357 patentes, modelos y diseños de VALEO (pag. 10)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1983). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION QUE TIENE DOS PARTES COAXIALES MONTADAS DE FORMA ROTATIVA, UNA CON RELACION A LA OTRA, EN CONTRA DE MEDIOS ELASTICOS, DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO.CONSTA DE UNA PARTE EXCITADA (A) QUE COMPRENDE UN CUBO ACANALADO INTERIORMENTE QUE ESTA DESTINADO A SER AJUSTADO EN ROTACION SOBRE UN ARBOL MOVIDO Y UN ALMA DE CUBO QUE ES SOLIDARIA DEL CUBO ; Y DE UNA PARTE EXCITANTE (B) QUE COMPRENDE DOS ARANDELAS DE GUIADO DISPUESTAS RESPECTIVAMENTE A UN LADO Y AL OTRO DEL ALMA DEL CUBO Y SOLIDARIZADAS ENTRE SI MEDIANTE COLUMNILLAS QUE ATRAVIESAN CON HOLGURA ESCOTADURAS DISPUESTAS EN LA PERIFERIA DEL ALMA DEL CUBO .DE APLICACION EN LAS FRICCIONES DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1983). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION QUE TIENE AL MENOS DOS PARTES COAXIALES MONTADAS DE FORMA ROTATIVA, UNA RESPECTO DE LA OTRA, EN CONTRA DE MEDIOS ELASTICOS Y DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO. CONSTA DE UNA PARTE EXCITADA (A) QUE COMPRENDE UN CUBO ACANALADO INTERIORMENTE QUE ESTA DESTINADO A SER AJUSTADO EN ROTACION SOBRE UN ARBOL MOVIDO Y UN ALMA DE CUBO , QUE ES SOLIDARIA DEL CUBO , ESTANDO ENGASTADA SOBRE ESTE; DE UNA PARTE EXCITANTE (B) QUE COMPRENDE DOS ARANDELAS DE GUIADO QUE, DISPUESTAS CADA UNA A UNO YOTRO LADO DEL ALMA DEL CUBO , ESTAN SOLIDARIZADAS UNA CON OTRA POR COLUMNILLAS U OTROS DISTANCIADORES QUE ATRAVIESAN CON HOLGURA ESCOTADURAS FORMADAS A ESTE EFECTO EN LA PERIFERIA DEL ALMA DEL CUBO ; Y DE UNA PLURALIDAD DE ORGANOS ELASTICOS QUE ESTAN INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE DICHAS PARTES (A, B).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1983). Clasificación: B29C27/00.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE LOS TUBOS DE UN INTERCAMBIADOR EN LOS ORIFICIOS DE UN ELEMENTO COLECTOR.CARACTERIZADO POR EMPLEAR UN COLECTOR DE MATERIAL PLASTICO DE GRAN ELASTICIDAD, Y CONSISTE EN INTRODUCIR EN EL EXTREMO DE CADA TUBO ALOJADO EN CADA ORIFICIO DEL COLECTOR, UN PUNZON CILINDRICO QUE REALIZA UNA EXPANSION DE LA ZONA EXTREMA DEL TUBO QUE PRESIONARA CONTRA EL COLECTOR QUE QUEDARA DEFORMADO ELASTICAMENTE EN ESTA ZONA, DE FORMA QUE AL RETIRAR EL PUNZON SE RECUPERA ELASTICAMENTE SIGUIENDO LA CONTRACCION DEL TUBO, ASEGURANDO LASOLIDARIZACION ENTRE TUBO Y COLECTOR. LOS TUBOS SE MONTAN SOBRESALIENDO DEL COLECTOR, Y EL PUNZON, CUYO EXTREMO ES BISELADO DE FORMA QUE PRESENTA UN CORTO TRAMO EN FORMA DE TRONCOCONO INVERTIDO, SE INTRODUCE HASTA QUE SOBREPASE (HK) EL FIN DEL ORIFICIO EN UN DECIMO COMO MINIMO DEL DIAMETRO DEL MISMO.

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(16/08/1983). Clasificación: F16H55/56.

