75 patentes, modelos y diseños de MERCEDES-BENZ, AG. (pag. 2)
DISPOSICION DE CONEXION PARA SUMINISTRAR CORRIENTE Y CONTROL CENTRAL DE UNA VARIEDAD DE ACCIONAMIENTOS REGULADORES MOVIDOS POR MOTORES ELECTRICOS.
(16/02/1995) LA INVENCION TRATA DE UNA DISPOSICION DE CONEXION, PARA SUMINISTRAR CORRIENTE A UNA VARIEDAD DE ACCIONAMIENTOS REGULADORES QUE SE MUEVEN POR MOTORES ELECTRICOS QUE SE UTILIZAN PARA AJUSTAR LOS ASIENTOS DE UNA DISPOSICION DE ASIENTOS DE VEHICULOS Y, QUE SON PUESTOS EN MARCHA MEDIANTE INTERRUPTORES DE MANIOBRA DISPUESTOS EN LOS ASIENTOS DE VEHICULOS PARA SELECCIONAR LOS AJUSTES INDIVIDUALES DE LOS ASIENTOS Y DE UN CONTROL CENTRAL DE UNA VARIEDAD DE ACCIONAMIENTOS REGULADORES Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA IMPEDIR LAS PUNTAS DE CARGA DE CORRIENTE A TRAVES DE LA PUESTA EN MARCHA SIMULTANEA Y NO CONTROLADA DE VARIOS ACCIONAMIENTOS REGULADORES,…
FILTRO EN LA CORRIENTE DE ENTRADA DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1995). Inventor/es: AROLD, KLAUS, KOUKAL, HEINZ. Clasificación: B01D53/04, B60H3/06.
EN UN FILTRO EN LA CORRIENTE DE ENTRADA DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO DE MOTOR PARA RETENER COMPONENTES NOCIVOS GASEOSOS DEL AIRE, EN EL QUE EL FILTRO POSEE LA FORMA DE UN ELEMENTO TUBULAR RECORRIDO TRANSVERSALMENTE Y OBTURABLE CON UNA TRAMPILLA, SE PROPONE, PARA LA DESORCION RAPIDA CON UN EQUIPAMIENTO REDUCIDO, QUE EL FILTRO SE CONSTRUYA CON DISCOS LLENOS DE CARBON ACTIVO APILADOS Y SEPARADOS ENTRE SI POR UNA CAPA DE UN MATERIAL BUEN CONDUCTOR DEL CALOR. LOS DISCOS Y LAS CAPAS INTERMEDIAS SE PUEDEN UNIR POR MEDIO DE TORNILLOS, QUE LOS ATRAVIESAN EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL CENTRAL DEL ELEMENTO TUBULAR, AL MISMO TIEMPO, QUE SE PUEDEN CALENTAR LOS TORNILLOS, QUE SE HALLAN EN UNION CONDUCTORA DE CALOR CON LAS CAPAS INTERMEDIAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1995). Inventor/es: OSTERWALD, HENNING, KOPPITZ, ANDREAS, HEINRICH, ROLF, STERNBERG, RUDOLF. Clasificación: F01L13/06, F01L3/22, F02D9/06.
LA INVENCION TRATA DE UN MOTOR DIESEL CON UNA VALVULA DE ADMISION Y OTRA DE ESCAPE Y ADICIONALMENTE UNA VALVULA DE MARIPOSA POR CILINDRO PARA EL FUNCIONAMIENTO POR FRENO DEL MOTOR, QUE ESTA CONSTRUIDO SESGADAMENTE EN LA CABEZA DEL CILINDRO . PARA LA REDUCCION EN GRAN PARTE DEL VOLUMEN PERJUDICIAL CON MIRAS A LOGRAR VALORES DEL MOTOR ACEPTABLES, POR UN LADO Y PARA LA MEJORA DE LA GUIA DE CORRIENTE DE LA CAMARA DE COMBUSTION, DENTRO DEL CANAL DE ESCAPE DEL GAS POR OTRO LADO, SE PREVEE ABRIR EL ASIENTO DE LA VALVULA HASTA EL PLANO DE LA SUPERFICIE DE LA CABEZA DEL CILINDRO Y AJUSTAR LA FORMA A UNA MEDIACAÑA CONECTADA AL CUERPO DE DESPLAZAMIENTO COLOCADO EN EL PLATO DE LA VALVULA PARA EL EXCESO DE LA VALVULA DE MARIPOSA DE TAL MANERA QUE EN EL SALTO DE LA VALVULA MAXIMO DE LA VALVULA DE MARIPOSA Y EN UNA POSICION-OT DEL PISTON LA MEDIACAÑA SE RELLENA EXTENSAMENTE.
REVESTIMIENTO PARA UNA COLUMNA DE VENTANA O PUERTA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1995). Inventor/es: KALT, HANS-PETER, REDER, FRIEDRICH, FUKI, JOSEF. Clasificación: B60R13/02, B62D31/02.
