MOTOR ROTATIVO, SIN ROTOR DE COMBUSTIÓN.

Motor rotativo sin rotor de combustión, caracterizado porque comprende un estator de una cámara central,

varios huecos periféricos que se abren en la citada cámara central, un rotor central dispuesto coaxialmente en la cámara central en cuestión y dotado de varios émbolos rotativos y varios rotores periféricos situados respectivamente los referidos huecos y, cuyos ejes centrales son paralelos al eje central de dicho rotor central, los cuales rotores periféricos están provistos de escotaduras destinadas al paso de dichos émbolos, en donde el recinto anular comprendido entre la referida cámara central y rotor central está dividido en departamentos o zonas destinadas respectivamente a la admisión, a la comprensión, a la expansión y el escape y el motor en cuestión está caracterizado por el perfeccionamiento consistente en combinar una cámara de combustión en el estator mencionado que desemboque en la zona de expansión de dicha cámara central, uno de los rotores periféricos adaptado para cooperar con la cámara de combustión antes citada y un canal que comunique a esta última con el hueco que aloja al rotor periférico cooperante arriba citado, el cual canal que desemboca en el hueco en cuestión, tiene un emplazamiento tal que permite dejar un espacio de combustión libremente comunicado compuesto de este mismo canal, de la referida cámara de combustión, de una escotadura del referido rotor que coopera con esta última y de las zonas de comprensión y de expansión del recinto anular en cuestión