DISPOSITIVO DE POLEA PARA VARIADOR DE VELOCIDAD. CONSTA DE UN CUBO (12A) QUE ESTA AJUSTADO EN ROTACION MEDIANTE UNA CLAVIJA (13A) SOBRE UN ARBOL DE TRANSMISION (14A); DE DOS BRIDAS ANULARES (15A, 16A) SITUADAS UNA FRENTE A LA OTRA ALREDEDOR DEL CITADO CUBO (12A), UNA DE LAS CUALES AL MENOS ESTA MONTADA AXIALMENTE DE FORMA MOVIL RESPECTO AL CUBO (12A); DE UN DIAFRAGMA ANULAR (27A) QUE PRESENTA UNA PARTE PERIFERICA (28A), QUE FORMA ARANDELA BELLEVILLE, QUE SE ENCUENTRA EN APOYO AXIAL BASCULANTE CONTRA LA BRIDA MOVIL (15A); Y DE UN TIRANTE DE MATERIAL ELASTICO (36A) QUE SE ENCUENTRA INTERPUESTO AXIALMENTE ENTRE EL DIAFRAGMA ANULAR (27A) Y LA BRIDA MOVIL (15A), SIENDO DICHO TIRANTE, POR UNA PARTE, SOLIDARIO DEL CITADO DIAFRAGMA Y, POR OTRA PARTE, ES SOLIDARIO AXIALMENTE DE LA BRIDA MOVIL.

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(16/08/1983). Clasificación: F16D23/12.

DISPOSITIVO PARA EL MANDO DE DESACOPLAMIENTO DE UN EMBRAGUE, ESPECIALMENTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE MEDIOS QUE MANTIENEN EL MANGUITO ANGULAR FIJO, LOS CUALES INCLUYEN DOS SALIENTES DISPUESTOS, RESPECTIVAMENTE, SOBRE EL MANGUITO Y SOBRE EL EQUIPO Y ADAPTADOS PARA APLICARSE TRANSVERSALMENTE UNO CONTRA OTRO, INCLUYENDO DICHOS SALIENTES MEDIOS DE RAMPA PARA PONER LOS DOS SALIENTES LADO A LADO POR UNA LIGERA ROTACION DEL MANGUITO SI, COMO EN EL MOMENTO DEL MONTAJE DEL MANGUITO SOBRE SU GUIA, LOS DOS CITADOS SALIENTES SE ENCONTRARAN ENFRENTADOS. DE APLICACION EN LOS EMBRAGUES DE TRACTORES AGRICOLAS.

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(16/08/1983). Clasificación: F16D23/12.

DISPOSITIVO DE MANDO DE DESACOPLAMIENTO DE UN EMBRAGUE QUE ESTA DOTADO DE UN CUBO DESEMBRAGADOR, ESPECIALMENTE DE VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA GUIA FIJA QUE ES COAXIAL CON EL EJE LONGITUDINAL (A) DEL EMBRAGUE Y ES SOLIDARIA DEL CARTER FIJO ; DE UN MANGUITO QUE ESTA MONTADO DE FORMA DESLIZANTE A LO LARGO DE LA GUIA FIJA ; DE UNA HORQUILLA PROVISTA DE DOS RAMAS CON EXTREMOS QUE COOPERAN CON UN COLLARIN DEL MANGUITO EN EL DESACOPLAMIENTO DEL EMBRAGUE; DE UN ARBOL PARA LA HORQUILLA QUE ESTA MONTADO DE FORMA MOVIL TANTO EN TRANSLACION COMO EN ROTACION SOBRE EL CARTER ; Y DE UN ASIENTO CILINDRICO DE POSICIONAMIENTO SITUADO EN EL MANGUITO , EL CUAL ES ADYACENTE AL COLLARIN.

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(01/06/1983). Clasificación: F16D23/14.

PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN MANGUITO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTA DE UN TOPE DE RETENCION DE DESEMBRAGUE (B) QUE TIENE UN MANGUITO DE ATAQUE (A) DE UN DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE. ESTE MANGUITO ESTA CONSTITUIDO POR UNA MEZCLA DE RESINA TERMOENDURECIBLE, CARGAS LUBRICANTES Y FIBRAS SINTETICAS INFUSIBLES.

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(01/06/1983). Clasificación: F02B67/06.

