213 patentes, modelos y diseños de Siemens Mobility GmbH (pag. 7)

Soporte longitudinal y soporte transversal para el bastidor del bogie de un vehículo ferroviario.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(06/02/2019). Inventor/es: HUBMANN,MARKUS, SEIFRIED,RADOVAN. Clasificación: B61F5/52.

Soporte longitudinal para el bastidor del bogie de un vehículo ferroviario, donde en una sección central del soporte longitudinal que se sitúa de forma central, referido a una dirección longitudinal del bastidor del bogie, está proporcionada una primera sección de conexión en forma de caja, donde la primera sección de conexión presenta para ello una abertura con un primer borde periférico recto en algunas secciones, para la conexión de un soporte transversal del bastidor del bogie, y donde la abertura abre la primera sección de conexión de forma normal con respecto a la dirección longitudinal en una dirección transversal del bastidor del bogie, caracterizado porque el primer borde periférico está diseñado como cuatro primeros bordes de conexión que se extienden en línea recta, dichos bordes de conexión están separados unos de otros a través de primeras escotaduras.

PDF original: ES-2724627_T3.pdf

Procedimiento de autorización dinámica de un dispositivo de comunicaciones móvil.

(21/01/2019) Procedimiento de autorización dinámica de un dispositivo de comunicaciones móvil para una red, en el cual - un módulo de autenticación asignado al dispositivo de comunicaciones móvil se conecta con la red mediante una interfaz de comunicaciones protegida de acceso físicamente, - el dispositivo de comunicaciones móvil transmite una petición de acceso a la red, a través de otra interfaz de comunicaciones inalámbrica o cableada, - una unidad de control de autenticación de la red está provista, por el módulo de autenticación , de una información de control de seguridad del dispositivo de comunicaciones móvil. - conforme a la petición de acceso y la información de control de seguridad, la unidad de control de autenticación autoriza al dispositivo de comunicaciones móvil para la red, - un acceso concedido…

Mesa extensible con función de retracción en caso de choque.

(09/01/2019) Mesa extensible con un tablero de base y con al menos un tablero suplementario que puede colocarse al lado del tablero de base, que está configurado como tabla insertable que puede guiarse por medio de un guiado principal en oblicuo hacia abajo por debajo del tablero de base, pudiendo desplazarse entre una posición completamente desplegada y una completamente insertada, y para la posición completamente desplegada está previsto un bloqueo del tablero suplementario con respecto al tablero de base de tal modo que se evita su movimiento horizontal hacia el tablero de base, estando guiado el tablero suplementario adicionalmente por medio de un guiado auxiliar, que presenta un brazo de guiado, que con su extremo dirigido hacia fuera está fijado al tablero suplementario y a través de su…

Procedimiento de diagnóstico para vehículos ferroviarios.

(27/12/2018) Procedimiento de diagnóstico para vehículos ferroviarios que comprenden respectivamente al menos un dispositivo de medición para registrar valores de medición de al menos una variable de medición, con los siguientes pasos del procedimiento: - registro de valores de medición mediante al menos un dispositivo de medición de al menos un vehículo ferroviario, - transmisión de los valores de medición desde el vehículo ferroviario hacia un centro de control dispuesto del lado de la vía, - evaluación de los valores de medición en el centro de control mediante un algoritmo predeterminado, y - puesta a disposición…

Equipo de mando y procedimiento para su funcionamiento.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(19/12/2018). Inventor/es: WEBER,MATTHIAS ALEXANDER. Clasificación: B61C17/12.

Equipo de mando con una palanca de mando , en particular para controlar una locomotora o un vehículo de tracción y que tiene un dispositivo sensor para captar la posición de operación (V) de la palanca de mando, caracterizado porque - el dispositivo sensor presenta un dispositivo de medición del ángulo que es adecuado para medir el ángulo de ajuste (α) de la palanca de mando formando un valor digitalizado del ángulo D(α), siendo la gama de medida del dispositivo de medición del ángulo mayor que la gama del ángulo de ajuste (Δα) de la palanca de mando y - estando unido con el dispositivo de medición del ángulo un equipo de evaluación , que en base al valor digitalizado del ángulo del dispositivo de medición del ángulo determina la posición de operación de la palanca de mando.

