309 patentes, modelos y diseños de HELLA KG HUECK & CO. (pag. 3)
CONJUNTO LUMINOSO PARA VEHICULO.
(16/04/2004) 1. Conjunto luminoso para vehículo con una carcasa , una placa translúcida que cierra la carcasa , al menos una fuente luminosa dispuesta en la carcasa y al menos un elemento reflectante dispuesto en la carcasa , que refleja la luz del exterior que incide en el mismo fundamentalmente en la misma dirección, caracterizado porque el elemento reflectante y el soporte de fuente luminosa que aloja la fuente luminosa en la carcasa están realizados en una pieza. 2. Conjunto luminoso para vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque, el elemento reflectante realizado en una pieza con el soporte de fuente luminosa puede insertarse como componente en la carcasa del conjunto luminoso para vehículo . 3. Conjunto luminoso…
INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL HABITACULO DE UN VEHICULO.
(16/04/2004) LA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO PARA EL INTERIOR DE UN VEHICULO ESTA PROVISTA DE UN DISPOSITIVO DE CALEFACCION/REFRIGERACION REGULADO EN LA FRACCION DE AIRE Y TIENE, ADEMAS DE UNA REGULACION DE LA TEMPERATURA AMBIENTE INTERIOR, UNA REGULACION EN CASCADA DE LA TEMPERATURA DE SOPLADO. EN EL CIRCUITO DE REGULACION DE LA TEMPERATURA DE SOPLADO SE ENCUENTRA EL MOTOR DE PASOS QUE CONTROLA LA COMPUERTA DE MEZCLA DEL DISPOSITIVO DE CALEFACCION/REFRIGERACION REGULADO EN LA FRACCION DE AIRE, SIN QUE LA COMPUERTA DE MEZCLA ESTE DOTADA DE UNA REGULACION DE POSICION. LA DISTRIBUCION DEL AIRE SE REALIZA MANUALMENTE, POR LO QUE LA TEMPERATURA DE LA CORRIENTE DE AIRE QUE PENETRA EN EL HABITACULO DEL VEHICULO SE DETERMINA ANTES DEL DISPOSITIVO DE DISTRIBUCION MANUAL . LA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO OFRECE EL MAXIMO CONFORT EN…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: HAGEDORN, SUSANNE. Clasificación: F21S8/10, F21S8/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FARO PARA VEHICULOS CON UNA FUENTE LUMINOSA Y UN REFLECTOR, QUE FORMA UN HAZ DE LUZ CON LA RECIBIDA DE LA FUENTE LUMINOSA. EL HAZ GENERA UNA DISTRIBUCION DE LUZ ESPECIFICADA, CON UNA FRONTERA DE CLARIDAD/OSCURIDAD, Y EL REFLECTOR SE HA DISEÑADO CON UNA SUPERFICIE DE FLANCO QUE PERMITE AJUSTAR UNA PRIMERA DISTRIBUCION ESPECIFICADA DE LA LUZ EN UNA PRIMERA POSICION DE SERVICIO Y TAMBIEN UNA SEGUNDA DISTRIBUCION ESPECIFICADA DE LA LUZ MEDIANTE UNA TRASLACION QUE MODIFICA LA POSICION RELATIVA DE LA FUENTE LUMINOSA RESPECTO DEL REFLECTOR DESDE UNA PRIMERA POSICION DE SERVICIO A UNA SEGUNDA POSICION DE SERVICIO.
CIRCUITO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA LAMPARA DE DESCARGA DE ALTA PRESION, DE CORRIENTE ALTERNA, PARA UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: DAUB, WOLFGANG. Clasificación: H05B41/288.
Circuito para el accionamiento de una lámpara de descarga de gas de alta presión, de corriente alterna, para un automóvil, con un aparato de mando, un aparato de encendido de superposición, un filtro de lámpara simétrico y una lámpara de descarga de gas de alta presión (LDG), en el que el filtro de lámpara simétrico está dispuesto entre la lámpara de descarga de gas de alta presión (LDG) y el encendido de superposición, con una capacitancia de filtro (C1) en paralelo con la lámpara de descarga de gas de alta presión (LDG) y una reactancia en cada una de las líneas de alimentación de este circuito paralelo, caracterizándose el circuito porque, las dos reactancias (L1, L2) están configuradas como bobinas con, respectivamente, un núcleo de ferrita propio, cerrado, magnético blando, de elevada resistencia.
