13 inventos, patentes y modelos de FEDERMANN, DIETER
DISPOSICION DE ACCIONAMIENTO PARA LA TAPA DE UN TECHO CORREDIZO DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE GMBH. Clasificación: B60J7/057.
SE PROPONE UN CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO PARA TECHOS CORREDIZOS DE VEHICULOS A MOTOR CON UNA CUBIERTA DESPLAZABLE MEDIANTE UN CABLE DE ACCIONAMIENTO , EN EL CUAL SE AMORTIGUA O EVITA LA TRANSMISION DE GOLPES Y VIBRACIONES DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO A LA CUBIERTA Y VICEVERSA AL INSTALARSE EN UNA POSICION INTERMEDIA ELEMENTOS AMORTIGUADORES ELASTICOS ENTRE EL ARRASTRADOR QUE AGARRA SOBRE EL CABLE DE ACCIONAMIENTO Y LOS PATINES DE GUIADO QUE CONTROLAN EL MOVIMIENTO DE LA CUBIERTA.
TAPA DE REVESTIMIENTO PARA TECHO CORRERIZO DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1998). Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE GMBH. Clasificación: B60J7/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE REVESTIMIENTO ESENCIALMENTE EN DOS PARTES, QUE SE COMPONE DE UN MARCO DE REVESTIMIENTO QUE SE SUJETA CON UN MATERIAL PLANO, PERMEABLE AL AIRE, FLEXIBLE Y UNA PLACA DE REVESTIMIENTO RIGIDA. LA PLACA DE REVESTIMIENTO CONFIGURADA ESENCIALMENTE COMO FORMACION PLANA CERRADA ESTA DISPUESTA DENTRO DEL MARCO DE REVESTIMIENTO SUJETO Y PUEDE EXPERIMENTAR EN EL LADO INFERIOR UNA CONFIGURACION DETERMINADA SEGUN ESTRUCTURA Y COLORACION EN CUANTO A SU MATERIAL SOBRE EL TECHO SOLIDO. LOS MARCOS DE REVESTIMIENTO Y LA PLACA DE REVESTIMIENTO ESTAN DISPUESTAS DE FORMA DESPLAZABLE RELATIVA UNA CON RESPECTO A OTRA DE TAL MODO, QUE LA PLACA DE REVESTIMIENTO PUEDE SER DESPLAZADA PARA LIBERACION DE UNA ENTRADA DE LUZ A TRAVES DE UNA TAPA DE CRISTAL CERRADO DE FORMA INDEPENDIENTE DEL MARCO DE REVESTIMIENTO Y DE LA PROTECCION SOLAR CONFIGURADA CON EL MATERIAL PLANO, SIENDO EL DESPLAZAMIENTO DE LA ABERTURA HACIA ATRAS.
TAPA DE REVESTIMIENTO PARA TECHO CORRERIZO DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1998). Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE GMBH. Clasificación: B60J7/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE REVESTIMIENTO PARA TECHOS CORRERIZOS DE AUTOMOVIL, QUE DENTRO DE LA TAPA DE DESPLAZAMIENTO DISPUESTA DE FORMA APOYADA EN UNA ABERTURA DE TECHO SE APOYA DE MODO DESPLAZABLE EN LOS CARRILES DE GUIAS LATERALES. LA TAPA DE REVESTIMIENTO APANTALLADA ESPECIALMENTE LIGERA, PERMEABLE AL AIRE Y TAMBIEN A LA LUZ, PERO CON APANTALLADO PARA RADICACION SOLAR DIRECTA, SE COMPONE ESENCIALMENTE DE UN MARCO DE REVESTIMIENTO RIGIDO QUE DETERMINA SU FORMA EXTERIOR Y SUS DIMENSIONES, Y UN MATERIAL PLANO FLEXIBLE, PERMEABLE AL AIRE, CON EL QUE SE ENTRETELA EL MARCO DE REVESTIMIENTO.
TECHO DE VEHICULO CON TAPA DE VIDRIO Y VISERA PARASOL.
