145 patentes, modelos y diseños de MTU Aero Engines AG (pag. 5)
Disposición de álabes para una turbomáquina.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(11/05/2016). Inventor/es: SCHÖNENBORN,HARALD, WÖHLER,MARCUS DR. Clasificación: F01D5/10, F04D29/66, F01D5/14, F01D5/02, F01D5/22, F04D29/32, B23P15/04, F01D5/16.
Disposición de álabes de rodete para una turbomáquina, especialmente una turbina de gas, con un rotor y varios álabes fijados al mismo, que están conformados de forma distinta sistemáticamente, y al menos dos álabes contiguos presentan distintos anillos de refuerzo sistemáticamente, y los distintos anillos de refuerzo presentan distintas superficies opuestas al fluido, que se encuentran en el exterior radial, que se caracteriza por que en un anillo de refuerzo de un álabe hay conformada una disposición de escotaduras con, al menos, una abertura de paso (23A, 23B), y en un anillo de refuerzo de un álabe contiguo no hay conformada ninguna disposición de escotaduras o hay conformada otra disposición de escotaduras con otro número y/o geometría de aberturas de paso.
PDF original: ES-2583756_T3.pdf
Aleación de construcción ligera de alta resistencia al calor de NiAl.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(04/05/2016). Inventor/es: SMARSLY, WILFRIED. Clasificación: C22C19/03, C22C19/00.
Material para empleos en los que se requiere una alta resistencia al calor, a base de níquel-aluminuros intermetálicos, comprendiendo el material más del 50% en átomos de níquel y fases de Laves ternarias, que se caracteriza por que el material comprende de 50,1% en átomos hasta el 70% en átomos de Ni y de 0,5% en átomos hasta 10% en átomos de Ta y/o de 0,5% en átomos hasta 10% en átomos de Nb y el resto está formado por aluminio.
PDF original: ES-2581298_T3.pdf
Método para el revestimiento de álabes de turbinas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(04/05/2016). Inventor/es: KNOTT, ULRICH, DR., RICHTER, KARL-HERMANN, DR., KOWALCZYK,PIOTR. Clasificación: F01D5/22, F01D5/00.
Método para proveer a una superficie del componente metálico, especialmente, una superficie del anillo de refuerzo de un álabe de turbina, de un revestimiento de una aleación de Co-Cr con los pasos:
- fabricación de la superficie del componente en una subdimensión,
- fabricación de un cuerpo que se compone de una aleación de Co-Cr
- fijación del cuerpo en la superficie del componente , y
- unión del cuerpo a la superficie del componente mediante una soldadura de alta temperatura,
que se caracteriza por que primeramente se aplica al cuerpo una capa intermedia de otro tipo de sustancia, especialmente Inconel® 718 ó níquel, y la capa intermedia aumenta la adhesión del cuerpo a la superficie del componente , y entonces la capa intermedia se une con la superficie del componente de TiAl, y la temperatura de soldadura para unir la capa intermedia con la superficie del componente es menor o igual que 900ºC.
PDF original: ES-2580227_T3.pdf
Rotor para una turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/04/2016). Inventor/es: STIEHLER,FRANK, BORUFKA,PETER. Clasificación: F01D5/10, F01D5/06.
Rotor para una turbomáquina, especialmente para una turbina de avión, con álabes de rodete , que están unidos con un disco de rotor , estando previsto radialmente por debajo de una plataforma de álabe de, al menos, un álabe de rodete , al menos, canal de aire de refrigeración que se extiende entre un lado de alta presión (HD) y un lado de baja presión (ND) del rotor , y un lado inferior del canal de aire de refrigeración define un borde radial, exterior, no interrumpido del disco de rotor , que se caracteriza por que respecto a un eje giratorio (D) del rotor , una elevación de un eje de extensión principal (H) del canal y el borde del disco de rotor tiene un signo idéntico a lo largo del canal al de una elevación de un eje de extensión principal (R) de una limitación del canal de la corriente del rotor radial interior.
PDF original: ES-2576736_T3.pdf
(23/03/2016) Grado de turbina de gas con una disposición de álabes de rodete con varios álabes de rodete y una disposición de álabes directores contigua con varios álabes directores con bordes delanteros de la hoja del álabe director , que están opuestos a la disposición de álabes de rodete, que se caracteriza por que una ranura axial (A) mínima está conformada entre la disposición de álabes de rodete y la disposición de álabes directores, en una primera posición radial de una superficie frontal de la disposición de álabes de rodete, entre esta superficie frontal y una primera zona de contacto (Ka) opuesta a la misma, de al menos, uno de los bordes delanteros de hoja de álabe director, y en una segunda posición radial distinta a ésta de la superficie frontal, la ranura axial (A) mínima está conformada entre la superficie…
Grupo constructivo de turbina de gas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(02/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: HOEGER, MARTIN, DR. Clasificación: F01D5/14.