UNIDAD DE MANDO PARA UN COMPONENTE DE VEHICULO, EN ESPECIAL PARA LA UNIDAD DE CONTROL DE UNA INSTALACION DE AIRE ACONDICIONADO.
(01/04/2004) LA UNIDAD DE CONTROL PARA UN COMPONENTE DE VEHICULO, PARTICULARMENTE PARA EL DISPOSITIVO DE REGULACION DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, ESTA PROVISTO DE UN DIAFRAGMA FRONTAL Y AL MENOS UNA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO FORMADA EN EL DIAFRAGMA FRONTAL . ADEMAS, LA UNIDAD DE CONTROL PRESENTA UN ELEMENTO DE MANDO LINEALMENTE DESPLAZABLE, SIENDO GUIADO EN LA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO EN UNA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO . EN EL ELEMENTO DE MANDO SE ENCUENTRAN DISPUESTAS PRIMERAS SUPERFICIES DE GUIA Y EN LA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO HACIA LAS PRIMERAS SUPERFICIES DE GUIA UNAS SEGUNDAS SUPERFICIES CORRESPONDIENTES.…
SENSOR LINEAL INDUCTIVO Y SENSOR ANGULAR INDUCTIVO.
Sección de la CIP Física
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, FRANZ-JOSEF, HENNING, IRLE, KOST, NORBERT. Clasificación: G01D5/20.
Sensor lineal para un vehículo de motor con un circuito oscilante que produce una señal de tensión alterna periódica y excita a una bobina de excitación, con varias bobinas de recepción y un circuito de evaluación para la evaluación de las señales inducidas en las bobinas de recepción y un elemento de acoplamiento inductivo móvil que influye en la intensidad del acoplamiento inductivo entre la bobina de excitación y la bobina de recepción, caracterizado porque, partiendo de un elemento de acoplamiento inductivo en forma de lazo conductor móvil y limitado rectangularmente, la conformación se ha realizado, al menos en una de las líneas de limitación del elemento de acoplamiento, divergiendo de la forma geométrica de una recta.
SISTEMA DE UNION DE ROTOR DE UN SENSOR DE GIRO CON EL EJE DE UN ORGANO DE GIRO.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2004). Inventor/es: BERGLAR, HEINRICH. Clasificación: G01B7/30, G01D5/165, F16D1/08, G01D11/02.
SE DESCRIBE UN SENSOR DE GIRO, DONDE ENTRE EL ROTOR Y EL EJE SE HAN PREVISTO ELEMENTOS DE UNION. LOS ELEMENTOS DE UNION MUESTRAN CASQUILLOS Y PIVOTES, QUE INCLUYEN ENTRE ELLOS UN ASIENTO DE PRESIONADO. LOS CASQUILLOS Y LOS PIVOTES MUESTRAN LEVAS Y RANURAS. SOBRE LAS LEVAS SE HAN PREVISTO CORTES POSTERIORES HACIA ELLOS. A TRAVES DE LOS ELEMENTOS DE UNION CONFIGURADOS DE ACUERDO CON LA INVENCION DEL SENSOR DE GIRO ESTE SENSOR ES MONTABLE DE FORMA SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO, DONDE LA UNION ELABORADA A TRAVES DE LOS ELEMENTOS DE UNION ES ESPECIALMENTE BUENA Y ASEGURADA RADIALMENTE Y EN DIRECCION RADIAL.
.PARATO ELECTRICO O ELECTRONICO PARA UN AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(16/03/2004). Inventor/es: BRUES, HEINZ, WINTER, MICHAEL. Clasificación: B60R16/02, H05K7/14, H05K5/00.
SE DESCRIBE UN APARATO ELECTRICO O ELECTRONICO, QUE MUESTRA AL MENOS UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO FLEXIBLE EN ZONAS PARCIALES. LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO ESTA BORDEADA POR UN MARCO SOPORTE Y UNIDA CON EL MARCO SOPORTE A TRAVES DE UN MEDIO DE RETICULO DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA. EL MARCO SOPORTE PROTEGE LA ZONA DE FLEXION SENSIBLE DE LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DE INFLUENCIA MECANICA DAÑINA.
