UNA INSTALACION DE FRENO DE DOS CIRCUITOS POR AIRE COMPRIMIDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1977). Clasificación: B60T.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1977). Clasificación: B60T.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1977). Clasificación: F01C.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B60T8/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1977). Clasificación: B60T.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1977). Clasificación: F15B.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1977). Clasificación: B60T13/26.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1977). Clasificación: B60T15/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1976). Clasificación: B60T17/08.
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(01/08/1975) Un dispositivo de válvula de relé, en especial una válvula de freno de remolque para instalaciones de freno de aire comprimido con dos circuitos de vehículos para carretera, cuyo conducto de paso al freno del remolque puede cargarse con aire y purgarse de aire escalonadamente en función de la presión de frenado en al menos uno de los dos circuitos de frenado del freno para contener la marcha del tractor, caracterizado porque la válvula de relé está dotada de dos émbolos de relé desplazables axialmente en sentidos opuestos y que, por un lado, son cargables por la presión en el conducto de paso al freno del remolque y, por otro lado, por la presión de frenado en uno de los dos circuitos de frenado, y cada uno de los cuales lleva…