METODO PARA UNIR LOS AROS DE REFUERZO DE LOS TALONES A UN ARMAZON DE NEUMATICO EN CONSTRUCCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1978). Clasificación: B29D30/32.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1978). Clasificación: B29D30/32.
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(16/02/1978) Neumático radial para ruedas de vehículos perfeccionado, provisto de una armazón radial que comprende una o varias telas, de una estructura de refuerzo anular inextensible dispuesta entre armazón y banda de rodamiento y de talones que comprenden cada uno a lo menos un aro alrededor del cual se dobla del lado interno hacia el lado externo del neumático a lo menos una tela de armazón, un relleno de goma a lo menos en parte de elevada dureza dispuesto sobre dicho aro, y a lo menos un elemento de refuerzo dispuesto en posición axialmente externa respecto a dicho doblamiento, caracterizado por el hecho que la porción de armazón radialmente más externa que se extiende de un punto situado en el flanco del neumático a una…
(16/02/1978) Neumático de armazón radial con talones perfeccionados para ruedas de vehículos, dicha armazón, de tejido metálico, con talones que comprenden a lo menos un aro de hilos metálicos, alrededor del cual dobla el tejido de armazón, un relleno de sección alargada, casi triangular, en goma de elevada rigidez, puesto sobre cada aro, y a lo menos un elemento de refuerzo, dispuesto en la zona axialmente externa del talón, constituido por una tira de tejido cord, extendiéndose radialmente de un punto situado aproximadamente a la altura del aro hasta un punto externo a la extremidad del doblamiento de las telas, esencialmente caracterizado por el hecho que a lo menos dicho aro está envuelto, por un lazo de tejido metálico, los…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1978). Clasificación: B29D30/20.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/02/1978). Clasificación: H01B7/34.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1978). Clasificación: B60C.
Estructura elásticamente deformable para neumáticos de seguridad, apta de ser montada juntamente a una cubierta neumática sobre llanta, insertada dentro de ésta de modo de ocupar parcialmente su cavidad, caracterizada por el hecho que comprende a lo menos una tira anular, que a presión atmosférica está en condición de tensión en la dirección del propio desarrollo circunferencial, na pluralidad de cuerpos huecos cerrados, unidos a la superficie radialmente externa de dicha tira y alineados entre sí a lo largo del desarrollo de dicha superficie, de modo que las intercaras de cuerpos contiguos están entre sí en contacto, dichos cuerpos huecos cerrados conteniendo un fluido gaseoso a presión superior a aquella atmosférica a al máximo igual a aquellas de hinchamiento de la cubierta, y medios aptos de variar la tensión de la tira misma al variar la presión.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/12/1977). Clasificación: D06N7/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1977). Clasificación: B60R.
Un parachoques para autovehículos, del tipo constituido por un conjunto de una lámina rígida, y de un perfil de material elastómetro unidos entre sí por vulcanización, caracterizado, por el hecho que el perfil de material elastómero presenta en una sección cualquiera normal a su desarrollo una pluralidad de nervaduras parte normales y parte inclinadas respecto a la superficie de unida del perfil con la lámina, dichas nervaduras entrecruzándose entre sí.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F16G.
Correa trapezoidal perfeccionada, constituida con un cuerpo formado de mezcla de material elastómero que compren de una inserción resistente a tracción formada de una pluralidad de cuerdecitas entre si coplanares y paralelas que se extienden en la dirección de la mayor dimensión de la correa y está provisto de un revestimiento en su superficie, esencialmente caracterizada por el hecho que dicho revestimiento de la superficie de dicho cuerpo, por lo menos en correspondencia de los flancos de la correa y en estos por lo menos en la zona correspondiente a la porción del cuerpo que trabaja a compresión, está constituido de por lo menos una capa de material elastómero que engloba fibras normales al plano de simetría longitudinal de la correa misma.
(01/12/1977) Neumático para autovehículos perfeccionado, del tipo que comprende una armazón radial, una banda de rodamiento y un estructura de intermedio yacente entre dicha armazón y dicha banda de rodamiento, dicha estructura de intermedio comprendiendo por lo menos dos capas de cuerdas metálicas, las cuerdas de cada capa estando entre sí paralelas y cruzándose con aquellas de la capa adyacente, dichas cuerdas formando un ángulo respecto a la dirección longitudinal del neumático comprendido entre 10º y 35º, dichas capas teniendo una anchura no inferior a aquella de la banda de rodamiento, y por lo menos una tira de cuerdas de un material textil que se reduce la longitud cuando es sometido a la acción del calor, dichas cuerdas…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1977). Clasificación: F16K.
