11 patentes, modelos y diseños de EISENRING, ALFREDO
PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACIÓN DE CONMUTADORES ELÉCTRICOS ROTATIVOS.
(16/11/1956) Perfeccionamientos en la fabricación de conmutadores eléctricos rotativos, que se caracteriza esencialmente pr el hecho de formarse estos últimos a base de una placa de material aislante, provista de una serie de tetones tubulares con orificio pasante, dispuestos anularmente y con una cierta distancia entre sí para dejar espacio a unas pletinas metálicas de perfil curvado, las cuales quedan fijadas a unas plaquitas de soporte, de las que unas atraviesan la placa y reciben en su cara opuesta los correspondientes tornillos para empalme de los conductores de entrada de corriente, practicándose en el centro de la placa antes citada un orificio para asentamiento y giro de la pieza retórica portadora de los puentes de de interconexión…
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CAJAS DE MANDO PARA INTERRUPTORES MÚLTIPLES.
(16/11/1956) Perfeccionamientos en la construcción de cajas de mando para interruptores múltiples, que consisten esencialmente en formar dichas cajas a modo de empuñadura tubular y a base de una pluralidad de cuerpos de material aislante, separados entre sí por unas arandelas-juntas elásticas y de perfil equivalente al de aquellos cuerpos, los cuales quedan completados, a l final de la columna que con los mismos y con dichas arandelas se establece, por unos casquetes del mismo material electroaislante, practicándose en los citados cuerpos un orificio lateral para dar salida al botón pulsador y otros orificios longitudinales en los ángulos de los mismos para paso de unos tornillos de retención, conformándose…
EQUIPO DE TOMA DE CORRIENTE PAR CONDUCTORES ELÉCTRICOS RÍGIDOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1956). Ver ilustración. Clasificación: H01.
Resumen no disponible.
EMBRAGUE CENTRIFUGO PROGRESIVO.
(16/05/1956) Embrague centrífugo progresivo, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por una rueda de paletas longitudinales cuyo cubo está destinado a fijarse al eje del motor al que se aplica el aparato, figurando en los extremos del aludido cubo sendos cojinetes para otros tantos escudos testeros que van unidos a una carcasa cilíndrica solidarizada convenientemente a un manguito para conexión con el eje de la máquina o similar a accionar a través del embrague, quedando dimensionados y perfilados tanto las paletas como los testeros, de modo que las primeras puedan guiar con una mínima tolerancia y determinar entre ellas, el cubo y la cara interna de la mencionada carcasa espacios que son ocupados por una pluralidad de bolas libres de acero, las cuales, en la fase inactiva…
GRUPO INTERRUPTOR-PORTAFUSIBLES PARA INSTALACIONES ELÉCTRICAS, ESPECIALMENTE DE ALTA TENSIÓN.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1956). Ver ilustración. Clasificación: H01.
Grupo interruptor-portafusibles para instalaciones eléctricas, especialmente de alta tensión, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituído por una placa fija o caja y otra móvil o tapa, articulada a la anterior y complementaria de la misma y ambas de material aislante, presentando la fija los bornes extremos de conexión a la línea, dispuestos, tanto los de entrada como los de salida, convenientemente solidarizados a lo aludida placa y unidos a las correspondientes pinzas contactoras, y siendo portadora la placa móvil o tapa de los oportunos tacos fusibles, fácilmente desmontables de la placa que las soporta y dotados de prolongaciones en forma de cuchillas en cada una de las bases de los mismos, quedando prevista la propia tapa de aberturas para control del estado de aquellos fusibles.
MECANISMO REGULADOR DE VELOCIDAD, AUTOMÁTICO Y DE FUNCIONAMIENTO PROGRESIVO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16D.
Mecanismo regulador de velocidad, automático y de funcionamiento progresivo , con varios pares de discos para correas trapezoidales, caracterizado por el hecho de que los discos del eje impulsado son ajustados mediante una palanca de conmutación, mientras los discos cónicos del eje impulsor son regulados elásticamente por la tracción de la correa y por un muelle y mediante unos pernos de resorte, que atraviesan los citados discos.
