Procedimiento para operar, así como dispositivo para activar una máquina eléctrica rotativa sin escobillas.
(08/01/2020) Procedimiento para operar una máquina eléctrica rotativa sin escobillas, con al menos tres bobinados de fase (U,V,W) que presentan cada uno una primera y una segunda conexión de bobinado fases, donde los bobinados de fase están conectados entre sí,
- donde a bobinados de fases (U,V,W) individuales, respectivamente de forma separada, se aplican señales de tensión moduladas por ancho de pulso,
- donde al menos un bobinado de fases (U,V,W) seleccionado está conectado a un potencial eléctrico constante,
- donde durante el periodo en el cual el bobinado de fases seleccionado (U,V,W) está conectado a un potencial eléctrico…
Ventilador de radiador de un automóvil.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(13/11/2019). Inventor/es: ZIEGLER, THOMAS, SCHENCKE,THOMAS, SCHMIDT,ARTUR, HUSSY,THOMAS. Clasificación: F04D29/32, F04D25/06, F04D29/26, F04D29/64.
Ventilador de radiador de un automóvil, en particular ventilador principal, con una rueda de ventilador que presenta un buje y con un rotor electromotor unido por arrastre de fuerza a él, donde en el rotor está conformado al menos un domo de conexión y el domo de conexión sobresale a través de una escotadura correspondiente del buje , caracterizado porque el domo de conexión está ensanchado en forma de remache del lado de extremo libre para la configuración del cierre de fuerza, donde el ensanchamiento es mayor que el diámetro de la escotadura correspondiente, y donde el domo de conexión está hueco.
PDF original: ES-2764378_T3.pdf
Motor eléctrico, en particular motor de ventilador de radiador.
(30/10/2019) Motor eléctrico comprendiendo un estator que soporta un bobinado de campo giratorio y un rotor de iman permanente montado de modo giratorio con respecto al estator , así como una electrónica de convertidor que comprende una placa de circuito impreso sobre la cual están montados una cierta cantidad de elementos de contacto realizados en forma de contactos de apriete o de apriete de corte y destinados para unos contactos de conexión sin aislamiento o aislados por esmalte de al menos un componente de la electrónica de convertidor y / o destinados para extremos de bobinado aislados por esmalte del bobinado de campo giratorio ,
- estando previsto un par de rieles conductores equipado de una cantidad de contactos de apriete…
Motor eléctrico con respiración.
(09/10/2019) Motor eléctrico con un rotor montado de manera giratoria con respecto a un estátor , estando configurado sobre un primer segmento parcial (23a) de una superficie frontal del rotor un primer contorno de conducción de aire (20a), que en caso de giro del rotor en una dirección de giro de referencia (R) genera una corriente de aire (S) dirigida hacia fuera, y estando configurado sobre un segundo segmento parcial (23b) de la misma superficie frontal un segundo contorno de conducción de aire (20b), que en caso de giro del rotor en la dirección de giro de referencia (R) genera una corriente de aire (S) dirigida hacia dentro, y con una parte de carcasa , enfrentada a la superficie frontal del rotor , de una carcasa de motor, estando configurado en una superficie…
Motor eléctrico, en particular motor de ventilador de radiador.
(12/06/2019) Motor eléctrico , en particular motor de ventilador de radiador de un vehículo de motor, con un rotor montado de manera giratoria con respecto a un estator y con un soporte de motor que presenta un compartimento de electrónica para alojar un sistema electrónico de convertidor , así como con una tapa de compartimento de electrónica que presenta una ranura de sellado perimetral en la que un borde perimetral del compartimento de electrónica se engrana con un correspondiente nervio de sellado , caracterizado por que
el estator está sobremoldeado con un revestimiento de plástico en el que están conformados varios botones de engaste que penetran en correspondientes aberturas de fijación previstas en el soporte de motor y que están engastados en caliente y, por lo tanto, deformados para unir el soporte…
Motor eléctrico respirante.
