2478 patentes, modelos y diseños de WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION (pag. 14)
SISTEMA Y METODO PARA VIGILAR LA VIBRACION DE UNA PLURALIDAD DE ALABES DE TURBINA CONFIGURADOS EN UNA FILA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1990). Ver ilustración. Inventor/es: JENKINS, MAURICE ALVIN. Clasificación: F01D25/06.
SISTEMA Y METODO PARA VIGILAR LA VIBRACION DE UNA PLURALIDAD DE ALABES DE TURBINA CONFIGURADOS EN UNA FILA, INCLUYENDO EL SISTEMA UN PRIMER Y UN SEGUNDO PERCEPTORES PARA GENERAR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA SEÑALES DE ENTRADA, RESPECTIVAMENTE, CUANDO ES DETECTADO UN ALABE DE TURBINA. EL PRIMERO Y EL SEGUNDO PERCEPTORES ESTAN MONTADOS PARA DETECTAR, EN ESENCIA SIMULTANEAMENTE, EL MISMO ALABE DE TURBINA. CIERTA CIRCUITERIA COMPARA LA PRIMERA Y LA SEGUNDA SEÑALES DE ENTRADA CON OBJETO DE DETECTAR UN DESPLAZAMIENTO AXIAL. UN DISPOSITIVO DE SALIDA RESPONDE AL DESPLAZAMIENTO DETECTADO.
UN METODO PARA LLEVAR A CABO UNA EVALUACION AUTOMATICA A MAQUINA DE LOS EFECTOS DEL ESFUERZO Y LA TEMPERATURA SOBRE UN OBJETO PIEZA DE TRABAJO EN USO.
(01/07/1990) UN METODO PARA LLEVAR A CABO UNA EVALUACION AUTOMATICA A MAQUINA DE LOS EFECTOS DEL ESFUERZO Y LA TEMPERATURA SOBRE UN OBJETO PIEZA DE TRABAJO EN USO PARTICULARMENTE UN METODO DE ANALISIS DEL CRECIMIENTO DE FISURAS EN UN OBJETO PIEZA DE TRABAJO CONSIDERA LAS DISCONTINUIDADES QUE PUEDEN LLEGAR A SER FISURAS, Y CONSIDERA TAMBIEN EL EFECTO DE LA TERMOFLUENCIA EN EL CRECIMIENTO DE LAS FISURAS. LA VIDA RESTANTE DE LA PIEZA DE TRABAJO EN USO SE DETERMINA MEDIANTE EL CALCULO DE UN TAMAÑO DE FISURA CRITICO A PARTIR DE LAS CONDICIONES DEL PEOR CASO, Y LA DEFINICION DE UNOS BLOQUES DE CARGA QUE REPRESENTAN CICLOS DE TEMPERATURA Y CAMBIOS DE…
SISTEMA DE PROTECCION CONTRA CARGA AXIAL DEL ARBOL DE UNA TURBINA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BRAYTENBAH, ANDREW STEPHEN, HYDE, GILBERT F., PANKOWIECKI, JOSEPH. Clasificación: F01D21/00.
SISTEMA DE PROTECCION CONTRA CARGA AXIAL DEL ARBOL DE UNA TURBINA DE VAPOR PROVISTA DE UNA PLURALIDAD DE CAMARAS, CADA UNA DEFINIENDO UNA ZONA DE PRESION QUE CONTIENE UN FLUIDO QUE, DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA, SE ENCUENTRA A UNA PRESION QUE GENERA UNA CARGA DE EMPUJE AXIAL SOBRE EL ARBOL, DE TAL MANERA QUE, POR LO MENOS DURANTE LAS PARADAS RAPIDAS, PUEDE DESARROLLARSE ENTRE DOS DE LAS CAMARAS UNA DIFERENCIA DE PRESION CAPAZ DE GENERAR UNA EXCESIVA CARGA DE EMPUJE AXIAL SOBRE EL ARBOL, SE DISPONEN VALVULAS CONTROLABLES CONECTADAS EN UNA VIA DE PASO DE FLUIDO ENTRE LAS DOS CAMARAS, Y ASIMISMO COMPONENTES DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA ACCIONAR LAS VALVULAS DURANTE LAS PARADAS RAPIDAS DE LA TURBINA CON VISTAS A REDUCIR LA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS.
TURBINA CON ADMISION SEMIAISLADA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GROENENDAAL,, JOHN COMBE. Clasificación: F01D9/04.
