MOTOR ROTATIVO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1958). Ver ilustración. Clasificación: F02B.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1958). Ver ilustración. Clasificación: F02B.
Resumen no disponible.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1958). Ver ilustración. Clasificación: B30B, F04.
Motor compresor rotativo, en el cual un mismo rotor central provisto de émbolos rotativos, participa simultaneamente en el elemento motor y en el elemento compresor, los cuales forman ambos una parte integrante de dicho motor.
(01/06/1958) Motor rotativo con dispositivos de barrido y de sobrealimentación, caracterizado por el hecho de que el mismo tiene un estator provisto de una cavidad central y de varias cavidades periféricas que se abren en dicha cavidad central, un rotor central dispuesto coaxialmente en la referida cavidad central, el cual rotor tiene varios émbolos rotativos, y varios rotores periféricos situados cada uno en una cavidad periférica de modo que sus ejes centrales sean paralelos al eje central del rotor central en cuestión, y que dividan el espacio anular comprendido entre el rotor central y su alojamiento en departamentos estancos unos con respecto a otros, y cada uno de los mencionados rotores periféricos…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1958). Ver ilustración. Clasificación: F04B.
Compresor rotativo para la compresión de fluidos gaseosos, caracterizado porque un estator provisto de una cavidad central y, por lo menos, una cavidad periférica que se abre hacia dicha cavidad central, un rotor central provisto, por lo menos, de dos émbolos rotativos dispuestos coaxialmente en la referida cavidad central de manera que sólo quede un juego muy ligero entre la parte superior de cada émbolo y la pared interior de la cavidad central en cuestión, un rotor periférico provisto de escotaduras destinadas al paso de los émbolos, dispuestas en cada cavidad periférica de modo que su eje sea paralelo al eje central del rotor central, en donde el espacio anular comprendido entre el cuerpo del rotor central y la mencionada cavidad central está en comunicación directa y constante con la lumbrera de admisión del fluido gaseoso a comprimir, sin entrar en comunicación con la lumbrera de salida de los gases comprimidos más que por medio de una escotadura de un rotor periférico.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/1958). Ver ilustración. Clasificación: F02.
Un motor rotativo del tipo de combustión interna, caracterizado por el hecho de que está provisto de un dispositivo rotativo de combustión interna con escotaduras para el paso de los émbolos del rotor central de dicho motor, medios mejorados de comunicación conectando cada dos escotaduras en dicho dispositivo rotativo de combustión, las citadas escotaduras y los medios de comunicación que conectan las mismas constituyendo conjuntamente un espacio integral de combustión dentro del citado rotor de combustión.
(01/05/1958) Motor rotativo sin rotor de combustión, caracterizado porque comprende un estator de una cámara central, varios huecos periféricos que se abren en la citada cámara central, un rotor central dispuesto coaxialmente en la cámara central en cuestión y dotado de varios émbolos rotativos y varios rotores periféricos situados respectivamente los referidos huecos y, cuyos ejes centrales son paralelos al eje central de dicho rotor central, los cuales rotores periféricos están provistos de escotaduras destinadas al paso de dichos émbolos, en donde el recinto anular comprendido entre la referida cámara central y rotor central está dividido en departamentos o zonas destinadas respectivamente…
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/03/1958). Ver ilustración. Clasificación: F01, H02.
Mejoras introducidas en el objeto de la patente de Invención num.227544 para "Nuevo motor rotativo" caracterizadas porque el rotor central tiene un número impar de dientes idénticos, distribuidos a distancias angulares iguales con respecto al eje de dicho rotor.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/11/1957). Ver ilustración. Clasificación: C07C.
Procedimiento de fabricación de la fenilhidroxilamina por hidrogenación en fase líquida del mitrobenceno mediante catalisis heterogénea, caracterizado porque se utiliza el hidrógeno molecular bajo presión, en presencia de un catalizador de hidrogenación metálica en estado sólido finamente desmenuzado.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1957). Clasificación: C07.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/1957). Clasificación: C07.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1957). Ver ilustración. Clasificación: F01.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/10/1956). Clasificación: C10.
Procedimiento de fabricación de aceites lubricantes, caracterizado porque se hace reaccionar en presencia de un catalizador corriente de esterificación, el aceite de ricino y el polietileno glicol en una proporción tal que la relación del número de moléculas de aceite de ricino respecto al número de moléculas de polietileno glicol sea superior a 2/3.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/09/1956). Clasificación: C10.
Procedimiento de obtención de lubrificantes de alta estabilidad, caracterizado porque estos resisten a la oxidación incluso a tempertura elevada, y consiste en purificar aceites minerales, vegetales o animales, anturales o sintéticos por medio de cambiadores aniónicos y catiónicos y de su mezcla (mixed-bed).
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/08/1956). Clasificación: C07.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/07/1956). Clasificación: C07.
Procedimiento de fabricación de alcoilfenoles utilizables como antioxigenos, caracterizados porque los alcoilfenoles se ajustan a la fórmula general **ver imagen** en la cual R1 representa un grupo alcoilado primario, secundario o terciario que comprende de 1ª 5 átomos de carbono, R2 un grupo metilo o etilo y R3 un radical ciclohexánico o metilciclohexánico y especialmente los compuestos fenólicos siguientes: 2-4 dimetil 6 ciclohexilfenol 2-4 dimetil 6 (metilciclohexil) fenol. 2 tert butil 4 metil 6 ciclohexil fenol. 2 tert. amil 4 metil 6 ciclohexil fenol.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/11/1955). Clasificación: C07.
Procedimiento de fabricación de compuestos olefínicos por des-hidrocloración de derivados clorado, caracterizado porque se calientan éstos últimos en presencia de un catalizador de des-hidrocloración y de un disolvente polar.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/11/1955). Clasificación: C07.
Procedimiento catalítico continuo de fabricación de olefinas por deshidratación de los alcoholes en fase líquida homogénea, caracterizado porque comprende el uso de un disolvente polar.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/09/1955). Clasificación: C07.
Procedimiento de fabricación del ácido ortocarboxihidrocinámico, caracterizado porque la oxidación de la tetralona se obtiene por medio del ácido nítrico.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/09/1955). Clasificación: C07.
Procedimiento de fabricación de cetonas bicíclicas, caracterizado porque la función C=0 está en posición del núcleo aromático, por oxidación en fase líquida mediante un gas que contiene oxígeno y bajo la presión atmosférica, de hidrocarburos que tienen por lo menos una cadena alifática que une dos átomos de carbono, cada uno de los cuales entra en la composición de un núcleo aromático en el que la oxidación está catalizada por medio de un catalizador corriente de oxidación a una temperatura comprendida entre 100º y 200º C aproximadamente, en presencia de un disolvente orgánico monobásico ácido.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/11/1953). Ver ilustración. Clasificación: C07.
Resumen no disponible.