11 patentes, modelos y diseños de LUCAS INDUSTRIES LTD.
CIRCUITO ACTIVADOR DE SOLENOIDE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1979). Clasificación: F02D41/20.
Circuito activador de solenoide que incluye un primer y un segundo transistores de salida conectados al solenoide y que proporcionan unas trayectorias paralelas de corriente para aquél de resistencias relativamente elevada y baja, respectivamente, medios conectados a un terminal de entrada para permitir la conducción de uno u otro transistor cuando la señal presente en el terminal de entrada se encuentra en un primer estado e impedir la conducción de ambos transistores cuando aquella señal se halla en un segundo estado, y medios detectores de la corriente del solenoide que controlan al segundo transistor citado, de manera que ésta conduzca cuando la señal presente en el terminal de entrada se encuentra en el primer estado mencionado, hasta que la corriente del solenoide se eleve por encima de un nivel predeterminado.
MOTOR DE ARRANQUE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/01/1979) Motor de arranque para un motor de combustión interna que incluye un alojamiento, un árbol rotatorio en este alojamiento mediante un motor eléctrico, comprendiendo el conjunto de engranaje de piñón en piñón y un embrague de rodillos y siendo desplazable axialmente respecto al árbol entre una posición de reposo y otra de funcionamiento, transmitiendo el embrague de rodillos el movimiento rotatorio del árbol en una dirección al piñón para ponerlo en rotación e incluyendo un manguito alargado a través del cual se extiende el árbol así como una pieza en forma de copa en un extremo de tal manguito por la que se extiende una parte asociada al piñón y en cuyo interior están…
SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA AUTOMOVILES.
(16/01/1979) Sistema de carga de baterías para automóviles que comprende un generador dotado de un devanado de campo y de terminales de salida conectados a la batería y un regulador de voltaje que controla la corriente de campo, incluyendo dicho regulador de voltaje una etapa de entrada sensible al voltaje de la batería, acoplada a una etapa de salida que está en serie con el devanado de campo, incluyendo aquella etapa de entrada primeros u segundos resistores en serie a través de la batería, determinado el voltaje en la unión de los citados resistores si la etapa de salida es conductora o no, y un circuito compensador de temperatura para variar el voltaje en la referida unión independientemente…
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/01/1979) Tobera de inyección de combustible del tipo destinado a montarse en un motor de combustión interna y a través de la cual puede suministrarse combustible líquido a dicho motor, comprendiendo la tobera un cuerpo alargado provisto de una cámara también alargad y definida en el mismo, estando abierto un extremo de la citada cámara y extendiéndose su otro extremo al interior de un taladro que termina en una salida, un elemento valvular deslizable en dicho taladro y un asiento en éste último al que puede acoplarse el elemento valvular para impedir el flujo de combustible a través de la salida; una entrada de combustible en la cámara, un inducido anular…
SISTEMA DE ENCENDIDO POR CHISPAS PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1979). Clasificación: F02P11/00.
Sistema de encendido por chispas para motor de combustión interna, en el cual la generación de chispas se inhibe cuando la temperatura del motor sube encima de un valor predeterminado, cualquiera que sea la velocidad del motor.
SISTEMA DE CONTROL VALVULAR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/1979). Clasificación: F02D21/08.
Sistema de control valvular para controlar el flujo de gases de expulsión desde un colector de expulsión a una entrada de aire de un motor de combustión interna, que incluye una válvula de control de flujo accionable por un mecanismo asociado al motor, una válvula estranguladora dispuesta corriente arriba de la válvula de control de flujo y medios que responden el descenso de presión a través de la válvula de control de flujo para accionar dicha válvula estranguladora de manera que tal descenso de presión a través del control de flujo sea sustancialmente nulo.
SISTEMA DE CONTROL DEL COMBUSTIBLE PARA LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/1979). Clasificación: F02D41/14.
Sistema de control del combustible para los motores de combustión interna que comprende un dispositivo sensor de la composición del gas de escape que tiene una alta impedancia de salida a baja temperatura, pero que produce, cuando se halla a la temperatura de funcionamiento, una señal de voltaje relacionada con la composición del gas de escape y un circuito de control del combustible con el que está conectado dicho dispositivo sensor de manera que las variaciones experimentadas en la señal de voltaje del mismo hagan variar el flujo del combustible para el motor con el fin de hacer que la señal de voltaje se acerque a un valor deseado.
DISPOSITIVO PARA COMPROBAR LA EMISION DE ESCAPE DE UN PROCESO DE COMBUSTION.
Sección de la CIP Física
(16/12/1978). Clasificación: G01N27/12.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1978). Clasificación: F21M7/00.
Resumen no disponible.
APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1978). Clasificación: F02D1/02.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Electricidad
(01/10/1978). Clasificación: H01H1/40.
Resumen no disponible.