(16/01/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON UNA TAPA (1') DE VIDRIO ENGASTADA POR MEDIO DE UN MARCO (4') DE TAPA DE DOS PIEZAS, CUYOS CRISTALES SOBRE SU SUPERFICIE INFERIOR ESTAN RECUBIERTOS CON UNA VISERA (8') PARASOL DEL TIPO DE REJILLA DELGADA APLICADA CON PREFERENCIA SEGUN UN PROCESO DE IMPRESION POR TAMIZ. LA VISERA (8') PARASOL DESCANSA A PARTIR DE LA ZONA INFERIOR EN LOS LISTONES LONGITUDINALES LATERALES DEL MARCO (4') DE LA TAPA DISPONIENDO DE PLACAS (10') DE CIERRE DE MULTIPLES CAPAS GUIADAS DE FORMA CERRABLE, CUYAS CAPAS DE PLACAS DE CIERRE DELGADAS MUESTRAN UNA ESTRUCTURA DEL TIPO DE REJILLA CORRESPONDIENTE. LAS CAPAS TAPAS DE PLACAS DE CIERRE SON DESPLAZABLES UNA SOBRE OTRA Y PUEDEN SER AJUSTADAS…
TAPA DE VIDRIO PARA UN TECHO DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Clasificación: B60J10/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE VIDRIO PARA UN TECHO DE VEHICULO, CUYA PLACA DE CUBIERTA A BASE DE VIDRIO ESTA APOYADA DESDE LA PARTE INFERIOR POR MEDIO DE UN MARCO DE REFUERZO, DISPONIENDOSE EL MARCO DE REFUERZO A TRAVES DEL BORDE DE LA PLACA DE TAPA CON UNA BRIDA . SOBRE LA BRIDA ES ENCHUFABLE UN PERFIL DE JUNTA DE ESTANQUEIDAD DE ESPACIO DE BORDE CON UNA RANURA DE SUJECION. LA ESTANQUEIDAD LIBRE DE ESPACIO ENTRE EL PERFIL DE JUNTA DE ESPACIO DE BORDE Y EL BORDE DE LA PLACA DE CUBIERTA REDONDEADA SE REALIZA A TRAVES DE UN LABIO DE ESTANQUEIDAD ESPECIALMENTE CONFIGURADO DEL PERFIL DE ESTANQUEIDAD DEL ESPACIO DEL BORDE, QUE ESTA ARTICULADO POR ESTE MOTIVO EN DOS PATILLAS . EL ENCHUFADO DEL PERFIL DE ESTANQUEIDAD DE ESPACIO DEL BORDE SE REALIZA DE FORMA AUTOMATICA ESTANCA SOBRE LA BRIDA Y SE PRESIONA MEDIANTE SUJECION PREVIA ELASTICA EN EL BORDE DE LA PLACA DE TAPA.
DISPOSITIVO DE DESAGUE PARA MARCOS DE TECHOS DE VENTILACION DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/02.
EN UN DISPOSITIVO DE DESAGUE PARA MARCOS DE TECHOS DE VENTILACION DE VEHICULOS HAY PREVISTOS TUBOS DE DESAGUE QUE COMUNICAN CON EL CANAL VIERTEAGUAS DEL MARCO, QUE SOBRESALEN HACIA AFUERA POR ENCIMA DEL MARCO Y QUE SIRVEN PARA CALAR TUBOS FLEXIBLES QUE EVACUAN EL AGUA A TRAVES DE LAS COLUMNAS DE LA CARROCERIA. PARA EVITAR LOS DAÑOS DE TRANSPORTE DE LOS TUBOS DE DESAGUE SALIENTES HACIA AFUERA Y PARA LA ADAPTACION DEL MARCO PROVISTO DEL DISPOSITIVO DE DESAGUE A DIFERENTES TECHOS DE VEHICULOS, ESTA PREVISTO QUE EL EXTREMO DEL MARCO DEL TUBO DE DESAGUE ESTE CONFIGURADO DE FORMA ESFERICA EN SU PERIMETRO EXTERIOR Y ESTE ALOJADO EN FORMA DE ARTICULACION DE ROTULA EN UN ANILLO DE APRIETE Y ESTANQUEIZANTE COMPLEMENTARIO, QUE ESTA FIJADO DENTRO DE LA PIEZA DEL CASQUILLO.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N{ 8803401, PRESENTADA EL 8 DE NOVIEMBRE DE 1988, POR: "TAPA RIGIDA PARA TECHO DE VEHICULO".
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J10/10.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. P 8803401, PRESENTADA EL 8 DE NOVIEMBRE DE 1988, POR: TAPA RIGIDA PARA UN TECHO DE VEHICULO, TAPA QUE PUEDE ESTAR REALIZADA TANTO COMO TAPA DE VIDRIO COMO TAMBIEN COMO TAPA DE CHAPA, CON UN PERFIL DE OBTURACION DE RANURA DE BORDE A SUJETAR DIRECTAMENTE A LA TAPA PARA LA COMPENSACION DE DESVIACIONES DE MEDIDA DE LA RANURA DE BORDE ENTRE TECHO DEL VEHICULO Y TAPA , EN EL QUE ESTA CONFORMADO UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE RANURA DEFORMABLE PERMANENTEMENTE EN DIRECCION TRANSVERSAL. EL ELEMENTO DE COMPENSACION DE RANURA ESTA FORMADO POR UN PERFIL EN U ABIERTO HACIA ABAJO, CUYO BRAZO INTERIOR ESTA CONFIGURADO INDEFORMABLE Y RETENIDO EN EL PERIMETRO EXTERIOR DE LA TAPA , Y CUYO BRAZO EXTERIOR ES FLEXIBLE PARA MODIFICACION DIMENSIONAL.