UNA TURBINA DE VAPOR PROVISTA DE UNA ESTRUCTURA QUE INCLUYE UN CONJUNTO DE ESTATOR, POSICIONADO DENTRO DE UNA CARCASA Y EN TORNO A UN ROTOR, EN QUE LA CARCASA TIENE UNA ENTRADA DEFINIDA POR PAREDES LATERALES, EL CONJUNTO DE ESTATOR TIENE UNA ENTRADA DEFINIDA POR UNOS PRIMEROS Y SEGUNDOS ANILLOS PORTA-ALABES CONECTADOS A LAS PAREDES LATERALES DE LA CARCASA, CON UNA HILERA ANULAR FIJA DE ALABES CONECTADA A CADA UNO DE LOS ANILLOS PORTA-ALABES Y EN POSICION ADYACENTE A LOS ALABES DEL ROTOR. LOS SEGUNDOS ANILLOS PORTA-ALABES TIENEN NERVADURAS AXIALES CUYOS EXTREMOS ESTAN APARTADOS DE LAS PAREDES LATERALES Y DE LOS PRIMEROS ANILLOS PORTA-ALABES DE MANERA A REDUCIR LA DEFORMACION TERMICA CAUSADA POR LAS CARGAS DE ORIGEN TERMICO DIRIGIDAS PARALELAMENTE AL EJE DE ROTACION DEL ROTOR.
UN APARATO PARA CONVERTIR LA ENERGIA DEL VAPOR EN ENERGIA ELECTRICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: STOCK, ALVIN LORENZ. Clasificación: F01K27/00.
UN APARATO PARA CONVERTIR LA ENERGIA DEL VAPOR EN ENERGIA ELECTRICA INCLUYE UNA TURBINA Y UN GENERADOR INTERCONECTADOS POR MEDIO DE UN ARBOL CON UN CONDENSADOR UNICO CONECTADO A LA TURBINA PARA EXTRAER EL VAPOR FUERA DE LA TURBINA Y CONDENSAR EL VAPOR EN AGUA, ESTANDO DISPUESTO EL CONDENSADOR UNICO LATERALMENTE A LO LARGO DE LA TURBINA PARA QUE SE PUEDA MOVER EN RELACION CON LA PROPIA TURBINA.
METODO PARA PRODUCIR RAICES DE ALABES DE TURBINA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: COX, JIMMY ARTHUR, WILSON, IAN LESLIE W. Clasificación: B23H9/10, B23H5/04.
SE TRATA DE UN METODO PARA PRODUCIR RAICES DE ALABES DE TURBINA QUE UTILIZA UN APARATO DE MECANIZAR POR ELECTRODESCARGA PARA EL MECANIZADO DE PARTES CRITICAS DE LA RAIZ DE ALABE, SEGUIDA POR EL MARTILLADO DE LAS PARTES MECANIZADAS. EL MECANIZADO POR ELECTRODESCARGA DE LA RAIZ DE ALABE DEJA CAPAS REFUNDIDAS EN LA SUPERFICIE DE LA RAIZ DE ALABE, Y SE ENCUENTRAN GRANDES ESFUERZOS DE TRACCION RESIDUALES EN LA SUPERFICIE DE LA RAIZ DE ALABE, QUE PUEDEN PROVOCAR LA PROPAGACION DE GRIETAS. EL MARTILLADO DE LAS SUPERFICIES MECANIZADAS DEJAS ESFUERZOS DE COMPRENSION RESIDUALES CERCA DE LA SUPERFICIE Y REDUCE LAS CAPAS REFUNDIDAS. LA RAIZ DE ALABE RESULTANTE CUMPLE LAS MISMAS ESPECIFICACIONES DE DURABILIDAD Y TOLERANCIAS QUE UNA RAIZ DE ALABE MECANIZADA EMPLEANDO EL PROCEDIMIENTO CLASICO DE CORTE DE TIPO DE LINEA EN CADENA, PERO CON UNA FRACCION DEL COSTO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PARTINGTON, ALBERT JOSEPH. Clasificación: F01D5/02.
UN ROTOR DE TURBINA QUE TIENE ALABES O PALAS DE HELICE CON ENTRADA LATERAL BILATERALMENTE SIMETRICOS, CON PIES O RAICES Y PARTES DE ALA ASI COMO PLATAFORMAS INTERPUESTAS ENTRE LA PARTE DE ALA Y LOS PIES DE ALABE. CADA PIE TIENE AL MENOS UN PAR DE PATILLAS ORDENADAS SIMETRICAMENTE EN LADOS OPUESTOS, TENIENDO CADA UNA DE LAS PATILLAS UNA SUPERFICIE DE APOYO PERIFERICA PARA RESISTIR CONTRA UNA SUPERFICIE DE ACOPLAMIENTO , CONJUGADAMENTE OPUESTA, FORMADA EN CADA UNO DE LOS REBAJOS O SURCOS DE ROTOR , ESTANDO DISPUESTAS LAS SUPERFICIES DE APOYO EN LAS PATILLAS A LO LARGO DE UN ARCO DE CIRCULO CON CENTRO EN EL EJE DEL ROTOR.
HERRAMIENTA DE FRESADO REACONDICIONADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KIGER, WILLIAM EVERETT, COX, JIMMY ARTHUR. Clasificación: B23P15/34.
