJES DE COMPENSACION ESTAN UNIDOS GIRATORIAMENTE UNO CON OTRO A TRAVES DE UN PAR DE RUEDAS DENTADAS ESPECIALES.
MAQUINA DE PISTONES ALTERNATIVOS CON UNA CAJA DE CADENA PARA UNA TRANSMISION DE CADENA PREMONTADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ROVER GROUP LIMITED. Clasificación: F01L1/02.
PARA INSTALAR DE FORMA SENCILLA UNA TRANSMISION DE CADENAS PREMONTADA EN UNA CAJA DE CADENAS ABIERTA EN SUS PARTES SUPERIOR E INFERIOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON PISTONES ALTERNATIVOS, SE COLOCA EL PIÑON DE ESTA TRANSMISION DE CADENAS SOBRE UNA PROLONGACION DEL ARBOL CORRESPONDIENTE AL CIGUEÑAL Y SE PRESIONA DE FORMA POSITIVA EN DIRECCION AXIAL CONTRA LA PARTE FRONTAL DEL CIGUEÑAL MEDIANTE AL MENOS UN TORNILLO CENTRAL DISPUESTO EN EL CIGUEÑAL JUNTO CON UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DISPUESTO FUERA DE LA CAJA DE CADENAS PARA TRANSMITIR EL MOMENTO DE GIRO NECESARIO. LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A DIFERENTES FORMAS VENTAJOSAS DE REALIZACION DE LA PROLONGACION DEL ARBOL CORRESPONDIENTE AL CIGUEÑAL.
DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1998). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ZEUNA-STARKER GMBH & CO KG. Clasificación: F01N3/02, F01N3/28.
UN DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DISPONE DE UNA APLICACION INSERTADA EN UNA CARCASA SOBRE UNA CAPA INTERMEDIA. LA APLICACION INSERTADA RECIBE LOS HUMOS DE EXHAUSTACION A TRAVES DE SU CARA FRONTAL DE ALIMENTACION PROCEDENTE DE UNA CONDUCCION DE ALIMENTACION OBLICUA. PARA LA UNION DE LA CONDUCCION DE ALIMENTACION A AL CARCASA DE UNA MANERA SENCILLA, LA CONDUCCION DE ALIMENTACION DISPONE DE UNA SECCION PARA SU UNION A LA CARCASA QUE DELIMITA LA APLICACION DE INSERTADO POR DEBAJO DE SU CARA FRONTAL.
