5172 patentes, modelos y diseños de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 57)
PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UN BANCO DE PRUEBAS DE RODILLOS ASI COMO BANCO DE PRUEBAS DE RODILLOS.
Sección de la CIP Física
(01/09/2008). Ver ilustración. Inventor/es: MICHAELIS,GERD, PICHLER,MARTIN. Clasificación: G01M17/007.
Procedimiento para hacer funcionar un banco de pruebas de rodillos para llevar a cabo marchas de simulación de un vehículo dispuesto cobre el banco de pruebas de rodillos, en donde al menos una rueda del vehículo está situada sobre al menos un rodillo del banco de pruebas de rodillos y en donde en el rodillo del banco de pruebas de rodillos se detecta un momento de reacción del rodillo con relación a la rueda del vehículo, caracterizado porque a partir del momento de reacción se establece una aceleración, a la que estaría sometido el vehículo en tráfico real sobre la carretera, y se corrige la velocidad nominal del rodillo del banco de pruebas de rodillos con base en la aceleración establecida.
YUGO MAGNETICO DE UN DISPARADOR ELECTROMAGNETICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/2008). Ver ilustración. Inventor/es: LEITL, WOLFGANG, WEBER, CHRISTOPH. Clasificación: H01H71/24.
Yugo magnético (1a-1h) de un disparador electromagnético (14a-14c) para un aparato de maniobra (15a-15c), con un cuerpo de base (2a-2h) de un material ferromagnético y con un soporte del contacto fijo, así como con un núcleo magnético (3a-3h) que está dispuesto por el lado terminal en una bobina de disparo (5a-5c), caracterizado porque el cuerpo de base (2a-2h) está configurado con el soporte del contacto fijo y con el núcleo magnético (3a-3h) como unidad constructiva de una sola pieza.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2008). Ver ilustración. Inventor/es: PRADE, BERND, FLOHR,PATRICK, KREBS,WERNER. Clasificación: F23R3/50, F23M13/00.
Turbina de gas con una cámara de combustión y con un quemador , que desemboca en la cámara de combustión sobre una desembocadura del quemador , en el que la desembocadura del quemador está rodeada en forma anular por un resonador de Helmholtz , caracterizada porque el resonador de Helmholtz está integrado en un inserto del quemador , estando conectado el quemador con la cámara de combustión a través del inserto del quemador.
UNIDAD PERIFERICA PARA UN SISTEMA DE CONTROL REDUNDANTE.
(16/08/2008) Unidad periférica para un sistema de control redundante, que presenta un primer y un segundo ordenador de control , en donde a la unidad periférica pueden alimentarse datos de control desde uno de los ordenadores de control , que representan una corriente de salida nominal (Isoll) para activar una carga inductiva, en donde mediante la unidad periférica puede alimentarse una corriente de salida real (Iist) a la carga inductiva , a través de una salida de la unidad periférica y a través de una línea, caarcterizada porque la unidad periférica está dotada de medios que detectan la corriente de salida real (Iist) y comparan la corriente de salida real (Iist) con la corriente de salida nominal (Isoll) y/o detectan la velocidad de variación de la corriente de salida real (Iist) y la comparan…
VEHICULO FERROVIARIO, ESPECIALMENTE VAGON DE TREN METROPOLITANO, CON UN SUELO MONTADO ELASTICAMENTE EN LA CABINA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: KORTEMEYER, ALFRED, SEIBERT,MICHAEL. Clasificación: B61D17/10, B61C17/04.
Vehículo ferroviario, especialmente un vagón de tren metropolitano, cuya cabina presenta una placa de suelo conectada con un bastidor del vehículo , un asiento de conductor , un panel de instrumentos equipado con conmutadores e instrumentos y, dado el caso, otros componentes de equipamiento, como por ejemplo un armario de aparatos y un reposapiés , en el que el asiento del conductor , el panel de instrumentos y de una manera preferida también otros componentes de equipamiento (6 y/o 7) están montados sobre un elemento del suelo , que está montado elásticamente con respecto al bastidor del vehículo en la dirección transversal del vehículo, caracterizado porque el elemento de suelo está dispuesto dentro de un fragmento de la placa de suelo , estando realizado el fragmento en la dirección transversal del vehículo, al menos en la medida máxima (s) de los movimientos de suspensión deseados, más ancho que el elemento de suelo.