PROCEDIMIENTO PARA LA ADAPTACION DEL VALOR TEORICO PARA LA REGULACION DE LA POSICION DE UN ELEMENTO REGULADOR ACCIONADO POR UN MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: KRUGER, DIETMAR, IRLE, HENNING, OVERMANN, PETER. Clasificación: F02D11/10.
SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA ADAPTAR EL NIVEL NOMINAL PARA REGULAR LA POSICION DE UN ELEMENTO DE AJUSTE ACCIONADO POR MOTOR, EN PARTICULAR DE UNA VALVULA DE ADMISION ACCIONADA POR MOTOR DE UN VEHICULO MOTORIZADO. EL PROCEDIMIENTO DETECTA EL BLOQUEO DEL ELEMENTO DE AJUSTE, EN PARTICULAR EN EL AREA DE LOS TOPES FINALES Y ADAPTA PROGRESIVAMENTE EL NIVEL NOMINAL CONDUCIDO AL REGULADOR DE TAL MODO QUE EL BLOQUEO QUEDA SOLUCIONADO. DE ESTE MODO, EL SISTEMA DE REGULACION QUE LLEVA A CABO EL PROCEDIMIENTO YA NO ES SUSCEPTIBLE DE SUFRIR LOS FALLOS QUE SE PRODUCEN NORMALMENTE AL MODIFICAR EL ELEMENTO DE AJUSTE, POR LO QUE SE MANTIENE DISPONIBLE INCLUSO CUANDO APARECE UN ERROR DE ESTE TIPO.
SISTEMA DE REGULACION ACCIONABLE A DISTANCIA PARA LA PANTALLA DE UN FARO DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KORFF,DETLEF, LACHMAYER, ROLAND, DR., TOPP, EWALD, MERKELBACH, FRANK, DR., FREUDENREICH, ERWIN. Clasificación: F21V14/08.
EL FARO DE UN VEHICULO MUESTRA UNA INSTALACION DE AJUSTE ELECTRICO PARA UNA BLENDA AJUSTABLE . LA BLENDA PUEDE AJUSTARSE EN UNA POSICION QUE PRODUCE UNA LUZ LARGA Y OTRA DE CRUCE. CON LA INSTALACION DE AJUSTE ELECTRICO DESACTIVADA, UN DISPOSITIVO DE AJUSTE AJUSTA LA BLENDA AUTOMATICAMENTE DE LA POSICION DE LUZ LARGA A LA DE CRUCE. EN LA POSICION DE LUZ LARGA, LA BLENDA HACE CONTACTO CON UN TOPE Y SE SUJETA EN ESTA POSICION MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE SUJECION . LA BLENDA FORMA UNA UNIDAD CONSTRUCTIVA JUNTO CON EL DISPOSITIVO DE AJUSTE , EL DISPOSITIVO DE SUJECION Y EL TOPE.
ORICEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL RECONOCIMIENTO DE CORTOCIRCUITO EN UN CEBADOR DE UNA LAMPARA DE DESCARGA DE GAS A ELEVADA PRESION EN UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/2003). Inventor/es: RADTKE, VOLKER. Clasificación: H05B41/292, H02H7/122, H02H3/38.
Detección de cortocircuito para adaptador para lámpara de descarga de alta presión en vehículo de motor implica la producción de una señal que indica el cortocircuito si la tensión, corriente de la lámpara, cae por debajo de niveles definidos. El procedimiento implica la medida de la corriente (I) y tensión (V) de una lámpara (GDL) y la comparación del valor real de la tensión de la lámpara y de la corriente de la lámpara con un valor de petición. Se genera una señal de cortocircuito indicadora de cortocircuito de un terminal de la lámpara si la tensión y la corriente de la lámpara caen por debajo de niveles definidos (US,IS2). Una reivindicación independiente incluye también una disposición para la detección del cortocircuito para el adaptador para la lámpara de descarga de alta presión en el vehículo de motor.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: WASCHER, ARNULF. Clasificación: F21V17/00, F21V11/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FARO DELANTERO PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UNA FUENTE DE LUZ , SITUADA EN EL PUNTO FOCAL DE UN REFLECTOR . FRENTE AL REFLECTOR SE DISPONEN UNA LENTE Y UN DIAFRAGMA , QUE SE EXTIENDE ENTRE LA LENTE Y EL REFLECTOR . EL DIAFRAGMA ES UNA PIEZA CURVA Y ELASTICA CUYO BORDE EN FORMA DE ARCO PROPORCIONA UN BORDE CLAROSCURO DE UNA FIGURA LUMINOSA. ESTA PARTE CURVA Y ELASTICA VA CONECTADA, EN SUS EXTREMOS LIBRES, A UN SOPORTE A TRAVES DE MIEMBROS DE BLOQUEO QUE ENTRAN EN ABERTURAS CORRESPONDIENTES Y SOSTIENE ESTOS MIEMBROS DE BLOQUEO EN LAS ABERTURAS.
