143 patentes, modelos y diseños de THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY (pag. 5)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: B29D30/38.

Método de construir tiras de desgaste para su uso con neumáticos sin cámara, caracterizado porque se somete una lámina de caucho sin vulcanizar a una temperatura de vulcanización para vulcanizar, parcialmente al menos, la lámina, se realzan los dos lados de la lámina, se aplica material de caucho sin vulcanizar a los dos lados de la lámina y se corta la hoja en tiras de desgaste.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: B64C25/46.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1955). Ver ilustración. Clasificación: B64C9/32, B64C25/42.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1955). Ver ilustración. Clasificación: B64C9/32.

Aparato para reducir la distancia de un aeroplano que tiene planos sustentadores o alas, que incluye un dispositivo perceptor de diafragma con presión de aire estática aplicada un lado presión de aire dinámica aplicada al otro lado del diafragma, medios motores controlados por los medios perceptores par accionar los medios que controlan la elevación a posición de alta elevación cuando el aeroplano alcanza la velocidad V2.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16.

Aparato para controlar la acción de frenado de una rueda frenada de un vehículo, caracterizado porque comprende un generador impulsado por dicha rueda frenada, un segundo generador impulsado por una rueda no frenada del mismo vehículo, un circuito que incluye dichos generadores en relación opuesta, y relés que tiene un solenoide de control en dicho circuito para operar dichos relés para aliviar la presión de frenado sobre la rueda frenada cuando una diferencia de voltaje en dicho circuito resulta de una diferencia de salida de dichos generadores.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1955). Ver ilustración. Clasificación: F16D65/847.

Método de absorber calor al cambiar la velocidad relativa de miembros movibles que comprende apretar un cuerpo permeable de un miembro contra la superficie cooperante de otro miembro y proporcionar una corriente de refrigerante a través del cuerpo permeable a la cara mutua de dicho cuerpo y de dicho otro miembro.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/07/1955). Clasificación: B02C4/02, C10B57/04, C10L1/24, B60C21/06.

Método de reparar un pinchazo en un neumático con un tapón de material elastómero que incluye aplicar fuerza a un punto intermedio predeterminado de la sección delantera del tapón o insertar dicha sección en el pinchazo en posición sustancialmente doblada, estirar dicha sección mientras se la hace avanzar a través del pinchazo para introducir la sección siguiente del tapón dentro del pinchazo, continuar el avance del tapón a través del pinchazo que el extremo de su sección delantera salte libre del estrechamiento del pinchazo e interrumpir luego la aplicación de la fuerza.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60T8/00, B64C25/42.

Circuito de control y contra el resbalamiento de frenos que incluye un suministro de fuerza y medios accionados eléctricamente para evitar el funcionamiento de los medios de frenado de la rueda, caracterizado porque se disponen primeros medios para accionar los medios accionados eléctricamente, y en el cual los primeros medios incluyen un primer miembro destinado a funcionar a una velocidad predeterminada y el cual está conectado a los medios accionados eléctricamente para evitar de este modo el funcionamiento de los medios de frenado hasta que se alcance la velocidad predeterminada.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1955). Ver ilustración. Clasificación: B29.

Mejoras introducidas en la cosntrucción de neumáticos sin cámara caracterizadas porque incluyen una aleta de tejido de filamentos múltiples impermeable al aire en que los intesticios entre los filamentos están sustancialmente rellenos con un agente de unión del cordoncillo al caucho.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1955). Ver ilustración. Clasificación: F15B13/04, B60T13/12, B64C25/44.

Un dispositivo valvular relé para frenos, que incluye una caja de válvula destinada a recibir fluido a presión, un émbolo valvular situado de modo corredizo en la caja para el control del flujo de fluido hidráulico desde ellas, una válvula de movimiento vertical respecto a su asiento asociada operativamente con el émbolo valvular para controlar su funcionamiento, un pistón conectado a un circuito de alimentación de presión para el accionamiento del freno, un muelle destinado a cerrar la válvula vertical, y medios mecánicos asociados operativamente con el pistón y el muelle para variar la presión ejercida por el muelle con relación a la ejercida sobre el pistón.

Sección de la CIP Física

(01/02/1933). Clasificación: G01.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1932). Clasificación: B29.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1932). Clasificación: B29.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1931). Clasificación: B29.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1930). Clasificación: B60.

Resumen no disponible.