POLEA PARA VARIADOR DE VELOCIDAD PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA PLACA LATERAL AXIALMENTE FIJA (13A) Y OTRA AXIALMENTE MOVIL (14A), DISPONIENDO AXIALMENTE ENTRE ELLAS DE UNA CORREA ACTUANDO COMO VARIADOR. EN EL LADO CONTRARIO DE LA POSICION, QUE LA PLACA MOVIL (14A) OCUPA EN REPOSO, EXISTE UN MECANISMO TRANSVERSAL DE RETENCION Y UN MECANISMO DE TOPE , AMBOS EMBRAGABLES, QUE SIRVEN PARA MANTENERLA CONTROLADA TEMPORALMENTE EN POSICION RETRASADA Y MECANISMOS DE FRENADO CON SU CORRESPONDIENTE DISCO , APTOS PARA PROVOCAR SU LIBERACION.

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(01/04/1983). Clasificación: F01P11/02.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA CON VASO DE EXPANSION INTEGRADO PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR TAL COMO UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL VASO DE EXPANSION Y LA CAJA DE AGUA ESTAN CONECTADOS POR UN PASO O CONDUCTO DE DESGASIFICADO Y POR UN ORIFICIO DE ASPIRACION . LA PARTE INFERIOR DEL VASO TAMBIEN ESTA CONECTADO AL ORIFICIO DE ASPIRACION DE UNA BOMBA DE CIRCULACION DE LIQUIDO EN DICHO CIRCUITO. EL ORIFICIO DE ASPIRACION TIENE MEDIOS DE CIERRE PARA IMPEDIR TODA CIRCULACION DE LIQUIDO DESDE LA CAJA DE AGUA AL VASO DE EXPANSION Y PARA ABRIR ESTE ORIFICIO PERMITIENDO UNA CIRCULACION DE LIQUIDO EN SENTIDO INVERSO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1983). Clasificación: B65D51/00.

DISPOSITIVO DE CIERRE DE UN ORIFICIO DE UN CIRCUITO DE FLUIDO, TAL COMO UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. COMPRENDE UNA PLACA ELASTICA CUYA SUPERFICIE INFERIOR SE APLICA ESTANCAMENTE SOBRE UN ASIENTO ANULAR FIJO DEL DISPOSITIVO QUE LIMITA UN ORIFICIO DE COMUNICACION ENTRE EL INTERIOR Y EL EXTERIOR DEL CIRCUITO Y CUYA OTRA SUPERFICIE SE APLICA SOBRE OTRO ASIENTO ANULAR FIJO INTERIOR Y CONCENTRICO AL PRIMER ASIENTO , DE FORMA QUE UNA SOBREPRESION DEFORME A LA PLACA POR SU PERIFERIA SEPARANDOLA DEL PRIMER ASIENTO ANULAR . UN ORIFICIO AXIAL EN LA PLACA , COMBINADO CON MEDIOS DE CIERRE , PERMITE LA CIRCULACION CUANDO LA PRESION ES EXCESIVA.

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(16/03/1983). Clasificación: B60H1/00.

INSTALACION DE CLIMATIZACION PARA EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL O SIMILAR. CONSTA DE UNA SONDA DE TEMPERATURA (T) CONECTADA A TRAVES DE UN CONDUCTO CON UNA FUENTE DE DEPRESION FORMADA POR UN RECINTO QUE CONTIENE UN VENTURI ; DE UN VENTILADOR CENTRIFUGO QUE COMPRENDE UNA RUEDA DE ALABES O PALAS MOVIDA POR UN MOTOR ELECTRICO Y ALOJADA EN UN ESTATOR EN FORMA DE VOLUTA; DE UN CONDUCTO QUE RECIBE EL AIRE EXPULSADO POR EL VENTILADOR Y LO HACE PASAR A TRAVES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR ; Y DE UN PEQUEÑO CONDUCTO QUE RECIBE UNA PEQUEÑA PARTE DEL AIRE EXPULSADO POR EL VENTILADOR Y LO HACE PASAR A TRAVES DEL RECINTO QUE CONTIENE EL VENTURI , AL OBJETO DE PROVOCAR UNA ASPIRACION EN EL CONDUCTO DE LA SONDA (T).

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(16/03/1983). Clasificación: F16D23/14.

TOPE O COJINETE DE DESEMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UN ELEMENTO DE ATAQUE QUE ESTA ADAPTADO PARA ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO EMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE; DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA ADAPTADO PARA SER ACCIONADO POR UN ORGANO DE MANDO; DE UN CAPO A TRAVES DEL CUAL EL ELEMENTO DE ATAQUE ESTA ENGANCHADO AXIALMENTE AL CITADO ELEMENTO DE MANIOBRA ; Y DE MEDIOS DE ENTRINQUETADO, SITUADOS ENTRE EL CAPO Y EL ELEMENTO DE MANIOBRA , QUE COMPRENDEN UNA PATA ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y UN ESPALDON DE RETENCION . DE APLICACION A LOS TOPES O COJINETES DE DESEMBRAGUE _(TIRADOS , PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

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(16/03/1983). Clasificación: F16D13/71.

MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UNA PRIMERA PIEZA ANULAR , LLAMADA TAPA; DE UNA SEGUNDA PIEZA ANULAR , LLAMADA PLATO DE PRESION, QUE ESTA UNIDA A LA TAPA EN ROTACION POR LENGÑUETAS ELASTICAS DEFORMABLES QUE PERMITEN UN DESPLAZAMIENTO AXIAL DE DICHO PLATO DE PRESION CON RESPECTO A LA TAPA , ESTANDO FIJADAS DICHAS LENGÑUETAS INDIVIDUALMENTE O EN GRUPOS, A LA TAPA EN UNO DE SUS EXTREMOS, Y AL PLATO DE PRESION EN EL OTRO EXTREMO; Y DE UNA PIEZA ANULAR O DIAFRAGMA , APOYADA SOBRE LA TAPA, QUE ACTUA AXIALMENTE SOBRE EL PLATO DE PRESION; Y DE MEDIOS DE TOPE APROPIADOS PARA LA RETENCION AXIAL DEL PLATO DE PRESION DESPUES DE UNA CARRERA AXIAL DE ESTE RESPECTO DE LA TAPA, ESTANDO PROVISTOS DE UNA PATA QUE ACTUA SOBRE EL BORDE DEL PLATO DE PRESION.

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(16/02/1983). Clasificación: F16D55/224.

DISPOSICION DE MANDO DE FRENO. UN ELEMENTO DE ROZAMIENTO 12A ESTA ADAPTADO PARA SER APRETADO CONTRA UNA PISTA GIRATORIA 11A, BAJO LA ACCION DE UN EMPUJADOR APLICADO DESLIZANTE SOBRE UN CUERPO ENTRE DOS POSICIONES EXTREMAS DE REPOSO Y DE FRENADO. ESTE MANDO LLEVA UNA PALANCA UNIDA AL EMPUJADOR POR UNA EXCENTRICA MONTADA SOBRE EL CUERPO . APLICACIONES: MANDOS DE FRENO, PRINCIPALMENTE PARA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1983). Clasificación: B62D5/08.

_(DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE UN VEHICULO . LA COLUMNA DE DIRECCION TIENE DOS PARTES (13A Y 13B) QUE PRESENTAN ENTRE ELLAS UNA HOLGURA ANGULAR RELATIVA LIMITADA, Y QUE RECIBEN DISCOS ROTORES (23A Y 23B) DE UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO . LOS DISCOS ROTORES (23A Y 23B) ESTAN ALOJADOS EN UNA CAVIDAD DE UN CARTER CON UNA LIGERA HOLGURA AXIAL, ENTRE UN FONDO DE LA CAVIDAD Y UN TAMPON FIJADO AL CARTER . EL TAMPON ESTA POSICIONADO RESPECTO AL CARTER POR PATAS QUE SE APLICAN A TOPE CONTRA EL FONDO . EL TAMPON ESTA FIJADO AL CARTER POR UNA SOLDADURA.

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(16/02/1983). Clasificación: F16D13/46.

_(MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES . UN CONJUNTO PRE-MONTADO COMPRENDE UN PLATO DE PRESION , UN DIAFRAGMA , Y UNA TAPA , POR LA QUE EL CONJUNTO ES FIJADO EN EL EXTREMO DE UN ARBOL IMPULSOR, POR MEDIO DE TORNILLOS , PASADOS POR LUMBRERAS , DISPUESTAS A ESTE EFECTO EN EL PLATO . LA FRICCION MONTADA ELASTICAMENTE SOBRE EL CUBO DEL ARBOL IMPULSADO, ES SUJETADA ENTRE EL PLATO DE PRESION Y UN PLATO DE REACCION ACOPLADO A LA TAPA POR PERNOS , CUYAS CABEZAS DE TORNILLO (17 A) ESTAN SOLDADAS A LA TAPA. LA VARILLA DE DESEMBRAGUE ACTUA DIRECTAMENTE EN EL CENTRO DEL PLATO QUE PRESENTA UNA CAZOLETA DE RECOGIDA Y DE EVACUACION DE ACEITE.

