109 patentes, modelos y diseños de DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED (pag. 2)
ENGANCHE AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.
(01/03/2000) UN ESLABON AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TAL COMO EL QUE SE CONECTA ENTRE EL MOTOR DE UN VEHICULO DE MOTOR Y LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UNOS TUBOS METALICOS PARA ESTABLECER UNA CONEXION MECANICA AL MOTOR Y A LA CARROCERIA RESPECTIVAMENTE. LOS TUBOS METALICOS SE ENCUENTRAN EMBEBIDOS EN UNOS MANGUITOS CON UNA MASA ESTRUCTURAL RELATIVAMENTE GRANDE DE UN MATERIAL ELASTICO , TAL COMO CAUCHO, EN DONDE ESTOS BLOQUES QUEDAN CONECTADOS DE FORMA SOLIDARIA A TRAVES DE UNAS PAREDES ELASTICAS SEPARADAS QUE DEFINEN UN ESPACIO LIBRE ENTRE ELLAS. EL ELEMENTO ELASTICO SE ENCUENTRA RODEADO POR UNA BANDA RELATIVAMENTE RIGIDA QUE ES RESISTENTE A LAS FUERZAS TRACTIVAS QUE ACTUAN ENTRE LOS TUBOS CONECTADOS . HAY UN ELEMENTO RIGIDO SOPORTADO DENTRO…
(16/02/2000) UN SOPORTE ELASTICO , POR EJEMPLO, PARA LA PARTE DE APOYO DEL SISTEMA DE ESCAPE DE UN VEHICULO DE MOTOR, SE MOLDEA CON MATERIAL ELASTOMERICO, POR EJEMPLO CAUCHO. UNOS BLOQUES DE EXTREMO SUPERIOR E INFERIOR TIENEN ORIFICIOS PASANTES PARA RECIBIR ACCESORIOS CONECTADOS RESPECTIVAMENTE AL CHASIS DEL VEHICULO Y AL SISTEMA DE ESCAPE. LOS BLOQUES VAN INTERCONECTADOS POR TRES BRAZOS INTEGRALES EN DIRECCION DIAGONAL . UNA COMBINACION DE LA TENSION DE LOS BRAZOS Y LA FLEXION EN SUS PUNTOS DE INTERCONEXION CON LOS BLOQUES SUPERIOR E INFERIOR RESISTE, ABSORBE Y AMORTIGUA LAS VIBRACIONES VERTICALES DEL SISTEMA DE ESCAPE. EL SOPORTE ES, PUES, RELATIVAMENTE ELASTICO EN ESTA DIRECCION. NO OBSTANTE, EL MOVIMIENTO LATERAL DEL SISTEMA DE ESCAPE, QUE TIENDE A PROVOCAR UN MOVIMIENTO DEL BLOQUE , EN LA DIRECCION DEL EJE DEL ORIFICIO ENCUENTRA…
REGULADORES DE FLUJO DE GAS O AIRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2000). Inventor/es: TOURNIER, PASCAL. Clasificación: F24F13/14, F24F13/24.
SE DESCRIBE UN APARATO PARA REGULAR EL FLUJO DE GAS O DE AIRE A PRESION ENTRE DOS REGIONES (A, B). EL APARATO COMPRENDE UNA PARED QUE SEPARA LAS DOS REGIONES (A, B) Y QUE TIENE UNA ABERTURA A TRAVES DE LA CUAL SE REGULA EL FLUJO DEL GAS O DEL AIRE REGULANDO UNA SOLAPA . EL APARATO SE CARACTERIZA POR LA DISPOSICION DE IRREGULARIDADES SOBRE UNA O MAS SUPERFICIES ADYACENTES A LAS CUALES FLUYE EL GAS O EL AIRE, LAS IRREGULARIDADES SIRVEN PARA REDUCIR LA GENERACION DE RUIDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2000). Ver ilustración. Inventor/es: SANS, PHILIPPE. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08.
UN DISPOSITIVO (30A) DE SELLADO QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, QUE SELLA ENTRE EL BORDE DE LA ABERTURA DE UNA PUERTA EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR QUE SE PUEDE CERRAR MEDIANTE UNA PUERTA , INCLUYE UNA PIEZA DE BASE SUSTANCIALMENTE RIGIDA DESDE LA QUE SE EXTIENDEN HACIA FUERA DOS PAREDES RELATIVAMENTE RIGIDAS. UNA DE LAS PAREDES ESTA UNIDA A LA PIEZA DE BASE MEDIANTE UNA PIEZA DE ARTICULACION FLEXIBLE. UNA SECCION DE PARED , DE ALTA FLEXIBILIDAD, UNE LOS BORDES DISTALES DE AMBAS PAREDES PARA DEFINIR UN INTERIOR HUECO. LA PUERTA AL CERRARSE EJERCE UNA FUERZA SOBRE LA PARED QUE SE DOBLA POR SU ARTICULACION Y PROPORCIONA UNA JUNTA HERMETICA. LA ALTA FLEXIBILIDAD DE LA SECCION DE PARED FLEXIBLE AYUDA A LA ARTICULACION DE LA PARED RIGIDA . EL DISPOSITIVO DE SELLADO SE HA DISEÑADO PARA PROPORCIONAR UNA FUERZA REACTIVA SUSTANCIALMENTE CONSTANTE CON EL DESPLAZAMIENTO, FACILITANDO ASI EL CIERRE DE LA PUERTA.
