357 patentes, modelos y diseños de VALEO (pag. 11)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION PARA EL DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. FORMADO POR DOS PARTES COAXIALES PROVISTAS DE MOVIMIENTO ROTATIVO, UNA RESPECTO DE LA OTRA, DENTRO DE UN ANGULO PREDETERMINADO Y A TRAVES DE UNOS MEDIOS ELASTICOS. UNA DE ESTAS PARTES ESTA COMPUESTA DE UN DISCO Y UN CUBO COAXIALES, TAMBIEN MOVILES ANGULARMENTE EN UN SECTOR DE DESPLAZAMIENTO DEFINIDO POR UNOS DENTADOS . ENTRE EL DISCO Y EL CUBO SE HAYAN INTERPUESTOS UNOS BLOQUES DE MATERIAL ELASTOMERO QUE HACEN DE TOPE EN EL MOVIMIENTO RELATIVO DE AMBOS, AL MISMO TIEMPO QUE REALIZAN UN EFECTO DE FRENADO ANTI-RUIDO. EXISTEN DIFERENTES ALTERNATIVAS EN LA DISPOSICION DE LOS BLOQUES DE MATERIAL ELASTOMERO.

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(01/09/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA TRANSMISION DE ESFUERZOS TORSIONALES. FORMADO POR DOS PARTES COAXIALES (A, B), MONTADAS DE FORMA QUE PERMITEN UN CIERTO MOVIMIENTO ROTATIVO ENTRE SI, Y DENTRO DE UNOS LIMITES DE DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO. CIRCUNFERENCIALMENTE E INTERPUESTOS ENTRE DICHAS PARTES (A, B) EXISTEN UNOS MEDIOS ELASTICOS ASOCIADOS DOS A DOS (18, 18'), DE FORMA QUE UNO DE ELLOS ES INTRODUCIDO CON HOLGURA CIRCUNFERENCIAL EN LA VENTANA DE ALOJAMIENTO. DE APLICACION A EMBRAGUES DE FRICCION PARA VEHICULOS.

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(01/09/1982). Clasificación: F16D13/38.

MECANISMO DE EMBRAGUE CON DOS DISCOS DE FRICCION, DE ESPECIAL APLICACION PARA EMBRAGUES CON DOS SALIDAS INDEPENDIENTES. DOS PLATOS DE PRESION (12A, 12B) ESTAN SOMETIDOS, RESPECTIVAMENTE, A DOS ARANDELAS ELASTICAS (24A, 24B), DEL TIPO ARANDELA BELLEVILLE, QUE SE APOYAN CONJUNTAMENTE DE MODO AXIAL SOBRE UN DISTANCIADOR ANULAR COMUN CALADO SOBRE EL FALDON (10A). EL DISTANCIADOR ANULAR ESTA FORMADO POR UN SIMPLE ANILLO ABIERTO POR UNA HENDIDURA E INTRODUCIDO EN UNA RANURA DEL FALDON.

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(16/08/1982). Clasificación: B62D5/08.

DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE MEDIOS PILOTOS QUE ACTUAN SOBRE MEDIOS DE DIRECCION, TALES COMO BIELAS , ESTANDO FORMADOS POR UN VOLANTE Y UNA COLUMNA DE DIRECCION QUE INCLUYE DOS PARTES ALINEADAS (13A,13B) ACOPLADAS ENTRE SI, CON UNA HOLGURA ANGULAR ENTRE DICHAS PARTES BAJO LA ACCION DE LOS CITADOS MEDIOS PILOTOS ; DE UN GATO HIDRAULICO PROVISTO DE UN VASTAGO DE PISTON Y DE UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO INTERPUESTO ENTRE LA BOMBA Y EL GATO HIDRAULICO , EL CUAL ES SENSIBLE AL DESPLAZAMIENTO ANGULAR DE LAS DOS PARTES (13A,13B).

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(16/06/1982). Clasificación: F16D23/14.

DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTA DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA HECHO DE METAL MEDIANTE MOLDEO, QUE COMPRENDE UN MANGUITO Y UNA BRIDA ANULAR ; DE UN ORGANO DE MANDO EN FORMA DE HORQUILLA QUE ACCIONA EL ELEMENTO DE MANIOBRA ; DE UN ELEMENTO DE ATAQUE DESTINADO, BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA , A ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE, Y DE UN CAPO DE ENLACE QUE SUJETA AXIALMENTE AL CITADO ELEMENTO DE ATAQUE AL MENCIONADO ELEMENTO DE MANIOBRA, ESTANDO PROVISTO DE UNA PLURALIDAD DE PATILLAS AXIALES POR LAS QUE ESTAN ENGANCHADO AL ELEMENTO DE MANIOBRA Y DE UNA PARED FRONTAL , QUE FORMA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL, MEDIANTE LA CUAL SE APOYA SOBRE EL ELEMENTO DE ATAQUE.

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(16/06/1982). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION DEL TIPO UTILIZADO EN LA CONSTRUCCION DE UNA FRICCION DE EMBRAGUE. COMPRENDE DOS ETAPAS DE AMORTIGUACION DISTINTAS, UNA PRIMERA DE RIGIDEZ RELATIVAMENTE MAS PEQUEÑA Y UNA SEGUNDA DE RIGIDEZ RELATIVAMENTE MAS ELEVADA, DISPUESTAS AXIALMENTE UNA AL LADO DE LA OTRA, ALREDEDOR DE UN CUBO COMUN . LA SEGUNDA ETAPA DE AMORTIGUACION COMPRENDE DOS PARTES COAXIALES MONTADAS ROTATIVAS, UNA CON RESPECTO A LA OTRA, CONTRA ORGANOS ELASTICOS INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE ELLAS. LAS ARANDELAS DE GUIADO ESTAN PROVISTAS EN SU PERIFERIA EXTERNA DE UN DISCO DE FRICCION , ESTANDO SOLIDARIZADAS ENTRE SI MEDIANTE TIRANTES . DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

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(01/06/1982). Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO FUSIBLE PARA PA PROTECCION DE UN MOTOR ELECTRICO EN CASO DE SOBREINTENSIDAD DE CORRIENTE DE ALIMENTACION, EN PARTICULAR DE UN MOTOR QUE FORMA PARTE DE UAN INSTALACION DE CLIMATIZACION O VENTILACION DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UN NUCLEO DE FERRITA DE EFECTO ANTIPARASITO; DE UN DEVANADO FORMADO ALREDEDOR DE DICHO NUCLEO DE FERRITA , Y DE UN CUERPO FUSIBLE CONSTITUIDO POR UN PEQUEÑO BLOQUE DE ESTAÑO (34 QUE JUNTA DOS RAMALES DEL DEVANADO RECORRIDOS POR LA CORRIENTE DE ALIMENTACION DEL CIRCUITO, ESTANDO UNO AL MENOS DE DICHOS RAMALES SOMETIDO A UNA TENSION MECANICA QUE TIENDE A SEPARARLO DEL OTRO RAMAL PARA INTRRUMPIR EL CIRCUITO ELECTRICO.

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(01/06/1982). Clasificación: F16D65/853.

DISPOSICION DE CIRCUITO HIDRAULICO DE FRENADO, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS INDUSTRIALES. LOS FRENOS, ASOCIADOS A DOS RUEDS DEL VEHICULO, LLEVAN UNA PIEZA DE MANDO EN LA QUE SE INCLUYE UN RECEPTOR CUYO ABASTECIMIENTO QUEDA ASEGURADO OPOR UN EMISOR QUE, BAJO EL CONTROL DE UNA VALVULA DE MANDO, ACCIONADA POR UN PEDAL DE FRENADO, ES ADECUADO PARA LA PUESTA A PRESION DEL CIRCUITO. ENTRE EL EMISOR Y EL RECEPTOR HAY DISPUESTO UN INTERCAMBIADOR DE CALOR MONTADO EN DERIVACION CON DICHO RECEOTOR, QUE LLEVA ASOCIADO UN MEDIO DE BOMBEO CONSTITUIDO POR UN PISTON DIFERENCIAL, MONTADO FLOTANTE EN EL CUERPO HUECO QUE LLEVA ESTE. DICHO PISTON COMPRENDE DOS SUPERFICIES DE APOYO, UNA DE MAYOR SECCION Y OTRA MAS PEQUEÑA.

