UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE ACOLCHADOS APTOS PARA EMBALAJES DE CUALQUIER CLASE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: B65.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1956). Ver ilustración. Clasificación: B65.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/07/1956).
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/06/1956). Clasificación: D01.
Procedimiento para la fabricación de productos compuestos a base de fibras textiles y caucho, esencialmente caracterizado por el uso de una mezcla compuesta de resorcina y hexa-metileno-tetramina que se incorpora al caucho, natural o sintético, para unir las fibras o productos textiles al propio caucho que sirva de base de producción, o bien que sirve, ella misma como producto base de producción, formando cuerpo o simplemente recubriendo o engomando las fibras textiles.
(01/06/1956) Una disposición para la sujeción de tapacubos a los discos de ruedas de toda clase de vehículos, caracterizada porque comprende en combinación: en la zona de contacto del tapacubos con la rueda una corona tronco-cónica de elasticidad adecuada de unos pocos milímetros, que hace contacto con la rueda por su base menor y, solidarios del disco de la rueda, una pluralidad de dispositivos de retención distribuidos según la posición teórica de los puntos que constituyen las vértices de un polígono inscrito a una circunferencia de la sección de la corona tronco-cónica del tapacubo, quedando el tapacubo solidarizado a la rueda cuando, colocado aquel sobre la parte superior de uno de los dispositivos de retención y junto a la parte lateral de los restantes, ejerciendo entonces una presión suficiente sobre el tapacubo…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1956).
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Un procedimiento para la fabricación de ruedas de disco para vehículos provistas de disco estampado y ventanas para aireación, caracterizado por el hecho de que dicho disco se consigue por embutición directa de una chapa cuadrada a la que, previamente o posteriormente a la embutición, se le cortan las esquinas y por que los bordes de las cortaduras producidas, previamente dobladas en forma de solapa o alerón, se emplean para sujetar el disco, en tal forma obtenido , a la llanta prefabricada con la cual constituye la rueda, consiguiéndose, gracia a ello, que el disco quede sujeto únicamente por cuatro zonas de contacto correspondientes a dichas solapas o alerones y distanciado del cuerpo de la llanta por otras cuatro zonas correspondientes a los lados del primitivo cuadrado de chapa de modo que queden establecidos cuatro vanos que hacen las veces de ventanas de aireación.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/1955). Ver ilustración. Clasificación: B60.
Un perfeccionamiento en las ruedas para vehículos, en especial en las de los vehículos automóviles, que consiste esencialmente en constituir aquella parte de la rueda que está más alejada del centro de rotación de la misma, es decir la llanta acanalada para el apoyo y sujeción del neumático, de una aleación extraligera suficientemente resistente y espesores reducidos para que una y otros confieran a la llanta la resistencia necesaria, consiguiéndose con ello, o sea por la concurrencia de la especial ligereza de la aleación empleada y la reducción de peso de la llanta que de los espesores reducidos resulta, una aminoración de la masa inerte de la rueda precisamente en la zona más alejada de su centro de rotación, lo que contribuye eficazmente a la disminución del momento de inercia de la misma dinámicamente considerada.
Sección de la CIP Textiles y papel
(16/06/1954). Ver ilustración. Clasificación: D07B, D02J.
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(16/06/1950) Perfeccionamiento en el objeto de la patente principal número 170.768 que recae sobre perfeccionamientos en los mecanismos transmisores de movimiento con variación de velocidad, caracterizado esencialmente por el hecho de constituir el mecanismo de accionado de los elementos desplazables de la polea productor del establecimiento de un determinado diámetro de apoyo en ellas de correas de transmisión, por unos piñones que tienen fileteado su orificio central por el cual están atornillados a unos manguitos fileteados en correspondencia, que constituyen los soportes de los ejes, transmisor y receptor del mecanismo de transmisión, de manera que puedan actuar sobre los elementos cónicos desplazables de las poleas determinando los cambios de diámetro de apoyo de las correas en las mismas, al atornillarse a dichos manguitos o destornillarse…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1946).
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1946).
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1945). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1945).
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1945).
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/1944). Ver ilustración. Clasificación: F16.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1944). Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1944). Clasificación: A43.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1943). Ver ilustración. Clasificación: F16.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/09/1942).
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/06/1942). Clasificación: A43.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1942). Ver ilustración. Clasificación: B60B, B60C.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/05/1942). Clasificación: H01.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/01/1942). Ver ilustración. Clasificación: A43.
La exploración exclusiva de un procedimiento para la fabricación de calzadocaracterizado por el hecho de que la suela empleada para dicha fabricación está formada por un conglomerado de partículas de corcho en goma esponjosa.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1941). Clasificación: B29.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1940).
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/11/1939). Clasificación: A43.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1939). Clasificación: B01.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1939). Clasificación: B01.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1939). Clasificación: B01.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1939). Clasificación: B01.
Resumen no disponible.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/11/1939). Clasificación: A62.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/11/1937). Clasificación: A43.
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