289 patentes, modelos y diseños de BAE SYSTEMS PLC (pag. 9)
METODO DE UNIR, EN RELACION DE OBTURACION, UN PANEL A UNA ESTRUCTURA DE AERONAVE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2004). Ver ilustración. Inventor/es: FISHER, DAVID, ABBAS, RAJA SHARIQ, ROBBENS, JOHN STUART, WOOD, STAN. Clasificación: F16J15/10, B64C1/14.
Método para proporcionar una junta de obturación entre una estructura de aeronave y un panel retirable que se puede montar en la estructura para cerrar una abertura , caracterizado por: - aplicar un compuesto obturador por ejemplo un compuesto de caucho de polisulfuro, a uno de entre la estructura y el panel, - formar un rebaje en el compuesto obturador, - proporcionar una cinta obturadora que encaje en el rebaje, y - fijar el panel a la estructura, siendo la junta, que comprende el compuesto obturador y la cinta obturadora emparedada entre la estructura y el panel y rodeando la abertura.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WARSOP, CLYDE, WOODS, MIKE, SCHOOL OF ENGINEERING, HENDERSON, JAMES, LOCK, GARY, SCHOOL OF ENGINEERING. Clasificación: B64C39/02, B64C39/06.
Un avión que comprende un fuselaje de ala en forma de anillo con sección transversal sustancialmente circular que define un conducto con un eje geométrico que se extiende longitudinalmente, medios de propulsión situados en el conducto y alerones móviles para controlar el avión en vuelo, estando el ala en forma de anillo truncada oblicuamente en un extremo, caracterizado porque cuando se observa en vuelo horizontal, el extremo (11b) trasero está truncado oblicuamente para formar un ala en forma de anillo con lados opuestos de longitudes desiguales, de modo que el lado inferior trasero se extienda más allá del lado superior trasero.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2004). Inventor/es: HEATH, ROBERT JAMES. Clasificación: B29C65/50, B29C70/16.
Un componente estratificado pre curado, que comprende: - una cara de unión que está adaptada para ser unida mediante una capa de adhesivo a otro artículo; y - medios de refuerzo alargados que se extienden a través del espesor del componente hacia la cara de unión y que terminan en la cara de unión del componente.
CONECTOR DE REMACHE CIEGO.
(16/06/2004) Un conectador o taco de fijación de remache ciego para ser hecho pasar a través de un taladro de un diámetro predeterminado de una pieza de trabajo y se remacha para impedir su extracción, comprendiendo dicho conectador: una parte de cabeza ampliada de reacción que es retenida por la superficie de la pieza de trabajo en un lado del taladro ; una parte tubular que puede pasar a través de dicho taladro y que incluye: distante de dicha parte de cabeza , una parte extrema que comprende una configuración interna de acoplamiento liberable, una zona deformable plásticamente intermedia entre dicha parte extrema…
SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE.
(01/06/2004) Un avión con un sistema de control de vuelo que comprende medios que generan un empuje ascensional aerodinámico, y medios para controlar en uso el empuje ascensional proporcionado por los medios generadores de empuje ascensional, comprendiendo los medios de control de empuje ascensional: - una masa concentrada montada dentro de un cuerpo longitudinal del avión, comprendiendo la masa concentrada al menos una función y/o sistema de avión existente, montados en un soporte en un área confinada, - apoyos (24, 26; 24, 26) que permiten el desplazamiento relativo entre la masa concentrada y al menos una porción de los medios que…
MEJORAS RELACIONADAS CON LA INTERCONEXION DE ESTRUCTURAS DE TRANSMISION OPTICA.
Sección de la CIP Física
(01/05/2004). Inventor/es: ALDRIDGE, NIGEL, BRUCE, PROUDLEY, GEOFFREY, MARTLAND, FOOTE, PETER, DAVID, READ, IAN, JAMES. Clasificación: G02B6/12, G02B6/43.
Un material compuesto , que comprende: unos medios de transmisión óptica embebidos dentro de un portador ; y una superficie de interfase óptica de alta calidad prevista dentro del portador en conexión con los medios de transmisión óptica, proporcionando la superficie de interfase óptica unos medios para conexión óptica a los medios de transmisión desde el exterior del portador; caracterizado por un microsustrato embebido dentro del material compuesto sobre el que están previstos unos medios de tratamiento óptico asegurados a los medios de transmisión óptica, estando ópticamente conectados los medios de tratamiento óptico a los medios de transmisión óptica para tratar luz hacia o desde los medios de transmisión óptica y para proporcionar la superficie de interfase óptica.
