13 patentes, modelos y diseños de CANYON BICYCLES GMBH
Parte saliente de manillar.
(06/05/2020) Parte saliente de manillar con un elemento de sujeción para conectarla a una tija de horquilla , en donde el elemento de sujeción rodea al menos parcialmente la tija de horquilla , y un elemento saliente conectado al elemento de sujeción , en donde está dispuestp un elemento de aprisionamiento dentro del elemento de sujeción , sobre el que actúa una fuerza de aprisionamiento, a través de al menos un medio de aprisionamiento dispuesto al menos parcialmente en el elemento de sujeción , para fijar la parte saliente de manillar a la tija de horquilla , en donde el elemento de sujeción tiene al menos un engrosamiento , en el que está dispuesto el al menos un medio de aprisionamiento , en donde el elemento de sujeción tiene en…
Elemento del marco de una bicicleta.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/05/2019). Inventor/es: WAGNER,LARS. Clasificación: B62K19/36, B62J1/08.
Elemento de marco de bicicleta,
con un tubo de asiento ,
un elemento de sujeción dispuesto dentro del tubo del asiento , sobre el cual se ejerce una fuerza de sujeción mediante el medio de sujeción dispuesto en el tubo de asiento para fijar una tija del sillín en el tubo del asiento y
un elemento de rodamiento dispuesto en la región extrema del tubo del asiento para la definición de posición lateral de la tija del sillín donde el elemento de sujeción está unido al elemento de rodamiento mediante un puente de unión , estando los componentes diseñados como un dispositivo retenedor de una sola pieza
caracterizado porque el elemento de sujeción presenta un saliente que, en estado montado, se extiende en una escotadura del tubo del asiento , actuando el medio de sujeción preferentemente sobre el saliente.
PDF original: ES-2743421_T3.pdf
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(17/04/2019). Inventor/es: Thoma,Vincenz. Clasificación: B62K21/02, B62K25/02.
Horquilla de bicicleta, en especial horquilla de bicicleta de carreras, con dos vainas de horquilla unidas entre sí a través de un puente de la horquilla y unas escotaduras previstas en los respectivos extremos de caída de las vainas de horquilla para alojar un eje de la rueda delantera, en donde la escotadura presenta una anchura mayor que el diámetro del eje de la rueda delantera,
caracterizada porque
las escotaduras están configuradas de tal manera, que en las escotaduras está dispuesto en cada caso un elemento de posicionamiento , que puede disponerse y/o intercambiarse en diferentes posiciones en la escotadura , el elemento de posicionamiento llena parcialmente la escotadura correspondiente, de tal manera que se configura una abertura en forma de rendija abierta hacia abajo y en la abertura se realiza desde abajo un encaje del eje de la rueda delantera, de tal manera que el eje de la rueda delanteras puede fijarse en diferentes posiciones para modificar el avance.
PDF original: ES-2709753_T3.pdf
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(20/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: KAISER, MICHAEL. Clasificación: B62J1/02, B62J1/08.
Tija de sillín para bicicleta, en particular para bicicletas de carreras, con un elemento de cabeza para su unión con un elemento de sillín , y con al menos dos puntales unidos con el elemento de cabeza , cuya zona extrema del lado del cuadro puede fijarse en un tubo de sillín , en particular de manera apretada, estando los puntales configurados como un perfil hueco en su zona extrema del lado del cuadro y aplicándose uno a otro en la zona extrema del lado del cuadro, caracterizada por que entre los puntales está prevista una hendidura en la zona extrema del lado del sillín.
PDF original: ES-2563203_T3.pdf
Horquilla de bicicleta de material sintético.
(06/08/2014) Horquilla de bicicleta de material sintético reforzado con fibras, especialmente horquilla de bicicleta de carbono, con dos brazos de horquilla unidos entre ellos a través de un puente de horquilla y con un vástago de horquilla unido al puente de horquilla , en la que en la zona de transición entre el puente de horquilla y el vástago de horquilla está previsto un apéndice en forma de collar y entre el apéndice y el vástago de horquilla está realizada una ranura anular, caracterizado porque fibras principales exteriores del material sintético reforzado con fibras se extienden respectivamente desde los brazos de horquilla al interior del vástago de horquilla pasando por el puente de horquilla , estando realizados grandes radios en la zona de transición entre el puente de horquilla …
(15/01/2014) Cuadro de bicicleta, en particular cuadro de bicicleta de montaña o bicicleta de senderismo, conuna horquilla trasera conectada de forma pivotable con un elemento de cuadro principal ,
un elemento de amortiguación dispuesto entre la horquilla trasera y el elemento de cuadro principal , queestá conectado con la horquilla trasera a través de un primer punto de conexión vía un balancín y con elelemento de cuadro principal a través de un segundo punto de conexión , y
un elemento de desplazamiento para la modificación de la posición del elemento de amortiguación , en el queel elemento de desplazamiento está conectado con el primer punto de conexión para la modificación de laposición de éste,
caracterizado porque
el…
Engranaje de cubo de bicicleta.