DISPOSITIVO DEFILECTOR DE AIRE PARA EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/08/1991) DISPOSITIVO DEFLECTOR DE AIRE PARA EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE PRESENTA UNA HORA DERIVABRISAS APOYADA CON MOVIMIENTO DE BASULACION MEDIANTE DISPOSICIONES DE BISAGRAS POR DEBAJO DEL TECHO FIJO DELANTERO DEL VEHICULO AUTOMOVIL, CUYOS MOVIMIENTOS DE BASCULACION SON CONTROLADOS POR MIEMBROS DE MANDO QUE SE APLICAN DESDE ARRIBA A SUPERFICIES DE MANDO INSTALADAS CON ESTE FIN EN LA HOJA DERIVABRISAS . LOS MIEMBROS DE MANDO DEJAN LIBRES LAS SUPERFICIES DE MANDO UNICAMENTE CUANDO UNA TAPA CORREDIZA SE ENCUENTRA ABIERTA EN TAL MEDIDA QUE LA HOJA DERIVABRISAS PUEDE BASCULAR HACIA ARRIBA HASTA MAS ALLA DEL TECHO DEL VEHICULO AUTOMOVIL SIN TROPEZAR CON LA TAPA CORREDIZA . EN DIRECCION DE MOVIMIENTO CONTRARIA,…
UNIDAD DE MONTAJE PARA TECHOS CORREDIZOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/05.
UNA UNIDAD DE MONTAJE PARA TECHOS CORREDIZOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, ESPECIALMENTE PARA TECHOS CORREDIZOS SOBREPUESTOS, SE HA DE INSTALAR POR ENCIMA DE UNA ABERTURA SITUADA EN EL TECHO DEL VEHICULO Y PRESENTA UN BASTIDOR DE MONTAJE EN EL QUE ESTA INSTALADA CON TODOS SUS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO UNA TAPA DESPLZABLE Y BASCULABLE HACIA ARRIBA QUE, EN LA POSICION DE CIERRE, CUBRE LA ABERTURA DEL TECHO. EL BASTIDOR DE MONTAJE Y, POR TANTO, TOTDA LA UNIDAD DE MONTAJE ESTAN UNIDOS EN UN LADO CON EL TECHO DEL VEHICULO A TRAVES DE COJINETES DE BASCULACION Y SE PUEDEN ENCLAVAR EN EL LADO OPUESTO CON EL TECHO DEL VEHICULO POR MEDIO DE DISPOSITIVOS DE ENCLAVAMIENTO . POR TANTO, LA UNIDAD DE MONTAJE SE PUEDE PREFABRICAR COMPLETA Y PROBADA EN SU FUNCIONAMIENTO POR SEPARADO DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y A CONTINUACION SE PUEDE INSTALAR DE MANERA SENCILLA EN EL TECHO DEL VEHICULO.
GUIA-CABLES PARA TECHOS CORREDIZOS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/02.
GUIA-CABLES PARA TECHOS CORREDIZOS DE AUTOMOVILES. EN UNA GUIA-CABLE PARA TECHOS CORREDICOS DE AUTOMOVILES CON CAVIDAD PERFILADA ABIERTA HACIA ARRIBA, UNIDA A CANALES DE GUIA-CABLES Y CANALES DE GUIA PARA LOS PATINES DE GUIA DE LOS ELEMENTOS DE GUIA DELANTERO Y TRASERO QUE GUIAN LA TAPA CORREDIZA, SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE CUBIERTA FLEXIBLE QUE ENGRANA EN LA CAVIDAD PERFILADA DE MODO QUE SE PUEDA DESPLAZAR Y LA CIERRA HACIA ARRIBA. EL ELEMENTO DE CUBIERTA FLEXIBLE PARTICIPA DE LOS MOVIMIENTOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA CORREDIZA Y CUIDA DE QUE NO QUEDE ABIERTA HACIA ARRIBA NINGUNA SECCION DE LA CAVIDAD PERFILADA EN NINGUNA DE LAS POSICIONES DE APERTURA PARA QUE NO PUEDA PENETRAR NINGUNA IMPUREZA EN LA CAVIDAD PERFILADA Y POR LO TANTO EN LOS CANALES DE GUIA-CABLES Y LOS CANALES DE GUIA PARA LOS PATINES DE GUIA.
TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO Y ELEVABLE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1991). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/04.
TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO Y ELEVABLE PARA VEHICULOS. EN UN TECHO CORREDIZO O TECHO CORREDIZO Y ELEVABLE PARA VEHICULOS LA TAPA CORRESPONDIENTE A UNA ABERTURA EN EL TECHO PARA SU CIERRE COMPLETO TIENE LA SECCION TRANSVERSAL DEL BORDE DELANTERO EN FORMA DE CUÑA. EL PERFIL DE OBTURACION QUE RELLENA Y OBTURA EL ESPACIO LIBRE DEL BORDE ENTRE EL TECHO FIJO DEL VEHICULO Y LA TAPA ESTANDO CERRADA ESTA ULTIMA, ESTA ENCAJADO DESDE ABAJO SOBRE EL REBORDE DEL TECHO FIJO DEL VEHICULO Y SE PUEDE DEFORMAR PARA FORMAR UNA DEPRESION MAS O MENOS COMPLEMENTARIA DE LA FORMA DE CUÑA. EL BORDE DELANTERO EN FORMA DE CUÑA ENCAJA, EN UNION POSITIVA Y CINEMATICA EN EL PERFIL DE OBTURACION DE MODO QUE LA TAPA QUEDA SUJETA DE FORMA FIABLE POR EL BORDE DELANTERO DEBIDO A QUE ENCAJA CON EL PERFIL DE OBTURACION RESISTIENDO TAMBIEN ELEVADAS FUERZAS DE ELEVACION COMO LAS QUE SE PRODUCEN A VELOCIDADES ELEVADAS.
TAPA RIGIDA PARA EL TECHO DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Clasificación: B60J7/04, B60J7/195.
TAPA RIGIDA PARA EL TECHO DE UN VEHICULO. EN UN TAPA RIGIDA PARA TECHO DE VEHICULO, QUE CIERRA UNA ABERTURA DEL TECHO , EN FORMA DESPLAZABLE UNA PLACA DE TAPA TRANSPARENTE, ES SOPORTADA POR UN MARCO INTERIOR COLOCADO POR DEBAJO EN LA ZONA DEL BORDE; QUE SOBRESALE DEL BORDE DE LA PLACA DE TAPA Y FINALIZA CON UN BORDE LEVANTADO SOBRE EL CUAL ENCAJA UN PERFIL DE OBTURACION DEL ESPACIO LIBRE DEL BORDE . PARA CONSEGUIR UNA ALTURA REDUCIDA DE LA TAPA, SE SUJETA SOBRE EL MARCO INTERIOR , UN CARRIL DE SUJECION CON EL QUE ESTA ENCLAVADO, UN MARCO SUPERIOR EXTERIOR , QUE FIJA POR UNA PARTE EL PERFIL DE OBTURACION DEL ESPACIO LIBRE DEL BORDE Y POR LA OTRA LA PLACA DE TAPA RESPECTO DEL MARCO INTERIOR . PARA SIMPLIFICAR EL DESMONTAJE, EN UNA SEGUNDA EJECUCION, EL MARCO INTERIOR ESTA UNIDO, PUDIENDO LIBERARSE, CON EL MARCO EXTERIOR SUPERIOR POR MEDIO DE TORNILLOS DE FIJACION.
TECHO DE VEHICULO CON UNA TAPA ADAPTADA A UNA ABERTURA EN EL TECHO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1989). Solicitante/s: ROCKVELL. Clasificación: B60J7/057.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO DE VEHICULO CON UNA TAPA ADAPTADA A UNA ABERTURA EN EL TECHO, QUE TIENE POR EJEMPLO CONFIGURACION DE TECHO CORREDIZO Y DE ELEVACION, CON TAPA RIGIDA SE HA PREVISTO UN CIELO CORREDIZO QUE SE PUEDE DESPLAZAR POR UNOS RIELES DE GUIA LATERALES QUE SE PUEDE DESPLAZAR MEDIANTE MOTOR O A MANO CON UNOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO SOLAMENTE, UNIDOS A EL, INDEPENDIENTEMENTE DE LA POSICION EN QUE SE ENCUENTRE LA TAPA RIGIDA Y NO PRESENTA NINGUN ACOPLAMIENTO DE ARRASTRE CON LA TAPA.
