PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS INSTALACIONES IRRADIADORAS.
Sección de la CIP Física
(01/02/1970). Ver ilustración. Clasificación: G21K5/02.
Resumen no disponible.
246 patentes, modelos y diseños de SULZER FRERES, SOCIETE ANONYME (pag. 5)
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS TURBINAS DE GAS PARA CO2.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1970). Ver ilustración. Clasificación: G21D3/14, G21D3/12, G21D5/06, F02C9/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS GENERADORES DE VAPOR DE ALTA PRESION Y DE PASO FORZADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1969). Ver ilustración. Clasificación: F22B29/12.
Resumen no disponible.
GENERADOR DE VAPOR DE PASO FORZADO CON RECIRCULACION DE ELEMENTOS OPERATORIOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1969). Ver ilustración. Clasificación: F22B29/02, F22B29/12.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS GENERADORES DE VAPOR CON CAMARA DE COMBUSTION DE SECCION ANGULAR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1969). Ver ilustración. Clasificación: F22B37/20.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO EN INSTALACION PARA LA ADAPTACION RECIPROCA AUTOMATICA DE LAS PRESIONES DE UN MODERADOR LIQUIDO EN EL DEPOSITO MODERADOR DE UN REACTOR NUCLEAR REFRIGERADO POR GASES Y DE UN GAS REFRIGERANTE QUE FLUYE POR EL REACTOR.
Sección de la CIP Física
(01/06/1969). Ver ilustración. Clasificación: G21C5/02.
Resumen no disponible.
INSTALACION REACTORA NUCLEAR.
Sección de la CIP Física
(16/05/1969). Ver ilustración. Clasificación: G21C1/00, G21C5/20, G21C5/10, G21C1/20.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS GENERADORES DE VAPOR.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/02/1969). Ver ilustración. Clasificación: F22B37/74, G21C15/02, F22B37/72, G21C19/04, G21C1/00B4, G21C1/00.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS PISTONES DE MOTORES DE EXPLOSION O DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS CON UN SEGMENTO DE COMPRESION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1969). Ver ilustración. Clasificación: F16J9/00, F16J9/02, F16J9/16.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA EL ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN MAQUINAS TEXTILES.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/02/1969). Ver ilustración. Clasificación: D01H13/30B, D01H13/30.
Resumen no disponible.
MOTOR DE EXPLOSION DE DOS TIEMPOS, SOBREALIMENTADO CON GRUPO TURBOCARGADOR DE MARCHA LIBRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1968). Ver ilustración. Clasificación: F02B29/04, F02B37/04, F02B33/12, F02B33/44, F02B33/14.
Resumen no disponible.
UNION DILATABLE ENTRE DOS PAREDES DE TUBOS DE UN GENERADOR DE VAPOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1968). Ver ilustración. Clasificación: F17C3/02, F23M5/08, F22B37/36.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCCIDOS EN LOS ACONDICIONADORES DE AIRE PARA MAQUINAS TEXTILES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Textiles y papel
(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: F24F13/072, D01H13/30.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD DE ALMACENAJE Y LA BATIBILIDAD DE NATA MEDIANTE CALENTAMIENTO INSTANTANEO A ELEVADA TEMPERATURA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1968). Ver ilustración. Clasificación: A23L3/22, A23C3/037, A23C13/08.
Resumen no disponible.
PLACA PARA UTILIZACION EN LA CONSTRUCCION Y PARA EMBALAJE O ANALOGO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1968). Ver ilustración. Clasificación: F16S.
Placa para utilización en la construcción y para embalaje o análogo, caracterizada, porque, al menos, una chapa plegada en zig-zag constituídas por dos superficies de paralelogramo de ángulo oblicuo inclinada hacia un lado paralelo a dicha chapa plegada en zig-zag, está ensamblada con dos láminas planas, entre las cuales está dispuesta la chapa plegada en zig-zag.
CAJAS APTAS PARA SER APILADAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1967). Clasificación: B65D.
Resumen no disponible.