SISTEMA DE SOPORTE DE SUELOS Y SISTEMA DE FABRICACION FLEXIBLE QUE INCLUYE EL MISMO.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2004). Inventor/es: GILLETT, DAVID, DOBSON, JONATHAN, MCMANUS, IAN, DAVID. Clasificación: E04F15/024, H02G3/38, B23Q41/00.
Un sistema de soporte de suelo que comprende: un conjunto de pedestales sujetos a una zona de suelo de base ; y un conjunto de elementos de panel de suelo dispuestos entre los pedestales citados y que definen una zona de suelo elevada, en el que los pedestales citados están adaptados en sus zonas superiores para colaborar en uso con correspondientes zonas inferiores de apoyo de carga de maquinaria o equipo.
FORMACION DE COMPONENTES REFORZADOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2004). Inventor/es: WILLIAMS, STEPHEN. Clasificación: B29C70/20.
Un método para formar un artículo de material compuesto multicapa sustancialmente plano que comprende un material plástico reforzado con fibras que se extienden de modo sustancialmente continuo en una dirección (B) en el plano de cada capa, en el que una mayoría de las capas están alineadas en una dirección principal (B), en el que el artículo está dispuesto con uno de sus bordes situado sobre una superficie contorneada de una herramienta de formación , caracterizado porque el artículo está restringido contra movimiento en una dirección sustancialmente perpendicular al plano de dichas capas en una dirección principal, en el que se aplica fuerza al artículo en su plano en una dirección sustancialmente perpendicular a dicha dirección principal de dichas fibras y hacia la herramienta de formación , para empujar por ello dicho borde del artículo en conformidad con la superficie contorneada de la herramienta , al tiempo que se mantiene sustancialmente la continuidad de dichas fibras.
MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON FIBRAS Y METODO PARA FABRICARLOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GRAY, IAN LINDSAY, BAE SYSTEMS. Clasificación: B29C70/52.
Un método para producir un material compuesto reforzado con fibras mediante pultrusión que tiene características de resistencia variable a lo largo de su longitud, que incluye los pasos de arrastrar a través de una matriz de pultrusión una serie de fibras de refuerzo para formar un producto de material compuesto con fibras pultruido, aplicar un material de matriz de plástico alrededor de las fibras y permitir que el material de matriz solidifique para formar el material compuesto terminado , cuyo método se caracteriza por incorporar en las fibras de refuerzo , antes del paso de pultrusión, fibras adicionales que tienen una característica diferente de las de dichas fibras de refuerzo para variar las características de resistencia del producto final sustancialmente sin alterar el área de su sección transversal.
SOPORTE PARA PIEZA DE TRABAJO Y METODO PARA SOPORTAR UNA PIEZA DE TRABAJO.
(16/04/2004) Un soporte de piezas de trabajo para soportar una pieza de trabajo de un perfil dado, y que se puede volver a configurar, en uso, para soportar una pieza de trabajo de un perfil diferente, incluyendo dicho soporte de piezas de trabajo: unos medios de base que tienen una pluralidad de medios de anclaje a intervalos espaciados; una pluralidad de elementos de armazón de estación para ser asegurados de modo que se pueden retirar a dichos medios de anclaje para proporcionar soporte a una pieza de trabajo dada sobre un área extendida en estaciones espaciadas, y medios de fijación asociados con cada uno de dichos elementos de armazón de estación, y que se pueden hacer funcionar, en uso, para asegurar la pieza de trabajo a dicho soporte de piezas de trabajo, caracterizado porque cada uno de dichos elementos de…
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GOOCH, RICHARD, MICHAEL, WALKER, CAROL, ANNE, ANDERSON, JOHN, STEWART. Clasificación: G01B11/00, B64F5/00.
Un método para situar un punto de montaje (P) sobre una primera parte , en cuyo punto de montaje dicha primera parte ha de ser unida a una segunda parte , cuyo método comprende las operaciones de: - medir y determinar un emplazamiento de montaje (1a, 1b, 1c, 1d) sobre la segunda parte; - medir (22, 42a, 42b, 42c) una parte de una superficie (40a) de la primera parte, cuya superficie está separada de la segunda parte de modo que define la posición y orientación de la superficie de la primera parte; - calcular un vector (N) que pasa entre el emplazamiento de montaje determinado y la superficie de la primera parte; y - calcular dónde el vector intersecta la superficie de la primera parte, con lo que el punto de montaje se localiza sobre la superficie de la primera parte.
