56 inventos, patentes y modelos de CARETTA, RENATO

(13/04/2010) Procedimiento para controlar la deformación de una superficie de una vela de un velero durante una maniobra de cambio de dirección, dicho procedimiento comprendiendo las etapas de: - disponer al menos un sable hinchable dentro de un alojamiento respectivo obtenido en una superficie lateral (2a) de una vela de un velero , estando dicho al menos un sable hinchable inflado a tal presión como para impartir a dicho al menos un sable hinchable una resistencia a la flexión teniendo, sin carga de flexión, un valor predeterminado; - llevar a cabo una maniobra de cambio de dirección del velero , en la que en una primera parte de dicha maniobra dicho al menos un sable está sujeto a la acción de una carga de flexión creciente y en una segunda parte de dicha maniobra dicha carga de flexión termina su acción en dicho al menos…

(16/06/2008) Neumático para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye una porción de corona central y dos lados axialmente opuestos que terminan en un par de nervios para la fijación de dicho neumático a una llanta correspondiente de una rueda; - una estructura de cintura asociada coaxialmente con dicha estructura de carcasa ; - una banda de rodadura , extendida de manera coaxial alrededor de dicha estructura de cintura , moldeada con un diseño en relieve que comprende: una zona central (E), a ambos lados del plano ecuatorial (Y-Y) de dicho neumático y que se extiende entre dos planos centrales (a-a) substancialmente paralelos al dicho plano ecuatorial; dos zonas intermedias (F), extendiéndose cada una de las cuales entre un lado de dicha zona central…

(16/05/2008) Procedimiento para la fabricación de neumáticos para ruedas de vehículo, que comprende las siguientes etapas: - montar un neumático en proceso sobre un soporte toroidal que tiene una superficie exterior cuya forma coincide sustancialmente con la de la superficie interior del neumático en sí, construir por lo menos una estructura de carcasa sobre dicho soporte , comprendiendo dicha estructura de carcasa un revestimiento radialmente interno que contiene material elastomérico en contacto con la superficie exterior del soporte toroidal , por lo menos una tela de carcasa cuyos extremos están asociados con por lo menos una estructura de talón que comprende por lo menos una estructura anular de refuerzo y un relleno de elastómero;…

(16/03/2008) Neumático para un vehículo, que comprende: una carcasa radial ; una banda de rodadura dispuesta radialmente en el exterior de la carcasa ; y una estructura de cintura interpuesta entre la carcasa y la banda de rodadura ; comprendiendo la banda de rodadura : una primera porción de la banda de rodadura (A) formada de un primer compuesto elastomérico que tiene un primer módulo de elasticidad y que tiene un primer diseño de la banda de rodadura grabado sobre la misma; y una segunda porción de la banda de rodadura (B) formada de un segundo compuesto elastomérico que tiene un segundo módulo de elasticidad, y que tiene un segundo diseño de la banda de rodadura grabado sobre la misma; siendo el primer diseño…

(16/02/2008) Un procedimiento para la fabricación de componentes de material elastomérico de un neumático para ruedas de vehículo, comprendiendo las etapas de: - alimentar un elemento alargado continuo a partir de un miembro emisor dispuesto cerca de un soporte para la aplicación de dicho elemento alargado sobre el propio soporte; - proporcionar al soporte un movimiento rotatorio para la distribución circunferencial alrededor de un eje de rotación geométrico (X) del soporte , de modo que el elemento alargado esté distribuido circunferencialmente sobre el soporte ; - llevar a cabo unos desplazamientos relativos controlados para…

(16/11/2007) Procedimiento para producir neumáticos que satisfagan los requerimientos de un cliente, teniendo dichos neumáticos una estructura de neumático que comprende un juego de formas geométricas que caracterizan una sección transversal de dicho neumático y que están asociados entre sí mediante funciones matemáticas, comprendiendo dicho procedimiento: - almacenar reglas funcionales por medio de las cuales dicho juego de formas geométricas interactúan entre sí dependiendo de una categoría de datos de rendimiento en términos de correlaciones entre constantes estructurales o parámetros físicos y/o dimensionales seleccionados a partir de un diámetro externo, una cuerda máxima durante el hinchado, un diámetro de montaje, dimensiones de una cuerda de refuerzo, un grosor de una banda y dimensiones de la sección…