TUBOS PARA EL TRASVASE DE FLUIDO, Y METODOS PARA FABRICARLOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1999). Inventor/es: AUSIAS, GILLES, BEURRIER, JEAN-MAURICE. Clasificación: F16L9/147, F16L58/10, F16L11/14.
SE PRESENTA UN TUBO PARA EL TRANSPORTE DE FLUIDOS, TAL COMO UN COMBUSTIBLE EN UN VEHICULO A MOTOR, QUE COMPRENDE UN TUBO EXTERIOR HECHO DE UN MATERIAL POLIMERICO QUE TIENE UNA INSERCION DE METAL TUBULAR SOBRE PARTE DE SU LONGITUD Y QUE ESTA HECHA DE UNA ALEACION DE METAL. LAS REGIONES DE LOS EXTREMOS (A Y C) QUE ESTAN LIBRES DE LA INSERCION DE METAL TUBULAR SON FLEXIBLES Y ABSORBEN LAS VIBRACIONES Y HACEN POSIBLE QUE EL TUBO SE FIJE A LAS BOQUILLAS DE CONEXION. SOBRE LA REGION (B) EN LA QUE ESTA PRESENTE EL TUBO DE METAL , SE MEJORA LA FUERZA, LA RESISTENCIA AL FUEGO Y LA IMPERMEABILIDAD AL COMBUSTIBLE MEDIANTE LA PRESENCIA DE LA INSERCION DE METAL . ADEMAS, LA INSERCION DE METAL HACE POSIBLE QUE EL TUBO PUEDA DOBLARSE EN UNA CONFIGURACION PREDETERMINADA QUE POSTERIORMENTE RETIENE.
TIRAS DE RETENCION, OBTURACION O ACABADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1999). Inventor/es: SANS, PHILIPPE. Clasificación: B60J10/00, B60R13/02, B60J10/04.
UNA BANDA DE SELLAMIENTO Y ACABADO, TAL COMO PARA LA ABERTURA DE LA PUERTA DE UN VEHICULO, COMPRENDE UNA PIEZA DE AGARRE EN FORMA DE CANAL PARA MONTAR ALREDEDOR DE LA ABERTURA DE LA PUERTA A SELLAR. LA PARTE DE AGARRE SOPORTA UN LABIO DE SELLAMIENTO QUE SE SELLA CONTRA LA PUERTA CERRADA. LA PARED OPUESTA DE LA PARTE DE AGARRE SOPORTA UNA PLURALIDAD DE PINZAS QUE SON UTILIZADAS PARA AGARRAR Y SOPORTAR EL BORDE DE UN EMBELLECEDOR INTERIOR DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE VENTANILLA MOVIL.
(16/06/1999) UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VENTANILLA AMOVIBLE PARA DETENER EL MOVIMIENTO ASCENDENTE DE UN CRISTAL DE LA VENTANILLA ACCIONADO POR POTENCIA EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO A MOTOR EN EL CASO DE CUALQUIER OBSTRUCCION PRESENTE EN EL HUECO DE LA VENTANILLA, QUE COMPRENDE UN CANAL RESILIENTE PARA RECIBIR EL CRISTAL DE LA VENTANILLA Y QUE ESTA MONTADO EN UN MARCO RIGIDO DE LA VENTANILLA. LA BASE DEL CANAL RESILIENTE COMPRENDE UN MIEMBRO DE DETECCION ELECTRICO ALOJADO EN UNA CAMARA HUECA . LAS PAREDES (17 Y 18) LATERALES DEL CANAL RESILIENTE SE EXTIENDEN DESDE LOS LADOS DEL MARCO RIGIDO DE LA VENTANILLA Y LLEVAN UNOS LABIOS EXTERNOS CURVADOS SOBRE SI MISMOS Y UNOS LABIOS INTERNOS. CUALQUIER OBSTRUCCION EN EL HUECO DE LA VENTANILLA…
DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE FIJACION PARA TIRAS FLEXIBLES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: COLLIN, SEBASTIEN. Clasificación: E06B7/23.
UNA TIRA SELLADORA, DE GUARNICION O GUIA QUE COMPRENDE UNA PORCION TUBULAR BLANDA A ASEGURAR A UNA SUPERFICIE DE MONTAJE TAL COMO UN MARCO RIGIDO ALREDEDOR DE UNA ABERTURA DE PUERTA EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR. HAY COLOCADOS UNA PLURALIDAD DE PASADORES A INTERVALOS PREDETERMINADOS A LO LARGO DE Y EXTENDIENDOSE SUSTANCIALMENTE EN UN SENTIDO PERPENDICULAR A UNA CIERTA DISTANCIA DE LA PARTE INFERIOR DE LA CINTA . CADA PASADOR COMPRENDE UNA CABEZA QUE TIENE DOS BRAZOS QUE SE EXTIENDEN HACIA AFUERA DE LA MISMA. CADA BRAZO TIENE UNA RANURA QUE SE EXTIENDE SOLO UNA PARTE A TRAVES DE SU ANCHO. ESTAS RANURAS FACILITAN EL DOBLADO DE LOS BRAZOS PARA PERMITIR ASI QUE LA CABEZA DE CADA PASADOR PASE LIBREMENTE A TRAVES DE UN AGUJERO DE MONTAJE QUE HAY EN EL MARCO . DESPUES DE ESTO, LOS BRAZOS SE FLEXIONAN HACIA AFUERA Y RESISTEN LA RETIRADA DE LA TIRA DE LA SUPERFICIE DE MONTAJE.
MONTAJES DE BAJOS PROTECTORES DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1999). Inventor/es: DETERRE, REMI, KAELBEL, OLIVIER. Clasificación: B62D25/20, B62D35/02.