UN METODO PARA REFORZAR UN MIEMBRO ESTRATIFICADO TAL COMO UN REVESTIMIENTO PARA UN AVION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GODBEHERE, ANDREW, PAUL, WILLIAMS, STEPHEN. Clasificación: B64C1/00, B29C70/30, B64C3/20, B32B3/08.
Un método para reforzar un miembro estratificado para un avión, comprendiendo el método acumular una pluralidad de capas para formar parte del miembro estratificado, situar un miembro de refuerzo de material compuesto sobre una capa del miembro estratificado y acumular una o más capas adicionales para completar la acumulación del miembro estratificado y encerrar el miembro de refuerzo de material compuesto en una posición adyacente a una superficie del miembro estratificado completo.
APARATO DE NAVEGACION SOBRE EL TERRENO.
(16/03/2004) Un aparato de navegación sobre el terreno para un vehículo estacionario o móvil cuando el aparato está montado en el mismo, que incluye un sistema para determinar la posición, la velocidad, la altitud y la orientación del vehículo, capaz de funcionar para proporcionar señales indicativas de una primera altura medida , una primera velocidad y una primera posición del vehículo, unos medios de exploración operables para explorar el terreno alrededor del vehículo y medir una distancia desde el vehículo al mismo, unos primeros medios de combinación para combinar las señales indicativas de la primera altura medida , de la distancia y de la primera posición del vehículo 2, junto con estimaciones de error asociadas con las mismas, y para dar como salidas los resultados de dicho procedimiento de combinación, unos medios de estimación…
SISTEMA DE MICROPOSICIONAMIENTO.
(16/03/2004) Un sistema de microposicionamiento para realizar operaciones de fabricación o inspección de un artículo, que comprenda: una fuente de radiación para proyectar una imagen ; un detector de radiación para detectar la imagen proyectada ; medios de transporte de herramientas para transportar una herramienta adaptados para efectuar operaciones de fabricación o inspección; medios de procesador para calcular al menos las coordenadas bidimensionales de la imagen proyectada detectada por el detector de radiación con relación a la herramienta y medios de control para supervisar los medios de transporte de herramientas para posicionar la herramienta en una relación espacial predeterminada con la imagen proyectada como respuesta a una señal de los medios de procesador, que se caracteriza…
UN FUSELAJE DE AVION QUE TIENE UNA ABERTURA EN EL EXTREMO POSTERIOR PARA LA EXPEDICION DE CARGA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2004). Ver ilustración. Inventor/es: APPS, HOWARD RAYMOND. Clasificación: B64C1/14.
Un fuselaje de avión presurizable que incluye un compartimento de bodega de carga , un mamparo posterior del compartimento para resistir la presión de aire interna en el fuselaje, una abertura cerrable en el mamparo posterior a través de la cual se puede hacer pasar un artículo de carga , estando colocada la abertura cerrable a un lado de la viga de quilla para el fuselaje, una puerta para la abertura cerrable desplazable entre posiciones de abierta y cerrada y en contacto con un medio de cierre hermético cuando se encuentra en su posición cerrada y donde la presión en el compartimento está dispuesta de forma que aprieta la puerta contra el medio de cierre hermético y una abertura en la parte trasera del fuselaje a través de la cual pasa dicho artículo para ser expedido desde el avión con el fuselaje despresurizado.
UNIDAD DE SENSOR DE SUPERFICIE ACCIONADA ELECTRONICAMENTE.
(01/02/2004) Una unidad de sensor de superficie para controlar la profundidad de penetración de una herramienta cortante de una máquina controlada numéricamente, comprendiendo: un collar sustancialmente cilíndrico extendido alrededor de al menos parte de la herramienta cortante , siendo dicho collar axialmente movible con respecto al eje de rotación de la herramienta cortante ; un sensor sujeto a una envoltura no rotatoria de la máquina controlada numéricamente, siendo dicho sensor capaz de comunicar o tener un dispositivo de comunicación conectado a él, estando dicho sensor situado adyacente al collar y axialmente detrás de él; medios restrictivos para impedir que el extremo axialmente posterior del collar toque el extremo axialmente anterior del sensor electrónico cuando el collar no está siendo…
METODO ESTEREOLITOGRAFICO PARA FABRICAR ARTICULOS QUE TIENEN REGIONES DE DIFERENTES DENSIDADES.