MOTOR DE EXPLOSION CON COMPRESOR DE EMBOLO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1967). Ver ilustración. Clasificación: F01B11/02.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS CABEZAS ABIERTAS DE BIELAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1967). Ver ilustración. Clasificación: F16C.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS PROCEDIMIENTOS PARA EL ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN LOS DIFERENTES LOCALES DE UN EDIFICIO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1967). Ver ilustración. Clasificación: F24F3/04.
Resumen no disponible.
APARATO INYECTOR DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE EXPLOSION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02M47/02.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA SOPORTAR LOS TUBOS O GRUPOS DE TUBOS DE HACES DE TUBOS CALENTADOS POR GASES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1960). Ver ilustración. Clasificación: F22B37/10, F22B37/64, F22G7/14, F22B37/20F, F22B37/20.
Dispositivo para soportar los tubos o grupos de tubos de haces de tubos calentados por gases, en los recintos con tubos de pared, especialmente para generadores de vapor con paso forzado del medio de trabajo, caracterizado, porque los tubos o los grupos de tubos están introducidos en armazones de tubos, desarrollados en forma de red, y cuyos armazones están compuestos de lazos de apoyo sacados de los tubos de pared y tubos soportes verticales que apoyan los lazos.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA OBTENCIÓN DE UNA VISIÓN CLARA SOBRE PIEZAS MOVIDAS RÁPIDAMENTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Textiles y papel
(16/04/1960). Ver ilustración. Clasificación: F24F9/00, D01H11/00B, D01H13/30B, D01H13/30, D01H11/00.
Procedimiento para la obtención de una visión clara sobre piezas movidas rápidamente donde, debido al movimiento se despiden partículas, caracterizado porque con ayuda de un medio gaseoso se produce una capa que no sólo está desarrollada y se mueve con una velocidad tal que forma para las partículas arrojadas una pared infranqueable, sino que también éste se renueva o limpia constantemente.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE REGULACIÓN CON SERVOMOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1959). Ver ilustración. Clasificación: F15B.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN CON FILAS DE CILINDROS DISPUESTAS EN FORMA DE V.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1959). Ver ilustración. Clasificación: F02B.
Perfeccionamientos en motores de combustión con filas de cilíndros dispuestas en forma de V a cuyos émbolos, a través de una articulación de tubería, se alimenta y evacua un agente de refrigeración, caracterizado porque las filas de cilíndros están entre sí desplazadas en dirección axial por el importe del ancho del cojinete de la biela y porque las articulaciones de tubería de una pareja de bielas, que trabajan sobre el mismo muñón del cigüeñal, están cada una, lateralmente articuladas a la biela de manera que la articulación de tubería de una de las bielas se mueve en el plano de movimiento de la otra biela.
PERFECCIONAMIENTOS EN ÉMBOLOS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.
(16/12/1958) Perfeccionamientos en émbolos para motores de combustión con un cojinete para la biela, cuya superficie de deslizamiento en forma esférica, por lo menos en la zona de carga máxima, es alimentada con agente de lubrificación a través de un número de taladros de pequeño calibre, siendo la distancia de los taladros que desembocan en la superficie de deslizamiento, en el plano del movimiento, iguales o más pequeños que el movimiento pendular de las piezas del cojinete relativamente deslizantes entre sí, caracterizado porque los taladros distribuídos en forma de tejados de tejas, por lo menos por la mayor parte de al zona de deslizamiento sometida a cargas máximas, están dispuestos en una pieza suplemento que forma la parte del…
PERFECCIOANMIETOS EN CULATAS DE CILINDROS PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN, REFRIGERADAS POR LIQUIDO.