PDF original: ES-2702468_T3.pdf

Puerta robustecida frente a presión para un vehículo sobre carriles de la circulación a alta velocidad.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(19/12/2018). Inventor/es: KRUGER, AXEL. Clasificación: B61D23/02, B61D19/02, E06B7/205.

Vehículo de la circulación de personas, con al menos una puerta configurada como puerta oscilante-corredera y un nervio de obturación en la zona de la puerta , caracterizado por que el nervio de operación está dispuesto en un suelo del vehículo y se puede mover al menos entre un estado de obturación y uno abierto, de tal manera que en un estado de obturación sobresale del suelo y forma una superficie de estanqueidad para hermetizar la puerta cerrada con respecto al espacio interior del vehículo y por que en el estado abierto está encastrado en el suelo y termina de forma enrasada con la parte que rodean el mismo directamente del suelo , comprendiendo el suelo para la hermetización del nervio de obturación con respecto al suelo una junta adicional que está fijada en el estado de obturación entre el nervio de obturación y el suelo.

PDF original: ES-2704259_T3.pdf

Vehículo sobre carriles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/12/2018). Inventor/es: FUCHS, ANDREAS. Clasificación: B60R16/00, B60T17/00.

Vehículo sobre carriles , que presenta - un accionamiento eléctrico con semiconductores de potencia y - un sistema de frenado que se hace funcionar con aire comprimido , estando dispuestos los semiconductores de potencia en una carcasa , caracterizado por que el vehículo sobre carriles presenta un dispositivo de reducción de la presión , estando conectados entre sí la carcasa y el sistema de frenado de tal manera que el aire comprimido puede suministrarse desde el sistema de frenado al interior de la carcasa , estando dispuesto el dispositivo de reducción de la presión de tal manera entre la carcasa y el sistema de frenado , que la presión del aire comprimido que puede suministrarse a la carcasa puede reducirse antes del suministro al interior de la carcasa.

PDF original: ES-2692840_T3.pdf

Protección de un árbol de eje montado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(05/12/2018). Inventor/es: MEYER,HEIKO, VOLLERT,JENS, SCHMIDT,RALPH, MÄRKL,HANS JÜRGEN, RÜF,GUNTRAM, THIESS,ROBERT. Clasificación: B61F19/00.

Árbol de eje montado de un vehículo ferroviario, el cual comprende un dispositivo de protección con una estera elastomérica que puede aplicarse en el árbol de eje montado , con una carcasa que rodea al menos parcialmente la estera elastomérica , de un material no deformable, y medios de retención que están diseñados para retener la estera elastomérica , así como la carcasa en el árbol de eje montado , caracterizado porque la carcasa , en sus dos extremos libres opuestos uno con respecto a otro, los cuales en el estado montado están orientados respectivamente hacia una rueda, presenta entallados.

PDF original: ES-2700252_T3.pdf

Procedimiento para el diagnóstico de componentes de vía de una red de vías del transporte ferroviario.

(29/11/2018) Procedimiento para el diagnóstico del estado de funcionamiento de al menos un componente de vía de una red de vías para el transporte ferroviario, componente de vía que comprende al menos un primer equipo de medición para la captación de primeros valores de medición de al menos una variable de medición para la descripción del estado de funcionamiento del componente de vía, con las siguientes etapas de procedimiento: - captación de los primeros valores de medición por medio del primer equipo de medición, - captación de otros segundos valores de medición, independientes del estado de funcionamiento del componente de vía, por medio de al menos otro segundo equipo de medición, - trasmisión de al menos los primeros valores de medición a un centro de control dispuesto…

Procedimiento y dispositivo para bloquear y señalizar un tramo de vía equipado con contadores de ejes.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(28/11/2018). Inventor/es: BRINKMANN,CHRISTIAN. Clasificación: B61L1/16, B61L23/06.

Procedimiento para bloquear un tramo de vía equipado con contadores de ejes y señalizar el bloqueo a las personas que se encuentran por motivos de trabajo en el tramo de vía, en el que una señal de salida de al menos uno de los contadores de ejes que delimitan el tramo de vía es ajustada o configurada de tal manera que se provoca, en el lado de enclavamiento , el bloqueo del tramo de vía, notificándose y señalizándose el bloqueo al tramo de vía.

PDF original: ES-2702048_T3.pdf

Vehículo ferroviario con una plancha base inferior que presenta un dispositivo de drenaje.