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(16/05/1982). Clasificación: B62D5/08.

DISPOSITIVO DE EQUILIBRIO PARA UN APARATO QUE COMPRENDE DOS ORGANOS ADYACENTES DOTADOS DE MOVIMIENTO RELATIVO SEGUN UNA SUPERFICIE PLANA DE DESLIZAMIENTO. COMPRENDE UN PRIMER DISCO SOLIDARIO EN ROTACION CON UNA PARTE (13A) DE LA COLUMNA DE DIRECCION Y UN SEGUNDO DISCO SOLIDARIO EN ROTACION CON LA OTRA PARTE (13B) DE DICHA COLUMNA DE DIRECCION. LOS CITADOS DISCOS SON ADYACENTES, PUDIENDO MOVERSE EL UNO CON RESPECTO AL OTRO DE MODO QUE SE MANTENGAN EN CONTACTO MUTUO SEGUN UNA SUPERFICIE PLANA DE DESLIZAMIENTO . UNA FINA RANURA SUPERFICIAL HA SIDO PRACTICADA EN UNO, AL MENOS, DE LOS CITADOS DISCOS, EN LA SUPERFICIE PLANA DE DESLIZAMIENTO , AL OBJETO DE REDUCIR EL EMPUJE DESARROLLADO POR LA PRESION DEL FLUIDO.

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(01/05/1982). Clasificación: F16D66/02.

DISPOSITIVO ADVERTIDOR DEL DESGASTE DE UNA GUARNICION DE FRICCION. UNAMORDAZA DE FRENO PRESENTA EN LA SUPERFICIE LIBRE DE LA GUARNICION UN ORIFICIO QUE SE COMUNICA CON UNA CAJA TUBULAR , EN LA CUAL SE POSICIONA UN ELEMENTO SENSIBLE QUE FORMA PARTE DE UN CAPTADOR DE DESGARTE . DICHO CAPTADOR PRESENTA DOS TERMINALES QUE SE INTRODUCEN A UN CIRCUITO ELECTRICO DE DETECCION.

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(01/05/1982). Clasificación: B23B49/00.

DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE AUTOMATICO DE UNA HERRAMIENTA TALADRADORA PARA REALIZAR UN ORIFICIO, CON UN REFRENTADO, EN UNA GUARNICION DE FRICCION. SE FIJA LA GUARICION A UN SOPORTE POR REMACHES QUE ATRAVIESAN ORIFICIOS DE LA GUARNICION Y EL SOPORTE. EL DISPOSITIVO SE ADAPTA PARA COOPERAR DIRECTAMENTE CON LA GUARNICION Y SUS REMACHES, Y LLEVA UN FUSTE QUE DESCANSA SOBRE LA GUARNICION EN SU EXTREMO INFERIOR , Y CUYO EXTREMO SUPERIOR ESTA ADPTADO PARARECIBIR EL PORTAHERRAMIENTAS A TOPE, Y UNA SONDA MONTADA DESLIZANTE EN EL FUSTE, QUE TIENE UN EXTREMO INFERIOR ADAPTADO PARA LLEGAR A TOPE SOBRE EL EMACHE , Y UN EXTREMO SUPERIOR ADAPTADO PARA RECIBIR LA FESA.

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(01/04/1982). Clasificación: B60T13/14.

