25 patentes, modelos y diseños de ZANINI AUTO GRUP, S.A.
Sección de la CIP Electricidad
(18/07/2019). Inventor/es: IZQUIERDO FERNÁNDEZ,Benjamín, TUTUSAUS CARRETE,Pol. Clasificación: H01Q1/32, H01Q1/42.
Un radomo para vehículos que comprende una capa de base interna formada por una resina transmisora de radio; una capa de decoración intermedia ; y una capa externa de resina transparente , que se caracteriza por que el radomo también comprende una cámara colocada dentro del radomo o alineada con la superficie externa de la capa de resina transparente . Permite más libertad para los diseñadores de automóviles al ofrecer una solución integrada que es estéticamente agradable y disminuye la complejidad de fabricación de la pieza.
(17/05/2017) Tapacubos que comprende un elemento de base provisto de orificios y un elemento de cubierta colocado sobre dicho elemento de base , estando vinculado el elemento de cubierta con el elemento de base mediante un elemento de activación de velocidad y siendo dicho elemento de cubierta móvil entre una posición de reposo, en la que los orificios no están cubiertos por el elemento de cubierta , y una posición activa, en la que los orificios están cubiertos total o parcialmente por el elemento de cubierta , cuando la velocidad de giro de la rueda es mayor que una velocidad predeterminada, estando el elemento de cubierta también vinculado con el elemento de base…
CUBIERTA PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/03/2017). Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, DOMÍNGUEZ SANTALÓ,Guillem, UCHER TENA,Juan José. Clasificación: B60B7/08.
La cubierta para ruedas de vehículos comprende medios de fijación que permiten fijar dicha cubierta a una llanta de una rueda, comprendiendo dichos medios de fijación una pluralidad de salientes , y se caracteriza porque cada saliente comprende un elemento de retención elástico. Permite que la cubierta no raye la llanta durante su montaje o desmontaje y admite mayores tolerancias, lo que facilita el proceso de fabricación.
COMPONENTE DE PRÓTESIS Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACIÓN.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(09/02/2017). Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, GIL MUR, FRANCESC XAVIER, SANAHUJA CLOT,JOSE, DOMÍNGUEZ SANTALÓ,Guillem, PUNSET FUSTE,Miquel, CAPARRÓS VÁZQUEZ,Cristina María, MOLMENEU TRIAS,Meritxell, ORTIZ HERNÁNDEZ,Mónica. Clasificación: A61L27/06, A61F2/30, A61L27/16.
El componente de prótesis, que comprende un sustrato de un material polimérico y un recubrimiento , y se caracteriza porque dicho recubrimiento comprende titanio. El procedimiento para la fabricación de componente de prótesis comprende las etapas de formar un sustrato polimérico ; y depositar sobre dicho sustrato polimérico un recubrimiento que comprende titanio mediante pulverización por deposición física de vapor. Permite proporcionar un componente de prótesis que mejore su fijación, fundamentada en la formación de una capa bioactiva para mejorar el grado de osteointegración y,por tanto,su fijación al hueso.
Cúpula decorativa para aplicaciones en vehículos automóviles.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(02/11/2016). Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO. Clasificación: C23C14/34, B60R13/00, C23C14/20, B44C5/00, H01Q1/42.
Una cúpula decorativa que comprende un sustrato formado por una resina radiotransmisora, teniendo el sustrato una cara proximal y una cara distal, y una capa de decoración aplicada a la cara proximal, caracterizada porque la capa de decoración está compuesta por boro, silicio, germanio, arsénico, antimonio y / o telurio, o una aleación compuesta por boro, silicio, germanio, arsénico, antimonio o telurio, depositada sobre la superficie de la cara proximal.
PDF original: ES-2612852_T3.pdf
PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO DE PIEZAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(21/07/2016). Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, SANAHUJA CLOT,JOSE. Clasificación: B23K26/36, B44C1/22, C25D5/12, C25D5/56, C25D5/48.
El procedimiento de tratamiento de piezas, caracterizado porque comprende las etapas de aplicar una capa de cromado electrolítico sobre una pieza; aplicar un recubrimiento sobre toda la superficie exterior de la pieza; decapado selectivo del recubrimiento para dejar la pieza con al menos una parte con recubrimiento y al menos una parte sin recubrimiento; realizar un ataque selectivo sobre la capa en la al menos una parte de la pieza sin recubrimiento; metalización de toda la superficie de la pieza; y retirada del recubrimiento.