UN ARMAZON PARA PROTEGER Y RESGUARDAR LOS BAJOS DEL MOTOR DE UN AUTOMOVIL DE LA SUCIEDAD Y OTROS CUERPOS DE LA CARRETERA. EL ARMAZON ESTA PROVISTO DE UNA ABERTURA DE VENTILACION , PROTEGIDA POR UN DEFLECTOR EN LA PARTE INFERIOR DEL MISMO, Y UN ELEMENTO DE PROTECCION EN EL LADO SUPERIOR DEL ARMAZON. EL DEFLECTOR DESVIA EL FLUJO DE AIRE BAJO EL VEHICULO, LO QUE CAUSA UNA REDUCCION EN LA PRESION EN LA REGION DE LA ABERTURA . ESTO PROVOCA QUE EL AIRE CALIENTE DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR SEA EXTRAIDO, REFRIGERANDO ASI EL MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1999). Inventor/es: BREHERET, JOEL. Clasificación: F16D3/84, F16J3/04.
SE PROPORCIONA UN FUELLE PROTECTOR QUE PROTEGE Y REVISTE EL EXTREMO DE UN MECANISMO DENTRO DE LA CAJA DE UNA ARTICULACION UNIVERSAL O ARTICULADA . LA ARTICULACION UNIVERSAL TIENE UNA CONSTRUCCION NORMAL Y SU CAJA ESTA CONECTADA DE MANERA ARRASTRABLE CON UN ARBOL DE SALIDA POR MEDIO DE UNAS BOLAS O RODILLOS MONTADOS EN LAS RANURAS DE UN ELEMENTO INTERIOR FIJADO EN EL ARBOL DE SALIDA Y EN UNAS RANURAS EN LA CARA INTERIOR DE LA CAJA . LAS BOLAS O RODILLOS PERMITEN EL MOVIMIENTO ANGULAR DESEADO DEL EJE DEL ARBOL DE SALIDA EN RELACION CON EL EJE DE LA CAJA . ADEMAS, SE PERMITE UNA CIERTA CANTIDAD DE MOVIMIENTO AXIAL (L). PARA RESISTIR CUALQUIER TENDENCIA DE ESTE MOVIMIENTO AXIAL PARA SOLTAR LAS BOLAS O RODILLOS DE LA CAJA , UNA ZONA RIGIDA ESTA MOLDEADA INTEGRALMENTE EN EL INTERIOR DEL FUELLE ADYACENTE A SU EXTREMO DE DIAMETRO MAYOR. ESTA ZONA RIGIDA SE EXTIENDE EN UNA VIA DE DIRECCION RADIAL POR EL EXTREMO ABIERTO DE LA CAJA PARA RESISTIR LA SUELTA DE LAS BOLAS O RODILLOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1999). Ver ilustración. Inventor/es: WILMES, GUNTHER JOSEPH. Clasificación: B60J5/04, B60J10/04.
MARCOS PARA VENTANILLAS, PARA LA ABERTURA DE LA VENTANILLA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PUERTA DE UN VEHICULO, MEDIANTE UNA OPERACION DE MOLDEO, CON MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO, EN UNA SOLA OPERACION DE MOLDEO; SEGUIDAMENTE SE TRASLADA EL MARCO MOLDEADO A UNA PRENSA DE VULCANIZACION, Y LAS PARTES DE GOMA, QUE DEFINEN LOS CANALES Y REBORDES DE GUIA Y DE CIERRE HERMETICO DEL CRISTAL, SON VULCANIZADOS DIRECTAMENTE, EN SU POSICION, SOBRE EL MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO; ASIMISMO PUEDE FORMARSE UNA BANDA CENTRAL CON DICHO MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO, INTEGRALMENTE CON EL RESTO DE ESE MATERIAL, Y PUEDEN AÑADIRSE PARTES DE CIERRE HERMETICO DE GOMA EN LA PRENSA DE VULCANIZACION.
PIEZA TERMINAL PROTECTORA Y TUBOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1999). Inventor/es: LALLEMENT, SERGE, AUSIAS, GILLES. Clasificación: F16L33/22, F16L33/20.
SE DESCRIBE UNA PIEZA TERMINAL PARA PROTEGER EL EXTREMO DE UN TUBO RELATIVAMENTE FLEXIBLE. LA PIEZA TERMINAL TIENE UNA PORCION INTERNA QUE TIENE UN AJUSTE APRETADO DENTRO DEL EXTREMO DEL TUBO Y UNA PORCION EXTERIOR, QUE ES UN AJUSTE APRETADO ALREDEDOR DEL LADO EXTERIOR DEL EXTREMO DEL TUBO . LAS PORCIONES INTERNA Y EXTERNA SE CONECTAN POR UNA PORCION EXTREMA PARA CUBRIR AL MENOS PARTE DEL EXTREMO DEL TUBO . LA PORCION EXTERIOR TOMA MEDIO DE APRIETE PARA APRETAR LA PIEZA EXTREMA ALREDEDOR DEL EXTREMO DE UN EXTREMO DE TUBERIA MAS RIGIDA. LA PORCION INTERNA PROTEGE DE DAÑO LA SUPERFICIE INTERNA DEL TUBO FLEXIBLE, CUANDO SE INSERTA EL EXTREMO DE LA TUBERIA. DEBIDO A QUE EL MEDIO DE APRIETE NO ACTUA DIRECTAMENTE SOBRE EL TUBO , EL DAÑO AL TUBO ES MENOS PROBABLE QUE OCURRA, Y EL TUBO PUEDE APRETARSE ALREDEDOR DEL EXTREMO DE LA TUBERIA MAS FUERTEMENTE DE LO QUE ES POSIBLE CON DISPOSICIONES CONVENCIONALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1998). Inventor/es: RENZO, BERNARD, BOYEN, REMI. Clasificación: F16D3/84, F16J3/04.