Grupo constructivo para una turbina de gas, en particular un grupo motopropulsor por turbina de gas,
con una carcasa de turbina ;
una carcasa intermedia , que está adyacente aguas abajo a la carcasa de turbina y presenta una pluralidad de nervaduras de apoyo espaciadas en la dirección circunferencial;
en donde la carcasa de turbina y carcasa intermedia definen un canal de flujo para un gas de trabajo desde una cámara de combustión de la turbina de gas y entre la carcasa de turbina y la carcasa intermedia está configurada una cavidad, en particular un canal de aire de refrigeración , con una abertura en el lado del canal de flujo; caracterizado por que
un contorno de borde de la abertura en el lado de la carcasa de turbina se modifica radialmente y/o axialmente a lo largo de la circunferencia, y
por que el contorno de borde está configurado en una brida separada, conectada con la carcasa de turbina, en particular de dos brazos.
PDF original: ES-2632613_T3.pdf
Pieza intermedia y turbomáquina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(10/02/2016). Ver ilustración. Inventor/es: RAUSCHER,STEFAN, LAUER,CHRISTOPH. Clasificación: F01D9/02, F16L23/02, F01D9/06.
Pieza intermedia para la conexión de un conducto de fluido a una sección de carcasa de una turbomáquina, con un núcleo de carcasa en el que está conformado un canal de fluido para crear una conexión de fluido entre el conducto de fluido y una entrada de la carcasa, y con ello, bridas que se extienden desde el núcleo de carcasa , presentan respectivamente conductos de paso para conducir un elemento de fijación , que se caracteriza por que al menos dos bridas forman un par de bridas inferior para la fijación de la pieza intermedia a la sección de la carcasa y al menos dos bridas forman un par de bridas superior para conectar un elemento de unión del conducto de fluido a la pieza intermedia , y el par de bridas está dispuesto alrededor de un eje de canal (K) desplazadas la una de la otra y en dirección del eje del canal (K) sin distancia entre sí, y los conductos de paso del par de bridas superior están abiertos por el lado del perímetro.
PDF original: ES-2565070_T3.pdf
ALEACIÓN DE MOLIBDENO RESISTENTE A LA FLUENCIA Y A LA OXIDACIÓN.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(29/01/2016). Inventor/es: SMARSLY, WILFRIED, FRIED,Markus. Clasificación: C22C27/04.
Aleación de molibdeno resistente a la fluencia y a la oxidación.
La presente invención hace referencia a una aleación de molibdeno cuaternaria o multinaria para la fabricación de elementos estructurales, especialmente de álabes de una turbomáquina con los constituyentes principales molibdeno, silicio, boro y titanio, que contiene como elementos de la aleación secundarios además al menos un elemento del grupo del hierro y el itrio.
PDF original: ES-2557956_B1.pdf
PDF original: ES-2557956_A1.pdf
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(13/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: STIEHLER,FRANK, HARTUNG,ANDREAS. Clasificación: F01D5/26, F01D5/16.
Álabe de turbomáquina con un elemento base que presenta una primera superficie plana de fijación con un primer contorno de borde , una tapa que presenta una segunda superficie de fijación con un segundo contorno de borde la cual está soldada con la primera superficie de fijación y una instalación de elementos de ajuste con al menos un elemento de ajuste para hacer contacto por impacto con una pared interna de la tapa, en cuyo caso la primera superficie de fijación se encuentra dispuesta radialmente dentro o fuera de una lámina de álabe para desviación del flujo; caracterizado por que entre el primer contorno de borde y el segundo contorno de borde se encuentra formado un resquicio (s).
PDF original: ES-2633241_T3.pdf
Álabe de una turbomáquina con control pasivo de la capa límite.
(16/11/2015) Álabe de una turbomáquina, especialmente un álabe de turbina de un motor de avión, para desviar una corriente, que presenta un borde delantero de perfil , un borde trasero de perfil , un lado de la succión del perfil que se extiende entre el borde delantero de perfil y el borde trasero de perfil , un lado de la presión del perfil y una variación de contorno para el control pasivo de la capa límite, y la variación de contorno presenta un escalón negativo observado desde la dirección de la corriente, que se caracteriza por que el escalón presenta una superficie de escalón que se extiende verticalmente respecto al contorno original del lado de la succión de perfil desde el perfil de álabe…
Material para un componente de turbina de gas, procedimiento para la fabricación de un componente de turbina de gas, así como componente de turbina de gas.