EMBELLECEDOR DE RUEDAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/06/2016). Inventor/es: DOMÍNGUEZ SANTALÓ,Guillem, MAYER PUJADAS,August, MASCARÓ HEREZA,Marçal. Clasificación: B60B7/06, B60B7/08.
El embellecedor de rueda de vehículos comprende un disco que en su posición de uso cubre una llanta de una rueda de vehículo, y medios para la fijación del disco a la llanta, y se caracteriza porque los medios para la fijación del disco a la llanta comprenden una pluralidad de imanes que pueden fijarse a unos tornillos que fijan la llanta al vehículo. Permite conseguir una fijación rápida, sencilla e intuitiva del embellecedor a la llanta de la rueda del vehículo, ofreciendo también ventajas importantes a nivel de estandarización de llanta y tornillos.
Tratamiento de piezas con zonas de acabado metalizado de aspecto diferenciado.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(19/01/2016). Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, SANAHUJA CLOT,JOSE. Clasificación: B44C1/22, C25D5/12, B23K26/00, C23F1/44, B44C3/00, C23F1/02, C25D5/48, C23F4/02, C23F4/04.
Procedimiento de tratamiento de piezas para crear una superficie con zonas con aspectos brillantes y mates en el que, sobre la superficie previamente recubierta con una primera capa de cobre y una segunda capa que comprende una capa inferior de níquel y otra capa superior de cromo, se realiza un ataque químico selectivo de la segunda capa, en función de la zona o zonas a poner mate, respecto al resto de la pieza, mediante un láser Yag de 1064 nm de longitud de onda y 100 W de potencia, que recorre la superficie poniendo mate la zona o zonas deseadas, caracterizado porque el tiempo y la potencia del láser se controlan para conseguir diferentes texturas, produciéndose el ataque selectivo en la capa de cromo, en el que después de que se haya realizado el ataque selectivo, otra capa de metal no corrosible, que comprende uno o una combinación de Zr, Cr, Au, Pt, Ru, In o acero, se aplica sobre la superficie mediante PDV.
PDF original: ES-2556637_T3.pdf
TAPACUBOS PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(25/06/2015). Ver ilustración. Inventor/es: CASANOVAS CEJUELA,Miquel, DURAN BOFILL,Pere, BURGADA VILAPLANA,Francisco. Clasificación: B60B7/06, B60B7/12.
El tapacubos comprende un disco , un aro para sujetar el tapacubos a dicha llanta de la rueda de vehículo y una pluralidad de módulos de sujeción del aro a dicho disco , comprendiendo cada uno de dichos módulos de sujeción al menos un primer elemento de sujeción que se acopla sobre dicho aro y se caracterizaporque cada módulo de sujeción también comprende un posicionador , de manera que el aro queda retenido entre el primer elemento de sujeción y el posicionador en su posición de uso, definiendo dicho primer elemento de sujeción y dicho posicionador un alojamiento para dicho aro antes de su colocación en su posición de uso. Permite que la colocación del aro sea más sencilla, pudiéndose realizar presionando solamente en la dirección axial.
CUBIERTA PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(30/04/2015). Ver ilustración. Inventor/es: DOMÍNGUEZ SANTALÓ,Guillem, DOMÍNGUEZ MARTÍNEZ,Carlos Javier, CASANOVAS CEJUELA,Miquel, UCHER TENA,Juan José. Clasificación: B60B7/06.
La cubierta para ruedas de vehículos comprende medios de fijación que permiten fijar dicha cubierta a una llanta de una rueda, y se caracterizado porque dichos medios de fijación comprenden una pluralidad de salientes , cada uno de los cuales está asociado con un elemento de fijación , estando preferentemente cada elemento de fijación alojado en el interior de uno de dichos salientes . Permite un montaje/desmontaje (a presión) de las cubiertas de plástico desde la parte frontal de la rueda facilitando en gran medida la personalización de la rueda después de la venta del vehículo mediante el intercambio sencillo de las cubiertas de plástico por parte del usuario final y/o concesionario.
Embellecedor de rueda que comprende un dispositivo antirrotación y vehículo que comprende tal embellecedor.