DISPOSITIVO DE MANDO HIDRAULICO ASISTIDO CON SUPLENCIA MANUAL DE SEGURIDAD PARA FRENOS Y EMBRAGUES. COMPRENDE: CILINDRO , PISTON Y CAMARA DE MANDO; DEPOSITO DE FLUIDO Y MEDIOS PARA PROPORCIONARLE PRESION; UN DISTRIBUIDOR CON CORREDERA DE BUZO , CUYOS EXTREMOS RECIBEN PRESION, RESPECTIVAMENTE, DE LA CAMARA DE MANDO Y DEL RECEPTOR . UNA DERIVACION CONECTA LA CAMARA DE MANDO CON UN CONDUCTO QUE ENLAZA EL DISTRIBUIDOR CON EL RECEPTOR Y LLEVA UNA VALVULA QUE ESTA SOMETIDA PARA SU ACCIONAMIENTO A LAS PRESIONES ANTAGONISTAS DEL RECEPTOR Y DE LA CAMARA DE MANDO, A FIN DE PERMANECER NORMALMENTE CERRADA Y ABRIRSE SOLAMENTE EN CASO DE FALLO DE LA ASISTENCIA.

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(01/04/1982). Clasificación: F28F9/02.

DISPOSITIVO PARA PURGAR O VACIAR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE EL RADIADOR DE UN AUTOMOVIL. EL INTERCAMBIADOR COMPRENDE POR LOS MENOS UNA CAJA DE AGUA DIVIDIDA EN DOS CAMARAS (19 Y 20) POR UN TABIQUE TRANSVERSAL INTERNO , DEL CUAL, Y/O DE UNA PARED DE LA CAJA DE AGUA, SALE POR LOS MENOS UN SALIENTE QUE PRESENTA UN ORIFICIO QUE DESEMBOCA EN EL EXTERIOR DE LA CAJA Y SE COMUNICA CON AMBAS CAMARAS. EL SALIENTE ALOJA UN ORGANO DE OBTURACION QUE PUEDE DESPLAZARSE EN EL ORIFICIO ENTRE UNA POSICION QUE IMPIDE LA COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS Y ENTRE ESTAS Y EL EXTERIOR.

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(01/03/1982). Clasificación: B60Q1/26.

DISPOSITIVO AVISADOR DE DESGASTE DE CUALQUIER DE LAS GUARNICIONES DE FRENO DE UN VEHICULO Y PREVISOT DE UN CIRCUITO DE PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO. ESTA CONSTITUIDO POR UN ORGANO DE ALARMA GENERAL QUE PUEDE SER UN INDICADOR LUMINOSO Y CUYO CIRCUITO DE ALIMENTACION ESTA BAJO EL CONTROL DE AL MENOS DOS CIRCUITOS DE DETECCION DISTINTO (11A, 11B, 11C) MONTADOS EN PARALELO, Y CADA UNKO DE ELLOS RESPECTIVAMENTE ADSCRITOS A ZONAS DE DETECCION DIFERENTES (A, B, C), COMO, POR EJEMPLO, EJES DIFERENTES DEL VEHICULO O RUEDAS DIFERENTES DE UN MISMO EJE.

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(16/02/1982). Clasificación: F16D55/228.

DISPOSITIVO DE FRENO PROVISTO DE UNA PANTALLA DE PROTECCION FRENTE AL CALOR. CONSTA DE UN ORGANO ROTATIVO DE FRENO QUE INCLUYE DOS DISCOS COAXIALES ,DISPUESTOS PARALELAMENTE A UNA CIERTA DISTANCIA; DE UN ORGANO DE MANDO QUE INCLUYE UN BLOQUE DE MANDO COLOCADO AXIALMENTE ENTRE LOS DISCOS PARA LA APLICACION DE UN PATIN DE FRENADO A UNO DE LOS CITADOS DISCOS; Y DE UNA PANTALLA DE PROTECCION ASOCIADA AL BLOQUE DE MANDO E INTERPUESTA ENTRE DICHO ORGANO DE MANDO Y EL ORGANO ROTATIVO, FORMANDO UN REFLECTOR. DICHA PANTALLA DE PROTECCION ESTA DISEÑADA PARA REDUCIR LA PROPAGACION DEL CALOR.

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(16/02/1982). Clasificación: F16D65/12.