UNA HERRAMIENTA QUE COMPRENDE UN INSERTO CILINDRICO SECCIONADO DE UNA HERRAMIENTA DETERIORADA, TAL COMO UNA FRESA DE DESBASTE , CON UNA CARA DE FRESADO FORMADA EN UN EXTREMO, Y UNA ESPIGA TRANSVERSAL EN COLA DE MILANO SECCIONADA EN EL OTRO EXTREMO, ENCAJANDO LA ESPIGA EN COLA DE MILANO EN UNA MORTAJA TRANSVERSAL EN COLA DE MILANO EN LA CARA TERMINAL DE UN ELEMENTO PORTADOR CILINDRICO QUE TIENE UNA RANURA TRANSVERSAL QUE DIVIDE EL EXTREMO DEL ELEMENTO PORTADOR EN DOS SECCIONES TERMINALES EXTENDIDAS AXIALMENTE , CADA UNA DE LAS CUALES INCLUYE LA MITAD DE LA MORTAJA EN COLA DE MILANO . UN DISPOSITIVO DE APRIETE ENSAMBLA LAS DOS SECCIONES TERMINALES DEL ELEMENTO PORTADOR PARA APRETAR FIRMEMENTE AL INSERTO CONTRA LA CARA TERMINAL DEL ELEMENTO PORTADOR MEDIANTE LA PRESION POR EFECTO DE CUÑA DE LAS DOS MITADES DE LA MORTAJA EN COLADE MILANO CONTRA LA ESPIGA EN COLA DE MILANO , PROPORCIONANDO ASI UNA HERRAMIENTA REACONDICIONADA.
SISTEMA DE COMBUSTION TERMICA TURBULENTA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1990). Ver ilustración. Inventor/es: COLLINS, WILLIAM GERALD. Clasificación: F23M5/08, F23M3/04.
UN SISTEMA DE COMBUSTION TERMICA TURBULENTA PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES SOLIDOS, INCLUYENDO UNA CAMARA DE COMBUSTION , GENERALMENTE CILINDRICA Y LONGITUDINAL, FORMADA POR UNA CANTIDAD DE TUBOS DE REFRIGERACION , INTERCONECTADOS CIRCUNFERENCIALMENTE Y UN TRANSPORTADOR DE COMBUSTIBLE SITUADO JUNTO AL FONDO DE LA CAMARA , A LO LARGO DE LA LONGITUD DE DICHA CAMARA, Y UNA PUERTA REFRIGERADA POR AGUA A LA BOCA DE SALIDA DE LA CAMARA . EL ANCHO DE LA CAMARA ES MAYOR QUE EL CONDUCTO DEL COMBUSTIBLE. UNA CANTIDAD DE COLECTORES ESTAN CONECTADOS A LAS TUBERIAS , SUMINISTRANDO Y DESCARGANDO EL FLUIDO DE REFRIGERACION POR ELLOS Y DESDE ALLI. LA CAMARA DE COMBUSTION PUEDE TENER UNA CONFIGURACION SIMETRICA, DE SECCION TRANSVERSAL, CON TRANSPORTADOR LOCALIZADO CENTRALMENTE A LO LARGO DE LA LONGITUD DEL FONDO , O LA CAMARA PUEDE TENER UNA CONFIGURACION ASIMETRICA CON TRANSPORTADOR DISPUESTO A LO LARGO DE UN LATERAL DEL FONDO DE LA CAMARA.
UN APARATO GIRATORIO GENERADOR DE POTENCIA ELECTRICA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1990). Ver ilustración. Inventor/es: TWERDOCHLIB, MICHAEL, OSBORNE, ROBERT LEE, LEMAK, THOMAS ANDREW. Clasificación: H02B1/16.
UN APARATO GIRATORIO GENERADOR DE POTENCIA ELECTRICA EN UN SISTEMA DE TOMA DE TIERRA DE UN EJE ACTIVO PARA MANTENER UN EJE ROTATORIO DE UNA MAQUINA SUSTANCIALMENTE A POTENCIAL DE TIERRA, CUYO SISTEMA INCLUYE UN CIRCUITO ACOPLADO AL EJE PARA CONTROLAR LA TENSION EN EL EJE CON RESPECTO A TIERRA Y UNA ESCOBILLA ACOPLADA AL CIRCUITO Y HACIENDO CONTACTO CON EL EJE PARA CONDUCIR AL EJE UNA CORRIENTE COMPENSATORIA QUE TIENE UNA AMPLITUD Y POLARIDAD AJUSTADAS PARA MANTENER LA TENSION DE EJE SUSTANCIALMENTE A POTENCIAL DE TIERRA, HAY DISPUESTA UNA CIRCUITERIA PARA DETECCION DE CONDICION DEL EJE ACOPLADA AL CIRCUITO PARA CONTROLAR LA TENSION EN EL EJE CON RESPECTO A TIERRA Y LA CORRIENTE QUE FLUYE ENTRE LA ESCOBILLA Y EL EJE . APLICACION A GRANDES GENERADORES ELECTRICOS DE TURBINA.
UNA GUIA DE ADMISION DE FLUJO PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PARKER, DAVID M., GROENENDAAL JR., JOHN COMBE. Clasificación: F01D9/02, F01D9/06.