(16/01/2004) Un método para la fabricación estereolitográfica de un artículo unitario que comprenda una pluralidad de componentes, teniendo diferentes densidades al menos dos de los componentes , comprendiendo dicho método al menos las etapas de: generar los datos de diseño del artículo ; separar los datos de diseño en zonas de diferentes densidades, constituyendo dichas zonas los componentes individuales; cargar los datos de diseño de los componentes individuales en un paquete de programas lógicos, adaptado para seccionar o rebanar los datos de diseño en capas de sección transversal delgadas; posicionar los componentes individuales…
DISPOSITIVO DE INSTALACION COM BLOQUEO POR CUÑA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/2004). Ver ilustración. Inventor/es: WEBSTER, MATTHEW JAMES. Clasificación: H05K7/14.
Un dispositivo para asegurar fijamente y liberar artículos situados entre miembros contrarios y contra un miembro de apoyo , siendo capaz el dispositivo de asegurar tales artículos a o liberar tales artículos de un conector extremo, comprendiendo el dispositivo un husillo central de bloqueo por cuña adaptado para permitir el aseguramiento de dichos artículos al, o la liberación de dichos artículos del, conector extremo y el accionamiento del bloqueo por cuña a través del uso de medios acoplados a dicho husillo , caracterizado porque el montaje de bloqueo por cuña se acciona a través de una operación rotatoria del husillo central de bloqueo por cuña.
JUNTAS UNIDAS MEDIANTE ADHESIVO EN ESTRUCTURAS DE MATERIALES COMPUESTOS DE FIBRA DE CARBONO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DUFFY, ROGER, PHILLIP;, PRIDHAM, BARRY, JOHN, JONES, CHRISTOPHER, CHARLES, RAWLINSON. Clasificación: B64D45/02.
Una unión estructural para la transmisión y control de grandes flujos de corriente en una estructura de material compuesto de fibra de carbono o híbrido de fibra de carbono, comprendiendo dicha unión: al menos dos estructuras de material compuesto que comprenden una multiplicidad de capas de fibra de carbono unidas con resina, un adhesivo aplicado entremedias y capaz de conducir grandes corrientes a través y fuera de la unión, incluyendo dicho adhesivo una película portadora conductora que comprende fibras de carbono, en la que la conductividad eléctrica del adhesivo es comparable con la de las estructuras de material compuesto contiguas.
APARATO Y METODO PARA EL ENSAYO NO DESTRUCTIVO DE ARTICULOS UTILIZANDO METROLOGIA OPTICA.
(16/12/2003) Aparato para inspeccionar o ensayar una muestra utilizando técnicas de cizallografía, que incluye: un interferómetro de corte con láser que incluye: una fuente de radiación coherente; medios de generación de línea para producir una línea de radiación coherente desde dicha fuente , medios de exploración de línea para explorar dicha línea de radiación coherente sobre dicha muestra , medios de elemento de corte o cizalladura para generar dos imágenes de la muestra desplazadas lateralmente, y medios de escalonamiento o inclinación de fase para escalonar o inclinar la fase de una de las dos imágenes, y .una cámara de vídeo…
MAQUINA PARA TENDER TELA PARA PRODUCIR UN ESTRATIFICADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KAYE, ALLAN, MARLOW, IAN, MILLS, ANDREW, CRANFIELD UNIVERSITY, BACKHOUSE, ROBERT, CRANFIELD UNIVERSITY. Clasificación: B32B31/00, B29C70/38.
Una máquina para estratificar progresivamente tela a fin de producir estratificados, que comprende una estación de formación para recibir una pieza de tela , medios de perfilado en la estación de formación para conformar la tela, una pluralidad de estaciones de estratificación y medios portadores , en la que los medios portadores están adaptados para llevar a cabo, en una única operación, las etapas siguientes: i) recoger la tela conformada de la estación de formación, ii) transferir la tela conformada desde la estación de formación hasta las estaciones de estratificación, y iii) colocar con precisión la tela conformada en posición en una estación de estratificación seleccionada, situando los medios portadores sobre una mesa fija de la estación de estratificación seleccionada.
TREN DE ATERRIZAJE PARA AERONAVES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BRIANCOURT, STEPHEN PAUL. Clasificación: B64C25/20, B64C25/12.
Un tren de aterrizaje de avión que comprende una pata con ruedas y una pluralidad de miembros de montaje de pata a fijar al fuselaje del avión a través de fijaciones (14a,15a,18,19) respectivas, siendo desplazable de modo pivotable la pata entre una primera posición estibada dentro del avión y una segunda posición desplegada para movimiento del avión a lo largo del terreno, y estando configurada al menos una de las fijaciones para permitir que se presente movimiento de repliegue de la pata alrededor de un eje de pivote angularmente variable.