DISPOSITIVO DE FRENO CUYA PARTE GIRATORIA COMPRENDE DOS DISCOS ANULARES DISPUESTOS PARALELAMENTE A CIERTA DISTANCIA. CONSTA DE DOS CORONAS AXIALES , SOLIDARIAS CADA UNA DE ELLAS A LOS COSTADOS TRANSVERSALES DE UN SOPORTE Y CONECTADADAS A LOS DISCOS RESPECTIVOS A TRAVES DE UN ALMA TRANSVERSA . LOS COSTADOS DE LOS SOPORTES ESTAN ENFRENTADOS DORSO CON DORSO Y FIJADOS CONJUNTAMENTE MEDIANTE TORNILLOS A UNA BRIDA SOLIDARIA DEL ARBOL DE LA RUEDA A FRENAR. LAS CORONAS AXIALES PRESENTAN DE TRECHO EN TRECHO ABERTURAS RECUBIERTAS POR UNA MISMA VIROLA , QUE EN LA ZONA DE LAS ABERTURADS DE VENTILACION PRESENTA PERFORACIONES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1982). Clasificación: B65H71/00.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA IMPREGNAR MECHAS TEXTILES O DE OTRO TIPO A LA SALIDA DE UNA CARDA. EL PROCESO CONSISTE EN IMPREGNAR CON UN LIQUIDO ADECUADO LAS MECHAS TEXTILES EN EL MOMENTO DE LA FORMACION DE LOS COLLARES EN LOS TAMBORES DE CANILLEA , DE UNA MANERA REGULAR Y CONTINUA TANTO EN CADA COLLAR COMO EN LOS DIFERENTES COLLARES YUXTAPUESTOS EN LAS ASTAS DE LA CANILLA. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE LOS PULVERIZADORES DEL LIQUIDO DE IMPREGNACION SE DISPONEN FORMANDO UNA BATERIA QUE SE EXTIENDE SEGUN EL EJE DEL CILINDRO, O PARALELA A ESTE EJE, PUDIENDO TAL BATERIA ESTAR FIJA CON RELACION AL CILINDRO EN ROTACION O BIEN ESTAR ELLA MISMA EN ROTACION.

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(01/02/1982). Clasificación: F16D23/14.

DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO DE MANIOBRA DE MATERIAL SINTETICO, SOMETIDO A LA ACCION DE UN ORGANO DE MANDO (HORQUILLA DE DESEMBRAGUE) ACTUANDO EN EL COSTADO DEL ELEMENTO DE MANIOBRA . EL ELEMENTO DE ATAQUE , BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA , ACTUA SOBRE EL DISPOSITIVO DESPALICADOR DE UN EMBRAGUE. UNA SERIE DE ELEMENTOS DE UNION SUJETAN AXIALMENTE EL ELEMENTO DE ATAQUE , AL ELEMENTO DE MANIOBRA . EL COSTADO PRESENTA UNOS PASOS QUE DEJAN ACCESO AL ELEMENTO DE APOYO DEL ORGANO DE MANDO , CONSISTENTE EN UNA ARANDELA SENSIBLEMENTE PLANA. EXISTEN DISTINTAS ALTERNATIVAS EN LA DISPOSICION Y GEOMETRIA DE LOS ELEMENTOS INTEGRANTES DEL DISPOSITIVO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/01/1982). Clasificación: H01H9/18.

Dispositivo de iluminación de una hilera de botones-pulsadores, en particular en un salpicadero de un vehículo automóvil, estando los botones-pulsadores iluminados por la parte posterior por medio de una fuente luminosa única asociada a un guía de luz hecho de un material transparente que se extiende transversalmente frente a unas caras posteriores de dichos botones, caracterizado porque los botones están hechos de una materia transparente y que la cara anterior del guía luz, que se extiende frente a las caras posterior de los botones, es sensiblemente plana, de modo que la variación de distancia entre la cara posterior de un botón y la cara anterior del guía luz se traduce por una variación de la intensidad de iluminación la cara anterior de dicho botón, iluminándose esta cara anterior debilmente en la posición no pulsada del botón y más fuertemente en la posición pulsada de dicho botón.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1982). Clasificación: F28D7.

