7 patentes, modelos y diseños de MECANIZADOS RODRIGUEZ FERNANDEZ, S.L.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(15/03/2018). Inventor/es: PÉREZ LAGO,Miguel, DÍAZ DÍAZ,Francisco Javier. Clasificación: E05B13/00, E05B65/00, E05B15/04, E05C1/14, E05B85/22, E05B85/16, E05B83/02.

Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, con una maneta que actúa una corredera deslizable en un anclaje en el marco de la puerta . El mecanismo tiene un muelle de doble torsión fijado a la maneta , con una protuberancia central, y un muelle de compresión que contacta el segundo extremo de la corredera . En posición de cierre un extremo de la corredera está retenido en el anclaje , y el giro de la maneta provoca el giro del muelle de doble torsión y el empuje de su protuberancia central sobre la corredera que desliza liberándose del anclaje y abriéndose la puerta . El muelle de compresión empuja a la corredera a su posición inicial encajando su extremo en el anclaje permitiendo el cierre de la puerta.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(15/10/2009). Ver ilustración. Inventor/es: RODRIGUEZ FERNANDEZ,ERNESTO. Clasificación: B62D33/02D, B62D33/02.

Pilar para bastidores de carrocerías de vehículos de carga.#Un pilar para bastidores de carrocerías de vehículos de carga, que dispone de una canaleta , en la que se desliza un elemento de cierre constituido por una cuña , un muelle y una corredera , unida ésta a una pieza ensambladora por medio de un eje provisto de dos casquillos de alineamiento.#La palanca de accionamiento , acoplada al exterior del pilar a través de la ventana superior de la canaleta y unida a la pieza ensambladora de ésta por medio de unos pasadores , se encuentra articulada a una horquilla cuyo eje superior , dotado de dos separadores se fija al pilar por medio de una tapa con tornillos.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/02/2009). Ver ilustración. Inventor/es: RODRIGUEZ FERNANDEZ,ERNESTO, BERNARDO PEREIRA,OCTAVIO. Clasificación: E05B65/14.

Cierre de autoapertura para vehículos industriales con puertas de charnela.#Incluye un cuerpo principal montado en una caja empotrada en las hojas abisagradas y solidario radialmente del eje vertical que en sus extremos lleva los pestillos giratorios que encajan en las cremonas del marco .#El cuerpo principal lleva articulado en su extremo un asa asistida por resortes y portadora de una pieza montada centralmente en el eje de giro , con una pestaña en voladizo que se introduce en un puente fijo de la caja , y dos casquillos extremos con apéndices radiales interiores y exteriores . Sobre los apéndices radiales interiores apoya un eje paralelo que cuando gira el asa libera la pestaña saliendo del puente fijo .#Existe un bombillo de cerradura cuyo pestillo gira 90° y que en la posición de bloqueo se introduce entre el fondo de la caja y los apéndices radiales interiores impidiendo el giro.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: RODRIGUEZ FERNANDEZ,ERNESTO. Clasificación: B62D33/02.

Un pilar amovible para bastidores de carrocerías o plataformas de carga, que incorpora un mecanismo que comprende una pareja de brazos longitudinales unidos en un extremo por un pasador de anclaje en el larguero de la plataforma; una palanca de accionamiento , desplazable en apertura en sentido horario, que aplica su potencia mediante una o más bieletas montadas en el eje de articulación de dichos brazos y su resistencia sobre un resbalón que es capaz de deslizar en sentido longitudinal por el interior del pilar en acción de bloqueo del mecanismo.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: RODRIGUEZ FERNANDEZ,ERNESTO. Clasificación: E05D11/00.

1. DISPOSICION DE BLOQUEO PARA BISAGRAS VISTAS, DEL TIPO COMPUESTO POR UNA PARTE DE SOPORTE , GENERALMENTE FIJADA AL MARCO DEL RECINTO, Y UNA PARTE DE PALA , GENERALMENTE FIJADA A LA PUERTA U HOJA DEL RECINTO A OCLUIR, ARTICULABLE EN DICHO SOPORTE MEDIANTE UNA ESPIGA O EJE DE GIRO , CARACTERIZADA PORQUE LA PARTE DE SOPORTE PRESENTA EN SU INTERIOR UNA PIEZA CURVADA EN FORMA DE "L" QUE SE PROLONGA HACIA LA PROXIMIDAD DE DICHO EJE O ESPIGA DE GIRO , MIENTRAS QUE LA PARTE DE PALA PRESENTA UNA PROLONGACION O LENGUETA LONGITUDINAL , DIRIGIDA HACIA SU EXTREMO DE ARTICULACION EN DICHO EJE O ESPIGA , DE FORMA QUE EN LA ACCION DE CIERRE DE LA PUERTA U HOJA, LA CITADA LENGUETA EXPERIMENTA UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR SOLIDARIO DE LA PUERTA U HOJA HASTA QUEDAR EN CONTACTO O EN LA INMEDIATA PROXIMIDAD DEL EXTREMO CURVADO EN "L" DE LA PIEZA DEL SOPORTE, EN ACCION DE BLOQUEO DE CUALQUIER DESPLAZAMIENTO DE EXTRACCION DE LA PUERTA U HOJA EN LA ZONA CORRESPONDIENTE A LAS BISAGRAS.