GUIA DE ADMISION DE FLUJO PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO GENERALMENTE CILINDRICO Y UN PAR OPUESTO DE REDES ANULARES DE ALABES QUE TIENEN UN PAR DE ALABES FIJOS ENFRENTADOS DISPUESTOS EN EL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO. DICHA GUIA INCLUYE UNA PLACA DE REFUERZO , GENERALMENTE CILINDRICA, CON UNA PIEZA PUENTE GENERALMENTE CILINDRICA, MIEMBROS DE UNION ALARGADOS , MIEMBROS DE ACOMODACION Y MIEMBROS DE ESTANQUEIDAD UNIDOS A ALABES FIJOS ENFRENTADOS DE LAS FILAS ANULARES DE ALABES DE TURBINA PARA BLOQUEAR LA CIRCULACION DEL VAPOR DE BAJA PRESION POR LOS ORIFICIOS DE LA PIEZA PUENTE, AL TIEMPO QUE SE PERMITE UN LIMITADO MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LAS DIVERSAS PARTES. EL INVENTO ES APLICABLE A GENERADORES DE ENERGIA ELECTRICA.
METODO Y APARATO PARA DETERMINAR LA SUPERFICIE TRASVERSAL DE ALABES DE TURBINA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: RATLIFF, PHILLIP RODNEY, BISES, GEORGE ARNOLD. Clasificación: F01D5/16, G01B13/16.
UN METODO Y APARATO PARA DETERMINAR EL PERFIL DE LAS SUPERFICIES TRANSVERSALES DE UN ALABE DE TURBINA. LA SUPERFICIE TRANSVERSAL ENTRE DOS PUNTOS SELECCIONADOS A LO LARGO DE LA LONGITUD DEL ALABE SE DETERMINA CALCULANDO LAS VARIACIONES DE LA FUERZA DE SUSTENTACION HIDRAULICA EJERCIDA SOBRE EL ALABE MIENTRAS EL ALABE SE SUMERGE EN UN VOLUMEN DE AGUA CONTENIDA EN UN TANQUE.
METODO Y DISPOSITIVO PARA VIGILAR EL FUNCIONAMIENTO DE COMPONENTES MOVILES QUE ESTAN ALOJADOS EN RECINTOS CERRADOS.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: TWERDOCHLIB, MICHAEL. Clasificación: G08B21/00, G01M13/00, F16K37/00.
UN METODO PARA VIGILAR EL FUNCIONAMIENTO DE UN COMPONENTE SITUADO EN UN RECINTO CERRADO Y QUE SE PUEDE MOVER HACIA UNA POSICION DE FUNCIONAMIENTO SELECCIONADA, EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ACTIVACION, DONDE SE GENERA EN EL RECINTO UNA SEÑAL ACUSTICA DE CORTA DURACION EN RESPUESTA AL MOVIMIENTO DEL COMPONENTE HACIA LA POSICION DE FUNCIONAMIENTO SELECCIONADA; LA SEÑAL ACUSTICA ES DETECTADA EN EL EXTERIOR DEL RECINTO CERRADO; Y SE DETERMINA LA RELACION EN TIEMPO ENTRE LA SEÑAL DE ACTIVACION Y LA SEÑAL ACUSTICA COMO UNA INDICACION DE CORRECTO FUNCIONAMIENTO; Y UN DISPOSITIVO QUE UTILIZA ESTE METODO.
UN APARATO DE TURBINA DE FLUJO AXIAL DE FLUIDO ELASTICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MARTIN, HARRY FRANCIS. Clasificación: F01D25/28.
UNA TURBINA DE FLUJO AXIAL DE FLUIDO ELASTICO TIENE UN INHIBIDOR DE VIBRACION PARA LOS MANGUITOS DE ENTRADA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL AREA DE FLUJO DEL FLUIDO MOTOR ENTRE LAS CARCASAS CILINDRICAS INTERIOR Y EXTERIOR DE LA TURBINA. EL INHIBIDOR DE VIBRACIONES CONSTA DE UN SOPORTE FLEXIBLE, PREFERIBLEMENTE EN FORMA DE PLACA DE METAL , QUE ESTA FIJA A, Y SE EXTIENDE, ENTRE MANGUITOS DE ENTRADA CONTIGUOS EN EL AREA DE FLUJO DEL FLUIDO MOTOR ENTRE LAS CARCASAS CILINDRICAS INTERIOR Y EXTERIOR , TENIENDO LAS PLACAS AL MENOS UN DOBLEZ EN LA DIRECCION DEL RADIO DE LAS CARCASAS PARA PERMITIR SU FLEXIBILIDAD.
ROTOR DE TURBINA EQUILIBRADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BARBER, RALPH RICKIE. Clasificación: F01D5/10.
