EMBRAGUE CENTRIFUGO PROGRESIVO.

Embrague centrífugo progresivo, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituido por una rueda de paletas longitudinales cuyo cubo está destinado a fijarse al eje del motor al que se aplica el aparato,

figurando en los extremos del aludido cubo sendos cojinetes para otros tantos escudos testeros que van unidos a una carcasa cilíndrica solidarizada convenientemente a un manguito para conexión con el eje de la máquina o similar a accionar a través del embrague, quedando dimensionados y perfilados tanto las paletas como los testeros, de modo que las primeras puedan guiar con una mínima tolerancia y determinar entre ellas, el cubo y la cara interna de la mencionada carcasa espacios que son ocupados por una pluralidad de bolas libres de acero, las cuales, en la fase inactiva del motor, no ejercen alguna acción entre las dos partes del embrague, más tan pronto gira el primero, por efecto de la fuerza centrífuga, obran de cuña entre las paletas y la carcasa y obligan aésta y a sus piezas dependientes a una rotación sincrónica con el citado motor