LOS CONOCIDOS PERFILES DE REVESTIMIENTO PARA COLUMNAS DE VENTANA O PUERTA SE HAN FORMADO DE DOS PARTES, Y SE COMPONEN DE UNA PARTE DE PERFIL QUE SE ATORNILLA Y DE UNA PARTE DE MOLDURA ESPECIAL QUE SE APLICA SOBRE ESTE PERFIL. SE PREVE UN REGLETA PERFILADA DE UNA SOLA PIEZA DE UNA LAMINA DE MATERIAL SINTETICO ESPONJOSO ESPUMADO , CON PERFILES EN U COLOCADOS COMO GUIA DE PERSIANA Y CON PESTAÑAS PARA LA SUJECION DE GRAPAS DE FIJACION, QUE SE PUEDEN MONTAR PREVIAMENTE Y FIJAR CON FACILIDAD. LA APLICACION SE ENCUENTRA EN EL REVESTIMIENTO DE PERFILES DE AUTOBUSES O VEHICULOS DE PASAJEROS.
FIJACION DE UNA ALMOHADILLA DE GAS PARA EL ACOMPAÑANTE DEL CONDUCTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1995). Inventor/es: MULLER, MANFRED, FISCHER, THOMAS, HENSELER, WOLFGANG, UPHUES, HANS-WILHELM, PETKOVIC, ZIVOJIN. Clasificación: B60R21/20.
LA PATENTE SE OCUPA DE LA FIJACION DE UNA ALMOHADILLA DE GAS PARA EL ACOMPAÑANTE DEL CONDUCTOR EN LA PARTE SUPERIOR DE UN CUADRO DE DISTRIBUCION DE UN AUTOMOVIL, MEDIANTE UN SOPORTE FORMADO DE MATERIAL PLANO, QUE POR UN LADO SE PUEDE FIJAR A LA CAJA DE LA ALMOHADILLA DE GAS, Y QUE POR EL OTRO SE PUEDE FIJAR AL VEHICULO. PARA PODER GARANTIZAR UNA DETERMINADA FLEXIBILIDAD DE LA ALMOHADILLA DE GAS AL DESDOBLARLA, SE PROPONE, DE ACUERDO A LA INVENCION, QUE EL SOPORTE COMPUESTO DE ACERO PLANO ESTE BAJO LA ZONA DEL FONDO DE LA CAJA Y DESDE ALLI SE UNA A ESTA, QUE SOBRESALGA POR AMBOS LADOS Y QUE CON CIERTA DISTANCIA ESTE FIJADO AL VEHICULO, DE TAL MANERA QUE ENTRE LOS EXTREMOS LATERALES DE LA CAJA Y LOS PUNTOS DE FIJACION DEL SOPORTE FIJADOS AL VEHICULO Y DISPUESTOS A CIERTA DISTANCIA, SE FORME UNA ZONA DE PUENTE DEFORMABLE QUE SIRVA PARA LA ABSORCION DE ENERGIA, QUE ADMITA SI HUBIERA CARGA, UN GIRO DEL SOPORTE EN AMBAS DIRECCIONES A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL.
DISPOSITIVO DE VALVULAS CONTROLADO POR PRESION EN EL CIRCUITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION.
(01/01/1995) UN DISPOSITIVO DE VALVULAS CONTROLADO POR PRESION CON UNA PRESION DE APERTURA CONMUTABLE A ALTA O BAJA PRESION EN EL CIRCUITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION, ESPECIALMENTE DE UN VEHICULO, HA DE EJECUTARSE DE MANERA SENCILLA EN SU ESTRUCTURA Y MAS SEGURA EN SU FUNCIONAMIENTO DE LO QUE HASTA AHORA ES CONOCIDO. PARA ELLO SE PARTE DE UN DISPOSITIVO DE VALVULAS, QUE DENTRO DEL DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE, EN FUNCION DEL ESTADO DE SERVICIO DEL MOTOR, PUEDE ESTAR SOMETIDO A GAS O A LIQUIDO Y EN EL QUE SEGUN LA CLASE DE IMPULSION, SE ACTIVA UNA PRESION DE APERTURA MAYOR O MENOR. EN UN DISPOSITIVO SEMEJANTE SE DISPONEN FUNCIONALMENTE DOS VALVULAS DENTRO DE UNA UNIDAD DE MANERA QUE ESTAN EN CONEXION EN PARALELO Y QUE ABREN SEPARADAS ENTRE SI PARA LOS DIFERENTES MARGENES DE…
PAQUETE DE RESORTE DE LAMINA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1994). Inventor/es: BERGHUS, JURGEN, BEUSS, HARTMUT, HAFELE, EDGAR, ZITTEL, SIEGFRIED. Clasificación: B60G11/10, F16F1/18.
EN LOS PAQUETES DE RESORTE DE LAMINA, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES, SE PREVEN MEDIDAS PARA LA SEGURIDAD Y GUIA DE LAS LAMINAS DE RESORTE INDIVIDUALES , , DEL PAQUETE MEDIANTE ENRROLLAMIENTOS , DE LOS OJOS DEL RESORTE Y DE LAS GUIAS DE NERVIOS ENTRE LAS LAMINAS DE RESORTE.
DESCAPOTABLE CON PROTECCION PARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1994). Inventor/es: GOTZ, HANS, DIPL.-ING., BAUMANN, KARL-HEINZ, DIPL.-ING. Clasificación: B60J7/22.