MECANISMO ELÉCTRICO PARA MÁQUINAS DE COSER ACTUADO MEDIANTE CORREAS DE TRANSMISIÓN Y PROVISTO AL MISMO TIEMPO DE DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA SOBRECARGAS.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/11/1954). Ver ilustración. Clasificación: D05B.
Mecanismo eléctrico para máquinas de coser, actuado mediante correas de transmisión y provisto al mismo tiempo, de dispositivo de seguridad contra sobrecargas, en el que el eje prolongado del rotor motor es utilizado al propio tiempo como eje del portabobinas,caracterizado por el hecho de que con medios apropiados de presión, la correa es tensada en el tramo o sector de arrastre o en el arrastrado, para así conseguir la impulsión de la polea del eje principal.
SISTEMA IMPULSOR DE LA VARILLA PORTAAGUJAS DESTINADO A LA COMPENSACIÓN DE LAS RELACIONES DE TIEMPO Y DEL DEFECTO DE ALTURA DE DICHO PORTAAGUJAS Y DE LA UÑA PRENSORA EN LAS MÁQUINAS DE COSER EN ZIG-ZAG.
(01/11/1954) Sistema impulsor de la varilla portaagujas, destinado a la compensación de las relaciones de tiempo y del defecto de altura de dicho portaagujas y de la uña prensora en las máquinas de coser en zig-zag, con una uña prensora circulante a doble número de revoluciones, la cual, está dispuesta transversalmente respecto a la dirección de avance, y una varilla portaagujas que se mueve en ascenso y descenso dentro de un marco pendular, caracterizado dicho sistema por el hecho de figurar una unión conductora entre la varilla portaagujas y la manivela de accionamiento que compensa los llamados defectos (que se producen en las uñas prensoras a doble número de revoluciones y especialmente en las circulantes), de forma que el punto de la varilla, alrededor del cual la desviación tiene lugar, y la suspensión de la unión conductora se eligen de modo que los movimientos…
MECANISMO REGULADOR DE VELOCIDAD, AUTOMÁTICO Y DE FUNCIONAMIENTO PROGRESIVO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1954). Ver ilustración. Clasificación: F16D.
Mecanismo regulador de velocidad, automático y de funcionamiento progresivo,con varios pares de discos par correas trapezoidales, caracterizado pro el hecho de que los discos del eje impulsado son ajustados mediante una palanca de conmutación, mientras los discos del eje impulsor son regulados elásticamente por la tracción de la correa y por un muelle y mediante unos pernos de resorte, que atraviesan los citados discos.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO A PEDAL PARA MÁQUINAS DE COSER.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/11/1954). Ver ilustración. Clasificación: D05B.
Sistema de accionamiento a pedal par máquinas de coser portátiles, que se caracteriza por el hecho de que los impulsos necesarios par el funcionamiento de la máquina se consiguen mediante un grupo transmisor mecánico ,constituido por un balancín de pie dispuesto sobre su correspondiente soporte, a cuyo elemento va acoplado un eje o cable flexible que se empalma con la polea de la máquina, que posee los medios apropiado par ala conexión, dando lugar el giro del cable flexible, al compás de las personas del pie sobre el balancín a la rotación de la referida polea y piezas correspondientes de aquella máquina, posibilitando la indicada disposición el que la máquina pueda funcionar a pedal o eléctricamente.
SISTEMA MECÁNICO PARA EL TRANSPORTE A IMPULSOS GRADUABLE DE LA TELA DE LAS MÁQUINAS DE COSER, DOTADO DE UN DISPOSITIVO ACCIONADOR DE UNA BOMBA REPASADORA.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/10/1954). Ver ilustración. Clasificación: D05B.
Sistema mecánico para el transporte a impulsos graduable de la tela en las máquinas de coser, dotado de un dispositivo accionador de una bomba repasadora, caracterizado por el hecho de ser graduable, en el sentido de la longitud deseada de la puntada y dirección de transporte, la posición de un elemento de ajuste de doble brazo respecto a la excéntrica de avance, a través de un dispositivo de puntadas dispuesto regulable en la cara inferior de la placa de base, dependiendo el impulso a transmitir, al tener lugar el movimiento proporcionalmente oscilante del elemento de ajuste, solamente de la oscilación del brazo impulsado de dicho elemento.