(18/02/2015) Embellecedor destinado a solidarizarse sobre una rueda de un vehículo, concretamente de un vehículo automóvil, que cubre al menos parcialmente una superficie lateral de dicha rueda, estando la rueda fijada sobre un cubo mediante cuatro o cinco tornillos de fijación distribuidos regularmente, dicho embellecedor comprende medios antirrotación destinados a actuar conjuntamente con al menos un tornillo de fijación de manera que se bloquee en rotación el embellecedor una vez que se ha colocado el mismo sobre la rueda, caracterizado porque los medios antirrotación comprenden dos primeras paredes y dos segundas paredes que forman superficies de apoyo colocadas de tal modo que, dependiendo…
TAPACUBOS PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(30/10/2014). Ver ilustración. Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, RUSSELL,Marty, DOMÍNGUEZ SANTALÓ,Guillem. Clasificación: B60B7/06, B60B7/00, B60B7/02, B60B7/04.
El tapacubos para ruedas de vehículos comprende una pluralidad de manguitos para el alojamiento de unas tuercas que fijan una llanta al eje de la rueda, y se caracteriza porque comprende un anillo de centrado provisto de dicha pluralidad de manguitos que está unido a un cuerpo substancialmente circular, siendo dicho anillo de centrado de un material diferente del material de dicho cuerpo substancialmente circular. Permite que solamente sea este anillo de centrado el que se haga de un material más caro (que resista altas temperaturas), mientras que el resto del tapacubos se puede realizar de un material más barato.
DISPOSITIVO PARA MANTENER LA ORIENTACIÓN DE UN EMBLEMA EN UNA RUEDA DE AUTOMÓVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/01/2014). Ver ilustración. Inventor/es: MAYER PUJADAS,AUGUSTO, HERNANDEZ PERDOMO,WILMAR, SANAHUJA CLOT,JOSE, FERNÁNDEZ SÁNCHEZ,Eduardo. Clasificación: B60B7/20.
El dispositivo para mantener la orientación de un emblema en una rueda de automóvil comprende medios para mantener dicho emblema en una orientación substancialmente vertical, y se caracteriza porque dichos medios para mantener dicho emblema en una orientación substancialmente vertical comprenden: - medios de detección de la orientación de dicho emblema ; y - un motor provisto de un eje de salida , cuyo eje de salida del motor es solidario en rotación con dicho emblema , de manera que dicho motor hace girar dicho emblema para colocarlo en su orientación substancialmente vertical en función de la orientación del emblema detectada mediante dichos medios de detección . Permite que la orientación del emblema en el caso de una aceleración o desaceleración del automóvil se modifique de una manera prácticamente instantánea, de manera que el emblema se aprecie substancialmente fijo.
PROCEDIMIENTO DE MODIFICACIÓN DEL ASPECTO DE DISTINTAS ZONAS EN PIEZAS DE MATERIAL PLÁSTICO.
(20/09/2012) Procedimiento de modificación del aspecto de distintas zonas en piezas de material plástico.
Procedimiento de tratamiento de piezas de plástico para crear una superficie con zonas con aspectos brillantes y mates, en el que sobre la superficie se aplica una imprimación mediante pintura, que a continuación se texturiza produciéndose zonas de acabado diferenciado. Por último se aplican una o varias capas funcionales o protectoras de metal. El procedimiento permite un acabado con zonas de distinto brillo mejorando las propiedades anticorrosivas de la pieza y sin necesidad de usar metales perjudiciales para el medio ambiente.
TRATAMIENTO DE PIEZAS CON ZONAS DE ACABADO METALIZADO DE ASPECTO DIFERENCIADO.
(08/06/2011) Procedimiento de tratamiento de piezas para crear una superficie con zonas con aspectos brillantes y mates, en el que sobre la superficie previamente recubierta con una primera capa de cobre y una segunda capa de metal se realiza un ataque selectivo de la segunda capa, donde el ataque selectivo de la segunda capa se realiza en función de la zona o zonas a satinar respecto al resto de la pieza. El procedimiento permite un acabado con zonas de distinto brillo (desde brillo espejo hasta el mate) cuyas diferencias en espesor son inapreciables por el ojo humano sin ayudas ópticas
EMBLEMAS LUMINOSOS PARA VISIBILIDAD DIURNA Y NOCTURNA.