(14/03/2019) Motor eléctrico con un rotor que está montado de forma giratoria con respecto a un estator en el cual está insertado el rotor , donde sobre un primer segmento parcial (23a) de una superficie frontal del rotor está conformado un primer contorno de guiado de aire (20a), donde el primer contorno de guiado de aire (20a), en el caso de la rotación del rotor en una dirección de rotación de referencia (R), genera una corriente de aire (S) orientada hacia el exterior, y donde sobre un segundo segmento parcial (23b) de la misma superficie frontal está conformado un segundo contorno de guiado de aire (20b), donde el segundo contorno de guiado…
Motor eléctrico con fusible térmico.
(28/02/2019) Motor eléctrico para el accionamiento de un componente de automóvil , en particular una rueda de ventilador para refrigerar el agua de refrigeración, con un rotor alojado de forma giratoria respecto a un estator y con un sistema electrónico , que presenta una rejilla estampada provista de un recubrimiento extruido de plástico con una trayectoria de corriente que conduce la corriente del motor (IM) con dos extremos de la trayectoria de corriente dispuestos a distancia entre sí, que forman un punto de interrupción de la rejilla estampada puenteado mediante un fusible térmico , presentando el fusible térmico un puente de contacto cargado por resorte, que…
Disposición de cubo de rotor, ventilador eléctrico.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(30/01/2019). Inventor/es: SCHÄFER,TILMAN, EVERS,ANDRE, ROHM,FRANZISKA, GASS,ALEXANDER, DRESBACH,SASCHA. Clasificación: H02K9/06, F04D29/58, F04D29/32, H02K7/14.
Disposición de cubo de rotor para un ventilador eléctrico , en particular para un ventilador de radiador de un automóvil, con una campana de cubo que rota durante el funcionamiento, que en su lado interno presenta guías de salida de aire , que están dispuestas y formadas de tal manera que guían y aceleran aire de refrigeración, en la que
- las guías de salida de aire presentan nervaduras que se extienden entre el fondo de la campana de cubo y la campana de cierre, discurriendo las nervaduras en dirección radial (R) y/o a modo de arco en dirección radial y perimetral (R, U), y
- estando dispuesta dentro de la campana de cubo una campana de cierre , que presenta aberturas de paso de aire (5; 5'), que forman junto con las guías de salida de aire (3; 3') salidas de aire continuas (6; 6') para un flujo de aire de refrigeración desde el lado de presión hacia el lado de presión negativa del ventilador.
PDF original: ES-2721300_T3.pdf
Dispositivo de ventilación y vehículo con un dispositivo de ventilación.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(09/01/2019). Inventor/es: DREESEN,THOMAS. Clasificación: F04D29/54, F04D29/52, F04D29/16.
Dispositivo de ventilación con una montura, particularmente un bastidor del ventilador (3, 3") que presenta un orificio (4, 4', 4"') pasante fundamentalmente circular para alojar un rodete del ventilador (5, 5', 5"', 5"") que gira alrededor de su eje central , donde el orificio (4, 4', 4"') está limitado por una superficie del borde (15, 15", 15'", 15"", 15'"", 40, 5 40', 40", 40'", 40"") fundamentalmente cilíndricamente simétrica que gira alrededor de un eje central ,
caracterizado porque
en la superficie del borde (15, 15", 15'", 15"", 15'"", 40, 40', 40", 40"', 40"") en dos secciones perimétricas diametralmente opuestas diferenciadas (17', 17", 18', 18") en comparación con la forma cilíndricamente simétrica en el resto de secciones perimétricas un resalto perimétrico radialmente doblado hacia dentro de la superficie del borde (15, 15", 15'", 15"", 15""', 40, 40', 40", 40'") se desplaza axialmente del espacio previsto para el rodete del ventilador (5, 5', 5"', 5"").
PDF original: ES-2716821_T3.pdf
Motor eléctrico, en particular motor de ventilador de radiador.