Intercambiados de calor de haz de tubos paralelos por los cuales circula un fluido primario, por ejemplo agua, en contacto con unas aletas destinadas para ser barridas por un fluido secundario, por ejemplo aire, estando al menos un extremo de los tubos fijado a un colector que atraviesan, estando cubierto el mencionado colector por una caja de agua, limitando con ello una cámara colectora, unas láminas coplanares de aletas que estan cubiertas por un travesaño para su sujeción, caracterizado porque en cada extremo del travesaño , una pieza solidaria de esta contribuye al montaje del colector y de la caja de agua así como a la estanqueidad del montaje.

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(16/12/1981). Clasificación: F16D13/58.

MECANISMO DE EMBRAGUE DE DIAFRAGMA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. EL MECANISMO COMPRENDE UNA TAPA ; UN DIAFRAGMA CON EL CENTRO FRAGMENTADO EN DEDOS RADIALES Y LA PERIFERIA EN FORMA DE ARANDELA DE BELLEVILLE; UN PLATO DE PRESION Y UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO DEL DIAFRAGMA A LA TAPA. EL PLATO DE PRESION ES SOLIDARIO EN ROTACION CON LA TAPA , AUN SIENDO MOVIL AXIALMENTE RESPECTO A ESTA. LA TAPA SE PUEDE INSERTAR EN UN PLATO DE REACCION O VOLANTE , SOLIDARIO A UN ARBOL MOTOR, MEDIANTE UN REBORDE RADIAL PERIFERICO Y UN DISCO DE FRICCION. LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO ENTRE EL DIAFRAGMA Y LA TAPA ESTAM FORMADOS POR UNAS PATAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1981). Clasificación: B60H1/00.

LLAVE PARA LIQUIDO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO. UNA MEMBRANA SEPARA DOS CAMARAS, EN UNA DE LAS CUALES DESEMBOCA LA ENTRADA Y LA SALIDA DE LA LLAVE, Y EN LA OTRA COMUNICA CON LA ENTRADA. ENTRE LAS DOS CAMARAS HAY UN PASO DE COMUNICACION A TRAVES DE LA MEMBRANA, OCUPADA POR UNA VALVULA SOLIDARIA AL ARMAZON DE UN ELECTROIMAN, QUE ACCIONA LA APERTURA Y CIERRE DEL PASO DE COMUNICACION. LA VALVULA COOPERA DE FORMA ESTANCA EN EL LADO DE LA MEMBRANA ORIENTADO HACIA LA SALIDA DE LA LLAVE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1981). Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACION CON LIQUIDO DE UN APARATO, PARTICULARMENTE DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTA CONSTITUIDO POR UNA LLAVE INTERPUESTA ENTRE LOS CONDUCTOS DE ALIMENTACION Y RETORNO DEL LIQUIDO Y UNOS CONDUCTOS DE ENTRADA Y SALIDA DE LIQUIDO DEL INTERCAMBIADOR. LA LLAVE ESTA FORMADA POR UN CUERPO PROVISTO DE ORIFICIOS O DE CANALES, EN LOS CUALES DESEMBOCAN LOS MENCIONADOS CONDUCTOS, Y UNA VALVULA SENSIBLEMENTE CILINDRIC A MONTADA DE FORMA GIRATORIA DENTRO DEL CUERPO, ENTRE DOS POSICIONES LIMITES.

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(01/12/1981). Clasificación: F16D13/58.