(01/02/2009) Emblemas luminosos para visibilidad diurna y nocturna.#Tiene especial aplicación en la rama del automóvil para iluminación de diferentes piezas informativas tales como las marcas comerciales, los modelos, logotipos y otros indicativos.#Estas informaciones se disponen en acabados llamativos y fáciles de ver con cualquier tipo de acabado.#Acorde con la presente invención se dispone, un soporte de material plástico transparente en cuya cara anterior o posterior pueden existir una serie de relieves o cambios de nivel donde se aplicarán colores o acabados superficiales de todo tipo según el estado actual de la técnica y empleando principalmente técnicas de metalización por métodos físicos (P.V.D), según una fina capa aplicada (del orden de los nanómetros) ofreciendo un…
TAPACUBO PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSE, MAYER PUJADES,AUGUSTO. Clasificación: B60B7/14, B60B7/08, B60B7/00.
Tapacubo para ruedas de vehículos.#El tapacubo incorpora cuellos con patillas elásticas para el montaje y sujeción sobre las cabezas de las tuercas o tornillos de fijación de la rueda, estando esas patillas dotadas de tacones con una doble rampa (5 y 5'') que permiten el montaje y desmontaje de los cuellos y por lo tanto del tapacubo respecto de esas tuercas o tornillos , estableciéndose la retención de los cuellos por medio del enclavamiento de los tacones sobre un resalte anular de la cabeza del tornillo o tuerca. Sobre los cuellos se montan capuchones independientes que se enclavan mediante tacones correspondientes a patillas de los capuchones , cuyos tacones enclavan sobre resaltes previstos en correspondencia con ventanas de los cuellos . Los capuchones protegen y ocultan las tuercas o cabezas de los tornillos y quedan enclavados con posibilidad de giro libre.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N. 200200704, POR: TAPACUBOS CON TORNILLOS DE FIJACION A LA LLANTA INTEGRADOS.
(01/05/2007) Mejoras introducidas en la Patente de Invención P-200200704, por: "Tapacubos con tornillos de fijación a la llanta integrados". El tapacubos sobre el que son aplicadas las mejoras presenta manguitos en los que quedan retenidos tornillos de fijación de la llanta de una rueda de vehículo. Las mejoras consisten en incorporar una pieza intermedia entre el tornillo de fijación y el manguito respectivo , como elemento de conexión entre éstos; habiéndose previsto que dicha pieza cuente en su cara externa con resaltes deslizantes en ranuras del manguito , mientras que su parte interna cuenta con un resalte anular que se ubica en una acanaladura …
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE TAPACUBOS A LLANTAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2007). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSE, MAYER PUJADAS,AUGUSTO. Clasificación: B60B7/12.
Dispositivo de montaje de tapacubos a llantas de vehículos. El tapacubos se monta a presión y se ancla en los propios tornillos originales de sujeción de la llanta , quedando ocultos. Para ello, la cara posterior dispone de unos soportes con sendas extensiones cilíndricas , distribuidos angularmente y a la misma distancia radial que los aludidos tornillos , determinando elementos centradores que reciben las cabezas de dichos tornillos . Existe un elemento elástico monopieza que relaciona todos los soportes y que presenta dos tramos elásticos paralelos en cada extensión cilíndrica que se deforman al paso de la cabeza del respectivo tornillo y se retienen en la zona troncocónica de transición entre la cabeza y el cuerpo roscado del tornillo. El elemento elástico puede ser también individual para cada soporte , al que se sujeta en dos zonas opuestas.
TAPACUBOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2006). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSE, MAYER PUJADAS,AUGUSTO. Clasificación: B60B7/06, B60B7/08, B60B7/16.
Tapacubos para ruedas de vehículos. El tapacubos de la invención está dotado de proyecciones tubulares con lengüetas flexibles requeridas hacia una posición de comprensión mediante un aro metálico o fleje, dotadas en su borde libre de un labio con un escalón de tope para un resalte correspondiente a la cabeza de los tornillos de fijación de la llanta de una rueda. La novedad consiste en el montaje ajustado y a presión de una pieza adicional en cada una de las proyecciones tubulares , que actúa como medio de centrado y de cubrición de las ranuras establecidas por las lengüetas flexibles de esas proyecciones tubulares , contando dicha pieza adicional con resaltes de enclavamiento sobre topes de la proyección tubular y con patillas flexibles en su embocadura interna, para guiado de la superficie externa de resalte de la cabeza del tornillo , además de actuar de medio de posicionado y de retención del aro metálico de compresión de las lengüetas flexibles.
