7 patentes, modelos y diseños de CASAS TOJO, CASTOR
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(21/06/2017). Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR. Clasificación: A61H3/04.
1. Rollator motorizado compuesto por un rollator y una unidad motorizada autoestable y removible, la cual consta al menos de los siguientes elementos:
- motores DC
- batería y cargador
- reposapiés
- mandos de control
- ruedas
Dicha configuración nos permite tres modos de utilización:
- Rollator tradicional sin motorización.
- Rollator con la unidad motorizada incorporada en posición sentada.
- Rollator con la unidad motorizada en bipedestación con asistencia.
2. Rollator motorizado según la reivindicación anterior en la cual los motores se encuentran dispuestos en dos ruedas motrices y se incluye una tercera rueda de apoyo para estabilización de la unidad motorizada.
3. Rollator motorizado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en la cual los mandos de control se encuentran en las manetas de apoyo del rollator.
PDF original: ES-1185684_U.pdf
Tren logístico sostenible.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(31/10/2016). Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR. Clasificación: B62D63/00, B60P1/00, B62D59/00.
La presente invención consiste en un tren logístico sostenible compuesto al menos por una cabeza tractora y uno o más remolques de dos ejes o de un eje, con una conexión eléctrica y mecánica que permite el giro de 90º entre remolques de manera que éstos pueden circular de dos maneras diferentes:
- a remolque de la cabeza tractora, siguiendo a la misma, o bien
- independientemente de la cabeza tractora con su propia tracción eléctrica gracias a los moto-reductores situados en las ruedas motrices de los remolques y a estar dotados de un sistema de control que permite que los posteriores sigan al primero realizando movimientos controlados.
Opcionalmente, el tren logístico puede incorporar un motor asociado para dotarlo de una mayor autonomía y poder funcionar de modo continuo.
PDF original: ES-2588259_B1.pdf
PDF original: ES-2588259_A1.pdf
Tren logístico sostenible.
(11/10/2016) 1. Tren logístico sostenible compuesto al menos por una cabeza tractora y uno o más remolques intercambiables (2 y 3) con energía y motricidad, conectados eléctrica y mecánicamente (5 y 6) de manera que estos pueden circular:
- a remolque de la cabeza tractora , o bien
- independientemente de la misma con su propia tracción eléctrica gracias a los moto-reductores situados en las ruedas motrices de los remolques (2 y 3);
de manera que la cabeza tractora puede cargar las baterías de los remolques cuando se encuentran unidos, y dotados de un sistema de control que permite que, en caso de manejo manual de varios remolques, los posteriores sigan al…
Kit todoterreno para sillas de ruedas.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(02/06/2016). Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR. Clasificación: A61G5/04, A61G5/10, B62K5/003, B62K5/023.
El objeto de la presente invención es un kit todoterreno para sillas de ruedas manuales compuesto por los siguientes elementos:
- Dos brazos simétricos en forma de V invertida, que se sitúan a ambos lados de la silla de ruedas, articulados en el vértice, y con una pieza transversal que impide que se abran,
- dos unidades propulsoras coaxiales situadas cerca del vértice de cada brazo,
- cuatro ruedas, situadas en los extremos de los brazos,
- un travesaño que une ambos brazos en la parte frontal,
- sistema energético y de control,
- sistema de maniobra y frenado,
- transmisión mecánica,
- y elementos de enganche y sujeción de la silla de ruedas que permiten diversos modos de uso.
Por su configuración, el kit puede ser plegado y desmontable, facilitando su transporte y almacenamiento.
PDF original: ES-2572734_B1.pdf
PDF original: ES-2572734_A1.pdf
Sistema de grúas autoescalables y autoajustables para aerogeneradores.
(13/07/2015) Sistema de grúas autoescalable y autoajustable para aerogeneradores constituido por al menos una grúa plegable situada sobre al menos un bastidor, un sistema de sujeción extensible verticalmente por la acción de unos brazos telescópicos y los sistemas auxiliares de energía y aceite.
Dichos bastidores escalan el fuste del aerogenerador y se fijan al mismo mediante sus propios medios de sujeción consistentes en cinchas textiles o abrazaderas metálicas que abrazan el fuste y ascienden/descienden a lo largo del mismo por la combinación de la extensión/compresión de los brazos telescópicos y el apriete/afloje de las cinchas/abrazaderas, adaptándose así a todo tipo de tecnologías y minimizando los equipos necesarios para la realización de dichas operaciones…
Cubierta operativa para smarthphone.
(20/03/2015) 1. Cubierta posterior para smartphone que incluye al menos:
- un teclado físico que incluye una tecla para selección del modo de operación
- una pantalla de notificaciones ,
- un altavoz
de manera que la energía necesaria para su funcionamiento se obtiene:
- a través del conector del teléfono móvil
- y/o incorporando su propia batería.
2. Cubierta posterior para smartphone según reivindicación 1 que encaja a su vez con una cubierta anterior que cubre la pantalla del teléfono para una mayor protección.
3. Cubierta posterior para smartphone según la reivindicación 2 en la cual se añade una junta impermeable entre la misma y…
PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO ENERGETICO DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES MEDIANTE RECUPERACION DE LA ENERGIA DE LA RETENCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1998). Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR. Clasificación: B60K6/04.
LA INTERPOSICION DE UN MECANISMO DE ACOPLAMIENTO QUE ENGANCHE PARA UN SENTIDO DE GIRO Y LIBERE PARA EL OTRO PERMITE DETECTAR Y DESVIAR EL FENOMENO DE LA RETENCION HACIA UN GENERADOR Y ACUMULADOR ELECTRICO O HIDRAULICO. ESTA ENERGIA ACUMULADA PODRA VOLVER A EMPLEARSE AUXILIANDO O SUSTITUYENDO AL TERMICO. MEDIANTE ACOPLAMIENTOS Y TIMONERIA ADECUADOS PODRA COMPLETARSE CON UN FRENADO REGENERATIVO. EL PUNTO DE ACOPLAMIENTO PODRA SITUARSE DESDE EL CIGUEÑAL HASTA LAS RUEDAS MOTRICES. SEGUN EL DISEÑO ELEGIDO EL GRUPO GENERADOR Y EL MOTOR (AUXILIAR) PODRAN SER FISICAMENTE LOS MISMOS.