UN ROTOR DE TURBINA EQUILIBRADO TIENE UN MIEMBRO CILINDRICO CON UN PAR DE EJES EXTREMOS OPUESTOS Y UNA PARTE CENTRAL AGRANDADA , TENIENDO LA PARTE CENTRAL AGRADADA CARAS PRIMERA Y SEGUNDA , CON UNA GARGANTA CIRCULAR FORMADA EN UNA AL MENOS DE LAS CARAS Y CONJUNTOS DE PESOS EXPANDIBLES QUE PUEDEN ENCAJARSE EN LA GARGANTA . LOS CONJUNTOS DE PESOS TIENEN UN MIEMBRO DE CUERPO ARQUEADO FORMADO POR SECCIONES DEFORMABLES SUPERIOR E INFERIOR CON UN ORIFICIO A SU TRAVES, Y UN TORNILLO EXPANSOR DISPUESTO EN EL ORIFICIO Y DESTINADO A OBLIGAR A SEPARARSE A LAS SECCIONES DEFORMABLES, PARA FIJAR LOS PESOS EN CUALQUIER POSICION ANGULAR DESEADA EN LA GARGANTE.
METODO Y APARATO PARA DETECTAR GRIETAS EN ARILLOS DE SUJECCION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MOORE, WILLIAM GERARD, UDAVCHAK, DONALD LAWRENCE. Clasificación: F16B4/00, G01N19/08.
METODO Y APARATOS PARA DETECTAR GRIETAS EN ARILLOS DE SUJECION; EL METODO COMPRENDE: DEFORMAR EL ARILLO METALICO DE MODO QUE SE FORMEN CUANDO MENOS, DOS EJES EN EL Y QUE SE AGRANDE UNA PARTE DE LA SUPERFICIE INTERNA DEL ARILLO METALICO , Y DETECTAR LAS GRIETAS A LO LARGO DE LA PARTE DE LA SUPERFICIE INTERNA AGRANDADA DEL ARILLO METALICO ; EL APARATO ESTA CONSTITUIDO POR: UN PRIMER ELEMENTO QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO CON UNA SUPERFICIE QUE TIENE UN PRIMER RADIO DE CURVATURA; UN SEGUNDO ELEMENTO QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO CON UN SUPERFICIE QUE TIENE UN SEGUNDO RADIO DE CURVATURA; DICHO SEGUNDO ELEMENTO ESTA MONTADO EN FORMA DESLIZABLE EN DICHO PRIMER ELEMENTO ; Y UN FORZADOR PARA OBLIGAR AL PRIMER ELEMENTO Y AL SEGUNDO ELEMENTO A QUE SE SEPAREN EN FORMA DESLIZABLE.
BARRERAS DE FLUJO EN CIERRES DE LABERINTO PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE ROTORES DE TURBINAS DE VAPOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: LEBRETON, ALBERT. Clasificación: F01D11/02.
UN CIERRE DE LABERINTO PARA UNA TURBINA DE VAPOR QUE TIENE UN TRAMO ESTACIONARIO DE FORMA ANULAR A TRAVES DEL CUAL PASA POR ZONAS CON PRESION DIFERENCIAL UN ARBOL GIRATORIO , COMPRENDE BARRERAS DE FLUJO SITUADAS PERPENDICULARMENTE CON RESPECTO A UNA PLURALIDAD DE DIENTES ANULARES ESPACIADOS, QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA ADENTRO DESDE EL TRAMO ESTACIONARIO HACIA EL ARBOL DE FORMA QUE BLOQUEAN EL FLUJO CIRCUNFERENCIAL DE VAPOR, EVITANDO ASI QUE SE INDUZCA TURBULENCIA.
UNA TURBINA DE VAPOR DE FLUJO DOBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GROENENDAAL JR., JOHN COMBE. Clasificación: F01D3/02.
UNA TURBINA DE VAPOR DE FLUJO DOBLE QUE TIENE UNA OBTURACION, CONECTADA ENTRE LAS FILAS ANULARES DE ALABES FIJOS EN LADOS OPUESTOS DE LA ADMISION DE TURBINA. LA OBTURACION INCLUYE UNA BANDA CONECTADA A UNA DE LAS FILAS ANULARES FIJAS DE ALABES Y EXTENDIDA A TRAVES DE LA ADMISION, PREFERIBLEMENTE CON UN ANILLO DE SOPORTE CONECTADO A LA OTRA FILA ANULAR FIJA DE ALABES , Y UNA OBTURACION ELASTICA DISPUESTA SOBRE EL ANILLO DE SOPORTE Y EN CONTACTO DE ROZAMIENTO CON LA BANDA.
UN DISYUNTOR DE CIRCUITO.
