NEUMATICO PARA AUTOVEHICULOS PERFECCIONADO.

Neumático para autovehículos perfeccionado, del tipo que comprende una armazón radial,

una banda de rodamiento y un estructura de intermedio yacente entre dicha armazón y dicha banda de rodamiento, dicha estructura de intermedio comprendiendo por lo menos dos capas de cuerdas metálicas, las cuerdas de cada capa estando entre sí paralelas y cruzándose con aquellas de la capa adyacente, dichas cuerdas formando un ángulo respecto a la dirección longitudinal del neumático comprendido entre 10º y 35º, dichas capas teniendo una anchura no inferior a aquella de la banda de rodamiento, y por lo menos una tira de cuerdas de un material textil que se reduce la longitud cuando es sometido a la acción del calor, dichas cuerdas estando orientadas en la dirección longitudinal del neumático, dicha tira siendo de anchura no inferior a aquella de la banda de rodamiento y estando dispuesta en posición radialmente más externa respecto a dichas capas de cuerdas metálicas, esencialmente caracterizado por el hecho que en correspondencia de cada una de las zonas laterales de dicho intermedio dichas cuerdas de material textil están dispuestas según un espesor superior según un valor comprendido entre el 50 y el 100% respecto a aquel de las cuerdas de materal textil presentes en la zona de corona de dicho intermedio.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: INDUSTRIE PIRELLI SOCIETA PER AZIONI.

Fecha de Solicitud: 13 de Mayo de 1977.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 13 de Octubre de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02).
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