UN DESCAPOTABLE CON UNA PROTECCION DERIVABRISAS QUE CUBRE HACIA ARRIBA EL ESPACIO POSTERIOR A LA FILA DE ASIENTOS DELANTEROS Y SOBRE LA QUE SE ENCUENTRA FIJADA UNA PROTECCION CONTRA EL VIENTO . EL PARABRISAS SE ELEVA VERTICALMENTE A LA ALTURA DEL BORDE SUPERIOR EN POSICION DE ACCION Y DESCIENDE EN POSICION DE NO USO. EL DESCAPOTABLE SE CARACTERIZA POR LA PROTECCION CONTRA EL VIENTO FORMADA A TRAVES DE UN ENROLLABLE , CUYO DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO SE ENCUENTRA FIJADO EN EL EXTREMO DE LA CUBIERTA DELANTERA. UNA SEGUNDA RESOLUCION DE LA TAREA PROPUESTA CONSISTE EN COLOCAR UN PARABRISAS EN LA POSICION DE NO USO QUE FORME UNA UNIDAD CON LA CUBIERTA, QUE PRESENTA DOS PLACAS IZABLES SOBRE UNA CHARNELA SITUADAS SOLAPADAMENTE UNA EN LA OTRA CON LO QUE EL PARABRISAS SE FIJA, GIRANDO, EN EL EXTREMO DELANTERO DE LA PLACA ANTES MENCIONADA Y GIRANDO HACIA ADENTRO ENTRE LAS PLACAS.
AYUDA DE ORIENTACION SIN INTERRUPTORES PARA LA LOCALIZACION DEL OJO DE UNA CERRADURA.
(16/12/1994) PARA MEJORAR LA DURACION DE LA ILUMINACION DE UNA AYUDA DE ORIENTACION SIN INTERRUPTORES PARA LA LOCALIZACION DEL OJO DE UNA CERRADURA, EN ESPECIAL DE UN CIERRE DE VEHICULO DE MOTOR, CON AL MENOS UN ELEMENTO DE SUPERFICIE, QUE IRRADIA LUZ Y SITUADO EN EL ENTORNO INMEDIATO DEL OJO DE LA CERRADURA, DE TAL MODO QUE INDIQUE DE FORMA OPTICA LA SITUACION DEL OJO DE LA CERRADURA SE PROPONE, QUE EL ELEMENTO DE SUPERFICIE SE DOTE DE DIODOS LUMINISCENTES DE BAJA TENSION CONECTADOS EN SERIE Y QUE ESTOS SE CONECTEN DE FORMA PERMANENTE A UNA FUENTE (U) DE BAJA TENSION, EN ESPECIAL A LA BATERIA DEL VEHICULO DE MOTOR. EL CONSUMO DE LOS DIODOS LUMINISCENTES SE LIMITA POR MEDIO…
"PROCEDIMIENTO DE SEGURO CONTRA LAS SOBRECARGAS A CAUSA DEL CALOR PERDIDO DE LOS APARATOS NO RESISTENTES A UN FUNCIONAMIENTO CONTINUO".
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1994). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUMACHER, JOSEF, KLEINMANN, ARMIN. Clasificación: H02H5/04.
PROCEDIMIENTO DE SEGURO CONTRA LAS SOBRECARGAS A CAUSA DEL CALOR PERDIDO DE LOS APARATOS NO RESISTENTES A UN FUNCIONAMIENTO CONTINUO. DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENTO DE SEGURO CONTRA LAS SOBRECARGAS A CAUSA DEL CALOR PERDIDO DE LOS APARATOS NO RESISTENTES A UN FUNCIONAMIENTO CONTINUO, A LOS EFECTOS DE IMPEDIR UN ENGORROSO Y COSTOSO ACOPLAMIENTO DIRECTO DEL APARATO, QUE HA DE SER PROTEGIDO, CON UN ELEMENTO DE MEDICION DE TEMPERATURA, SE MIDE TAN SOLO LA TEMPERATURA INTERIOR DENTRO DE LA CARCASA DEL APARATO Y POR MEDIO DE UNAS CURVAS CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DEL APARATO, LAS CUALES ESTAN MEMORIZADAS EN UN CIRCUITO ANALIZADOR SE ESTABLECE UNA DURACION DE CONEXION ADMISIBLE PARA LA TEMPERATURA INTERIOR, LA CUAL ES EMPLEADA SEGUIDAMENTE COMO LA BASE PARA EL CICLO PREVIAMENTE DETERMINADO DE LA DURACION DE CONEXION.
(01/12/1994) PARA UN SISTEMA DE TELEMANDO CON UN EMISOR, UN ACUMULADOR DE CORRIENTE QUE ALIMENTA UNA SEÑAL DE CONTROL ACTIVABLE POR EL EMISOR, Y UN REGISTRO EXTERNO PARA EL EMISOR EN EL QUE ESTE SE PUEDE ENCHUFAR, ASI COMO UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE CARGA CON INDICACION DEL ESTADO DE CARGA, SE PROPONE DISPONER EL DISPOSITIVO DE CONTROL DE CARGA SEGUN LA INDICACION DEL ESTADO DE CARGA DEL MENCIONADO REGISTRO Y PREFERENTEMENTE CAUSAR EL EMISOR A CONTINUACION DE SU CONEXION AL REGISTRO LA EMISION AUTOMATICA DE UNA SEÑAL DE CONTROL. ENTONCES, POR MEDIO DEL DISPOSITIVO DE CONTROL DE CARGA SE PUEDE JUZGAR Y, SI FUERA NECESARIO SEÑALIZAR, POR MEDIO DEL ACUMULADOR DE CORRIENTE DEL EMISOR, SU ESTADO DE CARGA, INDEPENDIENTEMENTE DEL…
DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO INDUCTIVO DE LA PARTE INTERNA DE LAS CAMISAS DE CILINDRO DE MAQUINAS CON EMBOLOS DESPLAZANTES PARA CONSEGUIR SU DUREZA.