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(01/02/1983). Clasificación: B21D41/00.

PROCEDIMIENTO PARA CONFIGURAR SEGUN UNA SECCION CIRCULAR EL EXTREMO DE UN TUBO METALICO DE SECCION OBLONGA, ESPECIALMENTE OVALADA, EN PARTICULAR PARA CAMBIADOR DE CALOR. COMPRENDE DOS ETAPAS, EN LA PRIMERA DE LAS CUALES EL TUBO ES SOMETIDO A UNA COMPRESION RADIAL (F , F ) Y EN LA SEGUNDA SE INTRODUCE UN PUNZON FORZADAMENTE EN DICHO EXTREMO, SIENDO SU DIAMETRO IGUAL AL DESEADO EN LA SUPERFICIE INTERNA DEL EXTREMO DEL TUBO.

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(01/02/1983). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN PARTICULAR FRICCION DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. INCLUYE DOS PARTES COAXIALES (A, B) MONTADAS ROTATIVAS UNA RESPECTO A LA OTRA, MEDIOS ELASTICOS INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE DICHAS ROTATIVAS INCLUYENDO AL MENOS UN RESORTE QUE PARA LA CONFIGURACION DE REPOSO SE DISPONE EN PARTE SIN HOLGURA CIRCUNFERENCIAL, EN UN ALOJAMIENTO FORMADO EN UNA DE LAS PARTES ROTATIVAS, Y EN PARTE CON UNA HOLGURA (J1) PARA UN SENTIDO DE ROTACION Y (J2) PARA EL OPUESTO, EN UN ALOJAMIENTO (21B) FORMADO EN LA SEGUNDA PARTE ROTATIVA. INCLUYE TAMBIEN UNOS MEDIOS DE ROZAMIENTO INTERPUESTOS ENTRE LAS PARTES ROTATIVAS QUE INCLUYEN UNA ARANDELA DE ROZAMIENTO QUE ESTA EN CONTACTO CON UNA DE LAS PARTES ROTATIVAS, Y A LA QUE SE INTERPONE FRENTE A LA SEGUNDA PARTE ROTATIVA UNA PATA QUE PROCEDE DE UNO DE LOS ELEMENTOS FORMADOS POR LA ARANDELA Y LA SEGUNDA PARTE ROTATIVA Y SE INTRODUCE EN UN PASO DEL OTRO ELEMENTO.

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(01/02/1983). Clasificación: B62D5/06.

DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE UN VEHICULO. CONSTA DE MEDIOS DE DIRECCION QUE ACTUAN SOBRE MEDIOS DE VIRAJE, TALES COMO BIELETAS ; DE UN ELEMENTO DE TRANSMISION GIRATORIO QUE COMPRENDE UN ARBOL DE ENTRADA (13A) Y UN ARBOL DE SALIDA (13B), COAXIALES Y SITUADOS UNO A CONTINUACION DEL OTRO, QUE ESTAN ACOPLADOS ELASTICAMENTE POR UNA BARRA DE TORSION ; DE MEDIOS DE ASISTENCIA QUE ACTUAN SOBRE LOS MEDIOS DE VIRAJE, COMPRENDIENDO DICHOS MEDIOS DE ASISTENCIA UNA CENTRAL HIDRAULICA , UN ACTUADOR Y UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO ; Y DE UN MEDIO DE RETENCION FORMADO POR UNA ARANDELA QUE MANTIENE LA JUNTA DE ESTANQUIDAD, SITUADA ENTRE EL ARBOL DE ENTRADA (13A) Y EL CARTER DEL DISTRIBUIDOR HIDRAULICO , EN POSICION SOBRE DICHO CARTER.

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(01/02/1983). Clasificación: F01P11/02.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION, EN PARTICULAR PARA UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO ESTA REALIZADO EN MATERIAL PLASTICO MOLDEADO EN UNA SOLA PIEZA, SIENDO EL VASO DE EXPANSION DE FORMA TUBULAR DE SECCION SENSIBLEMENTE CIRCULAR, ENCONTRANDOSE SEPARADO DE LA CAJA DE AGUA POR UNA PARED QUE PRESENTA, EN LA PARTE SUPERIOR, UN ORIFICIO DE DESGASIFICADO Y, EN LA PARTE INFERIOR, UN ORIFICIO DE COMUNICACION ENTRE LA CAJA DE AGUA Y EL VASO DE EXPANSION . DICHO VASO DE EXPANSION TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL QUE AUMENTA PROGRESIVAMENTE DESDE UNO DE SUS EXTREMOS HASTA EL OTRO, TERMINANDO EN SU EXTREMO MAS ESTRECHO POR UN ORIFICIO DE LLENADO Y EN SU EXTREMO MAS ANCHO POR UNA TAPA.