(16/12/1958) Perfeccionamientos en culatas de cilindros para motores de combustión, refrigeradas por líquido, con una válvula de combustible, así como varias válvulas de escape y además con una pared intermedia en la cámara de refrigeración, caracterizándose porque la pared intermedia que subdivide la cámara de refrigeración en una primera cámara dirigida hacia la cámara de combustión relativamente pequeña, y una segunda cámara relativamente grande, más alejada de la cámara de combustión, entre estas cámaras, deja libre una fisura anular alrededor de la válvula de combustible dispuesta centralmente y porque la alimentación de agente de refrigeración hacia la primera cámara es conducida a través de de cámaras de refrigeración que rodean los asientos de las válvulas de escape, las cuales poseen, cada…
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1958). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Perfeccionamientos en motores de combustión con un órgano de mando de escape giratorio que por lo menos muestra un borde de mando, que se mueva en relación con una superficie espejo de corredera, caracterizados porque el órgano y la parte de la tubería de escape desarrollada como su carcasa posee elementos deformables que al presentarse cuerpos extraños pueden ceder de manera tal que el órgano no quede impedido en su movimiento.
PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN EN DOS CICLOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1958). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Perfeccionamientos en motores de combustión de dos ciclos, en cuyas lumbreras de escape de han conectado tuberías de escape provistas de un órgano de mando obligado, caracterizándose porque cada órgano de mando posee dos bordes de mando y es girado, ala mitad de las revoluciones del motor, de manera que, durante los giros consecutivos del motor es rodeado, en direcciones contrarias, por los gases de escape y, por esta razón, queda sometido a una carga térmica más igualada.
INSTALACIÓN HIDROELÉCTRICA CON DEPÓSITO DE ALMACENAMIENTO.
(01/12/1958) Instalación hidroeléctrica con depósito de almacenamiento con un grupo de máquinas conteniendo una turbina de sobrepresión situada debajo del nivel de aguas abajo, una bomba de almacenamiento y una máquina eléctrica acoplada a estas máquinas, caracterizada porque el grupo de máquinas se encuentra dispuesto tan bajo por debajo del nivel de aguas abajo, que la turbina se encuentra por debajo del nivel de aguas abajo justamente a la medida de la altura de contrapresión necesitada a su salida del rodete de marcha, mientras que la bomba de almacenamiento (bomba principal ) se ha dispuesto por debajo del nivel de aguas abajo a menos profundidad de aquella a que asciende la altura de entrada por ella necesitada, sin embargo, por lo menos a la misma profundidad a que asciende la altura de contrapresión de la turbina, y porque, finalmente delante…
INSTALACION DE MOTOR DE COMBUSTION CON SOBRECARGA Y TRANSMISION DE FUERZA INDIRECTA.
(01/01/1958) Instalación de motor de combustión con sobrecarga y transmisión de fuerza indirecta en el cual la alimentación del combustible, además de por un regulador de velocidad, se gradúa adicionalmente en dependencia del estado del aire de sobrecarga y en el cual, además del dispositivo para la regulación de la alimentación del combustible, se ha previsto un dispositivo para la regulación del momento de torsión, que actúa sobre un convertidor del momento de torsión, que ha de transmitir la potencia del motor de combustión de manera tal, que al bajar la velocidad del motor de combustión se reduzca el momento de torsión y viceversa, caracterizada porque un miembro de ajuste influenciado por el regulador de velocidad, por una parte, actúa directamente sobre el dispositivo de graduación del momento de torsión y por…
INSTALACIÓN DE MOTOR DE COMBUSTIÓN PARA VEHÑICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1957). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN DE DOS CICLOS CON CORREDERA GIRATORIA DE ESCAPE ADICIONAL.
(01/12/1957) Perfeccionamientos en motores de combustión de dos ciclos con corredera giratoria de escape adicional, en el cual la salida del gas está controlada por lumbreras que el émbolo cubre en su carrera y adicionalmente por una corredera giratoria que el gas recorre en serie con estas lumbreras caracterizados porque para cada cilindro existe una carcasa de corredera giratoria que contiene una corredera giratoria con dos muñones de eje y cojinetes, que se conecta en forma desmontable en el canal de escape del cilindro así como en el canal colector de escape, que los muñones de al corredera giratoria de una fija de cilindros así como su eje de accionamiento están unidos entre sí aproximadamente coaxial con ayuda de acoplamientos cedentes en dirección axial y radial, y que los acoplamiento se han escogido de manera que la holgura axial entre dos muñones de eje opuestos…