PROCEDIMIENTO PARA MANEJO TRANSPARENTE DE UNA BASE DE DATOS INACCESIBLE TEMPORALMENTE EN UN SERVIDOR DE PORTABILIDAD DE NUMEROS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHWARZBAUER, HANNS, JURGEN, SERROYEN, GERT, VERWIMP, GERY. Clasificación: H04Q3/00.
Procedimiento para gestionar la congestión de una de una pluralidad de bases de datos (202a) de portabilidad de números de un punto de control de conexión de señalización, abreviado como sistema SCCP, en el que se envía un mensaje SCCP desde un nodo en un lado SCCP a un servidor (204a) NP de portabilidad de números situado en un lado de servidor de portabilidad de números que inicia una petición para obtener información de portabilidad de números, que comprende las etapas de: detectar que una base de datos (202a) de portabilidad de números está sobrecargada con peticiones para obtener información de portabilidad de números; encaminar el mensaje SCCP desde el servidor (204a) de portabilidad de números situado en el lado de portabilidad de números a un servidor (204b) de portabilidad de números alternativo.
TRANSFORMADOR Y PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DE UN TRANSFORMADOR.
Sección de la CIP Electricidad
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SORG,FRITZ, ALBER,FRIEDRICH. Clasificación: H01F27/08.
Transformador con una primera , una segunda y una tercera combinación de devanado que están dispuestas en cada caso en vertical y con una numeración ascendente una al lado de otra en una fila y que presentan en cada caso un elemento de refrigeración, encerrando cada combinación de devanado en cada caso una columna de un núcleo del transformador , caracterizado porque en la primera y/o en la tercera combinación de devanado en cada caso se prescinde del elemento de refrigeración.
PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: LAUER,GERALD. Clasificación: F23R3/34, F23R3/36.
Procedimiento para la combustión de combustible en una cámara de combustión , en el que - el combustible y el aire de combustión se mezclan antes de entrar a la cámara de combustión , evitando la ignición espontánea, - una primera parte de la mezcla se hace ingresar a la cámara de combustión de modo tal que circula en la cámara de combustión , -a la corriente de circulación de la primera parte de la mezcla se le agrega más combustible, hasta que se garantice un calentamiento que alcance las condiciones para la ignición, y - caracterizado porque se ingresa al menos una segunda parte de la mezcla a la cámara de combustión de tal modo que esencialmente se inyecta de manera vertical a la dirección de evacuación del gas de combustión caliente, que se evacua de la corriente de circulación , se mezcla con él, se calienta y se quema hasta su salida de la cámara de combustión.
DISPOSITIVO DE MEDICION PARA UN VOLANTE.
Sección de la CIP Física
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: JAHN, LARS. Clasificación: G01B11/275, G01B5/255, G01B7/315.
Dispositivo de medición para un volante con elementos para detectar la posición angular de un volante , con a) una carcasa prevista para ser montada sobre un área superior de una corona del volante , y b) primeros elementos de sujeción que pueden ser extraídos de un área inferior de la carcasa con un motor eléctrico de tal modo que encastren con la corona del volante.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA GENERAR UN SISTEMA DE ENSAYO CON COMPONENTES CONEXIONABLES TEMPORALMENTE.
(01/08/2008) Sistema para ensayar productos, que pueden conexionarse temporalmente con el sistema como pieza de ensayo , en donde el sistema presenta lo siguiente: - un ordenador de ensayo estacionario para identificar la pieza a ensayar y sus características técnicas, para generar y llevar a cabo un programa de ensayo, dependiendo de la pieza a ensayar identificada y de sus características técnicas y para comunicarse con - un adaptador de diagnóstico móvil en la pieza a ensayar como interfaz entre la pieza a ensayar y el ordenador de ensayo estacionario , con - un adaptador de medición para detectar datos de medición de la pieza a ensayar y para transmitir los datos de medición al ordenador de ensayo estacionario y con - al menos una unidad informática móvil para comunicarse entre un probador y los componentes del sistema,…
PASARELA PARA CONECTAR REDES DE TELECOMUNICACIONES ASI COMO PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.
(01/08/2008) Pasarela para conectar mutuamente una red de telecomunicaciones de conmutación de circuitos con una red de telecomunicaciones de conmutación de paquetes con un conversor de datos de canal útil para convertir datos de canal útil entre un formato de conmutación de circuitos y un formato de conmutación de paquetes; y un conversor de datos de canal de señalización para convertir datos de señalización entre el formato de conmutación de circuitos y de conmutación de paquetes; caracterizada porque el conversor de datos de canal útil está conectado a través de al menos una interfaz (k[cic4]) de datos de canal útil / de señalización de conmutación de circuitos adicional para la transmisión exclusiva de datos (ND) de canal útil con una central de conmutación de la red de telecomunicaciones de conmutación…
CARTUCHO FUSIBLE, PROCEDIMIENTO PARA FABRICARLO Y SUSTANCIA DE SOLDADURA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: ETSCHMAIER,ALEXANDER, WIESER,HELMUT. Clasificación: H01H85/11.
Cartucho fusible, en particular para fusibles de baja tensión y alta potencia, fusibles NH, que presenta al menos un conductor fusible con una sustancia de soldadura en un depósito de soldadura de un portador, estando formada la soldadura sobre la base de estaño y el portador sobre la base de cobre, conteniendo la soldadura como sustancia activa libre de cadmio una aleación de estaño con otros dos componentes, caracterizado porque está elegido un primer componente, mayor en cuanto a porcentajes en peso, que no obstante según los porcentajes en peso es inferior a la proporción de la sustancia básica estaño, tal que se reduzca la temperatura de fusión de la soldadura y un segundo componente, inferior según los porcentajes en peso, es una sustancia que no se disuelve en estaño, con lo que al enfriarse desde el estado líquido hasta el estado sólido se forman gérmenes de cristalización, que provocan una estructura fina.
DISPOSITIVO DE MEDICION Y PROCEDIMIENTO PARA LA LOCALIZACION DE UNA DESCARGA PARCIAL.
(01/08/2008) Dispositivo de medición para la localización de una descarga parcial en una varilla conductora con un aislamiento exterior eléctrico de una máquina dinamoeléctrica , en que están configurados un primer sensor y un segundo sensor para la detección de las señales que provienen de la descarga parcial y se extienden a lo largo de la varilla conductora , en el que el primer sensor está configurado para la emisión de una primera señal de salida de descarga parcial que reproduce un primer momento de detección y está aplicada al primer sensor , y el segundo sensor está configurado para la emisión de una segunda señal de salida de descarga parcial que reproduce…
PROCEDIMIENTO DE RESERVA EN REDES DIGITALES DE TRANSMISION DE DATOS Y PUESTO DE CONMUTACION DE DATOS.
(01/08/2008) Procedimiento para la reserva de capacidades de transmisión y para elegir solicitudes de flujos de datos a transmitir de distinta anchura de banda en redes digitales de transmisión de datos con una velocidad máxima de transmisión bmax, donde 1.1 se dispone de una determinada capacidad de transmisión que es inferior o igual a la velocidad máxima de transmisión bmax, 1.2 determinadas anchuras de banda o grupos de anchuras de banda bi utilizan velocidades de transmisión de datos si, 1.3 para determinadas anchuras de banda o grupos de anchuras de banda bi, se reservan determinadas velocidades de transmisión de datos ri, 1.4 una solicitud…
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON CONMUTACION DE LA CARRERA DE LAS VALVULAS.
(01/08/2008) Procedimiento para el control de un motor de combustión interna con conmutación de la carrera de las válvulas, que presenta los siguientes pasos: a) determinación de un llenado básico de los cilindros, en particular de una cantidad de aire básica (MAF1, MAF2), con ayuda de un modelo básico de tubería de aspiración para al menos una primera y una segunda carrera de válvula del motor de combustión interna partiendo de una presión en la tubería de aspiración registrada (MAP), b) detección de una gama de presiones relevante para la conmutación, para realizar la conmutación de la carrera de las válvulas en base a la presión detectada en la tubería de aspiración, c) determinación de un llenado de conmutación del cilindro en función de un punto de funcionamiento del motor de combustión interna para la gama de…
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACIONES POR RADIO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: MAYER, JURGEN, FREY, ANDREAS, DR., NEMETHOVA,OLIVIA, WEHMEIER,LARS. Clasificación: H04Q7/38.
Procedimiento para la transmisión de datos en un sistema de comunicaciones por radio, - en el que está previsto un canal común, que se asigna simultáneamente a varios abonados para una transmisión de datos entre una estación de base (nodo B) y una estación de abonado (UE1, UE2) del correspondiente abonado, caracterizado porque - se realizan mediciones relativas a la calidad de transmisión sobre el canal común, cuyos resultados están disponibles en la estación de base (nodo B), - en el caso de que las mediciones den como resultado que la calidad de transmisión no se corresponde con un criterio predeterminado, transmite la estación de base (nodo B) un primer mensaje a un controlador de la red de radio que controla (CRNC) y que está asignado al mismo, conteniendo el primer mensaje, además de una información sobre la calidad de la transmisión, una información sobre estaciones de abonado (UE1, UE2) para las que se ha medido una calidad de transmisión deficiente.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DANKERT,MICHAEL, AHMAD,FATHI. Clasificación: F01D5/14, F01D5/16.
Álabe de turbina hueco, con un perfil de superficie de apoyo formado por una pared de perfil del lado de succión y por una pared de perfil del lado de presión y alrededor del cual puede circular un gas caliente, que desde una plataforma hasta una punta de perfil presenta una altura (H) de perfil dirigida a lo largo de un eje de álabe, con al menos un nervio de soporte previsto en el interior del álabe de turbina, que une la pared de perfil del lado de presión con la pared de perfil del lado de succión en cada caso en una zona de unión, y con al menos una muesca prevista en el lado de gas caliente en la pared de perfil, caracterizado porque la muesca en el lado de gas caliente en la pared de perfil está opuesta a la zona de unión formada por el nervio de soporte y por la pared de perfil.
TURBINA DE VAPOR Y PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UNA TURBINA DE VAPOR.
(16/07/2008) Turbina de vapor con una carcasa exterior y una carcasa interior , en donde la carcasa exterior y la carcasa interior presentan un canal de alimentación de vapor fresco , en donde está dispuesto un rotor , que presenta un émbolo compensador de empuje y comprende varios álabes de paleta , montado de forma giratoria dentro de la carcasa interior , y la carcasa interior presenta varios álabes guía que están dispuestos de tal modo, que a lo largo de una dirección de flujo está formado un canal de flujo con varias etapas de álabe, que presentan en cada caso una fila de álabes de paleta y una fila de álabes guía , en donde…
SISTEMA DE GESTION PARA LA CIRCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS CON CAMBIO DEL TIPO DE CONTROL DEL TREN.
(01/07/2008) Sistema de gestión para la circulación de vehículos ferroviarios con una primera sección de trayecto para gestión por medio de control de tracción de balizas (L1) y con una segunda sección de trayecto que se conecta a continuación para la gestión por medio de control del tren por radio (L2), en el que las secciones de trayecto están divididas en secciones de supervisión sometidas a concesión de permiso de circulación, caracterizado porque dentro de la primera sección de supervisión de la sección de trayecto para la gestión por medio de control del tren por radio (L2), que es la última sección de supervisión de balizas, está dispuesta al menos una primera baliza …
PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN ALABE DE TURBINA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2008). Ver ilustración. Inventor/es: TIEMANN, PETER, HAENDLER, MICHAEL, ESSER,WINFRIED. Clasificación: F01D5/18, F01D9/02, B22C21/14, F02C7/00.
Procedimiento para producir un álabe de turbina en perfil hueco, en el que un primer elemento de núcleo se une, a través de varios distanciadores aproximadamente cilíndricos, a un elemento de núcleo adicional y/o a un molde de fundición, en donde las cavidades dejadas mediante los elementos de núcleo en el molde de fundición se rellenan con material de álabe, y en donde las aberturas que quedan en el álabe de turbina después de la extracción de los elementos de núcleo y los distanciadores , y que son creadas por los distanciadores , se cierran mediante elementos de taponado.
(01/07/2008) Aparato de maniobra con una estructura de conexión que incluye un módulo de jaula con dos primeras paredes laterales contrapuestas y una pared inferior que une las mismas formando una sola pieza, estando configurado el módulo de jaula al menos parcialmente como jaula , en la que está apoyada tal que puede deslizarse una corredera estando sujeto en una abertura de la corredera un puente de contactos móvil asociado a contactos fijos, bajo la carga de un resorte de presión de contacto y estando previsto para el desplazamiento del puente de contactos un espacio libre entre las dos primeras paredes laterales y estando previsto para la sujeción de la corredera un tope , y perteneciendo a…
PROCEDIMIENTO PARA RECONOCER UN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA.
(01/07/2008) Procedimiento para reconocer un estado de funcionamiento durante el funcionamiento de una turbina , en el que un gas de escape caliente fluye a través de una carcasa de gas de escape postconectada a la turbina y la temperatura del gas de escape se detecta con resolución de tiempo en la carcasa de gas de escape , en donde en un plano transversal a la dirección de flujo principal del gas de escape se detectan varios valores de medición de temperatura del gas de escape, en cada caso con resolución de posición, con relación a un origen de un sistema de coordenadas cartesiano imaginario, los valores de medición de temperatura se proyectan sobre los dos ejes…
DISPOSICION PARA LA ALIMENTACION ELECTRICA DE UN DISPOSITIVO DE MEDICION.
(01/07/2008) Disposición de medición con un dispositivo de medición dispuesto a un potencial de alta tensión y una disposición de alimentación para el dispositivo de medición cuya disposición de alimentación comprende los siguientes elementos, a saber, al menos: - un primer transformador (T1) del lado del potencial de tierra, que presenta - un primario al cual está conectado un generador para generar una señal de alimentación (Us) que provee energía, y - un secundario subdividido simétricamente, - un segundo transformador (T2) del lado del potencial de alta tensión, que presenta - un primario subdividido simétricamente,…
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR UN DESGASTE EN MAQUINAS.
Sección de la CIP Física
(01/07/2008). Ver ilustración. Inventor/es: FICK, WOLFGANG, GERK, UWE, DREIMANN,MARKUS. Clasificación: G05B23/02, G05B19/4065.
Máquina trituradora de carbón con sub-sistemas , caracterizada porque está prevista, además, una instalación para la determinación de un consumo de corriente y/o de tensión de al menos un primer sub-sistema durante el funcionamiento y una instalación para la deducción de la calidad y/o el tipo del carbón procesado con un segundo sub-sistema , sobre la base del consumo calculado de la corriente y/o la tensión.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION PARALELA DE DATOS CRITICOS EN TIEMPO REAL Y DATOS NO CRITICOS EN TIEMPO REAL A TRAVES DE REDES DE DATOS CONMUTABLES, ESPECIALMENTE ETHERNET.
(16/06/2008) Procedimiento para la transmisión de datos a través de una red de datos en la cual se transmiten datos críticos en tiempo real y datos no críticos en tiempo real, asimismo la red de datos está construida entre, al menos, dos usuarios, especialmente un emisor y un receptor, asimismo los datos son transmitidos en, al menos, un ciclo de transmisión con una duración temporal regulable , cada ciclo de transmisión está subdividido en, al menos, una primera zona para la transmisión de datos críticos en tiempo real y, al menos, una segunda zona para la transmisión de datos no críticos en tiempo real, caracterizado porque la red de datos es una red de datos Ethernet conmutable en el área de las plantas industriales, en la que a cada usuario le está asignada una…
PROCEDIMIENTO Y RED DE RADIOTELEFONIA MOVIL PARA EL TRATAMIENTO DE UN SERVICIO DE DATOS POR PAQUETES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: KREPPEL, JAN. Clasificación: H04L12/56, H04Q7/22, H04Q3/00.
Procedimiento de manejo de un paquete de datos de servicio, especialmente para GSM. El procedimiento incluye un paquete de datos de servicio que trabajan interrelacionados con funciones de red de una red inteligente. Una función de conmutación de servicios (SSF) está interconectada con una red nodal de servicios (SGSN). Una función de control de servicios (SCF) está conectada a un nodo que lleva integrada una función de conmutación de servicios (SSF) vía interfaz. Preferiblemente, en la red nodal de servicios con función integrada de conmutación de servicios, se definen varios estados (IDLE, ATTA, PDPA) con respecto al paquete de datos de servicio para un suscriptor móvil. _estos últimos se evalúan para trabajar interrelacionadamente con la función de red de la red inteligente.
VEHICULO DE GRANDES DIMENSIONES PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, ESPECIALMENTE VEHICULO FERROVIARIO, CON VAGONES CONECTADOS DE MANERA ARTICULADA.
(16/06/2008) Vehículo de grandes dimensiones para el transporte de personas, especialmente vehículo ferroviario, que presenta vagones , que están acoplados por medio de conexiones articuladas inferiores y por medio de conexiones articuladas superiores, estando apoyados, al menos, dos vagones respectivamente sobre un bogie o sobre un chasis, permitiendo tanto las conexiones articuladas inferiores como también las conexiones articuladas superiores movimientos de viraje de dos vagones alrededor del eje vertical, cuando se produzca el desplazamiento en curva, y estando configurada una conexión articulada superior, en el caso de un vehículo con más de tres secciones, de tal manera que el vehículo pueda realizar movimientos de cabeceo de los dos vagones alrededor del eje transversal cuando circule…
CONJUNTO DE ENGRANAJE PARA EL ACCIONAMIENTO ALTERNATIVO DE DOS UNIDADES DE LECTURA/ESCRITURA DISPUESTOS EN UN TACOGRAFO, ESENCIALMENTE EN UN PLANO, PARA TARJETAS DE CHIP, PARA TRANSPORTAR EN CADA CASO LA RESPECTIVA TARJETA HASTA LA POSICION DE EXTRACCION.
