357 patentes, modelos y diseños de VALEO (pag. 7)
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE.
(01/09/1986) Dispositivo de tope de desembrague del tipo que incluye un elemento de maniobra dotado de brazos radiales para el accionamiento de un órgano de mando, siendo el elemento de maniobra en funcionamiento angularmente fijo, y un elemento de ataque para actuar sobre el dispositivo desembragador de un mecanismo de embrague, incluyendo el elemento de ataque, al menos, un rodamiento en que un aro está, en funcionamiento, angularmente fijo, y en que un segundo aro es, en funcionamiento, solidario en rotación del dispositivo desembragador, incluyendo el tope, para enganchar axialmente el elemento de, ataque al elemento de maniobra, una cubierta, caracterizado porque en…
PIEZA DE ACCION PARA ADAPTAR SOBRE LA EXTREMIDAD DE LOS DEDOS DEL DIAFRAGMA DE UN EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1986). Clasificación: F16D23/14.
Conjunto unitario para embrague, del tipo formado, por una parte, por un diafragma, es decir, por una pieza anular que tiene, de una sola pieza, una parte periférica que forma arandela Belleville y una parte central fragmentada en dedos radiales, y, por otra parte, por una pieza anular, llamada por simple comodidad pieza de acción, aplicada sobre el extremo de los dedos de dicho diafragma, comprendiendo dicha pieza de acción, en una sola pieza, un collarín anular, llamado a continuación por comodidad collarín de apoyo, que se extiende de modo sensiblemente radial y que, por una de sus caras, llamada a continuación por comodidad cara de apoyo, está adaptado para venir a apoyarse sobre el extremo de los dedos del diafragma, y al menos dos resaltos de retención, que son apropiados para asegurar el mantenimiento axial sobre dicho diafragma, caracterizado porque los resaltos de retención de la pieza de acción están vueltos axialmente en dirección a la cara de apoyo de su collarín de apoyo.
DISPOSITIVO DE DISCO DE FRICCION PARA EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1986). Clasificación: F16D13/64.
Dispositivo de disco de fricción pasa embrague que comprende principalmente un cubo y al menos dos guarniciones de fricción fijadas par medio de elementos de fijación a uno y otro lado de un soporte acoplado a dicho cubo y que comprende medios de equilibrado, caracterizado porque dichos medios de equilibrado están asociados a los citados medios de fijación de las guarniciones de fricción.
INTERCAMBIADOR DE CALOR PERFECCIONADO.
(16/07/1986) Intercambiador de calor perfeccionado, que siendo del tipo de los que comprenden un haz de tubos para los que circula un líquido y por lo menos una caja de agua montada en un extremo del aludido haz de tubos, y estando además previsto para formar preferentemente el radiador de un circuito de refrigeración de un motor de combustión interna, comprendiendo además un paso de desgasificado de líquido que desemboca en la proximidad de un extremo de una de tales cajas de agua y destinado tal paso de desgasificado para estar conectado con un vaso de expansión asociado con el propio intercambiador, caracterizado porque la referida caja de agua…
DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO Y DE RECUPERACION DE HOLGURA PARA UN ARBOL DE MOTOR ELECTRICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/1986). Clasificación: H02K15/16.
Dispositivo de posicionamiento y de recuperación de holgura para un árbol de motor eléctrico guiado por un cojinete de rótula soportado por el cárter del motor, que solidarios del árbol a uno y otro lado de la rótula, y unas arandelas o anillos de amortiguamiento y de fricción interpuestos entre los mencionados anillos planos y la rótula, caracterizado porque por lo menos una arandela metálica , montada en libre translación sobre el árbol , está interpuesta entre un anillo plano anteriormente indicado y un anillo de caucho o materia similar y comprende, sobre su superficie en contacto con el mencionado anillo unos salientes orientados axialmente y adecuados para penetrar más o menos en la materia del anillo.
DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1986). Clasificación: B60K11/08.