FARO DE AUTOMOVIL, EN PARTICULAR FARO ANTINIEBLA TRASERO.
(01/12/2003) 1. Faro de automóvil, en particular faro antiniebla trasero, con un fuente luminosa, un reflector y un disco translúcido dispuesto a continuación del reflector, que presenta tramos prismáticos como elementos ópticamente activos, caracterizado porque los tramos prismáticos (10, 10', 10 ") están dispuestos de forma concéntrica y adyacente uno respecto a otro. 2. Faro de automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque un tramo prismático (10, 10', 10'') realizado en forma de anillo circular está dividido en múltiples segmentos de tramo , presentando al menos dos segmentos de tramo un ángulo de desviación distinto y/o al menos dos segmentos de tramo un ángulo de desviación idéntico. 3. Faro de automóvil según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado…
(01/10/2003) 1. Faro de vehículo con al menos dos unidades de luz, que mediante un dispositivo de reglaje está dispuesto de manera que puede girar alrededor de un eje de giro horizontal y uno vertical, presentando el dispositivo de reglaje un elemento de ajuste vertical para el reglaje de un punto de apoyo vertical alrededor de un eje de giro horizontal y un elemento de ajuste horizontal para el reglaje de un punto de apoyo horizontal colocado desplazado horizontalmente respecto al punto de apoyo vertical en un eje de giro vertical, y estando previsto un punto de apoyo fijo en el que se cortan los ejes de giro horizontales y verticales, caracterizado porque el dispositivo de reglaje comprende un elemento de unión…
(16/09/2003) Faro para vehículos con un reflector en forma de copa, con una fuente de luz coordinada al reflector en forma de copa, con un dispositivo de diafragmas situado entre la fuente de luz y una lente , que sirve para generar varias formas de luz amortiguada, que dispone de un diafragma fijo para la luz de carretera y de un primer diafragma ajustable para la luz de cruce asimétrica, caracterizado porque un segundo diafragma ajustable del dispositivo de diafragmas sirve en la posición activa del primer diafragma para la generación de un haz de luz simétrico y, visto en la dirección de salida de la luz, puede ajustarse en una zona , colindante al primer diafragma , que sirve para generar el haz de largo alcance de la luz asimétrica,…
(01/08/2003) 1. Lámpara de vehículo, en particular una lámpara para la señalización lateral o una lámpara de delimitación para vehículos de carga, con una carcasa , un cristal para el paso de la luz que cierra la carcasa , al menos una fuente de luz que hace contacto con un soporte de la fuente de luz colocado en el espacio interior formado por la carcasa y el cristal para el paso de la luz , un canal para cables para el paso y el alojamiento de un cable, en particular un cable plano de 2 hilos, una disposición de clavijas de contacto que se introducen con sus puntas de contacto en el canal para el cable y que producen un contacto eléctrico entre los hilos…
LAMPARA DE ALUMBRADO PARA VEHICULOS.
(01/07/2003) 1. Lámpara de alumbrado para vehículos, en especial para el alumbrado del espacio interior o de una parte del equipamiento interior de un vehículo de motor, con por lo menos un conductor de luz , que tiene por lo menos una superficie de entrada para la luz, con al menos un medio de iluminación acoplado a dicha superficie, teniendo el conductor de luz en uno de sus lados por lo menos una zona plana de puntos con irregularidades , en la que es desviada o dispersada la luz conducida en el conductor de luz y que choca contra dicha zona, de manera que la luz sale del conductor de luz por una superficie de salida para la luz, que se encuentra en un lado del conductor de luz opuesto a dicho lado, y teniendo el conductor de luz una curva en su…
LAMPARA DE INTERIOR PARA VEHICULOS.