(01/12/1994) EL DESCUBRIMIENTO SE REFIERE A UN EQUIPO PARA EL CALENTAMIENTO INDUCTIVO DE LA PARTE INTERNA DE LAS CAMISAS DE CILINDRO DE UNA MAQUINA DE EMBOLOS DESPLAZANTES SEGUN LA TEMPERATURA CIRCULANTE DE LAS PAREDES PARA CONSEGUIR UN ENDURECIMIENTO. SE ASPIRA A CONSEGUIR UN ENDURECIMIENTO DE UNA CAPA DELGADA PROXIMA A LOS BORDES CON AUTOENFRIAMIENTO MEDIANTE UN FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DE FORMA SOLITARIA CON UNA BANDA UNICA QUE SE ALOJA A UNA DISTANCIA. SE TRABAJA EN UN CAMBIO DE FRECUENCIA RELATIVAMENTE ALTO EN LA ZONA ENTRE 400 Y 500 KHZ Y CON UNA RELATIVAMENTE ALTA DENSIDAD DE ENERGIA EN LA ZONA POR ENCIMA DE 5 KW/CM (AL CUADRADO)…
SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD CON UN CINTURON ENROLLABLE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1994). Inventor/es: HARLOFF, BERND, DR., JAHN, WALTER. Clasificación: B60R22/12.
EN UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD CON UN CINTURON ENROLLABLE Y CON UN SECTOR DE LA CINTA DEL CINTURON ENROLLABLE QUE TIENE UN CAMPO DE CARACTERIZACION APLICABLE, SE EVITA QUE EL CAMPO DE CARACTERIZACION SE DAÑE O SE ENSUCIE EN CASO DE TENER EL CINTURON PUESTO, YA QUE EL CAMPO DE LA CINTA DEL CINTURON ESTA SUBORDINADA A AQUEL, AL CUAL SE ACCEDE FACILMENTE.
DISPOSITIVO PARA EL APOYO EN LA FABRICACION SIMULTANEA DE VARIAS CONEXIONES POR ENCHUFE PARALELAS Y FLUIDAS.
(16/10/1994) EN UN DISPOSITIVO PARA EL APOYO EN LA FABRICACION SIMULTANEA DE VARIAS CONEXIONES POR ENCHUFE PARALELAS Y FLUIDAS QUE CONTIENE: DISPUESTAS PARA EL SOPORTE DE PIEZAS DE CONEXION DE CONDUCCIONES DE FLUIDOS CON ESTRIBOS (5W). EGURIDAD MOVIL EN LA PLACA DE SUJECCION A LO LARGO DE LA DIRECCION DEL CURSOR CON AL MENOS UN CONTORNO (TQI) QUE SE TRANSPORTA A TRAVES DEL DESPLAZAMIENTO DEL CURSOR DE SEGURIDAD HACIA UNA POSICION QUE ESTA FIJA A LAS PIEZAS DE CONEXION DENTRO DE LAS ABERTURAS QUE SE APLICAN, SEGUN LA INVENCION ULAR DE FORMA QUE PUEDEN LLEGAR A FIJARSE AXIALMENTE EN FORMA CERRADA EL ESTRIBO (5W) DE LA PIEZA DE CONEXION EN UN REBORDE (2HR) DE DICHA APERTURA A PARTIR…
DISPOSITIVO DE MANDO PARA EL AJUSTE MANUAL PARA DISPOSITIVOS DE AJUSTE ELECTRICOS Y RESERVADOS.
(16/10/1994) LA REALIZACION DE UN DISPOSITIVO DE MANDO CONOCIDO PARA EL AJUSTE MANUAL DE DISPOSITIVOS DE AJUSTE, CONCRETAMENTE PARA LOS ESPEJOS RETROVISORES DE UN VEHICULO CON UNA DISPOSICION DE CONEXION UALMENTE, PUDIENDO ELEGIR MEDIANTE CONEXIONES DIFERENTES EL AJUSTE DEL ESPEJO Y LOS CUALES SON CONMUTABLES MEDIANTE EL MANEJO MANUAL QUE SIRVE PARA EL CONTROL REAL DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE, MEDIANTE EL MANEJO MANUAL Y MANTENIENDO LA POSICION AJUSTADA DEL INTERRUPTOR OPCIONAL SE GENERA UN CODIGO BINARIO EN LOS CUATRO BORNES DE LA CONEXION, DE CUATRO POSICIONES, COMPUESTO DE SEÑALES DEL INTERRUPTOR OPCIONAL Y DE INTERRUPTOR DE TECLA. ADEMAS SE AÑADE UNA CUARTA…
DISPOSICION PARA EL AJUSTE A LA POSICION DE PLENA CARGA DE UNA MARIPOSA DE ESTRANGULACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/10/1994). Inventor/es: BLASS, JOSEF, BELLINGER, KNUT. Clasificación: B60K26/04, G05G23/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION PARA EL AJUSTE A LA POSICION DE PLENA CARGA DE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DESTINADO A LA REGULACION DE UNA MARIPOSA DE ESTRANGULACION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION, CON UNA PALANCA DE MANDO Y UN CABLE DE TRACCION O VARILLAJE DE TRANSMISION. CON OBJETO DE FACILITAR EL ACCESO Y EFECTUAR EL PROCESO DE AJUSTE SIN SOBRECARGAS EN EL SISTEMA DE TRANSMISION, SE HA PREVISTO EN LA PALANCA DE MANDO UNA ESCOTADURA CON UNA LIMITACION EN FORMA DE U, QUE POSEE UN DENTADO Y EN EL CUAL SE HA DISPUESTO UN CLIP AJUSTABLE, UNIDO AL CABLE DE TRACCION O AL VARILLAJE DE TRANSMISION, MANUALMENTE DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE, Y CON UN CONTRADENTADO QUE ENGARZA EN EL DENTADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1994). Inventor/es: MULLER, MANFRED, HENSELER, WOLFGANG. Clasificación: B60R21/16.