GRAPAS PARA LA UNION DEL DIAFRAGMA CON ANILLO ELASTICO Y LA TAPA EN EMBRAGUES DE DIAFRAGMA. LAS GRAPAS DE UNION PRESENTAN UNA GARGANTA PARA FAVORECER SU PLEGADO. LA GARGANTA TIENE EN SECCION UN PERFIL TRAPEZOIDAL. PARA UN VALOR DEL ESPESOR (E) DADO, LA ANCHURA DE LA DESEMBOCADURA DE LA GARGANTA (L) DEBE VALER ENTRE E Y 1,8E; LA PROFUNDIDAD (P) VALE ENTRE 0,15E Y 0,3E, Y LA ANCHURA DE FONDO VALE ENTRE 0,05E Y 0,5E.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1981). Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE ROTACION DE UNA VALVULA DE OBTURACION EN UNA CANALIZACION QUE FORMA PARTE DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION-VENTILACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. LA VALVULA COMPRENDE DOS PANELES, QUE FORMAN ENTRE SI UN ANGULO OBTUSO, Y UN CUERPO PLASTICO CON ORIFICIOS QUE PERMITEN EL SOBREMOLDEADO, SOBRE DICHO CUERPO , DE UNAJUNTA DE CAUCHO , EN FORMA DE ANILLO RECTANGULAR, QUE DISPONE DE NUCLEOS . EL CUERPO PRESENTA SOPORTES PARA ALBERGAR DOS COJINETES OPUESTOS DE LA PARED DE LA CANALIZACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1981). Clasificación: F16D13/68.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION UTILIZANDO EN LA CONSTRUCCION DE UNA FRICCION DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE DOS PARTES COAXIALES MONTADAS ROTATIVAS UNA RESPECTO DE OTRA DENTRO DE LOS LIMITES DE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DETERMINADO A SABER, UNA PARTE EXCITANTE FORMADA POR EL DISCO DE FRICCION Y LAS ARANDELAS DE GUIA , DESTINADA A SER SOLIDARIZADA EN ROTACION CON UN ARBOL MOTOR Y UNA PARTE EXCITADA FORMADA POR EL ALMA DE CUBO Y EL CUBO , DESTINADA A SER SOLIDARIZADA EN ROTACION CON UN ARBOL MOVIDO; DE ORGANOS ELASTICOS (18A, 18B) APTOS PARA ACTUAR CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE LAS DOS PARTES DE INTERPOSICION QUE ES SENSIBLE AL DESPLAZAMIENTO ANGULAR, Y DE UN ORGANO DE INTERPOSICION QUE ES SENSIBLE AL DESPLAZAMIENTO ANGULAR ENTRE LAS DOS PARTES COAXIALES Y APTO PARA PROPORCIONAR UN APOYO CIRCUNFERENCIAL A UNO AL MENOS DE LOS ORGANOS ELASTICOS. EL SISTEMA OFRECE VARIANTES.

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(01/11/1981). Clasificación: F16D13/58.

MECANISMO DE EMBRAGUE DE DIAFRAGMA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA PRIMERA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR , LLAMADA TAPA; DE UNA SEGUNDA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR , LLAMADA DIAFRAGMA, CON UNA PARTE PERIFERICA QUE FORMA ARANDELA "BELLEVILLE" Y UNA PARTE CENTRAL FRAGMENTADA EN DEDOS RADIALES Y A LA CUAL LA TAPA OFRECE UN PRIMER APOYO; DE MEDIOS DE ACOPLAMIENTO QUE SUJETAN DE MANERA PIVOTANTE EL DIAFRAGMA A LA TAPA , Y DE UNA CUARTA PIEZA ANULAR , LLAMADA CORONA-ANILLO, QUE POR UNA PARTE OFRECE CIRCULAMENTE UN SEGUNDO APOYO AL DIAFRAGMA , Y QUE, POR OTRA PARTE, ESTA PROVISTA DE PATAS DE RETENCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1981). Clasificación: B21D41/02.

PROCEDIMIENTO Y HERRAMIENTA PARA CONFORMAR, SEGUN UNA SECCION CIRCULAR, EL EXTREMO DE UN TUBO METALICO DE SECCION OBLONGA. EL CONFORMADO SE REALIZA MEDIANTE UN PUNZON CILINDRICO , QUE TIENE UNA CABEZA-GUIA CUYA SECCION ES DE CUADRILATERO CURVILINEO PARA EL CENTRADO DEL PUNZON RESPECTO AL TUBO , Y DE UNA PARTE INTERMEDIA , QUE UNE LA CABEZA-GUIA CON EL CUERPO CILINDRICO . EL CONFORMADO SE REALIZA DE FORMA QUE EL PERIMETRO MEDIO DEL EXTREMO OBTENIDO ES MAYOR QUE EL DEL TUBO PRIMITIVO, Y EL DIAMETRO DE LA SECCION OBTENIDA ES MENOR QUE EL EJE MAYOR DE LA SECCION PRIMITIVA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1981). Clasificación: F16D23/14.