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(16/01/1983). Clasificación: F16D13/71.

MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA PRIMERA PIEZA ANULAR , LLAMADA TAPA; DE UNA SEGUNDA PIEZA ANULAR , LLAMADA PLATO DE PRESION, LA CUAL ESTA UNIDA EN ROTACION A LA TAPA POR MEDIOS DE ENGANCHE QUE PERMITEN UN DESPLAZAMIENTO AXIAL DE DICHO PLATO DE PRESION CON RESPECTO A DICHA TAPA ; DE MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL QUE, APOYANDOSE SOBRE LA TAPA , ACTUAN AXIALMENTE SOBRE EL PLATO DE PRESION EN UNA FORMA TAL QUE DICHO PLATO DE PRESION SE SEPARA DE LA TAPA ; Y DE MEDIOS DE TOPE APROPIADOS PARA LA RETENCION AXIAL DEL PLATO DE PRESION DESPUES DE UNA CARRERA AXIAL, INCLUYENDO DICHOS MEDIOS DE TOPE, AL MENOS, UNA PATA DE RETENCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1983). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN PARTICULAR UNA FRICCION DE EMBRAGUE. CONSTA DE DOS PARTES COAXIALES (A, B) QUE ESTAN MONTADAS DE FORMA ROTATIVA, UNA RESPECTO DE LA OTRA, DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO, ESTANDO LIBRES AXIALMENTE, UNA RESPECTO DE LA OTRA, DENTRO DE LOS LIMITES DE UNA SEPARACION AXIAL DETERMINADA. UNA DE LAS PARTES (A) INCLUYE UNA PLACA ANULAR (10A) TRANSVERSAL PORTADORA, EN SU PERIFERIA EXTERNA, DE UN DISCO DE FRICCION DESTINADO A SER SOLIDARIZADO EN ROTACION CON UN ARBOL MOTOR; LA OTRA PARTE (B) INCLUYE UNA PLACA (10B) SITUADA RADIALMENTE SOBRE UN CUBO DESTINADO A SER SOLIDARIZADO EN ROTACION CON UN SEGUNDO ARBOL MOVIDO. ENTRE AMBAS PARTES COAXIALES (A, B) ESTAN INTERPUESTOS UNA PLURALIDAD DE TACOS DE MATERIA ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE ESTAN REPARTIDOS CIRCULARMENTE DE FORMA REGULAR.

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(16/12/1982). Clasificación: F16F15/12.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN ESPECIAL FRICCION DE EMBRAGUE. CONSTA DE UN CUBO Y UN ALMA DE CUBO , MONTADOS DE FORMA ROTATIVA UNO RESPECTO DEL OTRO, DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO Y CONTRA ORGANOS ELASTICOS DE ACCION CIRCUNFERENCIAL; Y DE UN ORGANO DE INTERPOSICION CONSTITUIDO POR UNA SIMPLE PLAQUITA, ADECUADAMENTE CORTADA Y MONTADA SOBRE UN EJE , QUE SE INSERTA AXIALMENTE SOBRE EL ALMA DE CUBO MEDIANTE SOLDADURA. DICHO ORGANO DE INTERPOSICION AL OBJETO DE PODER MODIFICAR LAS CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO, HA DE SER SENSIBLE A LA FUERZA CENTRIFUGA Y MOVIL DE MODO REVERSIBLE, ENTRE UNA POSICION DE ESPERA Y UNA POSICION DE SERVICIO. DE APLICACION EN LAS FRICCIONES DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