UNA DISPOSICION DE CARENADO PARA UN AVION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2003). Inventor/es: SHARP, KIM. Clasificación: B64C7/00.
Una disposición de carenado para un ala de avión que comprende una primera porción de carenado en el ala y una segunda porción de carenado en una superficie de control montada en el ala , para desplazamiento angular en relación con el ala , sobresaliendo la disposición de carenado hacia fuera de un perfil aerodinámico del ala (S) y de la superficie de control , siendo el desplazamiento angular de la superficie de control , al menos a lo largo de un rango de movimientos de funcionamiento normal, entre los límites positivo y negativo a cada lado de una posición de vuelo recto y nivelado, caracterizada porque se dispone un solape con conicidad entre la primera y la segunda porciones de carenado , básicamente para formar un sello aerodinámico al menos dentro de dicho rango de funcionamiento normal.
DISPOSICIONES DE SUJETADOR, METODO DE CONECTAR ENTRE SI DOS MIEMBROS Y HERRAMIENTA PARA APLICAR O LIBERAR LAS DISPOSICIONES DE SUJETADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/2003). Inventor/es: JARVIS, PAUL EDWARD, FINAL ASSEMBLY RES./DESIGN. Clasificación: F16B1/00.
Una disposición de sujeción para conectar entre sí dos miembros , incluyendo dicha disposición: un primer componente para cooperación con un primer miembro de dichos miembros , y un segundo componente para cooperación con el segundo de dichos miembros , incluyendo dicho segundo componente un elemento de retención de material con memoria de forma configurable entre un estado cerrado en el cual se aplica al primer componente para retenerlo, y un estado abierto en el cual el primer componente puede ser retirado de dicho segundo componente , caracterizado porque la disposición incluye además un elemento de cierre , destinado, en su utilización, a cooperar con dicho elemento de retención durante la sujeción de dicha disposición, para deformar dicho elemento de retención desde su estado abierto a su estado cerrado.
FILTRO DE SEÑALES DIGITALES QUE EMPLEA TECNICAS NEURONALES NO PONDERADAS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2003). Inventor/es: KING, DOUGLAS BEVERLEY S., BRITISH AEROSPACE. Clasificación: H03H17/02.
Filtro digital para filtrar una señal digital que comprende palabras digitales, que comprende: medios de definición de ventana para definir una ventana que contiene una pluralidad de palabras digitales alrededor de una palabra que ha de ser filtrada; medios para suministrar bits desde po- siciones correspondientes de bits de palabras en dicha ventana a respectivos medios de suma y de umbral; pudiendo ser activados dichos medios de suma y de umbral para que emitan un bit de sa- lida preestablecido si la suma de los bits aplicados a dichos medios de suma y de umbral excede un umbral preestablecido; y medios de salida para emitir una palabra digital correspondiente a un resultado genérico o a una salida de filtro representada por las salidas de dichos medios de suma y de umbral.
METODO PARA LA FABRICACION DE UN MATERIAL COMPUESTO DE FIBRAS HUECAS RELLENAS.
(16/03/2003) Un método para la fabricación de un material compuesto de fibras huecas rellenas que incluye las fases de extender una pluralidad de capas preimpregnadas de material compuesto de fibras huecas y material de película no adhesiva una sobre la otra, quedando el material de película no adhesiva interpuesto entre las sucesivas capas en zonas seleccionadas de las mismas , tratar las capas extendidas entrelaminadas para unir con resina las zonas de las capas no entrelaminadas con el material de película no adhesiva para formar un laminado de material compuesto de fibras huecas en el que las zonas entrelaminadas permanecen sin…
MECANISMO DE CIERRE PARA EL TREN DE ATERRIZAJE DE UN AVION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2003). Inventor/es: BRIGHTON, TREVOR ANTHONY. Clasificación: B64C25/16, B64C25/26.
Un mecanismo de tren de aterrizaje de avión que comprende un primer miembro de cierre para su montaje sobre el tren de aterrizaje o sobre una puerta del tren de aterrizaje, siendo el primer miembro de cierre acoplable con un segundo miembro de cierre para montarse en una parte soporte del avión, de forma que cuando el tren de aterrizaje se repliega con los miembros de cierre acoplados, pueda tener lugar un movimiento relativo entre dichos miembros de cierre en una primera dirección, caracterizado porque uno de dichos miembros de cierre tiene un elemento montado moviblemente en una parte del mismo para permitir un movimiento relativo adicional entre el primer y el segundo miembros de cierre en una dirección transversal a la citada primera dirección cuando el tren de aterrizaje es replegado con los miembros de cierre enclavados para minimizar la transmisión de fuerzas creadas por la deflexión de las alas desde un miembro de cierre al otro.