(16/03/1990) UN DISYUNTOR DE CIRCUITO QUE COMPRENDE UNA CAJA AISLANTE Y, SOPORTADA EN LA MISMA, AL MENOS UNA UNIDAD DE POLO QUE COMPRENDE UN TERMINAL DE LINEA, UN TERMINAL DE CARGA Y UN PAR DE CONTACTOS COOPERANTES CONECTADOS ELECTRICAMENTE EN SERIE ENTRE LOS TERMINALES DE LINEA Y CARGA Y DISPUESTOS EN UNA CAMARA DE ARCO DENTRO DE LA CAJA, Y UN MECANISMO OPERATIVO PARA ABRIR Y CERRAR LOS CONTACTOS, TENIENDO LA MENCIONADA CAJA UNA PARED TERMINAL QUE INCLUYE UNA PORCION DE PARED QUE SEPARA DICHA CAMARA DE ARCO DEL TERMINAL DE LINEA Y A TRAVES DE LA CUAL SE FORMA UN AGUJERO DE VENTILACION DE LOS GASES DEL ARCO CERCA DE UNA PORCION DEL TERMINAL DE LINEA, CARACTERIZADO PORQUE CON DICHO TERMINAL DE LINEA SE ASOCIA UN MIEMBRO TUBULAR QUE RODEA SU PORCION INDICADA DE MODO…
REJILLA DE MEZCLADO DE CAUDAL DE REFRIGERANTE.
(16/03/1990) REJILLA DE MEZCLADO DE CAUDAL DE REFRIGERANTE PARA FAVORECER EL MEZCLADO DEL CAUDAL DE REFRIGERANTE A TRAVES DE UN CONJUNTO DE COMBUSTIBLE DE REACTOR NUCLEAR A LO LARGO DE Y ENTRE CADA DOS VARILLAS DE COMBUSTIBLE SOPORTADAS POR REJILLAS TRANSVERSALES DE APOYO MONTADAS EN TUBOS DE GUIA DE VARILLA DE CONTROL DEL CONJUNTO DE COMBUSTIBLE, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHA REJILLA DE MEZCLADO DE CAUDAL DE REFRIGERANTE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE TIRAS INTERIORES INTERFOLIADAS DISPUESTAS CON UNA CONFIGURACION SIMILAR A UN ENVASE DE HUEVOS A FIN DE DEFINIR UNA PLURALIDAD DE ABERTURAS CELULARES INTERIORES PARA RECIBIR A TRAVES DE ELLAS LAS RESPECTIVAS VARILLAS DE COMBUSTIBLE; AL MENOS, UN ASPA DE MEZCLADO PARA CADA UNA DE POR LO MENOS UN NUMERO…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN INCINERADORES PARA QUEMAR MATERIAL DE DESECHO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: LEE, SUH YONG, WHITLOW, GRAHAM ANTHONY. Clasificación: F23G5/20.
UN COMBUSTOR GIRATORIO CON UNA EFICIENTE DISTRIBUCION DE AIRE RESULTANTE DE ABERTURAS INCLINADAS (52') DISPUESTAS EN INTERCONEXIONES (51') ENTRE CADA DOS TUBERIAS DE REFRIGERACION LAS CUALES FORMAN LA PARED LATERAL DEL COMBUSTOR GIRATORIO DE MANERA QUE AIRE UTILIZADO PARA FAVORECER LA COMBUSTION PASE POR LAS ABERTURAS OBLICUAS (52') Y SEA DIRIGIDO EN ANGULO AGUDO CON UN VECTOR QUE INDICA EL SENTIDO DE GIRO DEL BARRIL DE COMBUSTION , HACIENDO QUE EL AIRE SEA DIRIGIDO HACIA LA ZONA DE COMBUSTION DENTRO DEL BARRIL Y SE MEJORE ASI LA COMBUSTION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: KOSI, CEASAR U. Clasificación: F16J15/54.
UN RETEN RADIAL PARA USO CON UN ELEMENTO CILINDRICO GIRATORIO QUE PASA A TRAVES DE UN ELEMENTO FIJO EL CUAL INCLUYE UNA ZAPATA CIRCULAR FLOTANTE MONTADA EN EL ELEMENTO FIJO Y QUE LE RODEA CON EL FIN DE ABSORBER EL MOVIMIENTO AXIAL, LATERAL Y GIRATORIO DEL ELEMENTO ROTATIVO, AL MISMO TIEMPO QUE SE PROPORCIONA UN CIERRE EFECTIVO. EL RETEN RADIAL ES UTIL PARA UN SISTEMA DE COMBUSTOR GIRATORIO.
UN SISTEMA DE CONTROL PARA VALVULAS DE ADMISION EN UNA CENTRAL GENERADORA DE ENERGIA Y METODO PARA CONTROLARLAS.
(01/03/1990) UN SISTEMA DE CONTROL DE VALVULAS DE ADMISION DE TURBINAS DE VAPOR INCLUYE CARACTERISTICAS DE VALVULAS AJUSTABLES SEPARADAMENTE PARA MODOS DE FUNCIONAMIENTO DE VALVULA UNICA Y DE VALVULAS EN SECUENCIA. LAS CARACTERISTICAS DE VALVULAS SECUENCIALES INCLUYEN SECUENCIAS NORMAL Y ALTERNATIVA (88') QUE PUEDEN SELECCIONARSE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE VAPOR. LAS CARACTERISTICAS PUEDEN SER PRESENTADAS A UN OPERADOR Y MODIFICARSE MEDIANTE MANIPULACION GRAFICA PARA SIMPLIFICAR EL AJUSTE DE LAS CARACTERISTICAS DEL SISTEMA DE CONTROL AL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE VAPOR. EL SISTEMA DE CONTROL TAMBIEN REALIZA EL SEGUIMIENTO DIRECTO DEL FLUJO A TRAVES DE LAS VALVULAS…
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE PARA TUBERIA COAXIAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PAVA, RONALD. Clasificación: F16L53/00, F16L39/04.