UN COJIN DE AIRE HINCHABLE PARA LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO DEL IMPACTO CONTRA ELEMENTOS DEL RECINTO INTERIOR DEL VEHICULO, SE CONSTRUYE DE TAL MODO, QUE UNA COSTURA DE UNION DE DOS EXTREMOS DE TEJIDO DEL COJIN SE HALLE EN LA PROXIMIDAD DE UN ORIFICIO PREVISTO EN EL TEJIDO DEL COJIN. LOS EXTREMOS SE SOLAPAN DE TAL MANERA, QUE FORMAN POR SI MISMOS EL BORDE SITUADO ALREDEDOR DEL ORIFICIO Y, AL MISMO TIEMPO, EL PROPIO ORIFICIO.
INSTALACION CATALIZADORA PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1994). Inventor/es: LATZ, HERBERT, DIPL.-ING. , BOCKEL, HEINRICH. Clasificación: F01N3/28.
UNA INSTALACION CATALIZADORA PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE EN AUTOMOVILES, POSEE UN DISPOSITIVO DE CONDUCCION DE LOS GASES DE ESCAPE ALINEADO EN EL LADO DE ADMISION SOBRE EL CATALIZADOR, CON EL QUE SE PUEDE CONDUCIR EL GAS DE ESCAPE QUE NO SE ENCUENTRA TODAVIA A PLENO CALOR DE FUNCIONAMIENTO SOBRE UNA ZONA LIMITADA LOCALMENTE DEL CAALIZADOR. SE CONOCEN DISPOSITIVOS DE CONDUCCION DE GASES DE ESCAPE DE ESTE TIPO QUE, EN FUNCION DE LA TEMPERATURA, MODIFICAN SU SECCION TRANSVERSAL DE SALIDA PARA SIMPLIFICAR LA ESTRUCTURA Y MEJORAR EL RENDIMIENTO DE TALES DISPOSITIVOS DE CONDUCCION DE GASES DE ESCAPE, ESTOS ESTAN CONFIGURADOS COMO TOBERAS AGRUPADAS EN FORMA DE SEGMENTO. LOS SEGMENTOS INDIVIDUALES DE LA TOBERA SE DOBLAN EN FUNCION DE LA TEMPERATURA EN DIRECCION RADIAL COMO LAS GOJAS DE UNA FLOR. PARA PODER MODIFICAR LA SECCION TRANSVERSAL DE SALIDA DE LA TOBERA AUTOMATICAMENTE COMO EN UNA FLOR QUE SE ABRE Y SE CIERRA, LOS SEGMENTOS ESTAN FABRICADOS DE BIMETAL O DE UN MATERIAL CON MEMORIA.
REGULADOR MECANICO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES PARA UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESORES DE AIRE Y AUTOENCENDIDO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1994). Inventor/es: AUGUSTIN, ULRICH, DIPL.-ING. Clasificación: F02D1/04, F02D1/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN REGULADOR MECANICO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES PARA UNA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESORES DE AIRE Y AUTOENCENDIDO QUE ESTA PROVISTO DE UNA BRIDA REGULADORA QUE LIBERA EL CAUDAL DE ARRANQUE Y LIMITA EL CAUDAL A PLENA CARGA, Y DE UN DISPOSITIVO DE PESO CENTRIFUGO CON UN AJUSTE POSITIVO INTEGRADO QUE OPERA EN LA ZONA SUPERIOR DE LAS REVOLUCIONES Y DE UNA PALANCA BASCULANTE QUE OPERA CONJUNTAMENTE CON EL DISPOSITIVO DE PESO CENTRIFUGO, Y QUE TRASLADA LA BRIDA REGULADORA DESDE UNA POSICION CORRESPONDIENTE AL NUMERO DE REVOLUCIONES DE ARRANQUE A OTRA POSICION CORRESPONDIENTE A LAS REVOLUCIONES A PLENA CARGA. ESTA PALANCA BASCULANTE MODIFICA EL TRAYECTO REGULADOR DEL ELEMENTO REGULADOR DEL CAUDAL A TRAVES DE LA BRIDA REGULADORA Y UN CONTRATOPE UNIDO AL ELEMENTO REGULADOR DEL CAUDAL QUE ORIGINA UN AJUSTE NEGATIVO EN LA ZONA DE BAJO NUMERO DE REVOLUCIONES.
CICLO DEL CARBURANTE CON UN PRECALENTAMIENTO DEL CARBURANTE REGULADO DE FORMA TERMOESTATICA PARA MOTORES PREFERIBLEMENTE DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DE COMPRESION DE AIRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1994). Inventor/es: BETKE, LUCIAN, CONRAD, ULRICH, NIEMEIER, GERD. Clasificación: F02M31/16.