Dispositivo para la alimentación de aire de un radiador que forma parte del circuito de refrigeración de un motor, en particular de vehículo automóvil, que depende una rejilla de entrada de aire y una persiana pivotante entre una posición de obturación de la rejilla y una posición de apertura que permite el paso del aire a través de la rejilla, caracterizado porque la rejilla y la persiana están formadas cada una por un conjunto rígido de conductos rectilíneos superpuestos ; paredes finas, encontrándose los conductos de una persiana, en la posición de apertura, distanciados de los conductos de la rejilla y extendiéndose sensiblemente de forma paralela a estos últimos, y encajándose, en posición de obturación, en forma oblicua en los conductos de la rejilla para obturarlos.
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION,PARTICULARMENTE DESTINADO A FRICCIONES DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/06/1986) Dispositivo amortiguador de torsión, particularmente destinado a fricciones de embrague ppara vehiculos automóviles, del tipo que comprende, al menos, dos partes coaxiales, montadas rotatorias una respecto a la otra, dentro de los limites de un desplazamiento angular determinado, y contra medios elásticos interpuestos circunferencialmente entre ellas, y denominados aquí, por comodidad, medios elásticos de acción circunferencial, llevando los citados medios elásticos de acción circunferencial, al menos, un bloque de material elástico que, alargado de modo sensiblemente tangencial a una circunferencia del conjunto, está dispuesto parcialmente, sin holgura circunferencial ppara la configuración de reposo del citado conjunto, en un alojamiento dispuesto a este…
MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1986). Clasificación: F16D13/71.
MECANISMO DE EMBRAGUE MODIFICADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE: UNA TAPA HUECA QUE LLEVA UN FONDO ANULAR CON ABERTURAS BORDEADAS CIRCUNFERENCIALMENTE POR PATAS DESPLAZADAS AXIAL Y ANGULARMENTE; UN DIAFRAGMA QUE TIENE UNA PARTE PERIFERICA EXTERNA QUE FORMA ARANDELA BELLEVILLE PROLONGADA POR DEDOS RADIALES SEPARADOS POR HENDIDURAS Y SE APOYA CONTRA UNA NERVADURA DE LA TAPA MEIDANTE UNA PIEZA ANULAR (11A) FIJADA A LA TAPA POR PATAS (11B); UN PLATO DE PRESION QUE LLEVA SALIENTES EN FORMA DE OREJAS ; Y UNAS LENGUVETAS CIRCUNFERENCIALES FIJADAS A LAS PATAS Y A LAS OREJAS MEDIANTE REMACHES.
DISPOSITIVO DE ENSAMBLAJE ESTANCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1986). Clasificación: F16B1.
Dispositivo de ensamblaje estanco, que estando concebido para ser montado entre el borde de una cubeta o caja y el borde de una placa de colector que forma parte principalmente de un intercambiador de calor, realizandose el ensamblaje por mediación de una junta con reborde o cordón elásticamente deformable interpuesta para ajuste entre una pestaña de la caja y el fondo de un canal del borde de la placa, llenando entonces su alojamiento, caracterizado porque la junta o burlete presenta una parte vuelta hacia la pestaña , siendo dicha parte más estrecha que la parte del burlete (100', 209') vuelta hacia el fondo del canal, gracias al hecho de que existe una protuberancia entre las mencionadas partes.
UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE,DE APLICACION A FINES MECANICOS GENERALES, Y EN PARTICULAR A VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/1986). Clasificación: F16D23/12.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE EMBRAGUE, DE APLICACION A FINES MECANICOS GENERALES Y EN PARTICULAR, A VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UNA HORQUILLA DE ACCIONAMIENTO MONTADA DE FORMA ROTATORIA ALREDEDOR DE UN EJE (A1); DE UN ARBOL MOTOR MONTADO DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE (A2); DE UNA PALANCA QUE HACE GIRAR LA HORQUILLA EN RESPUESTA A UNA ROTACION DEL APRBOL MOTOR , LA CUAL ESTA MONTADA GIRATORIA ALREDEDOR DEL EJE (A1) Y ES SOLIDARIA EN ROTACION DE LA HORQUILLA ; DE UNA SEGUNDA PALANCA QUE ESTA UNIDA AL ARBOL MOTOR POR MEDIOS DE ENGRANAJE Y ESTA MONTADA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE (A3); DE MEDIOS DE TOPE QUE ESTAN INTERPUESTOS ENTRE AMBAS PALANCAS PARA EL ARRASTRE DE LA PRIMERA PALANCA POR LA SEGUNDA.