ACOPLAMIENTO FLEXIBLE PARA TUBERIA COAXIAL. SE DESCRIBE UN ACOPLAMIENTO FLEXIBLE QUE PUEDE SER UTILIZADO CON UNA CAMARA DE COMBUSTION O'CONNOR . EL ACOPLAMIENTO PERMITE UNA FLEXION DE POR LO MENOS 2G QUE AUTORIZA DEFECTOS DE ALINEACION TRANSITORIOS ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y EL ACOPLAMIENTO ROTATIVO , MINIMIZANDO LA DETERIORACION DE LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD DEL ACOPLAMIENTO ROTATIVO.
VALVULA DE RETENCION PARA TUBERIAS DE VAPOR DE TURBINAS DE VAPOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: TWERDOCHLIB, MACHAEL. Clasificación: F16K15/03.
UNA VALVULA DE RETENCION PARA LA TUBERIA DE VAPOR DE UNA TURBINA DE VAPOR INCLUYE UN ALOJAMIENTO Y UNA ALETA GIRABLE MONTADA EN EL ALOJAMIENTO CON MOVIMIENTO ANGULAR ENTRE LAS POSICIONES ABIERTA Y CERRADA. UN DETECTOR DE PROXIMIDAD METALICO SE MONTA EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CUBIERTA DE LA ABERTURA DE ACCESO DE LA VALVULA Y ADYACENTE A LA POSICION ABIERTA DE LA VALVULA DE TAL MANERA QUE EL MOVIMIENTO DE LA ALETA ALEJANDOSE DE SU POSICION ABIERTA ORIGINA UNA SEÑAL QUE PROPORCIONA UNA INDICACION DE ELLO.
REGULADOR DE FLUIDO DE FLUJO CONSTANTE Y PRESION CONSTANTE.
Sección de la CIP Física
(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BELLOWS, JAMES C.. Clasificación: G05D16/00, G01N1/10, G05D7/00.
UN SISTEMA DE REGULACION DEL FLUJO DE UN FLUIDO DE MUESTREO PARA MONITORES DE ANALISIS QUIMICO, PARA UN CONTROL FIABLE DE LA CALIDAD DEL FLUIDO EN UNA PLANTA INDUSTRIAL TAL COMO UNA CENTRAL GENERADORA DE ENERGIA, PARTIENDO DE UNA FUENTE DE FLUIDO DE ALTA PRESION , INCLUYE EN SERIE UNA VALVULA REGULADORA DE LA PRESION DIRECTA , UNA VALVULA MEDIDORA Y UNA VALVULA REGULADORA DE CONTRA-PRESION . SE SUMINISTRA FLUIDO A PRESION Y FLUJO CONSTANTES DESDE UN PUNTO DE CONEXION SITUADO ENTRE LA VALVULA MEDIDORA Y LA VALVULA REGULADORA.
PROTECTOR DE TURBINA DE VAPOR Y METODO DE PROTEGER LOS COMPONENTES DE LA MISMA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1990). Inventor/es: BELLOWS, JAMES C.. Clasificación: F01D5/28.
UN PROTECTOR DE TURBINA DE VAPOR Y UN METODO DE PROTEGER LOS COMPONENTES DE LA MISMA QUE IMPLICA LA APLICACION DE UN POLIMERO DE AMINA MEZCLADO CON UN DISOLVENTE ORGANICO PARA GRADUAR SU VISCOSIDAD A LAS SUPERFICIES DE TALES COMPONENTES.
APARATO CONECTADO CON UN SISTEMA DE PROTECCION, PARA PROCESAR UNA PLURALIDAD DE SEÑALES DE SENSOR.
Sección de la CIP Física
(16/12/1989). Clasificación: G05B9/03.
CONSISTE EN UN METODO Y UN APARATO PARA EL PROCESO DE SEÑALES GENERADAS POR SENSORES QUE SUPERVISAN PARAMETROS ELEGIDOS EN UN PROCESO COMPLEJO COMO PUEDE SER EL DE UN REACTOR NUCLEAR. SE REFIERE EN PARTICULAR A UN METODO Y APARATO DE ESTE TIPO QUE UTILIZAN UNA PLURALIDAD DE PROCESADORES DE SEÑAL INDEPENDIENTES, DIGITALES, DISPUESTOS EN UN CIERTO NUMERO DE CANALES REDUNDANTES, GENERANDO CADA PROCESADOR UNA O VARIAS SEÑALES DIGITALES APROPIADAS PARA SER UTILIZADAS EN SISTEMAS DE VIGILANCIA Y CONTROL, PERO ESTANDO GENERADAS LAS SEÑALES RELACIONADAS POR PROCESADORES DE SEÑALES DIFERENTES E INDEPENDIENTES PARA AUMENTAR LA FIABILIDAD DEL SISTEMA. P.