(16/06/2007) Procedimiento de moldeado y curado de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las siguientes etapas: construir un neumático en crudo sobre un soporte toroidal que tiene una superficie externa cuya forma coincide substancialmente con la de una superficie interna de dicho neumático en crudo; colocar dicho neumático en crudo llevado por dicho soporte toroidal en una cavidad de moldeado definida en un molde de vulcanización , teniendo dicha cavidad de moldeado paredes que conforman una superficie externa de dicho neumático cuando se ha completado la vulcanización; presionar una superficie externa de dicho neumático en crudo contra las paredes de dicha cavidad de moldeado mediante un fluido de trabajo bajo presión que fluye en por lo menos un hueco de difusión entre…

(16/11/2006) Procedimiento para la producción de neumáticos en un sistema automático, que comprende una pluralidad de estaciones operativas , cada una diseñada para montar por lo menos un componente estructural correspondiente sobre un neumático que se produce, comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas: - producir de manera continua una pluralidad de diferentes mezclas, comprendiendo cada mezcla por lo menos un material elastomérico, comprendiendo la etapa de producción de cada mezcla: - extrusionar en un primer extrusor un compuesto desprovisto de componentes sensibles al calor, y - introducir de manera continua el compuesto extrusionado y los componentes sensibles al calor en un segundo extrusor para completar el compuesto para obtener dicha mezcla; - suministrar…

(01/11/2006) Neumático de autosoporte para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que tiene al menos una tela de carcasa (3a, 3b) provista de solapas de extremo en acoplamiento con respectivas estructuras de refuerzo dispuestas en relación coaxial con un eje de rotación del neumático en posiciones axialmente separadas entre sí y cada una incorporada en un talón del neumático, exhibiendo al menos uno de dichos talones, en una posición radialmente interna del mismo, una superficie de descanso (4a) que, en un plano de sección diametral del neumático, define un perfil que converge hacia el eje de rotación del neumático en sí alejándose del plano ecuatorial (X-X) del mismo; - una estructura de cintura aplicada a la estructura de carcasa …

(16/07/2006) Procedimiento para fabricar, moldear y curar neumáticos para ruedas de vehículo, que comprende las siguientes etapas: - fabricar un neumático en crudo en una cavidad de moldeado definida en un molde de vulcanización , teniendo dicha cavidad de moldeado paredes cuya forma coincide con la forma de una superficie externa (1a) del neumático cuando se ha completado la vulcanización; - admitir un fluido bajo presión en el espacio definido por una superficie interior (1b) del neumático para presionar la superficie exterior (1a) del neumático en crudo contra las paredes de la cavidad de moldeado ; - administrar calor al neumático para producir la vulcanización del material elastomérico en crudo; en el cual antes de la etapa de admisión de fluido bajo presión, se alcanza una etapa de tratamiento de la superficie interior…

(16/06/2006) Procedimiento para la formación de un neumático para ruedas de vehículos, comprendiendo dicho neumático una estructura de carcasa, una estructura de refuerzo anular asociada con dicha estructura de carcasa, una banda de rodadura en una posición radialmente externa a dicha estructura de carcasa, y un par de flancos en posiciones axialmente opuestas sobre dicha estructura de carcasa, donde la fabricación de dicha estructura de carcasa comprende por lo menos las etapas de: preparar una pluralidad de elementos a modo de banda comprendiendo, cada uno, uno o más elementos alargados por lo menos parcialmente recubiertos con por lo menos una capa de material elastomérico, colocar cada elemento a modo…

(01/04/2006) Procedimiento para producir tipos de neumáticos que son diferentes entre sí, que comprende las etapas de: producir una pluralidad de componentes estructurales de neumáticos en producción; fabricar tipos de neumáticos mediante el montaje de estos componentes estructurales según etapas de procesamiento sucesivas predeterminadas, en la proximidad de las correspondientes estaciones de trabajo dispuestas en una unidad de fabricación compleja en cuyo interior los neumáticos que se procesan se mueven mediante la transferencia de los neumáticos desde cada estación de trabajo a la siguiente; transferir los neumáticos fabricados a una unidad de vulcanización compleja ; vulcanizar los neumáticos en correspondientes moldes de vulcanización asociados con dicha línea de vulcanización; caracterizado por el hecho de que la…

(16/03/2006) Estructura de carcasa para neumáticos de ruedas de vehículo, que comprende: por lo menos un pliegue de carcasa que comprende una primera y una segunda serie de segmentos a modo de banda consecutivamente dispuestos a lo largo del desarrollo circunferencial de la estructura de carcasa , cada una de las cuales se extiende según una configuración formada substancialmente en “U” y comprende al menos dos elementos filiformes ubicados longitudinalmente y paralelos uno respecto al otro y al menos parcialmente revestidos por al menos una capa de material elastomérico en crudo , y un par de estructuras anulares de refuerzo cada una acoplada en la proximidad de un respectivo borde circunferencial interior del pliegue de carcasa…