UN RECUPERADOR DE DESGASTE PARA EL MANDO DE UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO,TAL COMO UN EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1986). Clasificación: F16D13/75.
DISPOSITIVO RECUPERADOR DE DESGASTE PARA UN EMBRAGUE MECANICO. COMPRENDE MEDIOS DE ENTRINQUETADO , QUE SE ENCUENTRAN INTERPUESTOS ENTRE UN SECTOR DENTADO Y MEDIOS DE PALANCA . EL SECTOR DENTADO COOPERA CON LOS MEDIOS DE MANIOBRA POSICIONADORES Y CON MEDIOS ELASTICOS MODERADORES . LOS MEDIOS DE PALANCA ACTUAN POR LA HORQUILLA Y EL TOPE SOBRE EL EMBRAGUE. LOS MEDIOS DE PALANCA COMPRENDEN VENTAJOSAMENTE DOS PALANCAS (49 Y 50), DISPUESTAS DE TAL MODO QUE AMPLIEN EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA , QUE COOPERA CON MEDIOS DE ENTRINQUETADO , A FIN DE PERMITIR UNA RECUPERACION DE DESGASTE PRECISA.
UN DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE DESTINADO A DESEMBRAGAR UN MECANISMO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1986). Clasificación: F16D23/14.
TOPE DE DESEMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. INCLUYE: UN MANGUITO DE MANIOBRA , DESPLAZABLE EN UN SENTIDO (F) BAJO LA ACCION DE UNA HORQUILLA, QUE COOPERA CON UNA PLACA DE APOYO ANTIDESGASTE ; UN RODAMIENTO , QUE RODEA EL MANGUITO , QUE TIENE UNA PISTA EXTERIOR NO GIRATORIA , Y OTRA GIRATORIA, INTERIOR , EN LAS CUALES ESTAN LOS RODAMIENTOS ; UNA PUNTA DE ATAQUE DEL EMBRAGUE QUE ES LLEVADA SOLIDARIAMENTE POR LA PIEZA GIRATORIA Y EL RODAMIENTO ; REBORDES , EN LA PISTA Y EN EL MANGUITO , ADYACENTES AL EJE; UNA ARANDELA DE APRIETE , APOYADA CONTRA MEDIOS DE APOYO , QUE ACTUA SOBRE EL REBORDE EN DIRECCION AL ; ELEMENTOS DE PASO QUE PRESENTAN UNA RAMPA QUE FACILITA LA APLICACION DE LAS PATAS DE LA ARANDELA.
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, ESPECIALMENTE PARA DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1986). Clasificación: F16D13/68.
MODIFICACIONES EN UN AMORTIGUADOR DE TORSION PARA UN DISCO DE EMBRAGUE DE AUTOMOVILES. CONSISTENTES EN: CONSTRUIR LAS PATAS SENSIBLEMENTE COPLANARIAS CON LA ARANDELA DE APLICACION, DE FORMA QUE DETERMINEN UNA ACCION ELASTICA DE PRESION DE LA ARANDELA DE APLICACION CONTRA LA PRIMERA ARANDELA DE GUIADO ; DOTAR A LA ARANDELA DE APLICACION DE UNA SERIE CIRCULAR DE TRES CLASES DE ALETAS PERIFERICAS DISPUESTAS EN SUCESION REPETITIVA, ALETAS DE CONTACTO SENSIBLEMENTE COPLANARIAS CON LA ARANDELA DE ALICACION Y ADAPTADAS PARA RECIBIR POR CONTACTO LOS EXTREMOS DE LAS PATAS , ALETAS DE CENTRADO COPLANARIAS CON LA ARANDELA DE APLICACION Y ADAPTADAS PARA DETERMINAR UN CENTRADO DE LA ARANDELA DE APLICACION CON RELACION A LA PARTE QUE LLEVA LAS ARANDELAS DE GUIADO.
DISPOSITIVO PARA ACOPLAR A VOLUNTAD A UN ARBOL MOTOR TANTO UN ARBOL ACCIONADO COMO UNA MASA DE INERCIA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1986). Clasificación: F02N5/04.