APARATO DE PROTECCION EN UN SISTEMA DE CONTROL.
Sección de la CIP Física
(16/12/1989). Clasificación: G05B9/03.
EL SISTEMA DE PROTECCION COMPRENDE: A) DISPOSITIVOS DE ACONDICIONAMIENTO DE ENTRADAS QUE RECIBEN LAS SEÑALES DE ESTADO; CONSTANDO AQUELLOS DE AL MENOS 3 DISPOSITIVOS PROCESADORES LOGICOS DE DISPARO, QUE RECIBEN LAS SEÑALES ACONDICIONADAS Y PRODUCEN SEÑALES DE DISPARO PARCIAL SEGUN UN ESQUEMA LOGICO PREDETERMINADO; B) DISPOSITIVOS DE ROTACION SENSIBLES A LAS SEÑALES DE DISPARO PARCIAL, PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE ACTIVACION SEGUN UN ESQUEMA PREDETERMINADO DE ROTACION; C) DISPOSITIVOS DE INTERFACE DE POTENCIA SENSIBLES A LA SEÑAL DE ACTIVACION, PARA ACTIVAR LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION DEL SISTEMA DE CONTROL SEGUN LA SEÑAL DE ACTIVACION. DE APLICACION EN REACTORES NUCLEARES. O.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: SILVESTRI, JR., GEORGE JOSEPH, KENDALL, SCOTT WILLIAM. Clasificación: F01D17/10.
LAS CAMARAS REGULADORAS DE VAPOR PARTA TURBINAS, QUE TIENEN UNA PLURALIDAD DE VALVULAS QUE SON INCAPACES DE FUNCIONAR INDIVIDUALMENTE, SON MODIFICADAS PARA PERMITIR EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE VAPOR ENTRE UN MODO DE ADMISION EN ARCO COMPLETO Y UN MODO DE ADMISION EN ARCO PARCIAL. PARA LAS CAMARAS REGULADORAS DE VAPOR DEL TIPO DE ELEVADOR DE BARRA INTERNA, LAS VALVULAS EXTERIORES ESTAN ACOPLADAS DIRECTAMENTE A SERVOMOTORES RESPECTIVOS, Y EL SERVOMOTOR EXISTENTE ES UTILIZADO PARA ELEVAR LAS VALVULAS INTERIORES, ESTANDO TODAS CONECTADAS OPERATIVAMENTE A UNOS MEDIOS DE CONTROL USUALES.
UN MONITOR DEL NUCLEO PARA UN GENERADOR CON UN EJE ROTOR Y UNA CARCASA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: TWERDOCHLIB, MICHAEL, MILLER, ROBERT CHARLES. Clasificación: H02H5/04.
UN MONITOR QUE DETECTA PUNTOS CALIENTES DEL NUCLEO DE UN GENERADOR DONDE EL AISLAMIENTO ENTRE LAS CHAPAS MAGNETICAS ESTA SIENDO PERFORADO EN BASE A CHEQUEAR LAS TENSIONES DIFERENCIALES EN CADA EXTREMO DEL EJE ROTOR PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE VOLTAJE QUE VARIA POR DEFECTOS FUNCIONALES EN EL NUCLEO . COMPARANDO MUESTRAS DE ESA SEÑAL A LO LARGO DEL TIEMPO, PUEDE SER DETECTADO EL DEFECTO DEL NUCLEO.
MONITOR PARA LA VERIFICACION DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO DE UNA VALVULA ANTI-RETORNO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: TWERDOCHLIB, MICHAEL. Clasificación: F16K37/00.
UN APARATO PARA SUPERVISAR EL DESPLAZAMIENTO DE UN MIEMBRO DE VALVULA EN UN CUERPO A PRESION , EN EL QUE HAY UN PRIMERO Y SEGUNDO FUELLES COMPRIMIBLES QUE CONTIENEN UN FLUIDO ACOPLADO CADA UNO DE ELLOS A UN MANOMETRO DE PRESION DIFERENCIAL CON OBJETO DE MEDIR LAS FLUCTUACIONES DE PRESION EXISTENTES ENTRE LOS FUELLES . EL PRIMER FUELLE ESTA ACOPLADO AL MIEMBRO DE VALVULA CON OBJETO DE RECIBIR UNA FUERZA DE COMPRESION VARIABLE TAN PRONTO COMO EL MIEMBRO ES ACTIVADO. EL DESPLAZAMIENTO DEL MIEMBRO DE VALVULA SE DETERMINA COMO UNA FUNCION DE LA VARIACION DE PRESION ENTRE EL PRIMERO Y SEGUNDO FUELLES.
