7 patentes, modelos y diseños de VALMONT HIGHWAY TECHNOLOGY LIMITED
Sección de la CIP Construcciones fijas
(23/01/2019). Inventor/es: DALLAS,JAMES. Clasificación: E01F15/04, E01F15/06, E01F15/02, E01F15/14.
Una barrera de seguridad que comprende,
postes de soporte ;
un primer travesaño y un segundo travesaño interconectados de forma deslizable y montados directa o indirectamente en los postes de soporte; y
un dispositivo de impacto deslizador, donde dicho primer travesaño se solapa con un extremo del segundo travesaño , en donde el dispositivo de impacto deslizador rodea sustancialmente el primer travesaño de manera que, en uso, una parte del deslizador de impacto agrupa y retiene el primer y el posterior segundo travesaño que se solapan, de forma retráctil, entre sí durante un impacto, caracterizado por que el dispositivo de impacto deslizador se acopla al extremo del primer travesaño , y de forma deslizable a lo largo del segundo travesaño.
PDF original: ES-2712149_T3.pdf
(13/06/2018) Un poste de barrera de carretera que incluye unas aberturas en lados alternos del poste que, durante el uso, reciben y retienen cada una al menos un cable en su interior, localizándose el mismo número de aberturas en cada lado del poste, en el que cada abertura tiene un orificio lateral en forma de boca, comprendiendo la boca:
- una superficie superior ; y
- una superficie inferior curvada ; comprendiendo la superficie superior una región distal que se extiende hacia el lado del poste y que forma una parte de liberación rápida de cable y una región próxima que forma el resto de la superficie superior que se extiende alejándose desde un eje medio (Y) del poste a la región distal, comprendiendo la región distal un ángulo más pronunciado con respecto a la horizontal que la región próxima de la…
Sección de la CIP Construcciones fijas
(13/06/2018). Inventor/es: JAMES,DALLAS. Clasificación: E01F15/04, E01F15/06, E01F15/02, E01F15/14.
Un guardarraíl , que incluye:
una pluralidad de postes de soporte,
una pluralidad de raíles interconectados deslizantemente, y montados directa o indirectamente en dichos postes , y
un dispositivo deslizador de impacto, que rodea sustancialmente un primer raíl y que incluye una porción que captura y retiene raíles contraíbles durante un impacto;
caracterizado por que se proporciona al menos un cable (15, 15a) a lo largo de al menos una parte de la longitud de dichos raíles deslizantemente interconectados , en donde cada extremo de dicho al menos un cable (15, 15a) se fija en relación con el suelo, y dicho dispositivo deslizador de impacto se sujeta al extremo de un primer raíl, en o cerca de una conexión con un segundo raíl, en donde el dispositivo deslizador de impacto es deslizante a lo largo del segundo raíl.
PDF original: ES-2679122_T3.pdf
Mejoras en y referentes a postes de seguridad.
(13/09/2017) Un poste frangible para una barrera de cuneta que comprende al menos dos miembros de poste dispuestos perpendiculares entre sí, en el que el primer miembro de poste comprende una región de debilidad formada por compresión de al menos una superficie y/o borde del poste, dicha región teniendo una anchura reducida en comparación con una anchura original del poste en esa región,
caracterizado por que los al menos dos miembros de poste están dispuestos en perpendicular entré sí de manera que el poste comprende una sección transversal que tiene una configuración de "I" o "T", en el que la región de debilidad en el primer miembro de poste …
Aparato de absorción de energía.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(14/12/2016). Inventor/es: JAMES,DALLAS REX. Clasificación: E01F13/02, E01F15/14, E01F15/08, E01F15/10.
Un aparato de absorción de energía que comprende:
- una carcasa exterior que tiene extremos opuestos y unas paredes laterales izquierda y derecha y un núcleo hueco; y
caracterizado por que la carcasa comprende una pluralidad de puntos de plegado longitudinalmente espaciados situados sobre las paredes laterales izquierda y derecha solamente a una altura localizada dentro de una zona de la carcasa que corresponde sustancialmente con el centro de gravedad de un vehículo de carretera y con la zona media de la carcasa, con respecto a la altura de las paredes laterales izquierda y derecha; y
en el que los puntos de plegado facilitan un plegado controlado de los laterales y al menos parte de la carcasa, en o alrededor, de los puntos de plegado, durante un impacto frontal.
PDF original: ES-2665680_T3.pdf
Aparato de absorción de energía.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(25/05/2016). Inventor/es: JAMES,DALLAS REX. Clasificación: E01F13/02, E01F15/14, E01F15/10.
Un aparato de absorción de energía que comprende:
- una cubierta exterior con extremos opuestos una pared lateral izquierda y derecha y un núcleo hueco; y
donde el aparato se caracteriza por que la cubierta ha sido adaptada para que tenga múltiples puntos de pliegue separados por espacios longitudinales colocados en las paredes izquierda y derecha a una altura que corresponde sustancialmente al centro de gravedad de un vehículo de carretera; y
donde los puntos de plegamiento facilitan un plegamiento controlado de los lados y al menos una parte de la cubierta, en los puntos de pliegue o alrededor de estos, durante un impacto frontal.
PDF original: ES-2587526_T3.pdf
(27/04/2016) Cabeza de impacto para su asociación con el extremo de terminal de un guardarraíl que tiene uno o más cable(s) (15, 15a) y para su uso en redes de carreteras y/o carriles de carreteras de vehículos que requieren separación mediante una barrera, incluyendo la cabeza de impacto un medio de guiado de cable, estando la cabeza de impacto caracterizada por que:
el medio de guiado de cable comprende un elemento de barra que tiene un eje longitudinal y que incluye un orificio de entrada de cable (P1, P2) adaptado para permitir que dicho cable (15, 15a) pase directamente a través del mismo, cuando dicho elemento de barra está en una primera orientación de no sujeción de cable ,
en la que dicho elemento de barra está configurado para poder rotar entre dicha primera orientación…