LA INVENCION TRATA DE UN CICLO DE CARBURANTE QUE DISPONE DE UN PRECALENTAMIENTO DEL CARBURANTE REGULADO DE FORMA TERMOESTATICA PARA MOTORES PREFERIBLEMENTE DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DE COMPRESION DE AIRE, QUE DISPONEN DE UNA VALVULA CONMUTADORA REGULABLE CON LA DEPENDENCIA DE LA TEMPERATURA DEL CARBURANTE Y DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR A MODO DE PIEZA COMPACTA. EL INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE FLUYE POR EL CARBURANTE SE INTRODUCE EN LA CORRIENTE DE AGUA DEL REFRIGERADOR DEL CANAL DEL AGUA REFRIGERANTE QUE CIRCULA DENTRO DE LA CABEZA CILINDRICA.
CRISTAL DELANTERO, PARABRISAS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1994). Inventor/es: ZWEIGART, GERHARD. Clasificación: B60J3/00, B60J1/02.
ENTRE EL ESPACIO LIBRE QUE HAY ENTRE LAS DOS VISERAS PARASOL Y EL ESPEJO INTERIOR, SE COLOCA UNA TERCERA VISERA PARASOL Y, CON EL FIN DE MEJORAR EL PANTALLADO Y PARA QUE LOS RAYOS SOLARES NO CIEGUEN AL CONDUCTOR DEL VEHICULO, SE COLOCA UNA BLENDA 10 EN EL CRISTAL, QUE SE UNE A LAS FRANJAS 6 OPACAS COLOCADAS EN LA PARTE SUPERIOR DEL CRISTAL FRONTAL Y, QUE ESTA FORMADA CON PUNTOS 11 REPARTIDOS A LO LARGO DE SU SUPERFICIE Y POR IGUAL Y CUYA DISTANCIA ENTRE SI ESTA FORMADA DE TAL FORMA QUE LOS PUNTOS 11 DISTRIBUIDOS OCUPAN EL 10% DE LA SUPERFICIE TRANSPARENTE.
PROCEDIMIENTO PARA COLOCAR ELEMENTOS PEQUEÑOS DE PLASTICO DE FORMA FIJA Y DEFINIDA, EN PUNTOS PRENSADOS, COMPUESTOS ESENCIALMENTE DE FIBRAS NATURALES ENCOLADAS O UNIDAS POR RESINA ARTIFICIAL O DE VIRUTA.
(01/07/1994) EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA PONER EN UN PUNTO DEFINIDO Y FIJAMENTE PIEZAS PEQUEÑAS DE PLASTICO EN PIEZAS PRENSADAS COMPUESTAS ESENCIALMENTE DE FIBRAS NATURALES UNIDAS CON RESINA ARTIFICIAL O DE VIRUTAS. ESTAS SE PRENSAN A LA FORMA DESEADA REDUCIENDO EL VOLUMEN EN UNA HERRAMIENTA DE PRENSADO, DONDE REACCIONA EL AGLUTINANTE. DESPUES SIGUE, UTILIZANDO EL PASO DESCRITO EN LO SIGUIENTE, LA INYECCION DE LA O LAS PIEZAS PEQUEÑAS DE PLASTICO EN EL LUGAR DESEADO DE LA PARED DE LA PIEZA PRENSADA. EN EL PUNTO DE FIJACION DE LA PIEZA PEQUEÑA, EN LA PIEZA PRENSADA, SE MOLDEA DURANTE EL PROCESO DE PRENSADO UN HUECO, CON DIMENSIONES MENORES QUE LA PIEZA A FIJAR, EN LA PARED DE LA PIEZA PRENSADA. LA PIEZA PRENSADA TERMINADA SE INTRODUCE EN UNA HERRAMIENTAS…
PROCEDIMIENTO PARA REGULAR LA ENTRADA DE AIRE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1994). Inventor/es: SCHERENBERG, DIETER, DR.-ING. Clasificación: F02B27/02.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO, EN EL CUAL SE ASPIRA EL AIRE MEDIANTE AL MENOS DO SLARGOS TUBOS ASPIRADORES DE RESONANCIA , ESTANDO EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR POR DEBAJO DE UN VALOR LIMITE PREFIJADO. CADA UNO DE ESTOS TUBOS DESEMBOCA EN UN RECIPIENTE COLECTOR DE RESONANCIA QUE ESTA DIVIDIDO EN DOS PARTES MEDIANTE UN ELEMENTO SEPARADOR . AL SOBREPASARSE EL NUMERO LIMITE DE REVOLUCIONES, AMBAS PARTES SE UNEN MEDIANTE APERTURA DEL ELEMENTO SEPARADOR . PARA PODER OBTENER UNA ELEVADA MARCHA DEL PAR DE GIRO NO SOLAMENTE EN EL CAMPO DE REVOLUCIONES BAJO O MEDIO, SINO TAMBIEN EN EL CAMPO ALTO DE REVOLUCIONES, SE PROPONE DESBLOQUEAR, JUNTO CON LA APERTURA DEL ELEMENTO SEPARADOR , LA SECCION DE UN CORTO TUBO ASPIRADOR QUE UNE EL CONDUCTO DE ASPIRACION CON EL RECIPIENTE COLECTOR DE RESONANCIA.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1994). Inventor/es: HEINRICH, ROLF, DIPL.-ING., KLINKHAMMER, HELMUT, ROSSLE, JOSEF. Clasificación: F01P7/16, F01P5/12, F01P7/04.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UN VENTILADOR REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACCIONANDO UN VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PRESENTA UN ENGRANAJE PLANETARIO CON CUYA RUEDA CENTRAL EXTERIOR ESTA UNIDO GIRATORIAMENTE EL VENTILADOR. PARA PODER CONSEGUIR UNA MEJORA SENCILLA Y PARTICULARMENTE AHORRADORA DE ESPACIO DE LA POTENCIA FRIGORIFICA SE PROPONE ACCIONAR ADICIONALMENTE SOBRE LA RUEDA CENTRAL EXTERIOR UNA BOMBA DE LIQUIDO REFRIGERANTE DISPUESTO EN EL CICLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
METODO PARA LA DETERMINACION DE UN VALOR EXIGIDO DE PASO OPTIMO EN UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1994). Inventor/es: RAISER, HARTMUT. Clasificación: B60T8/00.