(27/11/2018) Vehículo ferroviario con una plancha base inferior que está provista de al menos un orificio de drenaje continuo para descargar líquido acumulado en la plancha base inferior , donde una abertura de salida del orificio de drenaje está conectada a una abertura de entrada en un lado superior de un recipiente colector , caracterizado porque el recipiente colector presenta paredes flexibles , de modo que su volumen interno y su presión interna pueden variar a través del efecto de fuerzas externas que se presentan durante el funcionamiento de marcha del vehículo ferroviario, donde el recipiente colector , en su lado orientado…

Procedimiento para controlar puertas de andén y dispositivo de control de puertas de andén.

(26/11/2018) Procedimiento para controlar puertas de andén que proporcionan mensajes de estado de la puerta (Tu), en donde mediante un dispositivo sensor del lado de la vía (2;21;36 a 39), en el área de la puerta de andén , se determinan la posición de detención y la parada de un tren , en donde desde un dispositivo de la vía conectado al dispositivo sensor (2;21;36 a 39) del lado de la vía, al alcanzarse una posición de detención del tren alineada con respecto a las puertas de andén , se impide una autorización de movimiento (Fa) para la salida del tren y se provocan impulsos de apertura (Io) en las puertas de andén , así como después del cierre y el bloqueo de las puertas de andén se libera el permiso de movimiento (Fa) para…

Dispositivo de calefacción eléctrico.

(22/11/2018) Dispositivo de calefacción eléctrico para la emisión de un flujo de aire caliente, particularmente para la calefacción de un cuarto sanitario en un vehículo ferroviario, con un canal de aire como así un ventilador para la generación del flujo de aire, con un elemento calentador para el calentamiento del flujo de aire y con un primer interruptor de sobretemperatura , donde el ventilador y el elemento calentador están dispuestos en el canal de aire , en donde el primer interruptor de sobretemperatura está realizado para desconectar el elemento calentador de manera reversible en el caso de exceso de una primera sobretemperatura, comprendido además por un segundo interruptor de sobretemperatura…

Procedimiento para la adquisición de datos enviados en una red de ordenadores con al menos un ordenador y sistema de adquisición de datos.

Sección de la CIP Electricidad

(13/11/2018). Inventor/es: ZIEGLER, PETER, DR., SEIFERT,MATTHIAS, SCHULZ,OLIVER. Clasificación: H04L29/06, H04L12/26.

Procedimiento para captar datos enviados en una red de ordenadores con al menos un ordenador , en el cual los datos enviados se transmiten a un ordenador adicional , tomándose los datos enviados sin retroacción y conduciéndose a un equipo de adquisición de datos , caracterizado porque los datos enviados por el ordenador , de los que al menos hay uno, son aquéllos que el mismo ya ha recibido o enviado previamente y que se empaquetan de nuevo según técnica de datos y a continuación se transmiten al ordenador adicional.

PDF original: ES-2689320_T3.pdf

Disposición de fijación para un elemento de equipamiento interior en la caja de vagón de un vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(31/10/2018). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, GERHARD. Clasificación: B60N2/015, B61D33/00, B61D17/08, B61D17/18.

Disposición de fijación variable para un elemento de equipamiento interior en la caja de un vehículo, particularmente de un asiento de pasajero en la pared lateral de un vehículo ferroviario, con al menos un dispositivo de enganche del lado de la caja de vagón y con un riel de fijación conectado con el elemento de equipamiento interior , caracterizada porque la disposición de fijación presenta ranuras en la dirección longitudinal del vehículo, al menos un elemento de retención del dispositivo de enganche se engancha en las ranuras , y el dispositivo de enganche está conectado con el riel de fijación de tal manera que el riel de fijación puede ajustarse con el elemento de equipamiento interior en la dirección longitudinal del vehículo con respecto al dispositivo de enganche en un recorrido de ajuste que se corresponde al menos con la mayor distancia entre dos ranuras sucesivas una con respecto a la otra.

PDF original: ES-2688164_T3.pdf

Dispositivo y procedimiento para la transmisión de datos de vídeo a un vehículo.

(23/10/2018) Dispositivo para la transmisión de datos de vídeo a un vehículo , con - cámaras de vídeo estacionarias para el registro de datos de vídeo, - al menos un equipo de emisión estacionario para la emisión por radio de los datos de vídeo registrados, - un equipo de determinación de posición para determinar la posición del vehículo y - un equipo de recepción en el lado del vehículo para la recepción por radio de los datos de vídeo emitidos al menos de una de las cámaras de vídeo , caracterizado por que - el al menos un equipo de emisión está configurado de tal modo que los datos de vídeo para al menos una…

Procedimiento, equipo y sistema para vigilar una pasarela de seguridad a la red.