(28/06/2017) Motor eléctrico , notamment motor de ventilador de radiador de un vehículo automóvil, comprendiendo un rotor montado de manera rotativa con respecto a un estator , y un soporte de motor que presenta un compartimento de electrónica destinado para alojar una electrónica de convertidor y que presenta unas aberturas de paso en el interior del compartimento de electrónica , en el cual los extremos de bobinado (31, 31a, 31b) de un bobinado de campo rotativo del estator están introducidos en el compartimento de electrónica a través de unos elementos de sellado , y en el cual los elementos de sellado están insertados con un componente de sellado (33a) comparativamente blando en la abertura de paso respectiva, caracterizado por el hecho de
- que cada…
Dispositivo protector destinado en particular a la electrónica de control de un componente de un vehículo de motor.
(15/03/2017) Sistema de control electrónico de un mecanismo ventilador y refrigerador de un vehículo de motor, con una placa de circuito impreso y con un elemento de protección térmica dispuesto en la región entre la placa del circuito impreso y una rejilla estampada de conexión , que se activa al aumentar la temperatura por encima de un valor umbral de temperatura,
- donde uno de los extremos de conexión (9b) del elemento de protección térmica está conectado a la placa del circuito impreso y el otro extremo de conexión (10b) a una rejilla de conexión que está recubierta para crear un cableado o carcasa de conexión de cables aislante, estando dicho cableado o cable conductor unido a la placa de circuito impreso ,
- donde el elemento de protección térmica comprende dos secciones conductoras con extremos conductores (9a, 10a) mirándose…
Disposición para el desacoplamiento acústico de un estator de un motor eléctrico.
(15/02/2017) Disposición para el desacoplamiento acústico de un estator de un motor eléctrico , que presenta
- una carcasa ,
- un estator dispuesto en la carcasa , de forma concéntrica a un árbol de motor giratorio y de forma espaciada respecto a la pared interior de la carcasa ,
- un rotor dispuesto en la carcasa dentro del estator y conectado de forma solidaria en rotación con el árbol de motor y
- dos anillos de desacoplamiento esencialmente cilíndricos, dispuestos en ambos lados del estator y de forma concéntrica al árbol de motor, que están fijados, por un lado, respectivamente en un lado frontal del estator y, por otro lado, respectivamente en la carcasa y presentan escotaduras en sus superficies periféricas,
en la que los anillos de desacoplamiento…
Engaste de ventilador y módulo de ventilador.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: FINDEISEN, ANTJE, SPRINGER,NILS, DREESEN,THOMAS. Clasificación: F01P11/10, F01P5/02.
Engaste de ventilador para una pluralidad de módulos de ventilador, en particular, para un radiador de un vehículo con un primer soporte de ventilador que tiene una primera zona de impulsión, con al menos otro soporte de ventilador que tiene otra zona de impulsión con un espacio intermedio que separa los perímetros adyacentes del primer soporte de ventilador del otro soporte de ventilador caracterizado por que en el espacio intermedio hay un dispositivo de apantallamiento que separa la primera zona de impulsión y la otra zona de impulsión siendo el dispositivo de apantallamiento un segmento de tabique encajable en el engaste de ventilador , extendiéndose el segmento de tabique en el espacio intermedio abarcando un ángulo de entre 10° y 135°, en particular de entre 30° y 60°, alrededor del primer soporte de ventilador y/o del otro soporte de ventilador.
PDF original: ES-2617618_T3.pdf
Junta de punta integral en una estructura de aro de refuerzo del ventilador.
(07/07/2014) Una estructura de aro de refuerzo del ventilador que comprende:
un ventilador montado para su giro alrededor de un eje (B), teniendo el ventilador una pluralidad de palas , estando las puntas de las palas acopladas a una banda anular , y
un aro de refuerzo que incluye una junta de laberinto anular dispuesta generalmente adyacente a la banda anular , definiendo de este modo un espacio entre la banda anular y la junta , teniendo la junta un perfil ondulado y estando construida y dispuesta para proporcionar resistencia al flujo de aire a medida que el aire forma remolinos y fluye de nuevo en el espacio y para reducir al mínimo las fugas de aire…