(16/01/2006) Tapacubos, del tipo constituido por un disco o carcasa embellecedora que cubre la llanta metálica, comprendiendo una serie de proyecciones tubulares en correspondencia con cada uno de los tornillos de anclaje de la rueda al buje, presentando cada una de dichas proyecciones tubulares una corona de lengüetas flexibles de retención axial e intercaladas una serie de pares de lengüetas rígidas de sujeción lateral. Las lengüetas flexibles presentan un labio interior, ranurado longitudinalmente y forzado por un elemento elástico, tal como un fleje cónico o similar embebido en la estructura de la proyección, siendo el contorno exterior del labio biselado en chaflán para permitir la introducción de un anillo o nervio de interferencia del…
TAPACUBOS CON TORNILLOS DE FIJACION A LA LLANTA INTEGRADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSE, MAYER PUJADAS,AUGUSTO. Clasificación: B60B7/14.
Tapacubos con tornillos de fijación a la llanta integrados, del tipo constituido por una carcasa embellecedora que cubre total o parcialmente la llanta metálica de la rueda, comprendiendo una serie de proyecciones tubulares o manguitos cilíndricos en los que se encuentran respectivamente alojados una tuerca o tornillo de fijación de la rueda al cubo. Dicho manguito comprende un elemento de retención permanente del citado tornillo o tuerca al tapacubos, constituido por un labio circundante existente en la superficie interior del manguito y alojado en una garganta o estrangulamiento cilíndrico del tornillo, delimitado entre dos topes extremos. Dicho medio de sujeción permite el movimiento axial del tornillo o tuerca entre dos posiciones definidas, sin permitir su extracción total del tapacubos, facultando la extracción del tapacubos solo mediante el uso de una herramienta aplicable sobre dichos tornillos o tuercas.
TAPACUBOS CON FIJACION DE SEGURIDAD, DE NUEVAS CARACTERISTICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSEP. Clasificación: B60B7/12.
Tapacubos con fijación de seguridad, de nuevas características, constituido por una serie de presillas o patas fijas a la base del tapacubos, dispuestas alternativamente, en posición equidistante y enfrentadas, en las que se acopla por presión un aro metálico con una discontinuidad en su contorno.
PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE PINTURA DE PIEZAS DE DIVERSAS FORMAS GEOMETRICAS EN PROCESO CONTINUO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1999). Ver ilustración. Inventor/es: CAÑIZARES GARRE, JORGE. Clasificación: B65G17/18.
Procedimiento para el tratamiento de pintura de piezas de diversas formas geométricas en proceso continuo, que fija las piezas en utillajes con capacidad de giro que van acoplados en los soportes que tienen unidos carros transportadores los cuales se desplazan por medio de un sistema electro-mecánico hasta el interior de unas cabinas de pintura, en las que están instaladas una serie de boquillas pulverizadoras con diferentes orientaciones, que se activan por el desplazamiento de los carros, aplicando las diferentes capas de pintura sobre las piezas, efectuándose el cambio de posición de las piezas antes de pasar los carros a una segunda batería de boquillas, realizándose el movimiento de giro de las piezas por medio de piñones circulares dentados, de movimiento rotatorio.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA FIJACION DE TAPACUBOS EN LAS RUEDAS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: CALDES SABANES,JOSEP. Clasificación: B60B7/12, B60B7/16.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA FIJACION DE TAPACUBOS EN LAS RUEDAS DE AUTOMOVILES, FORMADO POR UN ARO DE ALAMBRE DE ACERO INSTALADO EN EL INTERIOR DEL TAPACUBOS QUE ENCAJA EN LA LLANTA DE LA RUEDA, INSERTANDOSE LOS EXTREMOS DEL ARO EN UNA PIEZA EXCENTRICA QUE CIERRA EL CIRCULO Y QUE TIENE UNA TUERCA DE CARACTERISTICAS ESPECIALES EN LA QUE SE ACOPLARA UNA LLAVE PARA QUE PUEDA GIRAR MODIFICANDO LA TENSION Y LA CURVATURA DEL ARO.