(23/10/2018) Procedimiento para vigilar una pasarela de seguridad a la red , que recibe un flujo de paquetes de datos a través de una primera interfaz , comprueba ese flujo de datos con respecto a reglas de filtrado y lo emite a una segunda interfaz , con las etapas del procedimiento: - duplicar y desacoplar el flujo de datos en la segunda interfaz , - comprobar el flujo de datos desacoplado en cuanto a si contiene un tráfico de datos inadmisible, - enviar un mensaje de aviso a la pasarela de seguridad a la red cuando se detecta un tráfico de datos inadmisible en el flujo de datos y - duplicar y desacoplar el flujo de datos en la primera interfaz , - comparar el flujo de datos en la primera interfaz con el flujo de datos en la segunda interfaz , - enviar (14') un mensaje de aviso …

Sistema de suministro de agua de abasto para un vehículo ferroviario.

(17/10/2018) Sistema de suministro de agua de abasto para un vehículo ferroviario, con un tanque de agua de abasto , una línea de suministro que parte del tanque de agua de abasto para unos consumidores a abastecer de agua de abasto y una válvula prevista en el trayecto de la línea de suministro , que está prevista para una dispensación dosificada de agua de abasto y está dispuesta a una menor altura que una salida de agua de abasto del tanque de agua de abasto , caracterizado porque aguas arriba de la válvula se prevé un sensor de presión , que está conectado de tal manera que puede suministrar señales a un dispositivo de evaluación…

Ensamblaje y procedimiento para el ensayo de aparatos de maniobra.

(11/10/2018) Ensamblaje para el ensayo de aparatos de maniobra, - con al menos un dispositivo de recepción, que comprende - al menos dos soportes , que están adaptados para la recepción de un aparato de maniobra como o para la recepción de un carro de montaje , sobre el que se monta un aparato de maniobra como objeto de ensayo , y - un mecanismo , que está adaptado para desplazar los soportes tanto en dirección horizontal como también en dirección vertical, - con una bancada , que dispone de un generador de fuerza , que está adaptado para aplicar contrafuerzas sobre el objeto de ensayo , mientas que el objeto de ensayo ejecuta procesos de actuación sobre la bancada , con lo que la bancada está adaptada…

Procedimiento para generar recomendaciones de acción para el conductor de un vehículo ferroviario o señales de control para el vehículo ferroviario mediante un sistema de asistencia para el conductor y sistema de asistencia para el conductor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(10/10/2018). Inventor/es: PORSCH,ROLAND, SCHMIDT,PATRICK. Clasificación: B61L27/00, B61L3/00, B61L27/04.

Procedimiento para generar recomendaciones de acción para el conductor de un vehículo ferroviario o señales de control para el vehículo ferroviario mediante un sistema de asistencia para el conductor, en donde considerando al menos una información del viaje se calculan datos de conducción (FD) y en base a los datos de conducción (FD) - se genera una recomendación de acción y se muestra en un dispositivo de visualización de la recomendación de acción , o - se genera una señal de control que actúa sobre un dispositivo de control del vehículo , donde como información del viaje se considera al menos una variable característica de la presión del aire (L), caracterizado porque se detecta la variable característica de la presión del aire (L) y en función del valor de detección un factor (F) almacenado en una base de datos se incluye en el cálculo de los datos de conducción (FD).

PDF original: ES-2685701_T3.pdf

Dispositivo con un sensor de posición para la detección de la posición de una pieza mecánica en movimiento.

(09/10/2018) Dispositivo con un sensor de posición para detecta de forma continua la posición de una pieza mecánica en movimiento, configurado como palanca de cambio en la cabina del operador de una locomotora y facilitar una (o varias) señales de medida (M) eléctricas correspondientes con un transductor analógico-digital conectado posteriormente que facilita a su salida patrones de bits, al que está conectado posteriormente un dispositivo de evaluación , que contiene un módulo de mapeo, en el que respectivamente varios patrones de bits que son similares unos a otros en lo que respecta al valor se encuentran mapeados conjuntamente para un valor…

‹‹ · 2 · 3 · 4 · 5 · · 7
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .