3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 83)

Sección de la CIP Electricidad

(16/08/1999). Inventor/es: HEINZ, RUDOLF, DR.-ING., REHBEIN, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: H01L41/09.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR SUPERSONICO CON UN ACTUADOR APLICABLE, ESPECIALMENTE EN MOVIMIENTO LINEAL, MEDIANTE ELEMENTOS PIEZOCERAMICOS EXCITABLES EN MOVIMIENTO. SE HA PREVISTO QUE LOS ELEMENTOS PIEZOCERAMICOS DISPONGAN AL MENOS DE UN OSCILADOR DE FLEXION Y UN MOVIMIENTO ELIPTICO QUE RESULTA DE LAS OSCILACIONES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES, QUE SE ENCUENTRAN EN CONTACTO DE ROZAMIENTO CON EL ACTUADOR A SER ACCIONADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1999). Inventor/es: BERTOLINI, THOMAS. Clasificación: B60J7/057.

EN UN ACCIONAMIENTO DE POSICIONAMIENTO, EN PARTICULAR PARA TECHOS CORRERIZOS DE AUTOMOVILES O SIMILARES, SE HA PREVISTO UNA RUEDA DE CONEXION ACCIONADA POR UN MOTOR, SOBRE LA QUE SE APLICAN MARCACIONES MAGNETICAS DURADERAS EN POSICIONES DIFERENTES Y EN DILATACIONES DISTINTAS. CADA MARCACION MAGNETICA DURADERA ESTA COORDINADA CON UN SENSOR (HS1 - HS3) HALL. LAS SEÑALES DE SENSOR HALL DETERMINAN LA POSICION DEL ACCIONAMIENTO Y SE ELABORAN EN UNA ELECTRONICA CON LAS SEÑALES DE ACCIONAMIENTO DE FORMA CONJUNTA PARA LA OBTENCION DE LAS SEÑALES DE CONTROL DEL MOTOR. LAS MARCACIONES MAGNETICAS DURADERAS SE COMPONEN DE TIRAS DE FERRITA PLASTICA, QUE SE PEGAN EN RANURAS CON ESCALONADOS EN LAS PAREDES DEL BRAZO SALIENTE DE LA PARED DE UN DISCO A BASE DE MATERIAL CONDUCTOR MAGNETICO, POR EJEMPLO UN DISCO DE SINTERIZADO. OTRAS POSIBILIDADES DE REALIZACION DE LA RUEDA DE CONEXION CON MARCACIONES MAGNETICAS DURADERAS SON POSIBLES PARA LA CONEXION DE LOS SENSORES HALL COORDINADOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1999). Inventor/es: SCHNEIDER, SIEGFRIED, MITSCH, MANFRED, STURM, THEODOR. Clasificación: H01H50/36, H01H49/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN RELE ELECTROMAGNETICO CON UN NUCLEO QUE SOPORTA UNA BOBINA , ESTANDO UNIDO EN UNO DE SUS EXTREMOS CON UN YUGO MAGNETICO EN FORMA DE L, DE MODO QUE LA OTRA PATILLA SE APOYA DE FORMA OSCILANTE EN UN INDUCIDO DE TRAMPILLA ALREDEDOR DE UN EJE DE OSCILACION. PARA CONSEGUIR UN COMPORTAMIENTO DE CONEXION DEFINIDO EXACTAMENTE Y EN CONCORDANCIA PARA LOS RELES DE UNA SERIE, LA INVENCION PROPONE QUE LA LONGITUD DEL NUCLEO DE BOBINA SE ELABORE MEDIANTE RECALCADO EN DEPENDENCIA DE LA ALTURA DEL EJE DE OSCILACION A TRAVES DE UNA SUPERFICIE BASICA DEL YUGO MAGNETICO, EN EL QUE ESTA SUJETO EL NUCLEO DE BOBINA, DE MODO QUE LA LONGITUD DEL INDUCIDO DE TRAMPILLA ESTE INMOVILIZADO DE MANERA EXACTA CON RESPECTO A LA SUPERFICIE POLAR DEL NUCLEO DE BOBINA.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1999). Inventor/es: VOGEL, MANFRED, SPITZ, RICHARD, HERDEN, WERNER, KONRAD, JOHANN, GOEBEL, HERBERT. Clasificación: H01L25/07, F02P7/02.

SE PROPONE UN DIODO DE RELAJACION DE ALTA TENSION, QUE TOMA LA FUNCION DE UN DISTRIBUIDOR DE TENSION DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON DISTRIBUCION DE ALTA TENSION CONSTANTE. EL DIODO DE RELAJACION DE ALTA TENSION COMPRENDE UNA CASCADA DE CHIPS, DONDE ENTRE ESTOS CHIPS DE DIODO DE RELAJACION DE ELABORACION PLANAR SE DISPONE DE UNA CAPA DE POLIAMIDA CON CAVIDADES EN LA REGION DEL CATODO TERMINAL SOBRE LA SUPERFICIE DEL DIODO DE RELAJACION. LOS CHIPS INDIVIDUALES ESTAN CONECTADOS DE MANERA ELECTRICA Y MECANICA POR MEDIO DE UN ADHESIVO CONDUCTOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: JARES, PETER, KARR, DIETER, CUNTZ, HARALD. Clasificación: H05K7/20.

EN UN MANDO ELECTRICO, LA SUPERFICIE DE APOYO DEL FONDO DEL CUERPO SOBRE LA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS ES MAYOR QUE LA SUPERFICIE DE APOYO DE LA TAPA DEL MANDO. ENTRE LA SUPERFICIE DE APOYO DEL FONDO Y LA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS SE HALLA UN MATERIAL DE RELLENO QUE TIENE BUENAS PROPIEDADES TERMOCONDUCTIVAS Y DE ADHERENCIA. EL MATERIAL DE RELLENO SE ADHIERE TANTO A LA CARA INFERIOR DE LA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS COMO A LA SUPERFICIE DE APOYO DEL FONDO DEL CUERPO . LOS COMPONENTES DE POTENCIA CON GRANDES PERDIDAS DE CALOR SE ENCUENTRAN A LA ALTURA DE LA SUPERFICIE DE APOYO DEL CUERPO . CON ESTE DISEÑO DEL MANDO SE ASEGURA UNA ELEVADA DISIPACION DEL CALOR DE PERDIDA DEL COMPONENTE DE POTENCIA.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(16/07/1999). Inventor/es: KUKE, ALBRECHT, DR., MOSS, EBERHARD, HAUER, HEINER. Clasificación: G02B6/42, H01S3/025.

UN MODULO LASER SIRVE PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN SEMICONDUCTOR EN UN CONDUCTOR DE ONDA DE LUZ, EN PARTICULAR DE UNA FIBRA DE UN MODEM. LOS MODULOS LASER CONOCIDOS MUESTRAN DOS OPTICAS DE ACOPLAMIENTO DE DOS LENTES, UN AISLADOR EN LA VIA DE RADIACION ENTRE LAS LENTES Y UN SENSOR PELTIER. EL SEMICONDUCTOR ESTA MONTADO SOBRE UN SOPORTE CHIP. SE DA A CONOCER UN MODULO LASER, QUE PUEDE SER ELABORADO DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA, SIN MUCHAS ETAPAS DE REGULACION. EL MODULO LASER MUESTRA UNA PLACA SOPORTE DE SILICIO, QUE SE ESTRUCTURA A TRAVES DE TECNICA DENTAL ANISOTROPA DE FORMA MICROMECANICA. EN UNA PRIMERA RANURA SE APLICA LA PRIMERA LENTE Y EL AISLADOR . EN UNA SEGUNDA RANURA SE ENCUENTRA UN DIODO MONITOR. EL SEMICONDUCTOR SE MONTA SOBRE EL ALMA ENTRE LOS EXTREMOS DE LAS RANURAS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1999). Inventor/es: GEISSINGER, ALBRECHT, BOEDER, HORST, TESCHNER, WERNER, OBERLE, JURGEN, HEUSSNER, KARL-HEINZ. Clasificación: H01C17/06.

SE PROPONE UNA RESISTENCIA ELECTRICA CERAMICA, QUE PUEDE SER ELABORADA MEDIANTE FORMACION DE UNA CERAMICA A PARTIR AL MENOS DE UN POLIMERO ORGANICO DE SILICIO Y AL MENOS UN MATERIAL DE RELLENO. EL MATERIAL DE RELLENO CONSISTE AL MENOS EN UN COMPUESTO CONDUCTIVO DE ALTO PUNTO DE FUSION Y LA PROPORCION DEL MATERIAL DE RELLENO ES DESDE 20 HASTA 50 % EN VOLUMEN CON RESPECTO A LA MEZCLA DE RELLENADOR DE POLIMERO LIBRE DE DISOLVENTE. LA RESISTENCIA ELECTRICA ESPECIFICA PUEDE SER AJUSTADA POR MEDIO DE LA PROPORCION DEL MATERIAL DE RELLENO. LA RESISTENCIA ELECTRICA CERAMICA ES ADECUADA PARTICULARMENTE COMO CONDUCTOR TERMICO PARA CONDUCTOR TERMICO EN APLICACION EN BUJIAS DE INCANDESCENCIA DE TIPO LAPIZ.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: HERRMANN, THOMAS, DOBLER, KLAUS, ZABLER, ERICH, DUKART, ANTON. Clasificación: B60R16/02.

EL DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA, QUE EJECUTA EL ENLACE DE SEÑALES ENTRE UN AIRBAG INSTALADO EN EL VOLANTE Y UN CIRCUITO DISPUESTO POR FUERA DEL VOLANTE, POSEE UN DEVANADO PRIMARIO Y OTRO SECUNDARIO , QUE ESTAN SITUADOS EN NUCLEOS DE COQUILLA ANULARES SEPARADOS, QUE SE HAN ALOJADO DE FORMA GIRATORIA MUTUA ALREDEDOR DEL EJE DE VOLANTE . PARA QUE EL DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA TRANSFIERA LAS SEÑALES DE MEDICION DEL AIRBAG CON LA DISTORSION MINIMA, UNO DE LOS DOS NUCLEOS DE COQUILLA ESTA DOTADO DE UNA SECCION TRANSVERSAL CONFORMADA EN U, Y EL OTRO NUCLEO DE COQUILLA SOBRESALE HACIA DENTRO DE LA MISMA, DE TAL FORMA QUE EL FLUJO MAGNETICO CORTA EL ENTREHIERRO QUE PERMANECE ENTRE LOS DOS NUCLEOS DE COQUILLA , PREFERIBLEMENTE EN DIRECCION RADIAL HACIA EL EJE DE VOLANTE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: KNAB, NORBERT, PRUESSEL,HOLGER. Clasificación: B60J7/057, B60J1/00, G05B9/02, G05B19/19.

PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE LA TRAYECTORIA DEL MOVIMIENTO DE UNA PARTE, QUE ES MOVIL POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO AL MENOS HACIA UNA POSICION FINAL, REALIZANDOSE UNA SUPERVISION DEL ACCIONAMIENTO Y REALIZANDOSE, EN FUNCION DEL EXCESO DE AL MENOS UN PARAMETRO PREDETERMINABLE, UNA DESCONEXION O INVERSION DEL ACCIONAMIENTO, Y ESTANDO DIVIDIDA LA TRAYECTORIA DEL MOVIMIENTO DE LA PARTE EN ZONAS, EN LAS QUE SE REALIZA UNA INFLUENCIA DIFERENTE. ESTA PREVISTO QUE LA TRAYECTORIA DEL MOVIMIENTO ESTE DIVIDIDA EN CINCO ZONAS (B1, B2, B3, B4, B5), EN LAS QUE SE REALIZA UNA LIMITACION DIFERENTE DE LA FUERZA DE ACTIVACION (LIMITACION DE LA FUERZA DE CIERRE) DEL ACCIONAMIENTO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/07/1999). Ver ilustración. Inventor/es: PRUESSEL,HOLGER. Clasificación: B60J7/057, B60J1/00, G05B9/02, G05B19/19.

PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE LA TRAYECTORIA DEL MOVIMIENTO DE UNA PARTE, QUE ES MOVIL POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO HACIA AL MENOS UNA POSICION FINAL, DONDE SE MIDE AL MENOS UN PERIODO DE TIEMPO CORRESPONDIENTE A UN NUMERO DE REVOLUCIONES SELECCIONABLE DE UN EJE DE ACCIONAMIENTO Y SE EVALUA AL MENOS ESTE PERIODO DE TIEMPO Y SE SUMINISTRA UNA MEDIDA DE UN COMPORTAMIENTO DE MARCHA DE LA PARTE. ESTA PREVISTO QUE INMEDIATAMENTE DESPUES DEL COMIENZO DEL ACCIONAMIENTO SE MIDA AL MENOS UN PERIODO DE TIEMPO CORRESPONDIENTE A UN NUMERO DE REVOLUCIONES SELECCIONABLE DEL EJE DE ACCIONAMIENTO, SE ALMACENE TEMPORALMENTE ESTE PERIODO DE TIEMPO, CUANDO EL EJE DE ACCIONAMIENTO HA REALIZADO UN NUMERO MINIMO DE REVOLUCIONES SELECCIONABLE Y, EN EL CASO DE UN COMIENZO SIGUIENTE DEL ACCIONAMIENTO, SE MIDA DE NUEVO EL PERIODO DE TIEMPO CORRESPONDIENTE AL NUMERO DE REVOLUCIONES SELECCIONABLE.

Sección de la CIP Física

(01/07/1999). Inventor/es: KLINNERT, ROLAND, SCHMIDT, HAUKE, BOCK, PETER, PROF., KOBER, RUDE. Clasificación: G06K9/64.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA CLASIFICACION DE SEÑALES, QUE REPRESENTA UNA O VARIOS VALORES DE AMPLITUD POSIBLES, SE CONSIGUEN LOS SIGUIENTES PASOS DE PREPARACION EN UN CANAL O EN VARIOS CANALES PARALELOS: ALORES DE EXPLORACION MULTIPLES, MENOS UNA CARACTERISTICA, EMENTE LAS CARACTERISTICAS DE CADA PRUEBA SE UTILIZAN COMO DIRECCIONES, PARA ESCOGER LAS PROBABILIDADES DE APARICION DE UNA TABLA ALMACENADA. PARA UNA VALORACION POSTERIOR SE COMPARAN LAS PROBABILIDADES DE APARICION DE TODAS LAS PRUEBAS EN UN TAMAÑO DE DECISION CALCULADO Y CON UN VALOR UMBRAL DE PARTIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1999). Inventor/es: WEGENER, HORST, DIPL.-ING. Clasificación: B60S1/34, B22D19/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE SUJECION PARA LIMPIAPARABRISAS, EN PARTICULAR BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS, CON UN CUBO CONICO, QUE PUEDE UNIRSE CON UN EJE EVENTUALMENTE CONICO, DONDE EL CUBO ES PRESIONABLE CON UN ELEMENTO DE SUJECION SOBRE EL CONO . SE HA PREVISTO, AL MENOS EN LA ZONA DEL CUBO , UN ELEMENTO DE REFUERZO, QUE SE EXTIENDE AL MENOS PARCIALMENTE DENTRO DEL CUERPO DEL ELEMENTO DE SUJECION Y ABARCA EL NUCLEO , DE MODO QUE MUESTRA APENDICES , QUE SE EXTIENDEN HASTA AL MENOS LA SUPERFICIE DEL CUERPO . EN EL PROCEDIMIENTO DE ACUERDO CON LA INVENCION PARA LA ELABORACION DE UN ELEMENTO DE SUJECION LOS APENDICES DEL ELEMENTO DE REFUERZO SE COLOCAN EN ESCOTADURAS Y SE FIJAN MEDIANTE MOLDES DE FUNDICION A PRESION. UN DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO MUESTRA POR ELLO RECEPCIONES, EN DONDE SON FIJABLE E INTRODUCIBLES LOS APENDICES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/06/1999). Inventor/es: KOCH, STEFAN, MACK, ROLF. Clasificación: B60S1/08, H02H7/085.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS CON AL MENOS UN BRAZO LIMPIADOR, QUE ES ACCIONADO POR MEDIO DE UN MOTOR ELECTRICO REVERSIBLE. SE DISPONE DE UN TEMPORIZADOR QUE SUMINISTRA EL TIEMPO (T{SUB,N}; T{SUB,N+1}; T{SUB,N+2}; T{SUB,N+3}; T{SUB,N+4}) DESPUES DEL DISPARO DEL CICLO DE LIMPIEZA. ADICIONALMENTE EXISTE UN DISPOSITIVO DE TEMPORIZACION QUE DETERMINA PREVIAMENTE UN TIEMPO MAXIMO PERMISIBLE (T{SUB,MAX}; T{SUB,MAX, N+1}; T{SUB,MAX, N+2}; T{SUB,MAX, N+3) PARA LA DURACION DE LA MITAD DE UN CICLO DE LIMPIEZA, UN COMPARADOR AJUSTA CUALQUIER EXCESO DE TIEMPO Y DISPARA UN CICLO DE LIMPIEZA EN DIRECCION OPUESTA A UN CICLO PREVIO MEDIANTE CAMBIO DEL MOTOR ELECTRICO POR MEDIO DE UNA SEÑAL DE TIEMPO DE EXCESO. EL DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS DE LA INVENCION HACE POSIBLE EL MANTENIMIENTO DE LA OPERACION DE LIMPIEZA LIMITADA EN EL CASO DE UN BLOQUEO (B1, B2, B3) QUE PUEDE RESULTAR, POR EJEMPLO, A PARTIR DE NIEVE APILADA SOBRE EL PARABRISAS A SER LIMPIADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1999). Inventor/es: PIENTKA, RAINER, MEIER, HANS, BLITZKE, HENRY, HOG, NORBERT, RIEHL, GUNTHER. Clasificación: B60S1/08.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO, EN PARTICULAR PARA UNA INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS DE AUTOMOVIL, CON UN MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS ELECTRICO Y UN INTERRUPTOR POR ETAPAS CONTROLABLE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE CONTROL, EN EL QUE AL MENOS UNA SALIDA DEL DISPOSITIVO DE CONTROL ASIGNADA A UNA VELOCIDAD DE BARRIDO DADA ESTA CONECTADA AL MENOS A UNA ENTRADA DEL INTERRUPTOR POR ETAPAS QUE CONTROLA LA INDICADA VELOCIDAD. DEBE CONECTARSE EN PARALELO A LAS SALIDAS DEL DISPOSITIVO DE CONTROL UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION, MEDIANTE EL CUAL PUEDA CONECTARSE UNA FUENTE DE TENSION (U{SUB,BAT}) A LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR POR ETAPAS ASIGNADAS A LAS SALIDAS DEL DISPOSITIVO DE CONTROL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1999). Inventor/es: DITTMANN, KARL-HEINZ, ETZOLD, PETER, DIPL.-ING., FISCHER, UWE, DIPL.-ING. Clasificación: F02P17/00.