MODIFICACIONES EN UN EMBRAGUE DE DISCO PARA PODER ADAPTAR, A VOLUNTAD, UNA MASA DE INERCIA AL ARBOL DE TRANSMISION. CONSISTENTES EN QUE: EL EMBRAGUE DE INERCIA (E) ES INTERIOR Y CONCENTRICO AL PRINCIPAL (D) Y CONSTA DE MEDIOS DE APRIETE Y AFLOJO EXENTOS DE TENSION PREVIA ELASTICA Y UN MANDO QUE ACTUA ACTIVAMENTE LO MISMO EN EL SENTIDO DEL APRIETO QUE EN EL DEL DESAPRIETO, DE MODO QUE EL EMBRAGUE DE INERCIA (E) QUEDE DESAPRETADO EN TANTO QUE NO SE NECESITE; LOS ELEMENTOS DE APRIETO Y DESAPRIETO (E) DEL EMBRAGUE DE INERCIA (E) COMPRENDEN UN FALSO DIAFRAGMA (16E) DEL QUE LA PARTE PERIFERICA (18E) ESTA EXENTA DE TENSION PREVIA ELASTICA, MIENTRAS QUE LOS DEDOS (20E), QUE COOPERAN CON EL MANDO (17E), TIENEN LA DOBLE FUNCION DE APRIETO Y DESAPRIETO.
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE HAZ DE TUBOS,EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1986). Clasificación: F28D1/04.
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE HAZ DE TUBOS, EN EL CUAL LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS DEL HAZ ESTAN MONTADOS DE FORMA ESTANCA EN LOS ORIFICIOS DE UN COLECTOR, SOBRE EL CUAL VA FIJADA UNA CAJA DE AGUA. CONSTA DE UN CONJUNTO CAJA DE AGUA-COLECTOR QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS QUE COOPERAN CON UNAS ALETAS O SIMILARES SOPORTADAS POR LOS TUBOS DEL HAZ Y QUE SE OPONEN A UN DESPLAZMIENTO RELATIVO, POR PIVOTAMIENTO O TORSION, DEL HAZ CON RELACION AL COLECTOR ; Y DE UNAS PATAS QUE SE EXTIENDEN PARALELAMENTE A LA DIRECCION DE LOS TUBOS , MAS ALLA DEL COLECTOR , CON EL FIN DE RECIBIR LOS EXTREMOS LONGITUDINALES DE UN CIERTO NUMERO DE ALETAS DEL HAZ . DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE ALUMBRADO DE UNA PLACA DE MATERIA TRANSPARENTE O TRANSLUCIDA, EN PARTICULAR EN UN SALPICADERO DE VEHICULO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1986). Clasificación: F21V5.
Dispositivo de alumbrado de una placa de materia transparente o translúcida, en particular en un salpicadero de vehículo, por medio de un lámpara situada detrás de la placa y de un elemento transparente o translúcido paralelo a la placa y que se extiende a partir de la lámpara sobre sensiblemente toda la extensión de dicha placa, caracterizado porque comprende una caja de paredes opacas que contiene la lámpara y que presenta una superficie abierta cerrada por la mencionada placa , interponiéndose el elemento transparente o translúcido entre la placa y la pared opaca opuesta de la mencionada caja, teniendo la placa y el elemento una forma general curvada.
DISPOSITIVO QUE FORMA CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN PARTICULAR UN RADIADOR DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1986). Clasificación: F28F9/02.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL DISPOSITIVO DE FORMA DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR UN RADIADOR DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTES EN QUE: COMPRENDE UN CONDUCTO QUE SE COMUNICA CON LA CAJA DE AGUA Y QUE PRESENTA, EN SU PARTE PROXIMA AL EXTREMO ABIERTO DE EXPANSION , UN ORIFICIO DE FORMA RECTANGULAR QUE ESTA CERRADO DE FORMA ESTANCA POR LA TAPA DEL VASO DE EXPANSION; EL CONDUCTO DESEMBOCA EN UN SEGUNDO CONDUCTO FORMANDO UN ANGULO RECTO; LA CAJA DE AGUA , EL VASO DE EXPANSION Y LOS CONDUCTOS (30 Y 32) ESTAN MOLDEADOS EN UNA SOLA PIEZA; EL EXTREMO DEL SEGUNDO CONDUCTO SITUADO EN LA CAJA ESTA FORMADO POR UNA PARED DE LA CAJA DE AGUA Y POR UN TABIQUE DEPENDIENTE DE ESTA PARED.
EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/01/1986) Embrague, especialmente para vehículo automóvil, del tipo que incluye al menos, en sucesión axial, un primer plato, llamado plato de reacción o volante, destinado a ser solidarizado, por medios de fijación, con un primer árbol, en la práctica un árbol motor, un disco de fricción, destinado a ser solidarizado en rotación con un segundo árbol, en la práctica un árbol movido, un segundo plato, llamado plato de presión, solidarizado en rotación con el plato de reacción, siendo al mismo tiempo móvil axialmente con relación a éste, una pieza llamada tapa, solidaria rotación del plato de reacción y unida axialmente.a éste, y medios elásticos que, apoyándose sobre la tapa, solicitan de modo permanente al plato de presión hacia el plato de reacción para el aprieto del disco de fricción entre…
DISPOSITIVO INTERCAMBIADOR DE CALOR, TAL COMO RADIADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/01/1986) Dispositivo intercambiador de calor, tal como radiador de vehículo automóvil, que comprende, al menos, una cámara colectora, con la que comunica una pluralidad de conductos provistos de aletas, estando definida la cámara colectora, al menos en parte, por un envoltorio de material moldeado, presentando la citada envoltura medios de acoplamiento para la solidarización del intercambiador, con al menos un elemento exterior, tal como el bastidor del vehículo, para la fijación del intercambiados sobre este bastidor y/o un accesorio para la fijación de este accesorio sobre el intercambiador, intercambiador en el que, los citados medios de acoplamiento llevan, al menos, una pieza, que es distinta de la envoltura y que está fijada a ésta, mientras que el citado elemento exterior está destinado…
DISTRIBUIDOR FLUIDICO DE ACCIONAMIENTO DE UN GATO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1986). Clasificación: B60H1/00.
DISTRIBUIDOR FLUIDICO DE ACCIONAMIENTO DE UN GATO EN DESPLAZAMIENTO PASO A PASO. CONSTA DE UN ELEMENTO MOVIL CONECTADO CON EL VASTAGO DEL EMBOLO DEL GATO; DE UN ELEMENTO FIJO QUE DETERMINA CON EL ELEMENTO MOVIL DOS CAMARAS EXTREMAS ADECUADAS PARA SER CONECTADAS A UNA FUENTE DE PRESION DE FLUIDO O CON EL ESCAPE; Y DE UNA CAMARA INTERMEDIA ADECUADA PARA SER CONECTADA A LA FUENTE DE PRESION DE FLUIDO O CON EL ESCAPE O PARA SER AISLADA DE MODO ESTANCO. DE APLICACION PARA ACCIONAR LAS PERSIANAS DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION O CLIMATIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
APARATO FORMADOR DE TURBULENCIA PARA INTERCAMBIADORES DE CALOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1985). Clasificación: F28F9/24.
Aparato forzador de turbulencia para intercambiadores de calor, adecuado para ser colocado dentro de un tubo de circulación de un fluido para aumentar la turbulencia de la circulación de fluido en el interior del tubo, en particular para un intercambiador de calor de haz de tubos destinado para un vehículo automóvil, caracterizado porque los dos bordes longitudinales del aparato forzador de turbulencia están formados por dos barras longitudinales paralelas entre las cuales se extienden unos tirantes que forman unos salientes perpendicularmente al plano longitudinal central determinado por los ejes de dichas barras longitudinales.
DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, EN PARTICULAR FRICCION DE EMBRAGUE.