(01/03/2006) Neumático de autosoporte para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que tiene por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) provista de solapas de extremo en acoplamiento con respectivas estructuras de anclaje anulares dispuestas coaxiales con un eje de rotación geométrico del neumático en posiciones axialmente separadas entre sí; - una estructura de cintura aplicada a la estructura de carcasa en una posición radialmente externa de la misma; - una banda de rodadura aplicada a la estructura de cintura en una posición radialmente externa de la misma; - por lo menos un par de flancos aplicados a la estructura de carcasa en posiciones laterales opuestas; - por lo menos…

(16/06/2005) Procedimiento para fabricar un neumático para ruedas de vehículo, que comprende las etapas de: - fabricar una estructura de carcasa ; - aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar una banda de rodadura a la estructura de cintura en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar por lo menos un par de paredes laterales a la estructura de carcasa en posiciones lateralmente opuestas; mientras que la fabricación de la estructura de carcasa comprende las etapas de: - fabricar por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) mediante…

(01/06/2005) Sistema para comprobar por lo menos un parámetro de estado de un neumático para un vehículo a motor, que comprende: - por lo menos una rueda de neumático que comprende un neumático montado sobre una llanta de montaje ; - un tubo interno insertado en la cavidad definida entre el neumático y la llanta; - un dispositivo de medición para medir dicho por lo menos un parámetro de estado asociado con dicha rueda; - un dispositivo de transmisión diseñado para transmitir una señal que indica el valor medido por dicho dispositivo de medición, incluyendo dicho dispositivo de transmisión una batería de suministro de energía; - un dispositivo de recepción diseñado para recibir dicha señal que indica…

(01/05/2005) Estructura de carcasa para neumáticos de vehículos de dos ruedas, que comprende: por lo menos una tela de carcasa que comprende una primera y una segunda series de segmentos a modo de banda distribuidos circunferencialmente alrededor de un eje de rotación geométrico, y comprendiendo cada uno por lo menos dos elementos filiformes colocados longitudinalmente y paralelos entre sí y por lo menos parcialmente recubierto por al menos una capa de material elastomérico en crudo , extendiéndose cada uno de dichos segmentos a modo de banda según la conformación substancialmente en forma de “U” alrededor del perfil de la sección transversal de la estructura de carcasa, para definir dos porciones laterales (13a, 14a) separadas entre sí en la dirección axial, y una porción…

(01/05/2005) Procedimiento para diseñar un neumático, que comprende una pluralidad de partes estructurales diferentes entre sí en términos de dimensiones, composición o posición dentro de la sección transversal de dicho neumático, estando definida dicha sección transversal por un perfil radialmente externo (PE) y mediante un perfil radialmente interno (PI), comprendiendo cada parte estructural un componente básico seleccionado entre el grupo que comprende un compuesto, una cuerda de refuerzo y una cinta de tejido cauchutado y comprendiendo una de dichas partes estructurales por lo menos una tela de carcasa dispuesta en el interior de dicha sección transversal a lo largo de un perfil predefinido, incluyendo dicho procedimiento las etapas…

(16/04/2005) Procedimiento para el curado de un neumático que comprende el uso de un molde de curado que presenta una cavidad de moldeado y curado capaz de recibir un neumático sometido a trabajo , una mesa caliente inferior y una mesa caliente superior axialmente opuestas y capaces de operar sobre respectivas paredes laterales (5a) del neumático y al menos una mesa caliente anular (21a, 21b) ubicada alrededor del desarrollo circunferencial de la cavidad de moldeado y curado , que comprende las siguientes etapas: Encerrar un neumático a curar en la cavidad de moldeado y curado ; Calentar la mesa caliente inferior , la mesa caliente superior y la mesa caliente anular (21a, 21b) para transmitir calor al neumático…

(16/03/2005) Procedimiento para la fabricación de neumáticos diferentes entre sí, que comprende las etapas de: - hacer una pluralidad de componentes estructurales para neumáticos (A, B, C, D, E, F) bajo producción; - fabricar los neumáticos (A, B, C, D, E, F) mediante el montaje de los componentes de cada uno de los mismos siguiendo una secuencia preestablecida, en respectivas estaciones de trabajo dispuestas a lo largo de una línea de fabricación , en la que los neumáticos que se procesa se hacen moverse mediante transferencia secuencial de los mismos desde cada estación de trabajo a la siguiente estación de trabajo; - transferir los neumáticos fabricados (A, B, C, D, E, F) a una línea de curado ; - curar los neumáticos en respectivos moldes de vulcanización…