SE PROPONE UN DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO DE SEÑALES QUE CONTIENE MEDIOS PARA LA CONDUCCION CONJUNTA DE SEÑALES QUE SE ORIGINAN EN UNA O MULTIPLES FUENTES DE SEÑALES . ADICIONALMENTE SE HAN PREVISTO MEDIOS PARA LA ELECCION AL MISMO TIEMPO DE UNA DE LAS SEÑALES . EL DISPOSITIVO PRESENTADO SEGUN ESTA INVENCION, ES ADECUADO ESPECIALMENTE PARA EL DIAGNOSTICO DE INSTALACIONES DE ENCENDIDO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: URSEL, ECKHARD, DIPL.I, KAUSSECKER, WALTER, DIPL.IN, KURZMANN, RAINER, DIPL.IN. Clasificación: H02K5/24.

1. DISPOSITIVO PARA REGULAR COMPONENTES PERTENECIENTES A UN VEHICULO MOTORIZADO, CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO, QUE PRESENTA UN ARBOL DE INDUCIDO , Y CON UN ENGRANAJE ESPECIALMENTE UN ENGRANAJE DE TORNILLO SINFIN DISPUESTO A CONTINUACION DE ESTE, QUE ESTA UNIDO EFECTIVAMENTE CON EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO A TRAVES DEL ARBOL DEL INDUCIDO, QUE AL MENOS EN UNO DE SUS LADOS FRONTALES YACE A TRAVES DE UN MEDIO DE AMORTIGUACION EN UNA PARTE DE LA CARCASA, CARACTERIZADO PORQUE EL MEDIO DE AMORTIGUACION PRESENTA UNA GOMA DE AMORTIGUACION QUE ESTA METIDA A PRESION EN UN ESCOTE DE LA PARTE DE CARCASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: GERBER, RICHARD. Clasificación: F02P7/02.

CASQUILLO DE APANTALLAMIENTO PARA UN DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO QUE ESTA ESTRUCTURADO DE TAL MANERA QUE ESTE CIRCUNDA, ADEMAS DE A UNA TAPA DEL DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO, TAMBIEN A UNA SECCION EXTREMA DE UNA CARCASA DEL DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO, Y ESTA FIJADO A ESTA. EL CASQUILLO DE APANTALLAMIENTO , AL IGUAL QUE LA CARCASA QUE CONDUCE POTENCIAL DE MASA, ES DE METAL Y ESTA CONTACTADO ELECTRICAMENTE CON ESTA MEDIANTE ELEMENTOS DE FIJACION , ALOJANDO LOS ELEMENTOS DE FIJACION AL MIEMO TIEMPO INDIRECTAMENTE A RESORTES DE SUJECION CON LOS QUE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR ESTA FIJADA DE FORMA DESMONTABLE SOBRE LA CARCASA . ESTA DISPOSICION SE UTILIZA ESPECIALMENTE EN LA FABRICACION EN SERIE DE DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: REICHMANN, SIEGFRIED, SCHMIDT, WILLI. Clasificación: F16H1/16, B60N2/44, F16H57/02.