(18/04/2013) Engranaje de cubo de bicicleta con un elemento de accionamiento y un elemento accionado , estandodispuesto, entre el elemento de accionamiento y el elemento accionado , un engranaje de varias marchas yun elemento de transmisión axialmente desplazable en diferentes posiciones de transmisión para latransmisión de fuerza del elemento de accionamiento a través de diferentes grupos de rueda dentada al elemento accionado , presentando elelemento de transmisión al menos dos superficies de transmisión de fuerza, caracterizado porque almenos una de las superficies de transmisión de fuerza presenta un dentado axial , que se puede…
(06/06/2012) Manillar de bicicleta, en particular manillar de bicicleta de carreras, con un elemento transversal dispuesto endirección transversal a la dirección de marcha, que está unido con dos elementos de agarre ,caracterizado porque
con el elemento transversal está unido de modo liberable un depósito de almacenamiento de líquido deforma aerodinámica, orientado en dirección transversal a la dirección de marcha,
donde el elemento transversal presenta junto con el depósito de almacenamiento de líquido en estadoensamblado, una sección aerodinámica, y
donde el elemento transversal presenta una sección aerodinámica.
(21/10/2011) Dispositivo indicador para indicar el recorrido negativo y/o el recorrido máximo de compresión en una parte trasera de bicicleta suspendida, con un elemento de parte trasera que, durante la compresión y la distensión de la parte trasera realiza un movimiento giratorio alrededor de un eje de soporte , un primer elemento indicador , que envuelve el eje de soporte al menos en parte y es giratorio alrededor del eje de soporte respecto al elemento de parte trasera y un segundo elemento indicador unido al elemento de parte trasera , de modo que gracias al movimiento relativo entre los dos elementos indicadores puede determinarse el recorrido negativo y/o el recorrido máximo de compresión.
ESTRUCTURA TRASERA ASIMETRICA DE BICICLETA.
(13/04/2010) Estructura trasera de bicicleta con al menos un tirante de cadena y dos tirantes de sillín , presentando un primer tirante de sillín un dispositivo de fijación para alojar una pinza de freno de un freno de disco, caracterizada porque, para una mejor absorción de los momentos y fuerzas de frenado unilaterales, el tirante de sillín tiene, al menos en parte, un diámetro exterior más grande que el segundo tirante
CAJA DE CARTON PARA TRANSPORTE DE BICICLETAS Y ELEMENTO DE FIJACION DE UN CUADRO DE BICICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2009). Ver ilustración. Inventor/es: ARNOLD, ROMAN. Clasificación: B65D85/68.
Elemento de fijación de un cuadro de bicicleta para una caja de cartón de transporte para bicicletas que se puede alojar en una caja de cartón exterior, con por lo menos un alojamiento de eje de pedales en el que se puede encajar el elemento del eje de pedales del cuadro de la bicicleta, como mínimo con dos elementos de puente dotados respectivamente de una escotadura para el eje de pedales para formar el eje de pedales.
TUBO DE SILLIN PARA UN CUADRO DE BICICLETA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SMOLIK,HANS-CHRISTIAN. Clasificación: B62K19/06, B62K19/02.
Tubo de sillín para un cuadro de bicicleta, especialmente un cuadro de bicicleta de carreras, estando realizado el tubo de sillín de forma cilíndrica circular por su extremo del lado de la tija del sillín, y presentando en su extremo del lado del eje de pedales en dirección transversal a la dirección longitudinal del cuadro una anchura mayor (b) que en la dirección longitudinal del cuadro , caracterizado porque el tubo del sillín presenta un aplastamiento del lado del plato de la cadena.
BICICLETA CON PORTAEQUIPAJES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SCHEFFER, LUTZ, ARNOLD, ROMAN. Clasificación: B62J7/04.
Bicicleta con un portaequipajes y una horquilla trasera que está fijada con suspensión elástica a un cuadro central de la bicicleta y presenta una parte carente de suspensión; caracterizada por el hecho de que el portaequipajes está fijado con un elemento de suspensión elástica a la parte carente de suspensión de la horquilla trasera de forma tal que dicho portaequipajes es susceptible de efectuar un movimiento en esencia vertical.