LA INVENCION SE TRATA DE UN METODO PARA LA DETERMINACION DE UN VALOR EXIGIDO DE PASO OPTIMO EN UN AUTOMOVIL EN EL QUE SE ELABORA LA PENDIENTE DE LA CURVA -ESPECIALMENTE EN RELACION A SU PRESEÑAL. ADEMAS ES POSIBLE UNA ADAPTACION DE VALORES EXIGIDOS DE PASO EN LAS PARTICULARIDADES DE LA SUPERFICIE DE LA CALZADA.
ESTAMPA DE MANDO PARA ACTIVAR EL MOTOR DE IMPULSION DE LA UNIDAD DE BOMBA DE RETORNO DE UN SISTEMA ANTIBLOQUEADOR (ABS).
(16/05/1994) SE TRATA DE UN SISTEMA ANTIBLOQUEADOR, QUE FUNCIONA SEGUN EL PRINCIPIO DE RETORNO, CON UN CIRCULO DE FRENADO ESTATICO Y UN CILINDRO PRINCIPAL TANDEM COMO DISPOSITIVO DE FRENO. PARA ATENUAR GOLPES SUSTANCIALES DE RECUPERACION EN EL PEDAL DE FRENO AL PONERSE EN MARCHA LA REGULACION ANTIBLOQUEADORA, SE PREVE UNA ETAPA DE MANDO QUE, A PARTIR DE LA ACTIVACION DE UNA SEÑAL DE DISMINUCION DE LA PRESION PARA AL MENOS UNA VALVULA REGULADORA DE LA PRESION DE FRENADO DEL ABS, GENERA UNA TENSION DE SERVICIO PARA EL MOTOR DE IMPULSION DE LA UNIDAD DE BOMBA DE RETORNO QUE REACCIONA AUMENTANDO LA DURACION DE ESTA SEÑAL. ESTA TENSION PUEDE ALCANZAR, DESPUES DE UN TIEMPO PREFIJADO DE INCREMENTO, UN VALOR MAXIMO CORRELATIVO AL NUMERO MAXIMO DE…
PROTECCION PARA LA RODILLA EN UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1994). Inventor/es: MULLER, MANFRED, HENSELER, WOLFGANG, WETZEL, GUIDO. Clasificación: B60R21/02.
SE TRATA DE UNA PROTECCION DE RODILLA EN UN AUTOMOVIL CON UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD , EL CUAL CONSISTE EN UN ELEMENTO QUE SE CONFORMA PLASTICAMENTE AL CHOCAR LA RODILLA DE UN OCUPANTE. ESTE ELEMENTO PUEDE DESPLAZARSE MEDIANTE UNA SERVOIMPULSION DESDE UNA POSICION CONFORTABLE Y ALEJADA DE LA RODILLA A UNA POSICION DE RETENCION CERCA DE LA RODILLA. SE TRATA DE CREAR UN SISTEMA DE RETENCION QUE, BAJO DETERMINADAS CIRCUNSTANCIAS, PERMITE UN MAXIMO DE LIBERTAD DE MOVIMIENTO Y EVITA UN DESLIZAMIENTO HACIA EL ESPACIO DE LOS PIES. LA ORDEN PARA EL POSICIONAMIENTO DE LA PORTECCION CERCA DE LA RODILLA DURANTE LA MARCHA ES TRANSMITIDA POR MEDIOS DE REACCION CUANDO NO SE UTILIZA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS.
DISPOSITIVO DE SEGURO PARA ELEMENTOS DE CONSTRUCCION GIRATORIOS DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE INDICADOS PARA CUBIERTAS DE MOTOR DE AUTOMOVILES.
