Sistema de mando eléctrico para inversor de empuje de turborreactor.
(15/10/2014) EL SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA INVERSOR DE EMPUJE DE ELEMENTOS MOVILES CONSTA DE AL MENOS UN CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y DE DETECTORES DE POSICION CONECTADOS A UNA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL . EL CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS ESTA FORMADO ESENCIALMENTE POR UN CILINDRO ELECTRICO LINEAL DESTINADO A ACCIONAR UN ELEMENTO MOVIL Y AL MENOS UN CERROJO ELECTRICO , LLAMADO CERROJO PRIMARIO, DE RETENCION DEL ELEMENTO MOVIL. LOS ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y LA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL SE ALIMENTAN CON UNA RED ELECTRICA DE POTENCIA MEDIANTE MAZOS DE CABLES ELECTRICOS DE POTENCIA.
Inversor de empuje con rejillas para motor a reacción.
(16/07/2014) Inversor de empuje para góndola de turborreactor de doble flujo que comprende, por un lado, unos medios de desviación de por lo menos una parte de un flujo de aire del turborreactor y, por otro lado, por lo menos un capó móvil en traslación según una dirección sustancialmente paralela a un eje longitudinal de la góndola y que presenta por lo menos una aleta montada de manera pivotante por un extremo aguas arriba sobre el capó móvil, siendo dicho capó móvil apto para pasar alternativamente desde una posición cerrada en la que asegura, estando la aleta en posición retraída, la continuidad aerodinámica de la góndola y cubre los…
Sistema de accionamiento de dos capós móviles de un inversor de empuje, e inversor de empuje equipado con dicho sistema.
(04/03/2013) Sistema de accionamiento de dos capós móviles de un inversor de empuje , que comprende:
- para cada capó , un gato central (6a) y dos gatos adicionales (6b),
- un motor , y
- unos árboles de transmisión flexibles (8a), dispuestos entre dicho motor y dichos gatos centrales (6a),caracterizado porque unos árboles de transmisión flexibles (8b) están dispuestos entre cada gato central (6a)y sus dos gatos adicionales asociados (6b).
PROCEDIMIENTO DE APERTURA DE UN CAPO MOVIL QUE EQUIPA UN INVERSOR DE EMPUJE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRCELLE. Clasificación: F02K1/76.
Procedimiento de apertura de un capó móvil accionado por un motor y que equipa un inversor de empuje para turborreactor, caracterizado porque comprende, al inicio de la fase de apertura, un etapa de retención durante la cual la velocidad del capó móvil es mantenida inferior o igual a una velocidad límite predeterminada.
SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA INVERSOR DE EMPUJE DE TURBORREACTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HISPANO SUIZA. Clasificación: F02K1/76.
EL SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA INVERSOR DE EMPUJE DE ELEMENTOS MOVILES CONSTA DE AL MENOS UN CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y DE DETECTORES DE POSICION CONECTADOS A UNA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL . EL CONJUNTO DE ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS ESTA FORMADO ESENCIALMENTE POR UN CILINDRO ELECTRICO LINEAL DESTINADO A ACCIONAR UN ELEMENTO MOVIL Y AL MENOS UN CERROJO ELECTRICO , LLAMADO CERROJO PRIMARIO, DE RETENCION DEL ELEMENTO MOVIL. LOS ORGANOS DE MANIOBRA ELECTROMECANICOS Y LA CAJA ELECTRONICA DE CONTROL SE ALIMENTAN CON UNA RED ELECTRICA DE POTENCIA MEDIANTE MAZOS DE CABLES ELECTRICOS DE POTENCIA.
SISTEMA DE SEGURIDAD MECANICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1995). Solicitante/s: HISPANO-SUIZA SOCIETE ANONYME. Clasificación: B64D29/08.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SEGURIDAD MECANICA PARA AERONAVE, PREVISTO PARA IMPEDIR EL CIERRE DE UN CAPO CUANDO UN ELEMENTO ESTRUCTURAL NO HA SIDO PUESTO DE NUEVO EN SU SITIO. EL SISTEMA COMPRENDE PARA ESTO, ADEMAS DE UN PEON DE BLOQUEO CONECTADO POR UN CABLE A UNA PALANCA DE MANIOBRA , MEDIOS DE SUJECCION EN POSICION DESBLOQUEADA QUE COOPERA CON LA PALANCA , CONSTITUIDOS POR UN MUELLE Y UNA BIELA NO PUDIENDO SER ACCIONADO EL CONJUNTO MAS QUE POR LA PUESTA EN SU SITIO DEL ELEMENTO ESCTRUCTURAL . APLICACION EN LAS AERONAVES.