UNA FORMA PARA UN FUELLE PROTECTOR HECHO DE MATERIAL TERMOPLASTICO Y PARA PROTEGER UNA JUNTA UNIVERSAL QUE FORMA PARTE DE UNA TRANSMISION DE IMPULSION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO A MOTOR ESTA DIMENSIONADA DE MODO QUE LA PROPORCION DEL ESPESOR (S) MENOR EN SU PICO RESPECTO AL ESPESOR (P) MAYOR A SU TRAVES ES MENOR DE ALREDEDOR DEL 1,25 MM. ADICIONALMENTE, LA PROPORCION DEL ESPESOR (P) MAYOR A SU TRAVES DE LA CONFIGURACION RESPECTO AL ESPESOR (E) MENOR DE LA CONFIGURACION RESIDE ENTRE 0,8 Y 1,25.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UNA VENTANA MOVIL.
(01/11/1998) UN CRISTAL DE UNA VENTANA DISPUESTO EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE MOTOR QUE SE PUEDE DESLIZAR EN UNA DIRECCION VERTICAL DENTRO DEL CUADRO DE LA VENTANA MEDIANTE LA ACCION DE UN MOTOR ELECTRICO CONTROLADO POR UNOS CONMUTADORES DE "SUBIDA" Y "BAJADA" . EL CRISTAL DE LA VENTANA SE DESLIZAR RESPECTO A UN CANAL DE GUIA DE LA VENTANA . EL CANAL DE GUIA DE LA VENTANA INCLUYE UN PORTADOR METALICO U OTRO CONDUCTOR ELECTRICO QUE RECIBE LA SALIDA DEL ELEMENTO ELECTRICO OSCILANTE . SI LA MANO DE UNA PERSONA, O CUALQUIER OTRA PARTE DEL CUERPO, ENTRA EN MARCO DE LA VENTANA CUANDO ESTA SE ENCUENTRA ABIERTA, Y A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DEL CANAL DE GUIA DE LA…
MONTAJES DE ESTANQUEIDAD Y FIJACION PARA VIDRIO DE VENTANA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1998). Inventor/es: BURSTET, PIERRE. Clasificación: B60J10/02.
UN MONTAJE DE ESTANQUEIDAD Y FIJACION DE UN VIDRIO DE VENTANA PARA FIJAR UN VIDRIO DE VENTANA EN UN VEHICULO, QUE CONSTA DE UN CANAL QUE ABARCA LA PERIFERIA DEL VIDRIO Y QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE PINZAS INTEGRADAS QUE SE AJUSTAN AL BORDE DEL CUADRO DE VENTANA . UNA BOLITA DE MATERIAL DE SELLADO EN LA BASE DE CANAL, JUNTO CON UNA LONGITUD DE MATERIAL DE SELLADO QUE ACTUA ENTRE LA CARA EXTERNA DE UNO DE LAS PAREDES DE CANAL Y DEL CUADRO DE VENTANA PROPORCIONAN JUNTOS UN SELLADO RESISTENTE A LOS ELEMENTOS.
BANDAS FLEXIBLES, DE SELLAMIENTO Y AJUSTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1998). Inventor/es: ROBINAULT, MICHEL. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08, B60R13/06.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO PARA SELLAR ALREDEDOR DE LA PERIFERIA DE LA ABERTURA DE UNA PUERTA EN UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO A MOTOR, EL DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO COMPRENDE UNA BANDA DE SOPORTE RELATIVAMENTE RIGIDA DE LONGITUD INVARIABLE Y SOBRE LA CUAL SE MONTA UN PERFIL DE SELLAMIENTO BLANDO . UNA PLURALIDAD DE CLIPS ESTAN INTEGRAMENTE MOLDEADOS CON LA BANDA DE SOPORTE Y, DURANTE SU USO, ENGANCHAN EN ORIFICIOS PREPOSICIONADOS QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DEL REBORDE . UNA BANDA DE SELLAMIENTO BLANDA SUMINISTRA UN SELLAMIENTO ENTRE LA PARTE INFERIOR DE LA BANDA DE SOPORTE Y EL REBORDE . UN LABIO CUBRE LOS EXTREMOS DISTALES, SOBRESALIENTES DE LOS CLIPS Y TAMBIEN EL BORDE DISTAL DEL REBORDE . EL DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO PUEDE FIJARSE EN UNA OPERACION SUBSTANCIALMENTE SIMPLE, Y EL USO DE LA BANDA DE SOPORTE SUBSTANCIALMENTE RIGIDA EVITA LA CONTRACCION DEL MATERIAL DEL DISPOSITIVO DE SELLAMIENTO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1998). Inventor/es: BOYEN, REMI, HOUIS, JACQUES. Clasificación: F16J3/04.