(16/12/1985) Dispositivo amortiguador de torsión en particular fricción de embrague, del tipo que comprende al menos dos partes coaxiales montadas rotatorias una respecto a la otra, dentro de los límites de un desplazamiento angular determinado, y en contra de medios elásticos aptas para actuar circunferencialmente entre ellas, llamados a continuación medios elásticos de acción circunferencial, comprendiendo dichos medios elásticos de acción circunferencial al menos un brazo elásticamente deformable que, extendiendose entre dos elementos portadores, uno apto para ser solidario en rotación de manera positiva con una de dichas partes rotatorias, el otro provisto…
DISPOSITIVO DE TAPA Y BLANCO DE ENCENDIDOS PARA UN MECANISMO DE EMBRAGUE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/1985) Dispositivo de tapa y blanco de encendido para un mecanismo de embrague de vehículo automóvil, del tipo que incluye una pared cilíndrica dotada de escotaduras y que separa una superficie radial interna y una superficie radial externa, destinado a contener una pieza interna tal como un plato de presión, caracterizado porque tiene, cortadas una en el interior de otra, en una misma placa metálica previamente embutida, una tapa que incluye una pared cilíndrica solidaria a lo largo de un primer borde de una superficie radial interna y provista, a lo largo da un segundo borde, de orejas radiales en número N, estando practicadas escotaduras axiales en dicha pared cilíndrica entre dichas orejas, ast cono una corona que forma una superficie radial externa que presenta…
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1985). Clasificación: F16D13/64.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE FABRICACION DE UN DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE. COMPRENDE UN SOPORTE Y GUARNICIONES DE FRICCION DISPUESTAS A AMBOS LADOS DEL SOPORTE, LLEVANDO LAS GUARNICIONES DE ROZAMIENTO SALIENTES EN UNO DE SUS LADOS, ATRAVESANDO LOS CITADOS SALIENTES, ORIFICIOS DISPUESTOS A ESTE EFECTO CON UNA HOLGURA EN EL SOPORTE ; EN DONDE SE INTRODUCEN LOS SALIENTES EN LOS ORIFICIOS , DE TAL MODO QUE REBASAN DEL ORIFICIO EN EL LADO DEL SOPORTE OPUESTO AL DE LA GUARNICION DE ROZAMIENTO DE LA FORMA QUE PARTE, Y SON ENTONCES REMACHADOS, FORMANDO EL DESBORDAMIENTO DE MATERIAL DE LOS SALIENTES ASI REALIZADO.-.
TOPE DE DESEMBRAGUE, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1985). Clasificación: F16D23/14.
Tope de desembrague, principalmente para vehículo automóvil, del tipo que comprende un elemento de maniobra, por el que está adaptado para ser accionado por un órgano de mando, y que para su aplicación en deslizamiento sobre un órgano de guiado, comprende un manguito, presentando el citado manguito radialmente en saliente, sobre su superficie interna realces que son adecuados para cooperar en apoyo con el citado órgano de guiado y que forman entre ello pasos, caracterizado porque los citados pasos, que están axialmente abiertos en uno de los extremos axiales del citado manguito. están axialmente cerrados sin salida en el otro de éstos.
DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR TAL COMO UN RADIADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1985). Clasificación: F24D3/1.
Dispositivo de caja de agua y vaso de expansión para un intercambiador de calor tal como en donde dicho radiador forma parte de un circuito de refrigeración del motor de combustión interna, que comprende un tubo o conducto de desgasificado del líquido que circula por el intercambiado, caracterizado porque está, constituído por una única pieza monobloque, obtenida por moldeo de modo que la parte inferior del vaso de expansión forma una ranura anular abierta en dirección a la parte superior de dicho vaso y adecuada para recibir la salida del conducto o tubo de desgasificado.
CAJA DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y VENTILACION O DE CLIMATIZACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1985). Clasificación: F16K25.
Caja de una instalación de calefacción y ventilación o de climatización del habitáculo de un vehículo automóvil, caracterizada porque una pared de un conjunto de la caja, en la que está montada en rotación una persiana , presenta una nervadura o sobreespesor que coopera por fricción con un borde de la persiana para mantener a este último en posición.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR DEPRESION PARA EL DESPLAZAMIENTO DE UN ELEMENTO ENTRE AL MENOS TRES POSICIONES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1985). Clasificación: F15B11/12.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR DEPRESION NEUMATICA PARA EL DESPLAZAMIENTO DE UN ELEMENTO ENTRE AL MENOS TRES POSICIONES.COMPRENDE UNA CAJA EN LA QUE ESTAN DISPUESTAS DOS COPELAS MOVILES, SENSIBLEMENTE PARALELAS, DE LAS CUALES LA PRIMERA ESTA CONECTADA CON EL ELEMENTO A DESPLAZAR; UNOS MUELLES INTERPUESTOS RESPECTIVAMENTE ENTRE LAS DOS COPELAS Y ENTRE LA SEGUNDA LA SEGUNDA COPELA Y UNA PARED DE FONDO DE LA CAJA, Y DOS CONDUCTOS O TUBOS ADECUADOS PARA SER CONECTADOS A UNA FUENTE DE DEPRESION Y AL AIRE LIBRE Y QUE DESEMBOCAN EN LA CAJA RESPECTIVAMENTE EN EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LAS DOS COPELAS Y DENTRO DEL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LA SEGUNDA COPELA Y LA PARED DE FONDO DE LA CAJA.
DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1985). Clasificación: F16D13/68.
DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE.COMPRENDE DOS DISPOSITIVOS AMORTIGUADORES DE TORSION, DE ACCION ESCALONADA, UNO DE LOS CUALES (A) ES MAS DEBIL QUE EL OTRO (B); EL DISPOSITIVO (A) CONSTITUYE UN BLOQUE PRE-ACOPLADO, MONTADO GLOBALMENTE SOBRE EL CUBO DEL CONJUNTO EN EL SENO DEL DISPOSITIVO (B), ESTANDO ALOJADO EL CITADO DISPOSITIVO (A) ENTRE EL CUBO (13B) Y UNA DE LAS ARANDELAS (14B) DEL CITADO DISPOSITIVO (B).
DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1985). Clasificación: F16D13/68.
DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE.TIENE DOS DISPOSITIVOS AMORTIGUADORES DE TORSION, DE ACCION ESCALONADA, UNO DE LOS CUALES (A) ES MAS DEBIL QUE EL OTRO (B); EL ALMA (13A) DEL PRIMER DISPOSITIVO (A) ESTA CONSTITUIDA POR UNA DE LAS ARANDELAS (14B) DEL SEGUNDO DISPOSITIVO (B), MIENTRAS QUE LAS ARANDELAS (14A) DEL PRIMER DISPOSITIVO (A) SON SOLIDARIAS DEL CUBO.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CAJA DE AGUA DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1985). Clasificación: B29C45/00.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE FABRICACION DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE PARA FABRICAR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE CAJA DE AGUA CON PARED CURVA SEMI-TUBULAR, FORMAR UN MOLDE PARA LA CAJA DE AGUA DE DOS PARTES CON UN CANAL DE INYECCION QUE DESEMBOCA EN LA ZONA QUE SE CORRESPONDE CON EL REBORDE PERIFERICO DE LA CAJA DE AGUA, Y CON UNOS SALIENTES ORIENTADOS HACIA EL INTERIOR DE VOLUMEN DE MOLDEADO, PARA FORMAR UNAS CAVIDADES SOBRE UNA DE LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL REBORDE PERIFERICO; FRENAR A PARTIR DEL PUNTO DE INYECCION EL AVANCE DE LA MATERIA EN LA ZONA DE VOLUMEN DE MOLDEADO CORRESPONDIENTE AL REBORDE PERIFERICO QUE TIENE UN ESPESOR SUPERIOR AL DE LA PARED CURVA; Y HACER IGUALES LAS VELOCIDADES DE AVANCE DE LA MATERIA EN LAS ZONAS DE LA PARED CURVA Y EL REBORDE PERIFERICO, PARA QUE LA UNION SE PRODUZCA SOLO EN LA PARTE DEL REBORDE PERIFERICO OPUESTA AL PUNTO DE INYECCION.
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE ENGANCHADO AL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR, TAL COMO UN DIAFRAGMA DE UN EMBRAGUE ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1985). Clasificación: F16D23/14.
DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE.COMPRENDE UN ELEMENTO DE ATAQUE QUE, POR MEDIACION DE UN ANILLO , DESPLAZA HACIA LA DERECHA UNA PIEZA DE AJUSTE , EN LA QUE UN COLLAR ESTA EN CONTACTO PERMANENTE EN CON EL DIAFRAGMA . PARA GARANTIZAR LA PERMANENCIA DEL CONTACTO , Y CUALESQUIERA QUE SEAN LAS CONDICIONES DE DESGASTE, SE HAN PREVISTO MEDIOS ELASTICOS DE SUJECION QUE LLEVAN UNA ARANDELA ELASTICA CUYA SECCION TIENE UNA FORMA TORTUOSA, PARA DISMINUIR LA EXTENSION, PERMITIENDO SIMULTANEAMENTE UNA ACCION ELASTICA EN EXCELENTES CONDICIONES.