Máquina para plataformas de elevación.
(17/02/2014) Máquina para plataformas de elevación, con polea motriz lateral de pequeño diámetro, para un pequeño ascensor, preferiblemente sin cuarto de máquina con cabina tipo mochila , que se desplaza por unas guías , sin necesidad de contrapeso, con cables compuestos por hilos de acero perlítico, polimerizado, de sección transversal circular o no circular y con una polea de desvío . El diámetro exterior del motor es aproximadamente 1,8 veces el diámetro de la polea motriz y la polea motriz posee un diámetro aproximado de entre 105/120 mm.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CENTRIFUGO PARA ELEVADORES Y EQUIPOS SIMILARES.
(22/07/2011) Dispositivo de seguridad centrífugo, para elevadores y equipos similares, que comprende un rotor movido a través de un eje central , que porta exteriormente unas zapatas - guarnición , rodeadas periféricamente por un muelle común, y por la carcasa del freno , que se fija al elevador, generador, o el equipo correspondiente, montándose dichas levas con cierta holgura en los respectivos alojamientos , de forma que basculan 360º sobre un bulón leva de apoyo, que incorpora un resorte de frenado que empuja la zapata correspondiente en dirección radial hacia la pared interior del freno , a medida que aumenta la velocidad de giro. El eje del rotor dispone de tantas levas como bulones y zapatas incorpora el dispositivo que, cuando el rotor se frena, inciden todas ellas sobre la base del bulón leva correspondiente, ocasionando…
MOTOR COMPACTO PARA ASCENSORES.
(01/11/2008) Motor compacto para ascensor, síncrono y con fluctuaciones reducidas de par, compuesto por: a) un rotor de imanes permanentes de coercitividad elevada y de un número elevado de polos, con los imanes permanentes orientados axialmente y colocados sobre la superficie radial exterior de un núcleo del rotor, en el que el perímetro de la cara exterior curvada de cada uno de dichos imanes no tiene el mismo radio de curvatura que la circunferencia exterior del conjunto de núcleo del rotor-imanes, y b) un estator liso con un número de ranuras y de dientes en función del número de polos de la máquina, caracterizado porque el perímetro de la cara exterior de cada uno de dichos imanes permanentes del rotor no tiene el mismo centro de curvatura que la circunferencia…
ELEVADOR CON SISTEMA DE TRACCION COMPACTO.
Secciones de la CIP Textiles y papel Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: NORK 2, S.L.. Clasificación: D07B1/06, B66B11/08, B66B11/00C4, B66B11/00R8, B66B11/04R1.
Elevador con sistema de tracción compacto, de par constantes, de pequeñas dimensiones y con una suspensión central y equilibrada de la cabina sobre el eje , que preferentemente va a ser colocado en instalaciones sin cuarto de máquinas, compuesto de un motor compacto síncrono de imanes permanentes que es portador, en uno de sus extremos, de una polea motriz de pequeñas dimensiones , donde se suspenden por un lado la cabina a través de dos poleas de desvío y por otro lado el contrapeso también a través de dos poleas de desvío . Las gargantas que conforman la polea motriz se encuentran entre sí a una distancia inferior 10 mm y el diámetro de dicha polea es 40 veces el diámetro del cable de tracción , que tiene que soportar las cargas de cabina y contrapeso, el cual está formado por hilos de acero perlítico de alta resistencia, superiores a 2700 New./mm{sup,2}., con una carga de rotura mínima de 30.000 New. para un cable de diámetro 5 mm.
FRENO DE SEGURIDAD PARA ASCENSORES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: NORK 2, S.L.. Clasificación: F16D59/02, F16D55/24, F16D65/14C, F16D65/14.
Freno de seguridad para ascensores, que comprende dos discos de freno montados paralelos en el eje a frenar, engranando en un cubo dentado que se mueve solidariamente a dicho eje motor, enfrente a cada uno de los cuales se dispone una unidad de frenado independiente formada por un electroimán cuya base se monta enfrentada al disco de freno correspondiente, mientras que por la cara opuesta presenta una serie de muelles que se apoyan en un disco de cierre fijo empujando la base del propio electroimán contra el disco de freno enfrentado a él hacia la posición de frenado, para lo cual dichos discos de cierre son fijos y los electroimanes son desplazables axialmente, y ninguno de ellos gira con el eje motor , produciéndose el desfrenado cuando el electroimán tracciona axialmente de sí mismo aproximándose al disco de cierre correspondiente al comprimir los muelles interpuestos.
CABLE PARA APARATOS ELEVADORES.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NORK 2, S.L.. Clasificación: D07B1/06.
Cable para aparatos elevadores, compuesto por un alma central formada por un único cabo de aramida trenzada, provista de un recubrimiento externo de poliuretano o poliamida, rodeada de una pluralidad de paquetes de cables, que tienen un núcleo central constituido por una cuerda de filamentos de acero y una serie de cables de acero entorno a ella.
CABLE PARA APARATOS ELEVADORES.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NORK 2, S.L.. Clasificación: D07B1/16.
Cable para aparatos elevadores, constituido por un haz de cables enrollados embebido en poliuretano que forma una sección exterior circular constante, en el que el cable central o interior presenta mayor grosor que los restantes cables situados periféricamente entorno a aquél y todos ellos están a su vez formado por filamentos de acero perlítico enrollados, de mayor sección los que componen el cable central o interior que los que forman los cables periféricos.
DISPOSITIVO DE RESCATE APLICABLE ASCENSORES.
(16/05/2001) 1. Dispositivo de rescate aplicable a ascensores, que se monta en instalaciones convencionales, particularmente en instalaciones carentes de cuarto de máquinas en las que los elementos de accionamiento están en la parte superior del hueco del ascensor en un lugar inaccesible en caso de avería o corte de suministro eléctrico, caracterizado porque comprende: a) un cuadro de mando que se ubica normalmente en la cara interior del marco de la puerta del último piso y que incluye unas baterías de alimentación , un cargador de las mismas a la red, un cuadro de pulsadores de accionamiento , y y una palanca de desbloqueo del freno de la cabina; b) un elemento de rescate montado…