SE MUESTRA UN FUELLE PROTECTOR PARA PROTEGER EL MECANISMO DE DIRECCION DE UN VEHICULO A MOTOR. EL FUELLE TIENE UN COLLAR DE FIJACION PARA APRETAR EL EXTERIOR DEL CAJEADO DEL MECANISMO DE DIRECCION, Y UN COLLAR DE FIJACION PARA APRETAR UNA REGION DE MONTURA DE LA VARA DE DIRECCION. PARA SER AJUSTADO EN POSICION, NO OBSTANTE, EL COLLAR DE FIJACION TIENE QUE SER ESTIRADO PARA PASAR SOBRE UN MAMELON DE DIAMETRO A. EL FUELLE ES PRODUCIDO POR MOLDEO POR SOPLADO DE POLIPROPILENO EPDM O MATERIAL TERMOPLASTICO SIMILAR. DEBIDO A LA MENOR ELASTICIDAD DE ESTE MATERIAL, EN COMPARACION CON MATERIALES PREVIAMENTE USADOS TALES COMO POLIURETANO TERMOPLASTICO, EL DIAMETRO INICIAL DEL COLLAR DE FIJACION TIENE QUE SER SELECCIONADO DEPENDIENDO DE LOS VALORES RELATIVOS PARA LOS DIAMETROS DEL MAMELON Y LA REGION DE MONTURA PARA ASEGURAR QUE LA PRESION CON LA QUE EL COLLAR DE FIJACION SUJETA LA REGION DE MONTURA PROPORCIONA SELLADO ADECUADO NO SOLO INICIALMENTE SINO DURANTE LA VIDA ESPERADA DEL FUELLE.
(16/07/1998) SE DESCRIBE UN FUELLE PROTECTOR PARA PROTEGER LA BARRA MOVIL DE UN MECANISMO DE DIRECCION QUE TIENE UN EXTREMO DE BARRA ANGULARMENTE MOVIL . EL FUELLE TIENE UN ANILLO DE FIJACION INCORPORADO AL EXTREMO DE UNA CUBIERTA DESDE EL QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE LA BARRA DE DIRECCION , Y OTRO ANILLO DE FIJACION SUJETO AL EXTREMO DE LA BARRA . LAS VUELTAS DEL FUELLE (28A...28N) SE EXTIENDEN ENTRE ESTOS ANILLOS DE FIJACION PERO SON INTERRUMPIDOS POR UNA PARTE DE REBORDE INTEGRAL SUSTANCIALMENTE CILINDRICO QUE ESTA MEDIDO PARA QUE HAGA CONTACTO CON EL EXTERIOR DE LA UNION QUE CONECTA EL EXTREMO DE LA BARRA CON LA BARRA DE DIRECCION . LA PARTE DE REBORDE ASEGURA QUE LAS VUELTAS DEL FUELLE ESTEN SUSTANCIALMENTE TORCIDAS MEDIANTE UN GRAN MOVIMIENTO ANGULAR DEL EXTREMO DE…
(01/06/1998) UNA ANILLA DE SUJECION , PARA SUJETAR UN ARO DE EXTREMO DE UN FUELLE PROTECTOR A UN EXTREMO DE UNA JUNTA UNIVERSAL EN UNA TRANSMISION DE VEHICULO, SE FABRICA DE MATERIAL RESILIENTE CON DOS PARTES EXTREMAS SUPERPUESTAS . UNA PARTE EXTREMA POSEE UNA LENGUETA QUE SE EXTIENDE POR UNA RANURA DEFINIDA EN LA OTRA PARTE EXTREMA . EN ESTE ESTADO INACTIVO, EL MATERIAL DE LA ANILLA MANTIENE LA LENGUETA A MEDIO CAMINO DE LA RANURA . CUANDO LA ANILLA SE SITUA SOBRE EL ARO EXTREMO DEL FUELLE, LA ANILLA SE EXPANDE LIGERAMENTE PARA PERMITIR ESTE MOVIMIENTO, MOVIENDOSE LA LENGUETA HACIA UN TOPE "ALTO" EN UN EXTREMO DE LA RANURA . LA ANILLA VUELVE A SU ESTADO LIGERAMENTE PARA MANTENERSE SOBRE EL FUELLE. CUANDO EL FUELLE, CON LA ANILLA EN POSICION, SE COLOCA SOBRE EL EXTREMO DE LA JUNTA…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1998). Inventor/es: BAUMANN, MICHAEL. Clasificación: B60J10/04, B60J10/06.
UN MONTAJE DE CIERRE QUE SE UNE A AL MARCO DE UNA VENTANA ALREDEDOR DEL VANO DE UNA VENTANA EN UNA PUERTA DE UN VEHICULO COMPRENDE UNA BANDA DE CIERRE HECHA DE PLASTICO O DE UN MATERIAL DE GOMA EXTRUIDO E INCORPORA UN REFUERZO METALICO . LA BANDA SE MONTA EN UN BORDE QUE FORMA PARTE DEL MARCO DE LA VENTANA Y QUEDA ENCAJADA EN UN CANAL FORMADO EN EL MARCO. LA BANDA ADEMAS TIENE UN REBORDE QUE DEFINE UN CANAL QUE SIRVE PARA RECIBIR EL CRISTAL DE LA VENTANA . LA BANDA TIENE UNA PROTUBERANCIA DE BLOQUEO QUE TIENE UN SOPORTE Y UNA CAMARA INTERIOR HUECA . ESTA ULTIMA PERMITE QUE EL SOPORTE PIVOTE ALREDEDOR DE UN PUNTO DE PIVOTE PARA PERMITIR QUE EL SOPORTE PASE POR ENCIMA DE UN REBORDE REENTRANTE EN LA BOCA DEL CANAL Y PARA QUE QUEDE BLOQUEADO POR DETRAS DEL REBORDE . LA BANDA PUEDE, DE ESTA FORMA, MONTARSE Y QUITARSE SIN LA UTILIZACION DE UNA HERRAMIENTA.