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(16/12/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN GENERAL FRICCION DE EMBRAGUE. CONSTA DE DOS PARTES COAXIALES MONTADAS ROTATIVAS UNA RESPECTO A LA OTRA CONTRA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION CIRCUNFERENCIAL LOS CUALES COMPRENDEN AL MENOS UN BRAZO ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS A SOLIDARIO CON UNA DE LAS PARTES COAXILES Y EN OTRO ES LIBRE, PRESENTANDO DICHO EXTREMO UN ESPALDON POR EL QUE PUEDE ENGRANAR CON OTRO DE LA OTRA PARTE COAXIAL. EL BRAZO DEFORMABLE Y SU SOPORTE, PERTENECEN DE UNA SOLA PIEZA A UNA BRIDA CORTADA EN QUE EL SOPORTE LLEVA UN PIE POR EL QUE ENGRANA CON UN CUBO PERTENECIENTE A UNA DE LAS PARTES ROTATIVAS AFECTADAS. EL SOPORTE LLEVA ADEMAS DOS BRAZOS DE APOYO ALARGADOS CIRCUNFERENCIALMENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, ESPECIALMENTE FRICCION DE EMBRAGUE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE AL MENOS DOS PARTES COAXIALES MONTADAS ROTATIVAS DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO, MEDIOS ELASTICOS INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE LAS PARTES ROTATIVAS Y MEDIOS DE ROZAMIENTO, LOS CUALES LLEVAN AL MENOS UNA ZAPATA DE ROZAMIENTO QUE ACTUA SOBRE UNA SUPERFICIE DE APOYO COAXIAL SOLIDARIA CON LA OTRA PARTE; DICHA SUPERFICIE DE APOYO AXIAL TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL DISTINTA DE LA CIRCULAR. EL RADIO DE CURVATURA DE LA SECCION TRANSVERSAL VARIA ANGULARMENTE ENTRE UN MINIMO Y UN MAXIMO. PUEDEN EXISTIR DOS ZAPATAS DE ROZAMIENTO EN POSICIONES DIAMETRALMENTE OPUESTAS.

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(16/12/1982). Clasificación: F28F9/02.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, TAL COMO UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA CAJA DE AGUA QUE COMPRENDE UNA PARED SENSIBLEMENTE SEMICILINDRICA DE SECCION CIRCULAR, QUE PUEDE PRESENTAR UNAS NERVADURAS CON EL FIN DE RESISTIR MEJOR A LAS DEFORMACIONES MOTIVADAS POR VARIACIONES DE PRESION INTERNA; DE UNOS ELEMENTOS QUE SIRVEN PARA FIJAR LA CAJA DE AGUA AL INTERCAMBIADOR DE CALOR; DE UN VASO DE EXPANSION DE FORMA TRONCOCONICA CON SECCION CIRCULAR; DE UN TUBO DE LLENADO UNIDO A LA PARTE SUPERIOR DEL VASO DE EXPANSION ; DE UN DETECTOR DE NIVEL UNIDO AL VASO DE EXPANSION ; DE UN DETECTOR DE TEMPERATURA UNIDO A LA CAJA DE AGUA ; Y DE UN COLLARIN QUE UNE LOS EXTREMOS SUPERIORES DEL VASO DE EXPANSION Y DE LA CAJA DE AGUA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1982). Clasificación: F16D69/02.

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN FORRO DE FRICCION, EN PARTICULAR PARA FRENOS, EMBRAGUES Y OTRAS APLICACIONES, ESTANDO FORMADO POR FIBRAS MINERALES, FIBRAS ORGANICAS, CARGAS Y UN AGLUTINANTE. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PREPARA EN PRIMER LUGAR UN HILO CONSTITUIDO POR FIBRAS MINERALES Y FIBRAS ORGANICAS, SIENDO AL MENOS UNA PARTE DE DICHAS FIBRAS ORGANICAS DE TIPO FLEXIBLE; SEGUNDA, SE IMPREGNA EL HILO CON UN CEMENTO CONSTITUIDO POR CARGAS Y AGLUTINANTE; Y POR ULTIMO, EL HILO FORMADO SE DISPONE EN FORMA DE UNA GALLETA Y SE LE SOMETE A UN PROCESO DE COCCION BAJO PRESION. LA PROPORCION EN PESO DE FIBRAS ORGANICAS DE TIPO FLEXIBLE, EN EL FORRO DE FRICCION, HA DE ESTAR COMPRENDIDA ENTRE UN 5 Y UN 40%.