Válvula para la regulación del caudal de un líquido en un conducto, que comprende un cuerpo de válvula provisto de una cavidad pasante, de abertura de entrada y de salida y de una luz de área variable para la variación del caudal del líquido que atraviesa la válvula, caracterizada por el hecho que comprende una membrana deformable dentro la cavidad pasante, que la divide a estanqueidad perfecta en dos cámaras, a la cual están asociados medios para la variación de la luz de área variable, un conducto formado en el cuerpo de la válvula que pone en comunicación entre sí dichas dos cámaras y medios de laminación insertados dentro dicho conducto con el accionamiento de los cuales medios, de laminación se pilotan medios que efectuan la variación de la luz de área variable.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1977). Clasificación: H02G9/02.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1977). Clasificación: B29C45/34.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1977). Clasificación: B29C27/02.
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Sección de la CIP Electricidad
(16/06/1977). Clasificación: H01B7/34.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/04/1977). Clasificación: H01B13/24.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1977). Clasificación: B29D29/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1977). Clasificación: B60C.
Neumático para ruedas de vehículos, de combinada capacidad neumática y estructural, que comprende una corona, y flancos que presentan una concavidad hacia el exterior y que divergen por la parte media de los talones a los hombros en correspondencia de los cuales se conjugan a la corona, caracterizado por el hecho que la corona tiene una forma geométrica que comprende por lo menos una convexidad en la zona de contacto con el terreno a neumático hinchado y no cargado, tal que cuando el neumático viene cargado verticalmente, el aplastamiento de la corona produzca, en la sección media de aplastamiento, un significativo desplazamiento hacia afuera de los hombros del neumático.
Sección de la CIP Física
(16/02/1977). Clasificación: G02B6/44.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1977). Clasificación: B29C45/16.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1976). Clasificación: H04N.
Elemento compuesto para la transmisión de señales en los cables de telecomunicación, caracterizado por el hecho de comprender en un material sintético termoplástico, una fibra óptica y por l o menos tres filamentos metálicos cada uno yacente a igual distancia de dicha fibra sobre su propio plano que pasa por la fibra, estando los planos inclinados entre de con ángulos sustancialmente iguales.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1976). Clasificación: H01R4/02.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1976). Clasificación: F16G.
Una estructura resistente para correas de transmisión del tipo constituida por urja pluralidad de cuerdecitas con los ejes entre el paralelos y dispuestos según el desarrollo de las correas, caracterizada por el hecho que cada una de las cuerdecitas está constituida por siete hilos de fibra textil retorcidos entre sí.
(01/10/1976) Una rueda neumática para vehículos que comprende una cubierta neumática con una banda de rodamiento reforzada por una estructura anular inextensible, dos flancos que tienen el propio eje de figura en el plano meridiano con convexidad vuelta hacia el interior de dicho neumático y tales que par efecto del aire de hinchamiento están sometidos a esfuerzos de flexo compresión dichos flancos terminando en dos talones para la unión de dicha cubierta neumática a una llanta dicha llanta presentando a lo menos un asiento que tiene la forma de un canal circunferencial con una embocadura vuelta en dirección radialmente externa respecto al eje de giro de la rueda neumática, las extremidades radialmente más externas de dicha llanta estando vueltas…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1976). Clasificación: B29D30/32.
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Sección de la CIP Textiles y papel
(16/05/1976). Clasificación: D06N3/00.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1976). Clasificación: B60B21/10.
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(01/05/1976) Un perfeccionamiento en los talones de neumáticos de armazón radial, que comprenden una o varias telas de armazón que se extienden de un talón al otro, los cord de dichas telas yaciendo en planos radiales o formando pequeños ángulos con dichos planos, dichas telas de armazón doblándose alrededor de los aros hacia el lado externo, cada talón comprendiendo a lo menos un relleno de goma, puesto sobre el aro a lo menos una tira de tejido cord metálico extendiéndose de la zona del aro hasta un punto radialmente externo respecto a la pestaña de una llanta de una rueda asociada y a lo menos una hoja de mezcla de dureza elevada puesta en la posición axialmente más externa del talón, caracterizado por el hecho que consiste en que: a) en determinar el relleno de goma de modo que comprenda dos perfiles, que tienen…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1976). Clasificación: B29C47/88.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1976). Clasificación: B60C.
Aro para talones de neumáticos de vehículos predispuesto para ser incorporado en un semielaborado crudo para neumático apto para originar, mediante vulcanización, aun neumático, y que comprende cord metálicos incorporados en; un elemento anular de mezcla de goma, dichos cord estando separados uno del otro por dicha mezcla, caracterizado por el hecho que dicha mezcla de goma es vulcanizada a lo menos parcialmente antes que dicho arovenga incorporado en dicho semielaborado crudo de neumático.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1976). Clasificación: A62B.
Un contenedor de material sintético plástico para filtro de máscara para respiración, que comprende una envoltura con fondo agujereado y una tapa agujereado de forma correspondiente siendo dicha tapa de material sintético plástico de menor rigidez que el de dicha envoltura, caracterizado por el hecho que la extremidad libre de dicha envoltura presenta un relieve saliente hacia el interior delimitando un área menor que aquella de dicha tapa de modo tal que en el estado correspondiente a contenedor cerrado la tapa se encuentra por entero debajo de dicho relieve y en contacto con el filtrar.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1976). Clasificación: B29D23/22.
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