REFUERZO PARA BANDAS DE SELLAR, GUIAR Y EQUILIBRAR.
(16/05/1998) UN PORTADOR EN FORMA DE CANAL DE REFUERZO PARA BANDA DE SELLAR, EQUILIBRAR O GUIAR ESTA HECHO DE METAL Y PROVISTO CON RANURAR DE DIFERENTES TIPOS. LAS RANURAS DE UN PRIMER TIPO SE EXTIENDEN A TRAVES DE LA BASE DEL PORTADOR Y DURANTE CORTAS DISTANCIAS DENTRO DE LAS PAREDES LATERALES Y FACILITAN EL CURVADO ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO A LA BASE Y PERPENDICULAR A LA LONGITUD DEL CANAL. LAS RANURAS DE UN SEGUNDO TIPO ESTAN POSICIONADAS EN LAS PAREDES LATERALES Y FACILITAN EL CURVADO ALREDEDOR DE UN EJE PERPENDICULAR AL PLANO DE LA BASE . LAS ULTIMAS RANURAS SON DE DOS FORMAS DIFERENTES. LAS RANURAS…
(01/07/1997) SE MUESTRA UNA DISPOSICION DE JUNTA PARA PROPORCIONAR UNA JUNTA REALZADA PARA LOS BORDE DE UN CRISTAL DE VENTANA PARA LA ABERTURA DE VENTANA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA PUERTA DE UN CUERPO DE VEHICULO. EN EL CASO EN EL QUE LA PUERTA NO LLEVE MARCO PARA LA VENTANA, LA DISPOSICION DE JUNTA ES LLEVADA POR EL MARCO (12A) DE LA ABERTURA DE PUERTA. LA DISPOSICION DE JUNTA COMPRENDE LABIOS QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE QUE DEFINEN UNA RANURA POCO PROFUNDA ENTRE ESTOS, Y EN LA BASE DE DICHA RANURA SE FORMAN ABERTURAS . CUANDO EL CRISTAL DE VENTANA ESTA EN POSICION CERRADA, SE APLICA UNA SUCCION A TRAVES UN TUBO A LA RANURA A TRAVES DE LOS AGUJEROS , Y SE ASEGURA QUE LOS LABIOS ESTAN EN CONTACTO DE…
CUBREJUNTAS DE ESTANQUEIDAD.
(01/07/1997) UNA CUBREJUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA OBTURAR ENTRE UN REBORDE QUE DEFINE UNA ABERTURA DE PUERTA, TAL COMO UN CHASIS DE VEHICULO A MOTOR, Y LA PUERTA DE LA ABERTURA, COMPRENDE UNA PARTE DE AGARRE EN FORMA DE CANAL PARA AGARRAR EL REBORDE Y SOPORTAR UNA PARTE DE JUNTA TUBULAR HUECA PREFERENTEMENTE HECHA DE GOMA ESPUMA. ESTA ULTIMA ESTA PARCIALMENTE COMPRIMIDA ENTRE EL REBORDE Y LA PUERTA DE CIERRE DE MANERA A PROPORCIONAR UNA JUNTA PROTECTORA CONTRA LA INTRODUCCION DE HUMEDAD Y CORRIENTE DE AIRE. CON EL FIN DE PREVER UN BLOQUEO MEJORADO DE LA ENERGIA ACUSTICA, DE MANERA A REDUCIR LA CANTIDAD DE RUIDO EXTERIOR (RUIDO DE CARRETERAS RUIDO AERODINAMICO) TRANSMITIDO DENTRO DEL INTERIOR DEL VEHICULO,…
MONTAJES SELLADORES O GUIADORES Y METODOS DE FABRICARLOS.
(16/03/1997) UN MONTAJE SELLADOR O GUIADOR PARA SELLAR O GUIAR LA ESQUINA DE UN VIDRIO DE VENTANA MOVIBLE, COMO POR EJEMPLO PARA LA VENTANA DE UNA PUERTA DE VEHICULO A MOTOR, CONSTA DE DOS LONGITUDES DE BANDA DE SELLADO O GUIA (91A, 91B) CONECTADAS EN UNA ESQUINA . LA ESQUINA ESTA PUENTEADA EN DIAGONAL POR UNA ALETA FLEXIBLE QUE ESTA PRODUCIDA POR UNA OPERACION DE MOLDEO IN SITU. LA OPERACION DE MOLDEO SE LLEVA A CABO DE MODO QUE LA ALETA SE CONECTE A CADA BANDA DE SELLADO SOLO SOBRE UN AREA PEQUEÑA . LA ALETA ESTA, DE ESTE MODO, ESPACIADA DE CADA BANDA DE SELLADO POR UNA ABERTURA QUE, DURANTE LA OPERACION DE MOLDEO, ESTA OCUPADA POR UNA PLACA QUE DEFINE PARTE DE LA CAVIDAD DE MOLDEO. ESTA PLACA Y LA ABERTURA PROTEGEN UN AREA ATERCIOPELADA ADYACENTE A UN LABIO DEL DETERIORO…
CINTA HERMETICA Y DE GUIA, MONTAJE DE MARCO DE VENTANA Y METODO PARA HACER UN MONTAJE DE BASTIDOR DE VENTANA.