DISPOSITIVO DE TOPE DE DESEMBRAGUE. UN ELEMENTO DE MANIOBRA ES ACCIONADO POR UN ORGANO DE MANDO Y MEDIANTE UN ELEMENTO DE ATAQUE ACTUA SOBRE EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DEL EMBRAGUE. UNOS MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL SE APOYAN SOBRE EL ELEMENTO DE MANIOBRA Y SOBRE EL ELEMENTO DE MANIOBRA Y SOBRE EL ELEMENTO DE ATAQUE PARA SOLICITAR ESTE ELEMENTO EN DIRECCION DE UNA BRIDA TRANSVERSAL ANULAR, SOLIDARIA DEL ELEMENTO DE MANIOBRA. EL DIAMETRO DE CIRCUNFERENCIA DE APOYO DE DICHOS MEDIOS ELASTICOS ES SENSIBLEMENTE IGUAL A LA CIRCUNFERENCIA, SEGUN LA CUAL EL ELEMENTO DE ATAQUE ES DESTINADO A APOYARSE SOBRE EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE DEL EMBRAGUE. DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1981). Clasificación: F16D23/14.

DISPOSITIVO DE COJINETE DE DESEMBRAGUE. UN ELEMENTO DE MANIOBRA ES SOMETIDO A UN ORGANO DE MANDO Y LLEVA UN MANGUITO Y UNA PLACA DE APOYO, ADECUADA A LA ACCION DEL ORGANO DE MANDO. EL MANGUITO ESTA PROVISTO EN SU SUPERFICIE EXTERNA DE UN COLLARIN. UN ELEMENTO DE ATAQUE, BAJO LA ACCION DEL ELEMENTO DE MANIOBRA, PUEDE ACTUAR SOBRE UN DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE. UNOS MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL ESTAN SITUADOS A UN LADO DE LA PLACA DE APOYO, OPUESTO AL QUE SE ENCUENTRA EL ELEMENTO DE ATAQUE, PIEZA DEL ELEMENTO DE ATAQUE, LA PLACA DE APOYO Y LOS MEDIOS ELASTICOS, SE ENCUENTRAN A UN MISMO LADO DEL COLLARIN DEL MANGUITO, EN CUYA DIRECCION ES SOLICITADA LA PIEZA DEL ELEMENTO DE ATAQUE. DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES. B.

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(16/07/1981). Clasificación: F28D1/053.

DISPOSITIVO DE ENSAMBLAJE ESTANCO ENTRE UN COLECTOR ATRAVESADO POR LOS TUBOS DE UN HAZ DE CAMBIADOR DE CALOR Y UNA CAJA QUE RECIBE EL LIQUIDO CIRCULANTE POR LOS TUBOS. CONSTA DE UN DISPOSITIVO QUE SE ACOPLA EN EL ENSAMBLAJE DE UNA CAJA QUE CONTIENE LA CAJA DE AGUA Y EL VASO DE EXPANSION DEL INTERCAMBIADOR. EL COLECTOR ES UNA PLACA METALICA DELGADA PERFORADA CON ORIFICIOS CIRCULARES QUE DAN PASO A UNOS TUBOS QUE FORMAN EL HAZ TUBULAR DEL INTERCAMBIADOR. EL COLECTOR ESTA CUBIERTO EN SU CARA OPUESTA POR UNA HOJA DE ELASTOMERO CUYOS ORIFICIOS SE CORRESPONDEN EN LOS DE LA CAJA METALICA , Y UNOS MANGUITOS QUE ASEGURAN LA ESTANQUIDAD. LA PERIFERIA EN FORMA DE CANALON DE LA PLACA METALICA ALOJA UN BURLETE DE LA HOJA DE ELASTOMERO . R.