(16/05/1994) LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE SEGURO PARA ELEMENTOS DE CONSTRUCCION GIRATORIOS DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE INDICADOS PARA CUBIERTAS DE MOTOR DE AUTOMOVILES, CONSISTENTE EN UN ANCHO DE SEGURIDAD QUE TRAS EL DESBLOQUEO DEL ELEMENTO GIRATORIO MANTIENE EN PRIMER LUGAR UNA CONEXION DE FRENO ENTRE EL ELEMENTO GIRATORIO Y UN ELEMENTO CONTRAPUESTO FIJO, HASTA QUE EL GANCHO DE SEGURIDAD SE GIRA POR MEDIO DE UNA MANILLA A UNA POSICION DE DESBLOQUEO POR LO QUE EL ELEMENTO GIRATORIO BLOQUEADO DE LA MANILLA HUNDIDA POR EL APROVECHAMIENTO DEL AVANCE FORZADO POR PRESION DEL ELEMENTO GIRATORIO, MEDIANTE EL DESBLOQUEO PRECEDENTE EN CONTRA, EL ELEMENTO CONTRAPUESTO AUTOMATICO ES CONDUCIDO…
TOBERA DE SUMINISTRO DE AIRE PARA VENTILACION DE LA CABINA DE PASAJEROS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1994). Inventor/es: SCHMID, WOLFGANG, KALT, HANS-PETER, LUDERS, MICHAEL. Clasificación: B60H1/24.
LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA EVITAR LAS ALTERACIONES DE LA ENTRADA DE AIRE Y SU TOTAL OBTURACION POR MEDIO BLOQUEADOR EN UNA TOBERA FORMADA POR CANALES LONGITUDINALES Y POR UN ENREJADO CON LAMINAS AJUSTABLES Y PARA CREAR UNAS CONDICIONES ADECUADAS DE SALIDA DE AIRE CON CIERRES ABIERTOS Y CIRCULACIONES LIBRES DE PERDIDAS EN CIERRES BLOQUEADOS: SE ACOPLA EL MIEMBRO DE CIERRE CON UNA SECCION FIJA DE LA TUBERA QUE SE ABRE POR FUERA DURANTE LA ORIENTACION DEL MIEMBRO DE CIERRE EN LA POSICION DE CIERRE Y EL MIEMBRO DE CIERRE FORMA CONJUNTAMENTE CON LA SECCION DE LA TOBERA UN DISPOSITIVO DE TOMA DE AIRE INVIRTIENDO LA ENTRADA DE AIRE POR EL ENRREJADO.
MOTOR DE COMBUSTION DE INYECCION CON ENCENDIDO ELECTRICO DE LA CHISPA Y DISPOSITIVO DE CALEFACCION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1994). Inventor/es: HENKE, JURGEN, SPINNER, ERWIN, FRUH, PETER. Clasificación: F02M53/06, F02M31/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION DE INYECCION CON UN CANAL DE ENTRADA DE AIRE PARA CADA CILINDRO, CON UNA VALVULA DE INYECCION DE CARBURANTE Y CON UN ELEMENTO DE CALEFACCION DISPUESTO EN EL CANAL DE ENTRADA DE AIRE AGUAS ABAJO DE ELLA. PARA UN MONTAJE SENCILLO DEL ELEMENTO DE CALEFACCION POSEE LA CABEZA DEL CILINDRO UN ORIFICIO POR EL QUE SE PUEDE INTRODUCIR EL ELEMENTO DE CALEFACCION DE TAL MODO, QUE SE SITUE DE UNA FORMA AMPLIAMENTE LIBRE EN LA SECCION DEL CANAL DE ENTRADA DE AIRE.
INTRODUCCION DE AIRE FRIO EN LA PARTE FRONTAL DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: BOLL, WOLF, DR.-ING., STEINKAMPER, REINHARD, DIPL.-ING. Clasificación: B60K11/08.
LA PARED DE LA PARTE FRONTAL ESTA PROVISTA DE UN ORIFICIO PARA LA ENTADA DE AIRE Y SE HAN INSTALADO UN REFRIGERADOR DE AIRE. EN ESTA PARTE HAY UN DEPOSITO DE AIRE FRIO SITUADO ENTRE LA PARED Y EL REFRIGERADOR Y UNA VALVULA DE AIRE FRIO SITUADA EN UNA PARTE INFERIOR DEL REFRIGERADOR. SE TRATA DE OBTENER UNA SUPERFICIE SUFICIENTEMENTE GRANDE PARA LA UTILIZACION DE LA VALVULA DE AIRE FRIO ACCIONADA POR MOTOR DE COMBUSTION. PARA CONSEGUIR ESTE PROPOSITO EL REFRIGERADOR HA SIDO DIVIDIDO EN DIVERSAS PARTES. ESTAS HAN SIDO DISPUESTAS DE MODO ESCALONADO. DE ESTA MANERA QUE, AL EXISTIR CIERTA DISTANCIA ENTRE ELLAS, SE CUBREN UNAS A OTRAS CUANDO EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO Y LA VALVULA PERMITE EL PASO DEL AIRE HACIA ELLAS.
CORDON DE SOLDADURA SOLAPADA PARA CHAPAS GALVANIZADAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: SPIES, BERNHARD, DR.-ING., THOMS, VOLKER, DR.-ING. Clasificación: B23K26/00.
EL INVENTO SE REFIERE A UN CORDON DE SOLDADURA SOLAPADA O DE ALMA PARA CHAPAS GALVANIZADAS (1, 1') CON UN CORDON DE SOLDADURA DE LASER QUE PENETRA LAS CAPAS DE CHAPA Y QUE VA DIAGONALMENTE A LAS CHAPAS (1, 1') SOLAPADAS O DE ALMA. LAS CAPAS DE CHAPA SE MANTIENEN A DISTANCIA MEDIANTE REBORDES QUE SE INTEGRAN EN POR LO MENOS UNA DE LAS CHAPAS AL LADO DE LA SOLDADURA DE LASER.