(01/03/1997) UN BASTIDOR DE VENTANA QUE SE LLEVA EN LA PUERTA DE UN VEHICULO ES EN FORMA DE MOLDE DE ALUMINIO QUE TIENE UNA CURVA LISA EN LA ZONA DONDE EL EXTREMO DEL MARCO SE ENCUENTRA CON LA ESQUINA ENTRE EL PILAR "B" DEL VEHICULO Y EL TECHO DEL MISMO. EL VIDRIO DE LA VENTANA (NO MOSTRADO) TIENE UN ANGULO AGUDO AJUSTADO A ESTA ESQUINA. EL MOLDE DE ALUMINIO LLEVA UNA GUIA POR MEDIO DE LA CUAL PUEDE ASEGURARSE AL BASTIDOR LA CINTA HERMETICA Y DE GUIA DE LA VENTANA (NO MOSTRADA). LA CINTA HERMETICA DE GUIA DE LA VENTANA TIENE UNA ESQUINA MITRADA (UNIDA CON INGLETES) QUE SE AJUSTA AL ANGULO AGUDO DEL CRISTAL DE LA VENTANA. PARA APOYAR LA CINTA HERMETICA DE LA GUIA DE LA VENTANA EN LA ZONA DE ESTA ESQUINA, SE PREVE POR SEPARADO UNA PIEZA METALICA ESQUINADA . ESTA TIENE UNA PESTAÑA…
BANDAS DE OBTURACION, DE ADAPTACION O AJUSTE Y DE ACABADO.
(16/02/1997) SE PROPORCIONA UNA BANDA , PARA HACER SUBIR EL PUNTAL "A" DEL CUERPO DE UN VEHICULO A LO LARGO DE SU LINEA DEL TECHO, SOBRE LAS ABERTURAS DE LAS PUERTAS. LA BANDA ESTA HECHA DE PLASTICOS EXTRUIDOS, O MATERIAL DE CAUCHO, Y SUSTENTAN UNA PARTE DE CIERRE, ADYACENTE A LA ABERTURA DE LAS PUERTAS, PARA PROPORCIONAR UN CIERRE HERMETICO CONTRA LA PUERTA DE CIERRE. LA BANDA SE INSTALA EN POSICION MEDIANTE UN CANAL METALICO INCORPORADO, QUE SE ENCLAVA CONTRA UNA SERIE DE ESPARRAGOS , POSICIONADOS A LO LARGO DEL CUERPO. LA BANDA TIENE UN REBORDE O LABIO EXTERIOR RELATIVAMENTE FIRME, QUE LLEVA UN LABIO O REBORDE INTERIOR MAS FLEXIBLE, QUE SE FLEXIONA EN CONTACTO DE CIERRE HERMETICO CON EL PANEL DEL CUERPO LOCAL. EL REBORDE INTERNO DISPONE DE UNA RANURA , QUE DISCURRE POR TODA SU LONGITUD. LA POSICION DE ESTA RANURA SE DETERMINA DE CONFORMIDAD…
ELEMENTO DE SOPORTE CONTROLABLE.
(16/02/1997) UN MONTAJE DE MOTOR COMPRENDE UN ELEMENTO ELASTOMERICO RELATIVAMENTE DURO QUE TIENE UN INTERIOR QUE DEFINE UNA CAMARA QUE CONTIENE LIQUIDO HIDRAULICO. EL ELEMENTO ESTA FIJADO AL MOTOR POR UN TORNILLO , Y ESTA FIJADO AL CUERPO DE VEHICULO POR PESTAÑAS . UNA PARED FLEXIBLE DEFINE UNA SEGUNDA CAMARA Y LA DOS CAMARAS ESTAN CONECTADAS POR UN CANAL RESTRINGIDO (POR EJEMPLO HELICOIDAL) EN UNA PARED DE DIVISION . LA VIBRACION DEL MOTOR SE TRANSMITE AL LIQUIDO EN LA CAMARA POR UN ELEMENTO Y SE PRODUCE LA AMORTIGUACION A CAUSA DE LA RESISTENCIA AL FLUJO DEL LIQUIDO ENTRE LAS DOS CAMARAS Y/O A CAUSA DE LA OSCILACION DE LA MASA DEL LIQUIDO EN EL CANAL . ADEMAS, UNA MEMBRANA FLEXIBLE ES SOPORTADA…
MEJORAS EN Y EN REFERENCIA A FLEJES DE ACABADO, DE ASIENTO Y DE SELLADO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1996). Inventor/es: SANS, PHILIPPE. Clasificación: B60J10/00, B60J10/08, F16B5/12.
UN FLEJE DE ACABADO, DE ASIENTO O DE SELLADO EN FORMA DE CANAL TIENE DOS PARTES EXTREMAS (12A, 12B) CONECTADAS EN RELACION DE TOPE (EN 24) PARA FORMAR UN BUCLE CERRADO PARA EXTENDERSE ALREDEDOR DE UNA ABERTURA DE PUERTA EN UN CUERPO DE VEHICULO. EL FLEJE COMPRENDE UNA PARTE DE AGARRE EN FORMA DE CAÑA QUE, EN USO, AGARRA ABARCANDO UN REBORDE QUE RODEA LA ABERTURA DE PUERTA PARA SOPORTAR UNA PARTE DE JUNTA BLANDA QUE CIERRA LA ABERTURA DE LA PUERTA. LAS DOS PARTES EXTREMAS DEL TOPE (12A, 12B) DEL FLEJE ESTAN CONECTADOS JUNTOS POR UN CONECTOR EN FORMA DE U HECHO DE METAL DURO O PLASTICO. ABARCANDO UNA PARED LATERAL DEL CANAL DEL FLEJE EN UNA PARTE DE EXTREMO (12B) DEL FLEJE Y DE ESTA MANERA APRETAR LAS DOS PARTES DE EXTREMOS DE TOPE JUNTOS. E MATERIAL QUE DEFINE EL CONECTOR PUEDEN TENER UNA EXTENSION EN ANGULOS RECTOS QUE DESCANSA EN LA BASE DEL CANA DEL FLEJE.