(01/07/2003) 1. Lámpara de interior para vehículos, con un interruptor eléctrico para accionar la lámpara de interior, que presenta un elemento de accionamiento dispuesto de forma móvil en una pieza de soporte , conectado con al menos un contacto de conmutación eléctrico , que tiene al menos una ventana translúcida , estando previsto en la pieza de soporte un conductor de luz , que está dispuesto en la ventana para transiluminar la ventana con su superficie de salida de luz y que presenta a distancia de la superficie de salida de luz al menos una superficie de entrada de luz para un medio luminoso , caracterizada porque el interruptor está realizado como interruptor de corredera y porque la superficie…
DISPOSITIVO DE PEDAL DE ACELERADOR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2003). Inventor/es: BERGLAR, HEINRICH. Clasificación: B60K26/02, F16H59/20.
SE DESCRIBE UN EQUIPO DE PEDAL DE MARCHA EN EL QUE UNA PALANCA MOVIDA POR EL PEDAL DE MARCHA MUESTRA UN SALIENTE , DONDE EN LA POSICION DE PISADA DEL PEDAL SE ABOCINA UN RESORTE DE LAMINAS. EL EQUIPO DE PEDAL DE MARCHA SE CARACTERIZA POR UN MONTAJE ESPECIALMENTE SENCILLO Y POR UNA CARACTERISTICA FUERZA-DESPLAZAMIENTO SENCILLA PREVIAMENTE DADA Y ESPECIALMENTE VENTAJOSA.
UNIDAD DE MANDO PARA UN COMPONENTE DE AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO.
(16/06/2003) Unidad de mando para un componente de vehículo, especialmente para una instalación de calefacción y/o de aire acondicionado, para la regulación mecánica de al menos un elemento del componente del vehículo, especialmente de una tapa en el tramo de distribución de aire de la instalación de calefacción y/o aire acondicionado, estando provista la unidad de mando de una carcasa con paredes superior e inferior mutuamente opuestas , así como una pantalla frontal , al menos un órgano de accionamiento dispuesto en la pantalla frontal , caracterizándose la unidad de mando por una primera disposición de palanca reguladora , acoplada con el órgano de accionamiento , con al menos una primera palanca reguladora , que es regulable, a lo largo…
MODULO DE PROYECCION PARA UN FARO DE UN VEHICULO.
(01/06/2003) 1. Módulo de proyección para un faro de un vehículo con un reflector con forma de casquete, con una fuente de luz acoplada al reflector , con una lente situada delante del reflector en la dirección de salida de los rayos de luz, con un diafragma para la luz larga, situado fijamente entre la fuente de luz y la lente , en un primer plano aproximadamente vertical, en sentido transversal al eje longitudinal , y con un diafragma de conmutación para la luz de cruce, que puede ser basculado hacia dentro hasta el paso de los rayos de luz, en sentido transversal al eje longitudinal y que está situado delante del diafragma para la luz larga en dirección hacia la lente , caracterizado porque el diafragma para la luz larga, que en su estado activo se sitúa con su canto en dirección…
(01/06/2003) 1. Lámpara para vehículos con un compartimiento de lámpara, en el que está dispuesta una instalación de fuente de luz para la generación de una función de señal conteniendo una fuente de luz y un reflector reflejando una parte del haz de luz emitido desde la fuente de luz, y con un cristal cubriendo el compartimiento de lámpara caracterizada porque entre la fuente de luz y el cristal se sitúa un elemento de desviación de luz , que desvía al menos una parte del haz de luz emitido directamente desde la fuente de luz según las predeterminadas condiciones marginales de desviación de luz de la función de señal y que el cristal está configurado completamente claro. 2. Lámpara según la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento de desviación de luz…
(01/06/2003) 1. Lámpara para vehículos con un compartimiento de lámpara, donde se sitúa una instalación de fuente de luz para la generación de una función de señal, contendiendo una fuente de luz y con un cristal cubriendo el compartimiento de lámpara, que la fuente de luz se sitúa en un hueco de una pared posterior que conforma el lado posterior del compartimiento de la lámpara, que distanciado a la fuente de luz se sitúa un elemento de desviación de luz, que presenta en un lado orientado hacia la fuente de luz una zona óptica acumuladora, caracterizada porque el elemento de desviación de luz presenta adicionalmente una zona óptica de dispersión en un lado desviado de la fuente de luz , mediante la cual pueden desviarse los haces de luz conforme a las condiciones…
DISPOSITIVO DE SENSOR DE TEMPERATURA.