CONSTITUIDO CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO Y UN ENGRANAJE DISPUESTO A CONTINUACION DE ESTE, UBICADO EN UNA CARCASA CERRADA MEDIANTE UNA TAPA, ESTANDO UNIDO EL ACCIONAMIENTO FIRMEMENTE CON PARTES DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO MOTORIZADO, A TRAVES DE MEDIOS DE APOYO FIJADOS A ESTE ACCIONAMIENTO, Y ESTANDO ATRAVESADA LA CARCASA DE ENGRANAJE POR UN HUSILLO QUE ENTREGA EL MOVIMIENTO DE SALIDA DEL ENGRANAJE.

Sección de la CIP Física

(16/05/1999). Inventor/es: SCHWADERER, BERNHARD, DR.-ING., HAUER, HEINER, DIPL.-ING., KUKE, ALBRECHT, DR. RER. NAT. Clasificación: G02B6/42, G02B6/30.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION PARA EL ACOPLAMIENTO DE UNA FIBRA OPTICA (1,1') QUE SE ENCUENTRA SOBRE UN PRIMER SOPORTE A VARIOS ELEMENTOS DE EMISION O RECEPCION , QUE SE ENCUENTRAN SOBRE UN SEGUNDO SOPORTE (2'). UN HAZ DE LUZ SALE DE LA FIBRA OPTICA , SE REFLEJA TOTALMENTE EN UNA SUPERFICIE DE REFLEXION , LLEGA A CONTINUACION A UNA LENTE FRESNEL QUE SE ENCUENTRA ENTRE LOS DOS SOPORTES (2,2') Y DIVIDE EL HAZ DE LUZ EN DIRECCION PREFIJADAS, Y FINALIZA EN LOS ELEMENTOS DE RECEPCION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1999). Inventor/es: ETZOLD, PETER, DIPL.-ING.. Clasificación: F02P17/00.

SE PROPONE UN PROCESO PARA LA ANALIZACION DE LOS IMPULSOS DE ENCENDIDO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO EXTERNO, DONDE DE FORMA RESPECTIVA LA AMPLITUD DE LOS IMPULSOS REGISTRADOS CON UN UMBRAL VARIABLE DADO SE COMPARAN Y DONDE ESTOS IMPULSOS SON ANALIZADOS, PARA AQUELLOS QUE SOBREPASAN EL UMBRAL SEGUN UNA PRIMERA EJECUCION ESTA PREVISTO, QUE EL UMBRAL SE FIJE SOBRE UN VALOR, EN EL QUE SE ENCUENTREN LAS DISTANCIAS DE TIEMPO AL MENOS DE DOS IMPULSOS QUE SIGUEN UNO SOBRE OTRO DENTRO DE UNA RELACION DADA. SEGUN OTRA EJECUCION, EN LA QUE EL IMPULSO DE ENCENDIDO DE UN CILINDRO DE REFERENCIA SE REGISTRA DE FORMA ADICIONAL, SE HA PREVISTO, QUE EL UMBRAL SEA FIJADO SOBRE UN VALOR, EN DONDE LA CANTIDAD DE LOS IMPULSOS DE ENCENDIDOS REGISTRADOS DENTRO DE UN INTERVALO, SE CONSIGAN POR MEDIO DE LA DISTANCIA DE LOS IMPULSOS SIGUIENTE UNO DE OTRO DEL CILINDRO DE REFERENCIA, Y SE HAGAN COINCIDIR CON UNA CANTIDAD ESPERADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1999). Inventor/es: DENZ, HELMUT, BOTTCHER, KLAUS. Clasificación: F02D41/04, F02D41/18, F02D33/02, F02D43/00.

SE DESCRIBE UN EQUIPO PARA REGISTRO DE CARGA EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON TURBOCOMPRESOR, DONDE ES POSIBLE UNA CORRECCION DEPENDIENTE DE LA DENSIDAD CON RESPECTO A LA SEÑAL DE CARGA SECUNDARIA DETERMINADA A PARTIR DEL ANGULO DE LA VALVULA DE ESTRANGULACION Y DE LA VELOCIDAD DE GIRO DEL MOTOR. LA CORRECCION DEPENDIENTE DE LA DENSIDAD SE ELABORA DE FORMA DISTINTA EN DIFERENTES REGIMENES DEL MOTOR, SIENDO DEFINIDOS FACTORES PARA CADA REGIMEN CON LOS QUE SE MULTIPLICA EL VALOR NO CORREGIDO DE LA SEÑAL.