PROCEDIMIENTO DE UNION CON ADHESIVO PARA ALUMINIO Y/O UNA ALEACION DE ALUMINIO.
(16/12/2002) Un procedimiento para mejorar la durabilidad de una junta de una aleación de aluminio y/o material Alclad (marca comercial), unida con adhesivo, que incluye las etapas de: desengrasar las superficies del material a unir, aplicar a cada superficie desengrasada una primera solución de 0, 001 a 10 % en volumen de 1, 2bis(trietoxisilil)etano y/o 1, 2-bis(trimetoxisilil)etano en agua, con o sin metanol y/o etanol, en una cantidad en el intervalo de 0, 01 a 99, 9 % en volumen a un pH en el intervalo de 3 a 7, secar las superficies revestidas con la primera solución a una temperatura en el intervalo de 20 a 120°C durante un tiempo de 1 a 90 minutos; aplicar a cada superficie revestida con la primera solución, una segunda solución…
ESTRUCTURAS DE DOBLE FUNCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2002). Inventor/es: ASH, GEOFFREY JAMES, BRITISH AEROSPACE, WHAITES, COLIN, BRITISH AEROSPACE. Clasificación: B64C1/00, B64F5/00.
Un método de fabricación y montaje de aviones, que comprende la fabricación de una gama de módulos estructurales de doble función comprendiendo cada uno de dichos módulos estructurales de doble función equipos de sistemas aeronáuticos específicos integrados con elementos estructurales, proporcionando de ese modo una gama de módulos estructurales específicos de sistemas aeronáuticos, los cuales pueden ser integrados con una estructura de avión, caracterizado porque se mecanizan galerías en los elementos estructurales de dichos módulos para conducir fluidos para su uso dentro de dicho sistema.
SISTEMA DE BLOQUEO DEL TREN DE ATERRIZAJE DE UN AVION.
(01/12/2002) Un tren de aterrizaje de avión que incluye: una porción de pie principal conectada de manera pivotante a la estructura del avión para desplazamientos entre una posición retraída y una posición desplegada, unos medios de soporte de arrastre que, cuando la porción de pie principal está en una posición desplegada, se extienden desde una conexión en un extremo dispuesto en el frente de la porción de pie y se extienden hacia arriba y hacia atrás respecto a la porción de pie hasta una conexión en su otro extremo hasta una parte de la estructura del avión, incluyendo los medios de soporte de arrastre dos miembros de soporte de arrastre acoplados…
DISPOSICIONES DE ELEVACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2002). Inventor/es: SEYFANG, GEORGE R., BRITISH AEROSPACE, HUNTER, CHRISTOPHER J., BRITISH AEROSPACE. Clasificación: B63B27/16, B63G11/00.
Una disposición de elevación para transportar una carga entre dos niveles en un hueco de elevación, comprendiendo dicha disposición de elevación dos medios de plataforma, cada uno montado para movimiento en el interior de dicho hueco de elevación entre un nivel y el otro , pudiéndose cambiar cada uno de los medios de plataforma entre una configuración sustentadora, en la que se extiende por una extensión sustancial del hueco de elevación, y una configuración de paso, en la que se permite a los otros medios de plataforma sobrepasarlos cuando se encuentra en una configuración sustentadora, comprendiendo cada medio de plataforma dos elementos de suelo, desplazables entre una configuración sustentadora generalmente coplanaria y una configuración de paso, en la que los mismos se sitúan contiguos a la periferia del hueco de elevación.
Un giroscopio de dos ejes.
(01/07/2002) Un giroscopio de dos ejes que incluye un resonador vibrante esencialmente plano que tiene una estructura esencialmente en forma de anillo o corona con periferias interior y exterior que se extienden alrededor de un eje común, medios de accionamiento en modo de portadora, para hacer que el resonador vibre en un modo de portadora fuera del plano, de Cos n, donde n tiene un valor entero de 2 o más, medios de soporte para soportar flexiblemente el resonador y para permitir que vibre el resonador, en respuesta a los medios de accionamiento en modo de portadora, con relación a los medios de soporte, medios de selección de modo de portadora para…