(16/05/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SENSOR DE TEMPERATURA CON UN SENSOR DE TEMPERATURA PARA UNA CORRIENTE DE AIRE, EN PARTICULAR EN INSTALACIONES DE CALEFACCION Y/O CLIMATIZACION DE AUTOMOVILES. LA CORRIENTE DE AIRE SE GUIA EN UN CANAL, EN DONDE APARECEN LUGARES DIFERENTES DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL CANAL CON VELOCIDADES DE CORRIENTE DIFERENTES Y TEMPERATURAS DEL AIRE, DE MODO QUE LA DISPOSICION DE SENSOR DE TEMPERATURA TOMA UNA VELOCIDAD DE CORRIENTE DIFERENTE EN LA ZONA REPRESENTATIVA DE LA CORRIENTE DE AIRE EN EL CANAL DE AIRE, MOSTRANDO EL SENSOR DE TEMPERATURA PARA LA REDUCCION DE LOS COSTES TECNICOS DE ELABORACION, DE LOS COSTES DE ADAPTACION Y PARA LA MEJORA DEL RESULTADO DE MEDICION EN RELACION A LA ZONA REPRESENTATIVA PEQUEÑAS DIMENSIONES EXTERIORES. EL SENSOR DE TEMPERATURA MUESTRA PARA ELLO UNA ZONA DE CONEXION CONDUCTORA…
DISPOSITIVO DE ALUMBRADO.
(01/05/2003) 1. Dispositivo de alumbrado para vehículos, en especial una lámpara para el alumbrado interior, con al menos un elemento luminoso , dispuesto en un soporte , que está unido a través de conexiones eléctricas por enchufe, dispuestas al menos en el soporte , con al menos un módulo eléctrico, por ejemplo, un interruptor y/o un soporte de componente , presentando la conexión por enchufe una hembrilla con un alojamiento para clavija, en el que encaja una clavija (10a, 10b) en la posición de unión de la conexión por enchufe, estando previstos en la hembrilla en los lados opuestos del alojamiento para clavija,…
(01/05/2003) 1. Lámpara para vehículos con un elemento conductor de luz , que presenta al menos un elemento de acoplamiento de luz , situado entre dos elementos de desacoplamiento de luz próximos entre sí, con una fuente de luz , asignada a una superficie de acoplamiento de luz del elemento de acoplamiento de luz , con al menos dos superficies de desviación de luz del elemento de acoplamiento de luz , asignadas respectivamente a uno de los elementos de desacoplamiento de luz y que sirven para la desviación de los haces de luz emitidos desde la fuente de luz hacia el respectivo elemento de desacoplamiento de luz , caracterizada porque, las superficies de desviación de luz del elemento de acoplamiento de luz están abovedadas hacia el exterior y presentan un punto focal común para la fuente de luz . 2. Faro según la reivindicación 1, caracterizado porque,…
(01/05/2003) 1. Faro para vehículos con un reflector fabricado por fundición, que dispone de una abertura de reflector para el alojamiento de una bombilla , con una pieza de soporte y de sujeción (4 y 5), ubicadas en lados opuestos entre sí de la abertura del reflector del reflector , y con un resorte de sujeción para la fijación de la bombilla , alojado de forma basculable en la pieza de soporte y que con la sección final de un brazo puede unirse de forma desmontable con la pieza de sujeción , que consta de un sujetador independiente y de un saliente unido por moldeo al reflector y de un tornillo de fijación , en lo que el sujetador con una sección de fijación tiene contacto con la superficie frontal del saliente que sirve como superficie de alojamiento y el tornillo de fijación…
SENSOR DE POSICION INDUCTIVO.