(02/09/2015) Procedimiento para la fabricación de un componente de turbina de gas con los siguientes pasos:
a) proporcionar un producto semiacabado colado a partir de un material de aleación a base de titanio y aluminio,
comprendiendo al menos titanio y aluminio,
- presentando el mismo en el intervalo de la temperatura ambiente la fase βB2-Ti, la fase α2-Ti3Al y la fase γ- TiAl con una proporción de la fase β/B2-Ti de como máximo un 5 % en volumen;
- presentando el mismo en el intervalo de la temperatura eutéctica la fase β/B2-Ti, la fase α2-Ti3Al y la fase γ- TiAl con una proporción de la fase βB2-Ti de como…
Método para desintonizar los álabes de un motor de turbina de gas.
(29/07/2015) Turbina de gas con una disposición de grados con al menos un grado con primeros y segundos álabes dispuestos alternadamente en dirección del perímetro, presentando respectivamente, los primeros álabes , respectivamente, una primera disposición de espacio hueco y los segundos álabes , respectivamente, una segunda disposición de espacio hueco distinta de la anterior, que se caracteriza por que la primera y segunda disposición de espacio hueco presentan un número distinto de espacios huecos (21A, 21B; 20).
(29/07/2015) Grado de turbina de gas, especialmente grado de compresión de baja presión, para una turbina de gas, especialmente una turbina de gas de servicio aéreo con una disposición de álabe director con al menos un álabe director con un pie de álabe director interior radial, en el que se apoya un elemento de anillo obturador mediante un centrado de radios, que presenta una pared interior y una ranura periférica que acoge a ésta, y la pared interior en una ejecución presenta en dirección del perímetro dos superficies frontales opuestas entre sí, que respectivamente se dirigen hacia una superficie interior de ranura de la ranura periférica y dos flancos opuestos entre…
Calentamiento de inducción multi-frecuente de componentes creados de manera generativa.
(18/03/2015) Método para crear componentes mediante radiación selectiva de un lecho de polvo , en el cual el componente creado, al mismo tiempo, es calentado inductivamente, se caracteriza por que
- la excitación de la inducción se realiza por varias bobinas, en las que se disponen varias tensiones alternas con frecuencias distintas,
- la disposición de las bobinas para el calentamiento inductivo y/ o la elección de las frecuencias de las tensiones alternas se lleva a cabo de tal modo que las zonas de alcance del calentamiento inductivo están en la zona del componente creado y
- al menos una de las bobinas para el calentamiento inductivo está dispuesta de modo que está dispuesta al menos parcialmente por encima de una superficie , en la que se crea el componente…
Rotor de álabe integral y método para fabricar un rotor de álabe integral.
(08/10/2014) Rotor de álabe integral para una máquina de corriente, especialmente una turbina de gas, con un cuerpo base de rotor , en cuya zona del borde están previstas aberturas de descarga que discurren en dirección axial, y en cada abertura de descarga está previsto un elemento obturador , que obtura la abertura de descarga en dirección axial, se caracteriza por que los elementos obturadores presentan respectivamente una placa obturadora , que está adaptada al corte transversal de la abertura de descarga .
Rejilla de álabe y turbomáquina.
(25/06/2014) Rejilla de álabe de una turbomáquina, con múltiples canales de álabes , que están limitados en la dirección del perímetro respectivamente por un lado de la presión de una hoja de álabe (2a) y por un lado de la succión opuesto de una hoja de álabe contigua (2b), y en la dirección radial están limitados respectivamente por dos paredes laterales opuestas, y al menos respectivamente una pared lateral de los canales de álabe presenta al menos un contorno de pared lateral no simétrico periféricamente, en la zona de una de las hojas de álabe (2a, 2b), se caracteriza por que la otra hoja de álabe (2b, 2a) en la zona de su lado de la…
Canal de álabe con contornos de pared lateral y correspondiente aparato de flujo.
(27/11/2013) Canal de álabe con un contorno de pared lateral en un aparato de flujo, que está limitado en dirección delperímetro por una pared del lado de la presión de una primera lámina de álabe y por una pared opuesta dellado de la succión de una segunda lámina de álabe adyacente , y que está limitada en dirección radial pordos paredes de limitación opuestas , y al menos una de las paredes de limitación en la zona de la pared delámina de álabe del lado de la presión está dispuesta con al menos una elevación del lado de la presión , secaracteriza por que en la pared de limitación del lado de la elevación en la zona de la pared de lámina de álabedel lado de la succión está dispuesta con al menos dos ahondamientos del lado de la succión…