(16/03/2005) Procedimiento para la fabricación de componentes de material elastomérico para un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las siguientes fases: suministrar un elemento alargado continuo desde un elemento dispensador colocado de manera adyacente a un soporte toroidal para aplicar dicho elemento alargado sobre el propio soporte toroidal; impartir al soporte toroidal un movimiento de distribución circunferencial giratorio alrededor de su propio eje geométrico de rotación (X), de manera que el elemento alargado se distribuye circunferencialmente sobre el soporte toroidal ; efectuar desplazamientos relativos controlados para la distribución transversal…

(01/12/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO CONTINUO PARA PRODUCIR PRODUCTOS DE CAUCHO SEMIACABADOS, ESPECIALMENTE BANDAS DE NEUMATICOS, QUE CONSISTE EN PREPARAR UNA MEZCLA FORMADA POR UN POLIMERO DE BASE Y DIVERSOS INGREDIENTES, AÑADIDOS EN CANTIDADES MEDIDAS Y EN PUNTOS DEFINIDOS A LO LARGO DE UN TRAYECTO PARA MEZCLARLOS; HACER AVANZAR DICHA MEZCLA ALTERNANDO FASES QUE IMPLICAN PRINCIPALMENTE MEZCLADO, CON UN ELEVADO NIVEL DE ABSORCION DE TRABAJO MECANICO, CON FASES QUE IMPLICAN PRINCIPALMENTE UN AVANCE DE LA MEZCLA, CON UN NIVEL REDUCIDO DE ABSORCION DE TRABAJO. AL MISMO TIEMPO SE CONTROLA EL PERFIL DE CALENTAMIENTO DE DICHA MEZCLA A LO LARGO DEL TRAYECTO COMPLETO DE AVANCE Y MEZCLADO, DETERMINANDO LOS VALORES LOCALES DE DIVERSOS…

(16/08/2004) UNA RUEDA NEUMATICA PARA VEHICULOS COMPRENDE UNA LLANTA DE MONTAJE QUE PUEDE ASOCIARSE CON UN CUBO DEL VEHICULO, Y QUE ESTA PROVISTA DE DOS ASIENTOS DE TALON QUE FORMAN UN CONO, PARA SU ACOPLAMIENTO CON TALONES CORRESPONDIENTES DE UN NEUMATICO, CON SU VERTICE EN DICHO EJE DE ROTACION, EN UNA POSICION AXIALMENTE EXTERIOR A DICHA LLANTA. UN NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA CARCASA TOROIDAL, PROVISTA DE UN TRAMO DE CORONA CONECTADO A UN PAR DE PAREDES LATERALES ENFRENTADAS AXIALMENTE QUE TERMINAN EN TALONES, PARA SU ACOPLAMIENTO CON LOS ASIENTOS DE TALON CORRESPONDIENTES CONFORMADOS EN LA LLANTA, TENIENDO DICHO NEUMATICO SU ANCHURA MAXIMA EN LA ZONA DE DICHOS TALONES,…

(16/06/2004) Procedimiento para el moldeado y curado de neumáticos para ruedas de vehículos, que comprende las siguientes etapas: - depositar un neumático que se ha de procesar sobre un soporte toroidal cuya superficie externa (10a) coincide substancialmente con una superficie interna (7c) del propio neumático; - cerrar el neumático y el soporte toroidal en el interior de una cavidad de moldeo definida en un molde de vulcanización, teniendo dicha cavidad de moldeo paredes cuya forma coincide con la de la superficie externa (7a) del neumático cuando se ha completado la vulcanización; - presionar el neumático por su superficie externa (7a) contra las paredes de la cavidad de moldeo ; - administrar calor…

(16/06/2004) LA ESTRUCTURA DE ARMAZON DE UN NEUMATICO COMPRENDE UNA O MAS CAPAS DE ASIENTO DEL ARMAZON , FORMADA CADA UNA DE LONGITUDES EN FORMA DE TIRA , CONSTANDO DE ELEMENTOS LONGITUDINALES A MODO DE HILO (13A) INCORPORADOS EN UNA CAPA DE MATERIAL ELASTOMERO . LOS ELEMENTOS EN FORMA DE TIRA TIENEN RESPECTIVAS PARTES DE CORONA DISPUESTAS CIRCUNFERENCIALMENTE EN MUTUA RELACION UNA AL LADO DE LA OTRA, Y PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE EN LAS PAREDES LATERALES DEL NEUMATICO. CADA UNA LAS PARTES LATERALES DE CADA CAPA DE ASIENTO DEL ARMAZON , ESTA CUBIERTA, POR LO MENOS PARCIALMENTE, CON UNA DE LAS…