DISPOSICIONES DE HERMETICIDAD Y GUIA.
(01/05/1996) UNA DISPOSICION DE GUIA Y CIERRE HERMETICO DE VENTANA, PARA UNA VENTANA DE UN VEHICULO, COMPRENDIENDO UNA BANDA RECEPTORA DEL CRISTAL Y UN ELEMENTO DE FIJACION . LA BANDA SE HACE DE PLASTICO EXTRUIDO O DE MATERIAL DE CAUCHO, SIN INSERCION METALICA ALGUNA, Y PUEDE ASI DOBLARSE O CURVARSE FACILMENTE PARA SEGUIR LAS INFLEXIONES O CURVAS DEL MARCO DE LA VENTANA. SE MANTIENE EN POSICION PARCIALMENTE MEDIANTE EL ELEMENTO DE FIJACION , QUE TIENE FORMA DE CANAL EN SECCION TRANSVERSAL, Y PUEDE CONTENER UN ELEMENTO PORTADOR METALICO DE REFORZAMIENTO. EL ELEMENTO DE FIJACION CIRCUNDA Y SUJETA SOBRE LA PESTAÑA FORMADA DONDE LOS PANELES DEL MARCO DE LA VENTANA ESTAN SOLDADOS JUNTAMENTE, Y TAMBIEN CIRCUNDA UN BRAZO DE ANCLAJE DE LA BANDA DE RECEPCION DEL CRISTAL. ADEMAS, SIN EMBARGO, UN…
METODO DE FIJACION DE CRISTALES Y DISPOSITIVO PARA EL MISMO.
(16/03/1996) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE UN CRISTAL PARA MONTAR UNA PLANCHA DE CRISTAL DE UNA VENTANA EN UN CERCO DE VENTANA , EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA TIRA FLEXIBLE EN FORMA DE CANAL QUE TIENE ABERTURAS A LO LARGO DE SU LONGITUD. CADA ABERTURA RECIBE DE FORMA SELLADA UN BRAZO DE UNA PINZA DE MONTAJE RESPECTIVA . CADA PINZA DE MONTAJE TIENE UNA PARTE EN FORMA DE U QUE SE ASIENTA EN UN HUECO EN EL CANAL DE LA BANDA . LA BANDA CON LAS PINZAS MONTADAS EN LA MISMA SE COLOCA SOBRE Y A TODO LO LARGO DEL BORDE PERIFERICO DEL CRISTAL PARA LA VENTANA ANTES DE QUE ESTA ULTIMA SE ENFRENTE AL CERCO DE LA VENTANA…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1996). Inventor/es: BREHERET, JOEL, RENZO, BERNARD. Clasificación: F16D3/84.
UN FUELLE PROTECTOR PROTEGE UNA JUNTA UNIVERSAL ACCIONADA POR UN EJE , COMO PARTE FORMANTE DEL MECANISMO DE TRANSMISION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO DE MOTOR. EL FUELLE POSEE UN ARO CON UN REBORDE ANULAR INTERIOR QUE, AL FINALIZAR EL PROCESO DE MONTAJE, SE LOCALIZA EN UNA RANURA ANULAR EN EL EJE . DURANTE EL PROCESO DE MONTAJE, SE SITUA UN TUBO ENTRE LA SUPERFICIE INTERNA PERIFERICA DEL ARO Y LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EJE , POR MEDIO DE UN CANAL EN EL REBORDE Y UN CANAL EN EL MATERIAL DEL EXTREMO INTERNO DEL ARO QUE SUJETA LA SUPERFICIE DEL EJE. SE BOMBEA GRASA EN EL INTERIOR DEL FUELLE POR ESTE TUBO . SE EXTIENDEN ADEMAS OTROS CANALES (26,30, FIG.6) POR EL REBORDE Y EL MATERIAL ADYACENTE DEL ARO, Y PERMITEN QUE EL EXCESO DE PRESION DE AIRE SE VENTILE A LA ATMOSFERA DURANTE Y TRAS LA OPERACION DE LLENADO DE GRASA.
BANDA SELLADORA Y DE GUIA.
(16/11/1995) SE PRESENTA UNA BANDA SELLADORA Y DE GUIA PARA LA PUERTA DE UN VEHICULO A MOTOR QUE TENGA UNA VENTANILLA DESLIZABLE , LA BANDA COMPRENDE UNA GOMA Y UN SOPORTE DE METAL RIGIDO . LA BANDA SELLADORA SE EXTIENDE ALREDEDOR DE LOS LADOS Y EN LA PARTE SUPERIOR DEL MARCO DE LA VENTANA Y HACIA ABAJO EN EL INTERIOR DE LA PARTE INFERIOR HUECA DE LA PUERTA. LA BANDA SE PRODUCE MEDIANTE UNA OPERACION DE MOLDEADO, SITUANDO UN SOPORTE DE METAL RIGIDO EN EL MOLDE Y DE ESTA FORMA UNIENDO LA GOMA DURANTE LA OPERACION DE MOLDEADO Y LA SUBSECUENTE VULCANIZACION. EL SOPORTE DE METAL ASEGURA QUE LA BANDA SELLADORA FINALIZADA SE MANTENGA RIGIDAMENTE EN LA FORMA…
