Freno de disco, especialmente para vehículos industriales.
(03/04/2019) Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, con un disco de freno , una pinza de freno , al menos un dispositivo de tensado situado en un lado del disco de freno dentro de la pinza de freno , un dispositivo axialmente desplazable que, al activar el freno, desplaza un forro de freno axialmente en la dirección del disco de freno por medio de al menos un husillo de ajuste , siendo el husillo de ajuste giratorio, presentando una rosca exterior (7a) y estando enroscado en una perforación roscada en el dispositivo desplazable , y con un engranaje de reajuste que puede girar sobre un eje de giro (A-B) situado paralelamente…
Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, así como forro de freno de un freno de disco de este tipo.
(19/03/2019) Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, con un disco de freno , con una pinza de freno que recubre el disco de freno, con una placa de apoyo de freno , con un forro de freno (16, 16a y 18) y con un dispositivo de aplicación de frenado que al frenar presiona el forro de freno contra el disco de freno, estando situado el forro de freno en una caja en forma de U y sirviendo los dos brazos de la "U" para el apoyo del forro de freno en dirección perimetral del disco de freno y sirviendo la "base" de la "U" para el apoyo del forro de freno radialmente hacia el interior, y siendo la distancia (B1) de los dos brazos de la "U" en sus extremos radialmente exteriores…
Freno de disco de pinza de un vehículo, en particular un vehículo comercial y dispositivo de fijación de dicho freno.
(18/12/2018) Freno de disco de pinza de un vehículo, en particular de un vehículo comercial, con un disco de freno que presenta un eje de giro (A), con una pinza de freno , con un soporte de freno , con un elemento de transmisión de fuerza, como tal vez un soporte de forro y/o una placa de presión , que está guiada y apoyada en una caja de la pinza de freno o del soporte de freno, con un muelle de fijación para la fijación del elemento de transmisión de la fuerza y con una instalación de fijación retenida y apoyada por una instalación de retención en la pinza, que pretensa el muelle de fijación radialmente contra la instalación de transmisión de la fuerza y el muelle de fijación pretensa…
Freno de disco de pinza de un vehículo, especialmente de un vehículo industrial, y pinza de freno de un freno de este tipo.
(08/11/2018) Freno de disco de pinza de un vehículo, especialmente de un vehículo industrial, con un disco de freno que presenta un eje de giro (A), con una pinza de freno , con un soporte de freno , con un elemento de transmisión de fuerza como, por ejemplo, un soporte de forro y/o una placa de presión , que se guía y apoya en una caja de la pinza de freno o del soporte de freno, con un muelle de retención para la retención del elemento de transmisión de fuerza y con un dispositivo de retención sujetado y apoyado en la pinza mediante un dispositivo de sujeción que pretensa el muelle de retención radialmente contra el dispositivo de transmisión…
Freno de disco de pinza y dispositivo de accionamiento de un freno de disco de pinza de este tipo.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/12/2017). Inventor/es: JUNGMANN,HANS-CHRISTIAN. Clasificación: B60T17/08, F16D55/22, F16D65/28.
Freno de disco de pinza con una pinza portapastillas que presenta una primera superficie de brida , un dispositivo de accionamiento , que presenta una segunda superficie de brida ajustada en estado embridado a la primera superficie de brida, y una junta que en estado montado se ajusta, por un lado, a la pinza portapastillas en una primera superficie de obturación orientada hacia el dispositivo de accionamiento y, por otro lado, al dispositivo de accionamiento en una segunda superficie opuesta respecto a la junta a la primera superficie de obturación y orientada hacia la pinza portapastillas, caracterizado por que la segunda superficie de obturación se dispone a distancia (A) del plano de la segunda superficie de brida.
PDF original: ES-2658440_T3.pdf
Bomba de vacío y sistema de una bomba de vacío y un motor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(26/10/2016). Ver ilustración. Inventor/es: HEAPS,David, SAXTON,PHILLIP, TODMAN,PETER. Clasificación: F04C27/00, F04C18/344, F04C29/02, F04C25/02.
Una bomba de vacío adecuada para montar en un motor, que comprende una carcasa que tiene una cavidad , y un miembro móvil dispuesto para rotación dentro de la cavidad , en donde la cavidad está provista con una entrada y una salida y el miembro móvil se puede mover para aspirar fluido a la cavidad a través de la entrada y extraerlo de la cavidad a través de la salida de modo que induzca una reducción en la presión a la entrada que comprende además
un conducto de suministro de aceite para suministrar aceite desde un depósito a la cavidad y una válvula de retención que tiene un cuerpo de la válvula de retención dispuesto en el conducto de suministro de aceite,
caracterizado por que la válvula de retención dosifica el flujo de aceite a la cavidad dependiendo de la presión de aceite (DP) de manera que al exceder un umbral de presión de aceite superior el suministro de aceite a la cavidad es detenido por medio de la válvula de retención.
PDF original: ES-2612232_T3.pdf
(26/10/2016) Un cilindro de freno del tipo con resorte, en particular un cilindro de freno de servicio y de estacionamiento combinado,
que tiene un resorte de compresión , una cámara de presión y una pared divisoria entre el resorte de compresión y la cámara de presión , con un pistón en la cámara de presión y una abertura en una pared de la cámara de presión , extendiéndose el pistón a través de la abertura , en donde el pistón es hueco y tiene una pared interior y una parte inferior , dentro del pistón se mantiene una tuerca sobre un perno de liberación y el pistón tiene medios de guiado para guiar la tuerca …
Dispositivo de alerón trasero para un vehículo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(19/10/2016). Inventor/es: DIECKMANN, THOMAS, DR., VAN RAEMDONCK,GANDERT MARCEL RITA, ZIELKE,FRANK. Clasificación: B62D35/00.
Dispositivo de alerón trasero para un vehículo , presentando el dispositivo de alerón trasero al menos: un elemento de conducción de aire para la prolongación del contorno de una superficie exterior del vehículo en una posición de marcha, un dispositivo de regulación para la regulación del elemento de conducción de aire entre la posición de marcha y una posición de reposo,
previéndose un extremo anterior del elemento de conducción de aire para el ajuste a la superficie exterior del vehículo en la posición de marcha,
caracterizado por que en el extremo anterior del elemento de conducción de aire se prevé al menos un elemento de obturación para el ajuste hermético a la superficie exterior del vehículo, y
por que el dispositivo de regulación se prevé para apretar el elemento de obturación contra la superficie exterior del vehículo.
PDF original: ES-2660758_T3.pdf
Faldón lateral para un vehículo remolcado.
(22/10/2014) Faldón lateral , que es en forma de placa que tiene un borde frontal , un borde inferior , un borde posterior y un borde superior , en el que el faldón lateral puede ser montado a lo largo del borde superior en una posición sustancialmente vertical respecto a una parte de carrocería de un vehículo remolcado de una combinación de vehículo de al menos dos vehículos conectados de manera pivotante, en el que el faldón lateral se extiende al menos parcialmente debajo de la parte de carrocería en una dirección longitudinal a lo largo de un borde exterior del vehículo remolcado , caracterizado porque el faldón lateral…