Sección de la CIP Física
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WAHLER, TORSTEN. Clasificación: G07C7/00, G07C5/12, G07C5/08, G07C5/00.
Conjunto de engranaje para accionar alternativamente dos unidades de lectura/escritura para tarjetas de chip dispuestas en un tacógrafo , esencialmente en un plano, para el transporte de en cada caso una tarjeta de chip hasta la posición de extracción, con un motor de ajuste que puede conmutarse en su sentido de giro, una corredera de control que se encuentra en unión activa mediante engranaje con el motor de ajuste , y respectivas varillas de empuje asociadas a los unidades de lectura/escritura que pueden deslizarse en la dirección del movimiento de las tarjetas de chip, caracterizado porque la corredera de control engrana con cada varilla de empuje tal que, cuando se produce un movimiento de la corredera de control , las varillas de empuje ejecutan movimientos contrapuestos.
UNIDAD DE ALIMENTACION SITUADA EN UN DEPOSITO DE CARBURANTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: MARKEFKA,KLAUS. Clasificación: F02M37/10, B60K15/077, F02M37/02.
Unidad de alimentación con un depósito de desbordamiento , que en su fondo o en la zona inferior de su pared lateral posee al menos una abertura , una bomba de carburante dispuesta en el depósito de desbordamiento para transportar carburante desde el depósito de desbordamiento y un eyector unido mecánicamente con la bomba de carburante para transportar carburante desde el depósito de carburante hasta el depósito de desbordamiento, presentando el eyector una zona de aspiración que está unida con la abertura del depósito de desbordamiento, estando dispuesta en la zona de aspiración una junta que rodea la abertura , a una distancia tal que incluso en un deslizamiento o basculación de la zona de aspiración del eyector la abertura está rodeada por la junta , apoyándose al menos una parte de la junta en estado de reposo plana sobre el suelo del depósito de desbordamiento.
CAPA DE PROTECCION METALICA.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMITZ, FRIEDHELM, WIEGHARDT,KAI. Clasificación: C22C38/18, C23C30/00, C23C4/08, C23C28/00.
Capa de protección metálica, consistente en (en porcentaje en peso) 12,5 a 14,0 % de cromo, 0,5 a 1,0 % de silicio 0,1 a 0,5 % de aluminio, 0,0 a 0,7 % en peso de itrio y/o al menos un metal del grupo, que comprende escandio y los elementos de tierras raras, restos de hierro, así como suciedades condicionadas por la elaboración.
GENERADOR DE VAPOR CALENTADO CON COMBUSTIBLE FOSIL.
(16/06/2008) Generador de vapor con una cámara de combustión para combustible fósil (B), que está post-conectado del lado de gas de calefacción a un tiro de gas vertical a través de un tiro de gas horizontal , comprendiendo la cámara de calefacción una altura de quemadores dispuestos a la altura del tiro de gas horizontal , caracterizado porque las paredes exteriores de la cámara de combustión están formadas por tubos evaporadores soldados entre sí a prueba de gases, dispuestos verticalmente, estando subdividido un número de tubos evaporadores en un primer grupo y en un segundo grupo , pudiéndose cargar el primer grupo…
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL FLUJO EN VARIOS EMISORES CON UNA POTENCIA DE EMISION DESCONOCIDA Y/O DIFERENTE.
(16/06/2008) Procedimiento para el control del flujo en varios emisores con potencia de emisión desconocida y/o diferente, que corre en el equipo receptor de un sistema de comunicaciones, según el cual se utiliza un mecanismo de ventana para influir sobre la cantidad de mensajes que puede enviar una fuente de mensajes sin acuse de recibo, en el que - en el equipo receptor se averigua la cantidad de mensajes recibidos por cada canal de mensajes, - se determina un tamaño de ventana por cada canal de mensajes tan pronto como la cantidad de mensajes recibidos por cada canal de mensajes sobrepasa un determinado valor, caracterizado porque para cada canal de mensajes - se memoriza al comienzo de un ciclo de regulación el número de secuencia del siguiente mensaje, - se vigilan los números de secuencia de los siguientes mensajes, - se compara la diferencia…