(16/04/2003) Sensor angular inductivo, especialmente para un automóvil, con un circuito de oscilador, que genera una señal periódica de tensión alterna y la acopla en una bobina excitadora, con varias bobinas receptoras, cada una de las cuales constituye una estructura de bucle que se repite periódicamente y cuya disposición forma en conjunto dos geometrías de recepción, con un circuito de evaluación para la valoración de las señales inducidas en las bobinas receptoras, y con dos elementos de acoplamiento inductivo desplazables, que influyen sobre la intensidad del acoplamiento inductivo entre la bobina excitadora y las bobinas receptoras, en el que la periodicidad de las estructuras de bucle de las bobinas receptoras en las dos…
SENSOR DE POSICION PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Física
(16/04/2003). Inventor/es: SCHMIDT, FRANZ-JOSEF, KOST, NORBERT, IRLE, HENNING. Clasificación: G01B7/30, G01B7/02, G01D5/246.
Sensor de posición para un automóvil, con varios sistemas de medición que funcionan mutuamente independientes, cada uno de los cuales genera una señal modulada en anchura de impulso y que varía en función de la posición, caracterizado porque, el sensor de posición transmite sucesivamente las señales de cada uno de los sistemas de medición en una serie fijada de impulsos individuales, a través de la misma línea de salida, a un receptor, estando codificada cada una de las señales del sensor en la relación de pulsación de un impulso.
LAMPARA CON UN DISPOSITIVO DE FIJACION PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: HAMELBECK, ANTONIUS. Clasificación: B60Q1/26.
EL FARO MUESTRA EN SU LADO POSTERIOR AL MENOS UN ELEMENTO DE FIJACION , EL CUAL PUEDE INSERTARSE CON UN ELEMENTO DE TRINQUETE CON RESORTE EN UN ORIFICIO DE FIJACION DE UN VEHICULO . EL ELEMENTO DE TRINQUETE CON RESORTE PUEDE MOVERSE ALREDEDOR DE UNA LINEA QUE TRANSCURRE EN LA DIRECCION DE INSERCION DENTRO DE UN AREA ELASTICAMENTE FLEXIBLE. EL ELEMENTO DE FIJACION PUEDE INSERTARSE EN EL ORIFICIO DE FIJACION HASTA QUE EL ELEMENTO DE TRINQUETE CON RESORTE AGARRA POR DETRAS UNA AREA ACOTADA DEL ORIFICIO DE FIJACION ENCAJANDOSE AUTOMATICAMENTE Y HASTA QUE EL FARO SE DISPONE EN EL VEHICULO CON LA SUPERFICIE DE APOYO.
SENSOR GIRATORIO DE RESISTENCIA.
Secciones de la CIP Física Electricidad
(16/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KLEIBOMER, SUSANNE. Clasificación: G01B7/30, G01D5/165, H01C10/32.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR GIRATORIO DE RESISTENCIA FORMADO POR UN SOPORTE DE BARRIDO, INCRUSTADO EN EL EXTREMO FINAL DE UN EJE; UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO CON LOS CIRCUITOS DE RESISTENCIA QUE ESTA DISPUESTA ENFRENTE DEL SOPORTE DE BARRIDO; Y UNA CARCASA QUE FORMA EL PLANO DE REFERENCIA SOBRE EL QUE REPOSA LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO. EL SENSOR GIRATORIO DE RESISTENCIA ESTA CONFORMADO DE FORMA QUE LA SEPARACION ENTRE EL SOPORTE DE BARRIDO Y EL PLANO DE REFERENCIA PUEDA AJUSTARSE FACILMENTE Y CON GRAN PRECISION. LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UN METODO DE FABRICACION DE ESTE SENSOR GIRATORIO DE RESISTENCIA.
DISPOSITIVO LUMINOSO DE SEÑALIZACION.
(01/04/2003) 1. Dispositivo luminoso de señalización con un reflector colocado de forma giratoria, con un motor de accionamiento eléctrico para el giro del reflector y con una correa de transmisión para la transmisión de la fuerza del movimiento de giro entre el motor de accionamiento y el reflector, caracterizado porque el reflector y el motor de accionamiento posicionado en la parte distante de la dirección de radiación del reflector están colocados en un piñón de embrague colocado de forma giratoria sobre un cojinete en una placa base , y porque la correa de transmisión abraza un piñón de accionamiento del motor de accionamiento que sobresale por el piñón de embrague y una superficie de accionamiento de forma circular unida de forma fija con la placa base . 2. Dispositivo luminoso de señalización…