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(16/11/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO DE SOPORTE O COJINETE PARA INTERPONER RADIALMENTE ENTRE DOS PIEZAS MONTADAS EN ROTACION, EN PARTICULAR PARA AMORTIGUADORES DE TORSION. COMPRENDE DOS PARTES COAXIALES (A, B) MONTADAS DE FORMA ROTATIVA, UNA RESPECTO DE LA OTRA, DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO Y EN CONTRA DE MEDIOS ELASTICOS INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE DICHAS PARTES COAXIALES (A, B). UNA DE LAS PARTES ROTATIVAS (A) ESTA CONSTITUIDA POR UN CUBO Y POR UN ALMA DE CUBO SOLIDARIA A ESTE, Y LA OTRA PARTE ROTATIVA (B) ESTA FORMADA POR DOS ARANDELAS DE GUIADO , QUE SE EXTIENDEN ANGULARMENTE ALREDEDOR DEL CUBO , ESTANDO SOLIDARIZADAS UNA CON OTRA POR DISTANCIADORES . >DE APLICACION EN LAS FRICCIONES DE EMBRAGUE CON CUBO AMORTIGUADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN ESPECIAL FRICCION DE EMBRAGUE. CONSTA DE UNA PRIMERA PARTE ROTATIVA (A) QUE INCLUYE UN CUBO ACANALADO INTERIORMENTE PARA SU SOLIDARIZACION EN ROTACION CON EL ARBOL DE ENTRADA DE LA CAJA DE VELOCIDADES DEL VEHICULO AFECTADO, Y QUE EXTERIORMENTE LLEVA, EN SU ZONA MEDIANA, UN ALMA DE CUBO QUE ES SOLIDARIA DEL MISMO EN ROTACION; DE UNA SEGUNDA PARTE ROTATIVA (B) QUE INCLUYE DOS ARANDELAS DE GUIADO QUE SE EXTIENDEN TRANSVERSALMENTE CON RELACION AL EJE DEL CUBO , A UNO Y A OTRO LADO DEL ALMA DE CUBO , ESTANDO UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE DISTANCIADORES AXIALES QUE ATRAVIESAN CON HOLGURA PASOS PRACTICADOS EN EL ALMA DE CUBO , EN SU ZONA PERIFERICA; Y DE MEDIOS ELASTICOS INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE LAS CITADAS PARTES ROTATIVAS (A, B), ESTANDO FORMADOS POR UNA PLURALIDAD DE RESORTES EN ESPIRAL , DE LOS CUALES UNO POR LO MENOS ES DE PASO VARIABLE.

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(01/10/1982). Clasificación: B01D19/00.

DISPOSITIVO DE DESGASIFICADO DE UN LIQUIDO QUE CIRCULA POR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR. CONSTA DE UN PASO SUPERIOR ESTRECHO QUE CONECTA LA PARTE SUPERIOR DE LA PRIMERA CAMARA COLECTORA CON LA PARTE INFERIOR DE LA CAMARA DE COMPENSACION , DESEMBOCANDO EL EXTREMO INFERIOR DE DICHO PASO ESTRECHO BAJO EL NIVEL DEL LIQUIDO CONTENIDO EN LA CAMARA DE COMPENSACION . EL DISPOSITIVO DE DESGASIFICADO ESTA SITUADO EN LA SEGUNDA CAJA DE AGUA . LAS BURBUJAS DE GAS PRODUCIDAS EN EL LIQUIDO SON ASPIRADAS POR EL PASO ESTRECHO , DEBIDO A LA PRESION CREADA EN LA CAMARA DE COMPENSACION.

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(01/10/1982). Clasificación: F16D13/68.

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR UN PIRROL-2-ACETATO DE ALQUILO INFERIOR SUSTITUIDO EN LAS POSICIONES 1 Y 4, QUE TIENE LA FORMULA GENERAL (I), EN DONDE R Y R SE SELECCIONAN CADA UNO DE ELLOS INDEPENDIENTEMENTE DE GRUPOS DE ALQUILO INFERIOR. CONSISTE EN PONER EN CONTACTO UN COMPUESTO REACTIVO DE PIRROL, DE FORMULA GENERAL (II), EN DONDE R Y R TIENEN LOS SIGNIFICADOS YA INDICADOS; Y R Y R SE SELECCIONAN CADA UNO DE ELLOS INDEPENDIENTEMENTE ENTRE RADICALES -COOH, -COO, -ALQUILO INFERIOR, Y -COOM, DONDE M SIGNIFICA SODIO O POTASIO, CON UNA MEZCLA DE ACIDO MINERAL FUERTE, UN ALCANOL INFERIOR Y AGUA. DE APLICACION EN FARMACIA POR SU ACTIVIDAD ANTIINFLAMATORIA.